ทางแยกลึกลับที่เขาบรรไดนาง สายสงขลา

Mongwin · Posted: 29/03/2010 11:29 am Post subject:

ตารางกำหนดเวลาเดินรถ พ.ศ. ๒๔๙๖ ครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 29/03/2010 11:31 am Post subject:

พบว่า ที่หยุดรถเขาบรรไดนาง อยู่ที่ กม. 936.92

นั่นแสดงว่าในภาพถ่ายอาจจะเห็นหลักกิโลเมตรที่ ๙๓๗ ก็ได้ เพราะหลักกิโลจะห่างจากศูนย์กลางสถานี (จุดกึ่งกลางชานชาลา) เพียง
937.00 - 936.92 = 0.08 กม. หรือ 80 เมตรเท่านั้น

สำหรับหลักกิโลเมตรของทางรถไฟสายสงขลานั้น จะมีลักษณะเป็นแท่งทรงปริซึมสามเหลี่ยม วางเอียง ๆ ข้างทางรถไฟ
ในสาย สงขลานั้น จะเริ่มตั้งแต่ กม.ที่ ๙๒๙ (หาดใหญ่) ถึง ๙๕๘ (สงขลา) รวมทั้งสิ้น ๓๐ หลัก (ประมาณ ๒๙ กม.)

นำภาพหลักกิโลเมตรที่ ๙๓๙ ซึ่งอยู่ห่างจากหาดใหญ่ ๑๐ กิโลเมตร ใกล้สะพานน้ำน้อยมาให้ชมเป็นตัวอย่างครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 29/03/2010 11:33 am Post subject:

ดูในภาพโปสการ์ด พบหลักกิโลจริงอย่างที่คาดครับ Shocked

Mongwin · Posted: 29/03/2010 11:34 am Post subject:

คราวนี้มาหาร่องรอย เพื่อเป็นหลักฐานที่เสาโทรเลขบ้าง
พบว่าเสาริมซ้าย สุดของภาพ มีแผ่นขาว ๆ แปะอยู่

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 29/03/2010 11:36 am Post subject:

เสาต้นนี้ อยู่ห่างจากหลักกิโล ๙๓๗ มาทางสงขลาไม่กี่ช่วงเสาโทรเลข
ดังนั้น ตัวเลขที่เสาอาจจะเป็น 937/3 หรือ 937/4

ลองส่องดู ผลปรากฏว่า
แม้จะเลือนรางเต็มที แต่เห็นเป็นเลข ...37 และข้างล่างเป็นเลข 4 จริง ๆ ครับ (ไม่ได้ใบ้หวยนะครับ)

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 29/03/2010 11:38 am Post subject:

ดังนั้น สรุปผลการศึกษาวิเคราะห์ภาพถ่ายทางแยกลึกลับได้ดังนี้ครับ
๑. เป็นภาพถ่ายในช่วงปี พ.ศ. ๒๔๘๐ หรือก่อนหลังไม่นาน เพราะเสาโทรเลขยังเป็นเสาไม้แบบเก่า ยุคเริ่มแรก ชานชาลาผู้โดยสารยังไม่ได้สร้าง
๒. ไม่พบทางแยกเข้าไปรับหินที่เขาบันไดนาง แต่พบทางแยกลึกลับ ไปทางด้านทิศเหนือ บริเวณศูนย์ส่งเสริมอุตสาหกรรมในปัจจุบัน
๓. พิกัดทางรถไฟในภาพ สอดคล้องกับพิกัดที่หยุดรถเขาบรรไดนางที่พบในเอกสาร คือ กม.ที่ 936.92 จากสถานีธนบุรี ซึ่งพบหลักฐานว่ามีหลักกิโลที่ ๙๓๗ อยู่ในภาพ พร้อมทั้งตัวเลขพิกัดอยู่บนเสาโทรเลขเป็น 937/4

ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ สำหรับการลงพื้นที่ภาคสนามเพื่อสำรวจร่องรอยหมวดศิลาเขาบรรไดนาง คงจะได้ดำเนินการต่อไปครับ

Compressor · Posted: 29/03/2010 2:08 pm Post subject:

เรียนถามอาจารย์เอกครับ

ถนนไทรบุรีเดิม ก่อนที่จะแก้ไขรัศมีโค้งใหม่ ปัจจุบันยังมีร่องรอยเหลืออยู่รึเปล่าครับ

เป็นถนนลาดยางใช่หรือไม่ครับ

ถนนเก่าๆแบบนี้ นึกถึงถนนมิตรภาพที่จมใต้เขื่อนลำตะคองทุกที Embarassed

Mongwin · Posted: 29/03/2010 5:12 pm Post subject:

ทางหลวง 407 ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็นถนนกาญจนวนิชครับ
ใช้ชื่อเดิมว่าถนนไทรบุรีเฉพาะส่วนที่อยู่ภายในเขตเทศบาลนครสงขลา

ก่อนแก้โค้งก็เป็นถนนลาดยางครับ
(ผมเกิดไม่ทันยุคที่เป็นถนนดิน)
แต่ไม่เคยได้เข้าไปสำรวจดูสักทีว่า ยังมียางมะตอยเหลืออยู่หรือเปล่า
หรือหลุดลอกออกหมดแล้ว
หรือโดนดินกลบไปแล้ว
น่าสนใจเข้าไปสำรวจดูครับ

ส่องดูใน Google Earth กลายเป็นถนนลูกรังไปแล้วครับ

Click on the image for full size

Rakpong · Posted: 29/03/2010 6:05 pm Post subject:

ภาพภาพเดียว บอกเล่าประวัติศาสตร์ได้ละเอียดถึงเพียงนี้

ขอบคุณ อาจารย์เอก ที่แกะรอยได้อย่างละเอียด ถ้ามีโอกาส คงได้ลงพื้นที่จริงนะครับ

heerchai · Posted: 29/03/2010 7:35 pm Post subject:

ผมไปสำรวจมารอบหนึ่งแล้ว ทางเริ่มถูกถางถางจากชาวบ้านไปครอบครองบริเวณเกาะหมี แต่ช่วยทำให้เห็นรางรถไฟชัดเจนมากกว่าตอนยังรกไปด้วยพงหญ้า ส่วนที่บริเวณเขาบันไดนาง ยังเห็นเป็นแนวร่องรอยเป็นรางแยก เพียงแต่อยู่ท่ามกลางดงกล้วยของชาวบ้านที่ปลูกไว้อย่างหนาแน่น ที่แน่ๆมีหมาเฝ้าไว้ ดุหรือไม่ดุ ไม่ทราบได้ ครับ Wink