Summer Trip 2010 : มหากาพย์ 4 TRIPs

[ExtendeD]

พอขบวนรถพร้อม และการโดยสารเรียบร้อย ทางสถานีก็ปล่อย ขบวนรถเร็วที่ 142 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ออกเดินทางกลับกรุงเทพ ตามกำหนดเวลา 16:50 น. ครับ




ส่วน AHK.4201 ก็ไม่ได้กลับไปนอนพักผ่อนเหมือนอย่างที่เคยเห็นทุก ๆ ครั้งครับ เพราะต้องมาทำสับเปลี่ยน ลาก บทค. ถอยเข้่าถอยออกอยู่ที่พื้นที่สูบถ่ายน้ำมันทางด้านทิศตะวันตกของสถานี ( ทางประแจใต้ )


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอขบวนที่ 142 ออกไป ความเงียบสงบก็บังเกิดขึ้นที่ สถานีอุบลราชธานี อีกครั้ง แต่ก็คงจะเป็นแบบนี้ได้อีกไม่นานหรอกครับ เพราะอีกไม่ถึง 2 ชั่วโมง ก็จะมีขบวนรถเที่ยวขึ้นเข้ามาถึงสถานีปลายทางแห่งนี้ถึง 2 ขบวน หลังจากนั้นขบวนที่ 68 ก็จะเริ่มออกเดินทางกลับกรุงเทพครับ




ตอนนี้ในย่านสถานีไม่มีชุดรถของขบวนที่ 142 มาจอดบังแล้ว ทางเปิดแล้วไปเดินดูชุดรถของขบวนที่ 68 กันสักหน่อยดีกว่า . . . ผมถ่ายรูปบนท.ป.JR. ติดกล้องกลับมานิดหน่อย ถึงแม้จะไม่อยากไปนั่ง ๆ นอน ๆ ในรถแบบนี้ตามลำพังสักเท่าไหร่ก็เถอะ . . . เริ่มจาก บนท.ป.206 ป้ายข้างรถบอกว่าเป็นคันที่ 8 ของขบวนที่ 68 ในเย็นวันนั้นครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ถัดมาอีกคันหนึ่งเป็น บนท.ป.122 ซึ่งเป็นรถคันที่ 6 ถ้าผมไม่ทำอะไรสักอย่าง ตลอดการเดินทางกลับกรุงเทพในค่ำคืนนั้น ผมก็คงต้องนอนอยู่ใน บนท.ป.JR. คันนี้ล่ะครับ




ผมพยายามเดินเก็บรายละเอียดของ บนท.ป.JR. เท่าที่สามารถทำได้แบบที่ไม่ต้องเฉียดเข้าไปใกล้ ๆ เกินความจำเป็น มองเห็นตัวเลข " 25 - 171 " ยืนคิดอยู่ตั้งนานว่าหมายถึงอะไร แต่นึกเท่าไหร่ก็นึกไม่ออกครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

แคร่และล้อของ บนท.ป.111




นี่ก็แคร่และล้อของ บนท.ป.111 เช่นกันครับ แต่เป็นด้านที่อยู่ติดกับถัุงเก็บ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[therock]

น่าจะหมายเลขตู้ของญี่ปุ่นนะครับพี่เต้ย

[ExtendeD]

นอกจาก ตญ.ห้องสมุด ที่เห็นเมื่อช่วงบ่ายแล้ว สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปจากที่มาเยือนคราวก่อนอีกอย่างหนึ่งก็คือ บริเวณชานชาลาตรงส่วนนี้ที่ได้สร้างหลังคาบังแดดเพิ่มขึ้นมาครับ




ดูเหมือนจะยังไม่เรียบร้อยดี เพราะก่อนที่ผมจะถ่ายรูปชานชาลาตรงส่วนนี้มาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ดู ยังมีช่างมาเดินสายไฟอยู่เลย


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

แล้วเวลาก็ผ่านไปเรื่อย ๆ . . . จนกระทั่้ง 17:05 น. AHK.4201 ก็เข้าพ่วงกับชุดรถของขบวนที่ 68 ทางท้ายขบวน แล้วเร่งเครื่องดันชุดรถทั้งหมดที่จอดอยู่ในรางที่ 4 ผ่านประแจทางด้านทิศตะวันตก ( หรือทางทิศใต้ แล้วแต่จะเรียก ) ออกไป ผมก็ใช้จังหวะเวลานี้เก็บภาพด้านข้างของรถโดยสารบางคันเอาไว้

เริ่มจาก บนท.ป.1116 ที่มาแทน บนอ.ป. พ่วงเป็นคันที่ 5 ของขบวนที่ 68 ในวันนั้นครับ




ถัดไปเป็น บนท.ป.Tokyu คันที่ 9 แล้วก็มาถึง บกข.1009 สภาพใหม่เอี่ยม น่าเข้าไปใช้บริการมาก ๆ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

Clip ต่อไปเป็นภาพช่วงที่ AHK.4201 ลากชุดรถของขบวนที่ 68 เข้าเทียบชานชาลา เมื่อเวลา 17:10 น. ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

หลังจากนั้นก็มี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี เข้าเทียบชานชาลาในรางที่ 2 เมื่อเวลา 17:38 น. ( +28 ) เห็นใครห้อยอยู่ท้ายขบวนหรือเปล่าครับ . . .




หลังจากนั้นก็มี ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ตามเข้ามาอีก 1 ขบวน แต่ผมอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สามารถถ่ายรูปรถขบวนนี้ได้ จังหวะเวลาไม่เหมาะครับ ก็เลยไม่มีรูปมาให้ดูกัน

มาดูตั๋วที่ผมใช้เดินทางกลับกรุงเทพในเย็นวันนั้นกันดีกว่าครับ อย่างที่ได้เล่าไปแล้วว่า บนท.ป. คันที่ 6 ของขบวนที่ 68 ในวันนั้น กลายเป็น บนท.ป.JR. ที่ผมไม่คิดอยากจะใช้บริการเลยแม้แต่น้อย ตอนที่มาถึง สถานีอุบลราชธานี เมื่อช่วงเที่ยงก็คิดว่าจะลองขอให้คุณพี่เจ้าหน้าที่ที่ช่องจำหน่ายตั๋ว ช่วยดูให้ว่ามีที่นั่ง / นอนเตียงล่างของ บนท.ป.Daewoo ( คันที่ 5 ) กับ บนท.ป.Tokyu ( คันที่ 9 ) ว่างอยู่หรือไม่ ถ้าไม่มี หรือมีว่างอยู่แค่เตียงบน ผมก็จะคืนตั๋วที่อยู่ในมือ แล้วเปลี่ยนไปใช้บริการรถนอนล้อยางของ NCA. แทน แต่ผมโชคดีครับที่ยังมีที่นั่ง / นอนเตียงล่างของ บนท.ป.1116 ว่างอยู่ 1 ที่ ผมก็เลยเลื่อนชั้น ย้ายจากคันที่ 6 มานอนสบาย ๆ บนเตียงกว้าง ๆ ของ บนท.ป.Daewoo ครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ชุดรถของขบวนที่ 68 ในวันนั้น มี AHK.4201 เป็นรถจักรทำการ ตามมาด้วย บพห. + 6 บนท.ป.JR. + บนท.ป.Daewoo No.1116 + บนท.ป.Tokyu + บกข.1009 + 2 บชท. + บนท.10xx ให้รายละเอียดมากกว่านี้ไม่ได้ เพราะหากระดาษจดบันทึกไม่เจอครับ . . .




มุมมองด้านข้างของ AHK.4201 ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.