View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 9:19 am Post subject: |
|
|
พอขบวนที่ 136 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีลำชี มาได้สักพัก ก็จะวิ่งผ่าน สะพานข้ามลำชี ย้อนกลับไปดูรูปที่เคยถ่ายเอาไว้เมื่อ 2 ปีก่อน วันนั้นระดับน้ำก็ไม่ต่างจากที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้สักเท่าไหร่ครับ เผลอแปบเดียวผ่านมา 2 ปี กับอีัก 1 วันแล้วเหรอเนี่ย เร็วจริง ๆ . . .
พอผ่าน สะพานข้ามลำชี มาได้ไม่นาน จากข้างทางรถไฟที่มีแต่ต้นไม้เขียวเต็มไปหมด กลับกลายเป็นพื้นที่เพาะปลูกที่มีแต่ดินแห้ง ๆ แบบนี้ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 9:39 am Post subject: |
|
|
จากนั้นขบวนที่ 136 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีกระสัง . . . สถานีห้วยราช และพอผ่านโค้งเล็ก ๆ นี้ไป อีกไม่ไกลก็จะเข้าสู่ สถานีบุรีรัมย์ แล้วครับ
HID.4522 พาขบวนที่ 136 เข้าเทียบชานชาลาที่ สถานีบุรีรัมย์ เวลา 10:41 น. ( +18 ) ครับ เพียงแค่รถวิ่งผ่าน เศษฝุ่น เศษดิน ก็ฟุ้งกระจาย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 9:59 am Post subject: |
|
|
ทิ้งท้ายเรื่องราวที่เกิดขึ้นในวันที่ 3 ของการเดินทางด้วยเมนูยั่วน้ำลาย . . .
ก๋วยเตี๋ยวเย็นตาโฟ . . .
และ เปาะเปี๊ยะทอด . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 10:15 am Post subject: |
|
|
วันอาทิตย์ที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2553
วันที่ 4 ของการเดินทางผมก็ตื่นแต่เ้ช้า แล้วเดินมาที่ สถานีบุรีรัมย์ อีกตามเคย ยังเหลือสถานที่ที่ผมหมายตาเอาไว้อีก 2 ที่ ผมก็ใช้ช่วงเวลาที่นั่งรอรถอยู่ว่าง ๆ ตัดสินใจเลือกทำเลที่จะไปดักรอถ่ายรูปรถไฟในช่วงเช้าวันนั้นครับ
เวลาผ่านไปจนกระทั่ง 06:19 น. ห่วงทางสะดวกถูกนำมาติดเอาไว้บนเสาเรียบร้อยแล้ว มองไกลออกไปก็เห็นรถจักรของ ขบวนรถธรรมดาที่ 234 ต้นทางสถานีสุรินทร์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ กำลังจะวิ่งผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับทางทิศตะวันออกมาแล้ว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 10:35 am Post subject: |
|
|
ผมเลือก สถานีบ้านหนองตาด เป็นทำเลถ่ายรูปรถไฟในช่วงเช้าวันนั้นครับ
และรถจักรคันที่จะพาผมไปปฏิบัติภารกิจประจำวันก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4419 ที่ทำขบวนที่ 234 เข้าเทียบชานชาลาที่ สถานีบุรีรัมย์ เวลา 06:21 น. ( +17 ) ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 10:59 am Post subject: |
|
|
พอขึ้นรถได้ก็ไปนั่งอยู่ตรงที่ประจำครับ เกาะติดอยู่ข้างหลัง ADD.4419 เลย . . .
สภาพอากาศในวันนั้นจะว่าไปบนท้องฟ้าก็มีเมฆเยอะกว่าทุก ๆ วันที่ผ่านมาครับ เช้า ๆ แบบนี้ก็เลยไม่ค่อยมีแดดสักเท่าไหร่ ตอนที่นั่งอยู่บนรถก็ห่วงอยู่ว่าวันนี้จะได้รูปถูกใจติดกล้องกลับมาหรือเปล่า . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 11:45 am Post subject: |
|
|
สถานีบ้านหนองตาด นั้นอยู่ห่างจาก สถานีบุรีรัมย์ ประมาณ 9.5 กิโลเมตรครับ ผมนั่งอยู่บนขบวนที่ 234 ได้ไม่ถึง 10 นาที ก็ต้องลงจากขบวนรถซะแล้ว . . . ยังไม่สาแก่ใจเลย . . .
สถานีบ้านหนองตาด ในเส้นทางสายอุบลราชธานี
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ตา. รหัสสถานี 2234
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองตาด อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 366.50 กิโลเมตร
แทรกด้วยภาพถ่ายดาวเทียมจาก Google Map แสดงพื้นที่โดยรอบของ สถานีบ้านหนองตาด ครับ นอกจากผืนนาแห้ง ๆ แล้ว ก็แทบจะมองไม่เห็นอะไรเลย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 12:15 pm Post subject: |
|
|
ผมมาตั้งต้นที่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 366/14 - 366/15 จุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้อยู่ทางทิศตะวันออกของ สถานีบ้านหนองตาด ครับ
ในวันที่ผมไป รอบ ๆ จุดตัดถนนแห่งนี้ไม่มีต้นไม้ใหญ่ขึ้นบดบังการมองเห็นของ พขร. ทั้งล้อเหล็ก และล้อยาง ถ้าต่างฝ่ายต่างใช้ความระมัดระวัง มองก่อนผ่าน ก็ไม่น่าจะมีเหตุอะไรเกิดขึ้น . . . ส่วนอาคารที่เห็นอยู่ข้างล่างนั่นเป็นสถานีอนามัยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/07/2010 12:49 pm Post subject: |
|
|
พอเดินผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่มา ก็จะพบกับ ป้ายเตือนพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน ซึ่งเป็นป้ายสัญญาณสำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ที่กำลังจะทำขบวนเข้าสู่ สถานีบ้านหนองตาด ครับ
ประแจทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีบ้านหนองตาด นั้น ตั้งอยู่ใกล้ ๆ กับเสาโทรเลขที่ 366/14 ประแจตัวนี้เป็นประแจมือครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 08/07/2010 12:58 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่ติดตามกระทู้ของพี่เต้ยมานั้น ผมว่ามุมที่สถานีบ้านหนองตาดแจ่มกว่าสถานีทะเมนชัย แบบเห็นๆชัดเจน
ถ้าเป็นผมเป็นพี่เต้ย ที่สถานีบ้านหนองตาด ผมจะลองยืนพิงเสา สทล. หรือไม่ก็ยืนบนทางตัดน่าจะได้มุมแจ่มมาบ้าง _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
|