RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179871
ทั้งหมด:13491103
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถน้ำมัน และ เลขข้างถัง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถน้ำมัน และ เลขข้างถัง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 10, 11, 12  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 31/08/2006 3:34 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.322032 เหลือแต่โครงประธานรถเท่านั้นเองครับ รุ่นนี้ไม่มีถังให้เห็นแล้ว

หมายเลข 322001 - 322049 มีคงในบัญชี 47 คัน คาดว่าตัดบัญชีไป 2 คันก่อนหน้านี้

สร้างโดยโรงงานมักกะสัน

นำมาใช้การในปี พ.ศ. 2504

ความจุน้ำมัน 22000 ลิตร

ระบบห้ามล้อลมดูด

ความเร็วสูงสุด 55 กม./ชม.

ปล.เท่าที่เห็นรถในรุ่นนี้ได้ถูกถอดถังออกจนมีสภาพดังที่เห็นในรูป คาดว่าจะดัดแปลงไปเป็น บทต.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Tob96
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 04/04/2006
Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.

PostPosted: 31/08/2006 5:26 pm    Post subject: Reply with quote

tongchit wrote:
ป๋าต๊อบ ผู้รอบรู้เรื่องรถน้ำมันยังไม่เห็นออกมาส่งเสียงเลยครับ clap2 ขอเสียงหน่อย


ครับผม... Wink

อันว่ารถน้ำมันนี้ผมก็มิได้รอบรู้หรอกครับพี่ แหะๆ พวกข้อมูลเชิงลึกที่พี่ๆน้องๆ กำลังทยอยลงนี้ผมเองก็ไม่มีเหมือนกันจะรู้แค่นิดๆหน่อยๆน่ะครับ

แต่เป็นรถสินค้าที่ผมชอบมากที่สุดครับ รถน้ำมันสำเร็จรูปเนี่ย รองลงมาก็รถสินค้ารวมครับ......... 8)
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 31/08/2006 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

ต่อครับ 8)

Click on the image for full size

บทค.333002

หมายเลข 333001 - 333125

มีในบัญชีจำนวน 122 คัน คาดว่าถูกตัดบัญชีไปก่อนหน้านี้ 3 คัน

สร้างโดยโรงงานมักกะสัน

นำมาใช้การในปีพ.ศ. 2510

ความจุน้ำมัน 33000 ลิตร ปกติใช้บรรทุกน้ำมันสำเร็จรูป

ระบบห้ามล้อทั้งลมดูดและลมอัด

ความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 31/08/2006 7:22 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.342122

หมายเลข 342101 - 342133

จำนวนทั้งหมด 33 คัน

สร้างจากประเทศจีน

นำมาใช้การในปีพ.ศ. 2537

ความจุน้ำมัน 42000 ลิตร ปกติใช้บรรทุกน้ำมันสำเร็จรูป

ระบบห้ามล้อทั้งลมดูดและลมอัด

ความเร็วสูงสุด 100 กม/ชม.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 01/09/2006 12:20 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.423066 รุ่นนี้ก็เหลือแต่โครงประธานรถเหมือนกันครับ

หมายเลข 423001 - 423197

มีจำนวนอยู่ในบัญชี 190 คัน อีก 7 คันคาดว่าถูกตัดบัญชีไปก่อนหน้านี้แล้ว

สร้างโดยโรงงานมักกะสัน

นำมาใช้การระหว่างปีพ.ศ. 2509 - 2514 เป็นต้นมา

ความจุน้ำมัน 23000 ลิตร

ระบบห้ามล้อลมดูด

ความเร็วสูงสุด 55 กม./ชม.

ปล.ไม่พบถังกับรุ่นนี้แล้ว มีแต่โครงประธานรถ คาดว่ากำลังจะถูกดัดแปลงไปเป็น บทต.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 01/09/2006 1:08 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.433099

หมายเลข 433001 - 433121

มีจำนวนทั้งหมด 121 คัน

สร้างโดยโรงงานมักกะสัน

นำมาใช้การในปีพ.ศ. 2510

ความจุน้ำมัน 33000 ลิตร

ระบบห้ามล้อทั้งลมดูดและลมอัด

ความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 01/09/2006 1:32 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.433144

หมายเลข 433141 - 433167

มีจำนวนทั้งหมด 27 คัน

รายละเอียดทั้งหมดเช่นเดียวกันกับรุ่น 433001 - 433121 แตกต่างกันเพียงรายละเอียดด้านตัวรถเล็กน้อยเท่านั้น
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 01/09/2006 1:48 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.433127

หมายเลข 433122 - 433136

มีจำนวนทั้งหมด 15 คัน

สร้างโดยโรงงานมักกะสันและนำมาใช้การในปีเดียวกันกับรุ่น 433001 - 433121 แต่รุ่นนี้ปกติแล้วจะนำมาใช้ในการขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปเป็นหลัก ซึ่งรุ่น 433001 - 433121
จะใช้ในการขนส่งน้ำมันดิบเป็นหลัก

ระบบห้ามล้อลมดูด

ความเร็วสูงสุด 55 กม./ชม.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 01/09/2006 1:57 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.438003

หมายเลข 438001 - 438009

จำนวนทั้งหมด 9 คัน

สร้างโดยโรงงานมักกะสัน

นำมาใช้การในปีพ.ศ. 2521

ความจุน้ำมัน 38000 ลิตร ปกติจะใช้บรรทุกน้ำมันสำเร็จรูป

ระบบห้ามล้อทั้งลมดูดและลมอัด

ความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม.


Last edited by KTTA-50-L on 01/09/2006 2:36 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 01/09/2006 2:10 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

บทค.725016

หมายเลข 725009 - 725016

จำนวนทั้งหมด 8 คัน

สร้างจากประเทศญี่ปุ่น

นำมาใช้การในปีพ.ศ. 2506

ความจุน้ำมัน 25000 ลิตร

ระบบห้ามล้อลมดูด

ความเร็วสูงสุด 55 กม./ชม.
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 10, 11, 12  Next
Page 3 of 12

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©