Summer Trip 2010 : มหากาพย์ 4 TRIPs

[ExtendeD]

ขบวนรถท้องถิ่นที่ 421 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี มาถึงสถานีปลายทางแห่งนี้เมื่อเวลา 12:28 น. ( -3 ) ครับ ถ่ายรถดีเซลรางจากท้ายขบวนทีไร ไม่เคยได้เรื่องเลย . . .




พอขบวนที่ 421 เข้ามาได้สักพัก ขบวนที่ 426 ก็เคลื่อนขบวนออกไปครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

จากนั้นพี่อ้นก็มารับผมไปกินข้าว กิน ๆๆ คุย ๆๆ จนกระทั่งเวลาผ่านเลยไปถึง 14:30 น. อิ่มหนำสำราญสบายใจแล้วผมก็กลับมาโดดเดี่ยวแต่ไม่เดียวดาย อยู่ที่ สถานีอุบลราชธานี อีกครั้ง

ตอนที่ผมก้าวลงมาจากรถของพี่อ้น ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 21 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ก็เข้าเทียบชานชาลาพอดี เพิ่งจะมาถึงเอาป่านนี้แสดงว่าล่าช้ามาประมาณ 30 นาทีครับ

รถดีเซลราง Daewoo ทั้ง 3 คันวิ่งไปพัก เติมน้ำ เติมน้ำมันอยู่ที่โรงรถได้ไม่นาน 15:02 น. ( +12 ) ก็เคลื่อนขบวนกลับกรุงเทพครับ




หันมองไปทางรางที่ 2 มี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 422 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีลำชี จอดเทียบชานชาลารอเวลาออกเดินทางอยู่ ตอนที่ขบวนที่ 422 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีอุบลราชธานี ผมติดสายอยู่ครับ ก็เลยไม่ได้เดินไปถ่ายรูปเก็บเอาไว้ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ช่วงนั้นมีน้อง ๆ นักศึกษากลุ่มหนึ่งมาฝึกงานกับพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ด้วยครับ เท่าที่ผมนั่งมองดูห่าง ๆ ก็คิดว่าถ้าได้สอนกันตัวต่อตัวแบบนี้ ก็คงจะได้ความรู้ และเข้าใจง่ายมากกว่ามารุมกันเป็นกลุ่ม แต่กว่าจะสอนกันครบทุกคนก็คงจะใช้เวลานานพอดู ได้ลุยได้จับกับของจริง แบบนี้ช่วงเวลาที่ฝึกงานก็คงได้อะไรดี ๆ กลับไปเยอะ . . . เล่าแค่นี้ พอแล้วดีกว่า . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[Compressor]

^
^
พี่เก่งออกเว็บด้วย 55+

หน่วย 10 อน. รับ ปวช. และ ปวส. ฝึกงานครับ รอบละไม่เกิน 10 คน
ทั้งในส่วนของสายช่างยนต์ เพื่อฝึกงานด้านการช่าง และสายพานิชย์ เพื่อฝึกงานในหน้าที่พนักงานบริหารทั่วไป/เสมียน ครับ

[ExtendeD]

หลังจากนั้นก็ไม่มีความเคลื่อนไหวใด ๆ เกิดขึ้นที่ สถานีอุบลราชธานี อีกเลยครับ เป็นเพราะอยากมาดูขบวนที่ 22 แท้ ๆ ผมก็เลยต้องขอให้พี่อ้นพามาส่งเร็วขนาดนี้ สุดท้ายก็ต้องมานั่งเบื่อ ๆ เซ็ง ๆ ไม่มีอะไรทำจนได้ เดินออกไปดูข้างนอกดีกว่า มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากที่มาเยือนเมื่อคราวก่อน หลังเข้าพรรษาปีที่แล้วบ้าง . . .

แล้วผมก็ได้เจอกับ ตญ. สีฟ้า ๆ คาดแถบเหลืองอีกครั้ง ห้องสมุดการรถไฟฯ ที่ สถานีอุบลราชธานี เป็น ตญ. 5 หลังครับ




อีกมุมหนึ่งกับฟ้าสวย ๆ ใส ๆ ช่วงสุดท้ายของวัน หลังจากนี้ท้องฟ้าเหนือ สถานีอุบลราชธานี ก็ถูกกลุ่มเมฆขนาดใหญ่เข้าปกคลุม เหมือนฝนจะตก แต่ ( มัน ) ไม่ยอมตกครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

15:39 น. AHK.4201 ก็พา บสพ. และ บชส. คันที่ 1/1 และ 1/2 กลับมาพ่วงรวมกับชุดรถของขบวนที่ 142 ที่จอดอยู่ในรางที่ 3 ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

มาดู Clip กันบ้างครับ Clip นี้เป็นภาพช่วงที่ AHK.4201 พา บสพ. และ 2 บชส. ที่เห็นเมื่อสักครู่เข้าพ่วงต่อกับชุดรถของขบวนที่ 142 ที่จอดรออยู่ในรางที่ 3 แล้วลากออกไป จะได้เห็นว่าชุดรถของขบวนที่ 142 ยาวขนาดไหนก็ Clip นี้ล่ะครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

Clip ต่อไป เป็นภาพช่วงที่ AHK.4201 ดันชุดรถของขบวนที่ 142 เข้าเทียบชานชาลาในรางที่ 1 ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[E27BJH]

เห็นภาพถ่าย แถวๆ ศรีสะเกษบ้านเกิดแล้วคิดถึงจังอยากกลับไปเที่ยวจังเลยพี่
หลังจากที่ผมไม่ได้ไปตั้ง3ปีแล้ว บ้านที่อยู่หน้าสถานีรถไฟ บ้านเนียม ก็รื้อออกแล้วเพราะไม่ได้กลับไปอยู่นาน ปลวกกิน ตอนนี้เหลือแต่ที่ดิน กะว่าจะถมดินให้สูงขึ้นอีก

[ExtendeD]

เวลาผ่านไปจนกระทั่ง 16:10 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alshtom ( AHK. ) หมายเลข 4210 ก็เข้ามาพ่วงกับชุดรถของขบวนที่ 142 ครับ




ดูเหมือน AHK. คันนี้จะยังไม่ตื่นดี คุณพี่ช่างเครื่องก็เลยต้องล้างหน้าล้างตาให้แบบนี้ ชุ่มฉ่ำเลย . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.