อีกประสบการณ์กับขบวน 201 กทม.- พิษณุโลก

[mozart]

วันที่ 8/4/2553 ผมได้เดินทางกลับพิษณุโลกด้วยพาหนะที่ผมรัก คือรถไฟ ขบวนประจำก็คือ 201 หลังจากได้เวลาผมได้เดินทางออกจากที่พักย่านเซียร์รังสิตเพื่อไปยังสถานีรังสิตถึงเวลาประมาณ10.00 จากนั้นก็ได้ขอตั๋วและนั่งรอแถวๆชานชลา 3 อากาศช่างร้อนซะจริงๆ จนเวลาประมาณ 10.30

1.ทางสถานีก็ได้แจ้งว่า ขบวน 201 รอหัวรถจักรทำขบวนอยู่จะมาถึงที่สถานีรังสิต 11.15 โดยประมาณ(ในใจหนึ่งก็คิดว่าอะไรวะ ได้เวลาแล้วยังไม่มีหัวรถจักรทำขบวนอีก แต่อีกใจก็เข้าใจครับว่ารถจักรมีไม่พอ) ก็ต้องรอสิครับใจมันรักการเดินทางแบบนี้นี่ อิอิ จนเวลาประมาณ11.15 ขบวนรถก็มาถึงสถานีรังสิต รถจักรทำขบวนก็คือ HID 4519 (ถ้าจำหมายเลขไม่ผิดนะครับ เพราะมีปัญหากับเรื่องจำเลข) จากนั้นผมก็ได้โดยสารกับตู้ บสส. ตู้หลังสุดเลยครับเพราะคนเยอะมาก ในใจคิดหลังจากที่ต้องรอหัวรอจักรแล้วคงไม่มีอะไรเกิดขึ้นอีกแล้วมั้ง

แต่ผมคิดผิด
2.หลังจากเดินทางมาถึงสถานีพระแก้วแล้ว รู้สึกว่ารถจอดนานผิดปกติ เพราะทางช่วงนี้ไม่ต้องรอหลีกนี่หน่า เลยไปสืบหาข้อมูลได้ความว่า ประแจมีปัญหาไม่สามารถเปลี่ยนทางวิ่งได้ และทำไมต้องมาเป็น (รางตู ขบวนที่ตูนั่งด้วยวะ) หลังจากที่ทางสถานีพระแก้วได้ดำเนินการแก้ไขใช้เวลาโดยประมาณ 30 นาที ขบวนรถก็เดินทางต่อไปได้ (ในใจคิดว่ามันจะมีอะไรอีกรึปล่าวเนี่ย)

ผมสังหรณ์ใจถูกครับ
3.รถเดินทางมาได้ถึงสถานีเนินมะกอก จมูกผมก็ได้กลิ่นเหมือนอะไรไหม้ แต่ก็คิดว่าคงเป็นกลิ่นไหม้จากข้างทางมั้งเพราะช่วงนี้เค้าเผาหญ้ากับฝางกัน (ไม่รู้จะเผาทำไม โลกร้อนไม่พอเหรอ) หลังจากที่ขบวนได้วิ่งมาถึงสถานีเขาทองกลิ่นยิ่งทวีคูณขึ้นเรื่อยๆ มีกลิ่นของพลาสติกไหม้ด้วย ด้วยความสงสัยจึงชโงกหัวออกไปดู พอว่าบริเวณตู้ที่สามกลางขบวนมีควันมีขาวออกมา ทีแรกคิดว่าเป็นเพราะห้ามล้อไม่คลายหรือป่าวเลยไหม้ คิดไปคิดมา แล้วมันจะมีกลิ่นพลาสติกไหม้ได้ไงหว่า ในขณะที่ขบวนรถวิ่งเข้าใกล้สถานีนครสวรรค์ ควันก็ยิ่งเพิ่งมากขึ้นเรื่อยๆหลังจากที่ขบวนรถได้จอดแบบรีบเร่งจนสนิทดีแล้ว ตอนนี้ไม่ใช่ควีนสีขาวแล้วครับเป็นควันดำโขมงเลย ผู้โดยสารในตู้ที่เป็นต้นเหตูต่างวิ่งลงจากตู้กันแทบไม่ทัน บางคนกระโดดออกหน้าต่างเลย(อันตรายนะนั่น) ในขณะที่กำลังอลหม่านกันอยู่ผมเองก็วิ่งเข้าไปดูพอว่า เจ้าตัวการคือกล่องแบตเตอรี่ครับเลยถ่ายรูปมาให้ชมกัน



หลังจากแก้ไขอยู่พักนึง สาเหตุของการไหม้ ไม่ทราบครับเพราะผมเองไม่ได้ถามเนื่องจากเห็นเจ้าหน้าที่กำลังวุ่นๆกันอยู่
แหมวันนี้ ขบวนนี้ มันจะอะไรกันนักหนา ต้องแต่เช้าแล้ว มันจะมีเหตุการณ์อะไรอีกไหมเนี่ย เริ่มเซ็งแล้วนะ หลังจากที่ขบวนรถได้ออกเดินทางต่อหลังจากที่จอดเพื่อแก้ไขปัญหา

4.จนมาถึงสถานีบางกระทุ่ม เอ ทำไมรถมันจอดนานจังวะ รอหลีกรถเหรอ ก็ไม่น่าจะจอดในรางประธานนี่ ขอบอกครับว่ารอนานมากๆ ผมเองได้ลงจากตู้รถพบว่า หัวรถจักรหายไป อ้าว วิ่งยังไงหัวรถจักรหาย หายไปตอนไหนหว่า ด้วยความว่าอากาศร้อนประกอบกับหิวน้ำมากเลยให้น้องที่เดินทางมาด้วยไปซื้อน้ำ หลังจากที่น้องกลับมาก็บอกว่้าเค้าถอดหัวรถจักรไปช่วยเคลื่อนขบวนรถสินค้าที่จอดเสียคารางอยู่แถวสถานีแม่เทียบ (เฮ้ย อะไำรกันนักหนาวะวันนี้) หลังจากที่รอ รอ แล้วก็รอ บวกความร้อนของอากาศผสมกับเจ้ายุงเริ่มมาดูดเลือด เลยเป็นความเซ็งและหงุดหงิด หลังจากที่รอประมาณเกิน1ชั่วโมงหัวรถจักรก็ได้เดินทางกลับมาหาขบวน 201 ที่รอคอยการเดินทางที่แสนจะรันทด มันทำให้ชีวิตมีรสชาติไปอีกแบบ กว่าจะถึงปลายทางพิษณุโลกได้ก็ปาไป 2 ทุ่มเศษ

ปล.1 เป็นไงบ้างครับการเดินทางที่แสนจะมันส์ผสมบัดซบ จนเป็นประสบการณ์อีกแบบหลังจากที่ไม่ได้เจอแบบนี้มานานหลังจากที่เจ้าขบวนท้องถิ่นที่ทำขบวนโดยเจ้า Krupp ตกรางที่หาดใหญ่เดือนพฤษภาคม ปี2551 จนเป็นเหตุให้ผมนอนกินข้าวลิงบนรถอยู่หนึ่งคืน

ปล.2 ขออภัยหากการให้ภาษาของผมไม่สุขภาพ และผมพร้อมน้อมรับไปแก้ไขหากมีข้อผิดพลาดอื่นใด

[mozart]