View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 12/04/2010 2:57 pm Post subject: ความต้องการไฟฟ้าของรถไฟที่ใช้ไฟฟ้า |
|
|
ถ้าประเทศไทยพัฒนาระบบรถไฟพื้นฐาน(ที่มีเกือบครบทุกอำเภอในทุกจังหวัดในอนาคตอีกนานเท่าไรไม่รู้) ให้ใช้ระบบไฟฟ้าเป็นจำนวน 50-60% ระยะทางทั้งหมดที่มี (คาดว่าถ้าเกือบทุกอำเภอมีทางรถไฟ จะมีระยะทางรวมกันราวๆ 60000-80000กิโลเมตร) และระบบรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางสำคัญ ๆ ความต้องการไฟฟ้าที่ใช้กับระบบเดินรถไฟทั้งหมดที่กล่าวมาด้านบน ต้องการกำลังผลิตอีกเท่าไรครับ เท่าที่ทราบ ตอนนี้ไทยใช้ไฟฟ้าราวๆ 22500เมกะวัตถ์ และยังต้องซื้อจากประเทศเพื่อนบ้านอยู่
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เลิกพูด โดนประท้วงแน่ๆ
ขอบคุณครับ _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
Hitachi
3rd Class Pass
Joined: 13/09/2006 Posts: 249
Location: ร้านขายรถไฟจำลอง
|
Posted: 12/04/2010 3:35 pm Post subject: Re: ความต้องการไฟฟ้าของรถไฟที่ใช้ไฟฟ้า |
|
|
nop2 wrote: | ถ้าประเทศไทยพัฒนาระบบรถไฟพื้นฐาน(ที่มีเกือบครบทุกอำเภอในทุกจังหวัดในอนาคตอีกนานเท่าไรไม่รู้) ให้ใช้ระบบไฟฟ้าเป็นจำนวน 50-60% ระยะทางทั้งหมดที่มี (คาดว่าถ้าเกือบทุกอำเภอมีทางรถไฟ จะมีระยะทางรวมกันราวๆ 60000-80000กิโลเมตร) และระบบรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางสำคัญ ๆ ความต้องการไฟฟ้าที่ใช้กับระบบเดินรถไฟทั้งหมดที่กล่าวมาด้านบน ต้องการกำลังผลิตอีกเท่าไรครับ เท่าที่ทราบ ตอนนี้ไทยใช้ไฟฟ้าราวๆ 22500เมกะวัตถ์ และยังต้องซื้อจากประเทศเพื่อนบ้านอยู่
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เลิกพูด โดนประท้วงแน่ๆ
ขอบคุณครับ |
ส่วนตัวผมคิดว่า น่าจะต้องใช้อย่างต่ำสัก60,000เมกะวัตถ์ ถึงจะดีครับอย่างไรคงต้องพึ่งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แน่นอนครับ เพราะถ้าสร้างเขื่อนเพิ่มขึ้นอีก ที่ดินก็จะหดหายตามขนาดของเขื่อนครับ...
ส่วนทางรถไฟคงต้องทำคันทางให้สูงขึ้นด้วยครับ เพื่อป้องกันน้ำท่วมราง คงต้องนำแบบการสร้างทางรถไฟญี่ปุ่นมาใช้ครับ เป็นตัวอย่างได้ดีเลยทีเดียวล่ะครับ _________________
We Love KOMACHI |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 12/04/2010 4:18 pm Post subject: |
|
|
ถ้าจะเดินรถไฟฟ้า จริงๆ วันหนึ่ง ก็คงพอๆ กับปริมาณไฟฟ้าจากเขื่อนภูมิพล ที่ผลิตได้ใน วั้นหนึ่ง เทืยวนะ (100000 เมกะวัตต์) |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 12/04/2010 4:48 pm Post subject: |
|
|
ไปเจอข้อมูลของญี่ปุ่นเข้า ตัวเลขใกล้เคียงกับที่คุณ Hitachi แสดงความเห็นไว้ครับ
ข้อมูลจาก : The Federation of Electric Power Copanies of Japan (FEPC)
ความต้องการใช้ไฟฟ้าของญี่ปุ่นทั้งประเทศ เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2010 = 76.7 Billion kWh หรือประมาณ 76,726 M Wh
สำหรับแสงสว่าง (Lighting Demand) ใช้ 28,315 M Wh
สำหรับธุรกิจการค้า (Commercial Demand) ใช้ 17,140 M Wh
ในส่วนอุตสาหกรรมหนัก (Largest Industry) ใช้ 21,224 M Wh
สำหรับรถไฟ (Railways) อยู่ในส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรม ใช้ 1,451 M Wh
เทียบแล้วราว 2 % ของการใช้ทุกประเภท
ของไทยเราตอนนี้ใช้อยู่ในทุกประเภทราว 20,000 กว่า M Wh _________________
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 12/04/2010 4:59 pm Post subject: |
|
|
ตีเสียว่า 20000 MW เอาแค่ 2% ก็ ต้อง ราวๆ 400 MW หละ นะ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 12/04/2010 5:04 pm Post subject: |
|
|
ในความคิดของผม กำลังผลิตไฟฟ้าของเมืองไทยยังจะไม่พอใช้ อาจขาดแคลนในอนาคต ในไม่ช้า มีหรือว่ารถไฟฟ้าความเร็วสูงหลายสายจะมีในเมืองไทย ครับ |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 12/04/2010 5:25 pm Post subject: |
|
|
ก็ได้แต่ภาวนาครับเฮียใช้ ว่าประเทศไทยเราจะรอดพ้นเหตุการณ์นี้ไปได้ก่อน
ถ้าการเมืองและภาคสังคมเรายังขาดวิสัยทัศน์เกี่ยวกับเป้าหมายของประเทศ
เราก็คงไปกันไม่ถึงไหนแน่ๆเลยครับ
ถ้ายังไม่ได้รถไฟความเร็วสูงใน 5 ปี 10 ปีนี้
ก็ขอแค่รถไฟฟ้าความเร็ว 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง ให้ครอบคลุมทุกสายหลักก็พอครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 12/04/2010 5:30 pm Post subject: |
|
|
เดี่ยวนี้ผมไม่คิดไกลเกินฝันแล้ว คาดหวังอย่างเดียวให้ทางรถไฟเป็นทางคู่ทุกสาย มีรถจักรให้เพียงพอ พอใจอย่างสูงแล้ว ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44542
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/04/2010 8:30 pm Post subject: |
|
|
บ้านเราผลิตไฟฟ้าจากก๊าซธรรมชาติเป็นหลัก
ไฟฟ้าจากเขื่อนเป็นส่วนน้อย |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 13/04/2010 10:04 pm Post subject: |
|
|
ก๊าซธรรมชาติก็ร่อยหรอไปทุกที
โจทย์ใหญ่อีกข้อของประเทศไทยสำหรับประชากร กว่า 60 ล้านคน ก็คงเป็นเรื่องโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ละครับ
ผมไม่คิดว่าการขนส่งทางรางจะใช้พลังงานมากไปกว่าอุตสาหกรรมและครัวเรือน
และถ้าเราเปลี่ยนโหมดจากรถบรรทุก+รถโดยสารทางไกลมาเป็นระบบราง ยิ่งจะประหยัดมากขึ้นอีก _________________
|
|
Back to top |
|
|
|