| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 01/06/2010 9:19 am Post subject: |
 |
|
วันจันทร์ที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2553
ในบ่ายวันนั้นผมมาถึงหัวลำโพงก่อนเจ้าแบงค์ครับ คงเป็นเพราะต้องแบกเป้ตระเวนไปหลายที่ . . . ตอนเช้าก็แวะไปหาเจ้าตี๋ ก่อนเที่ยงก็ต้องไปซื้อเสบียงและของฝาก ก็เลยเผื่อเวลาเอาไว้ซะเยอะ แต่รถก็ไม่ติดอย่างที่คิดเอาไว้ ผมเลยมาถึงจุดนัดหมายตั้งแต่เวลาประมาณ 13:00 น. เดินไปดูแถว ๆ รางที่ 5 ก็เห็นว่าชุดรถของ ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 ต้นทางสถานกรุงเทพ - ปลายทางสถานีบัตเตอร์เวอร์ธ จอดเทียบชานชาลาเรียบร้อยแล้ว และนี่คือรถคันที่ผมกับเจ้าแบงค์จะนั่ง ๆ นอน ๆ ไปตลอดการเดินทาง บนท.ป. หมายเลข 1126 ที่พ่วงเป็นรถคันที่ 3 ของขบวนที่ 35 ในวันนั้นครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 01/06/2010 9:59 am Post subject: |
|
|
จากนั้นผมก็แบกเป้ขึ้นไปนั่งตากแอร์หลบไอร้อนอยู่บนรถ จนกระทั่งน้องโอ๋เต็ป 8 พาเด็กช่างยนต์อ่อนนุชมาส่ง ( ต้องส่งถึงรถกันเลยทีเดียว เด็กเอ๋ยเด็กน้อย . . .  ) ทักทายกันได้สักพัก ผมก็ลงมารอดูรถจักรที่จะพาผมกับเจ้าแบงค์ลงใต้ในทริปนี้ . . . ขอให้ได้ไปเที่ยวกับ รถจักรสีฟ้า ๆ คันงาม ๆ ทีเถอะ ตื่นเต้นจริง ๆ ตื่นเต้นจริง ๆ . . . 
ยืนรออยู่สักพัก ก็ได้เวลาที่ผมรอคอยเมื่อรถจักรที่ส่งตรงมาจากโรงรถจักรบางซื่อก็มาถึง . . . 13:50 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4508 ก็โผล่มาให้เห็น . . .  แต่กลับไปพ่วงกับชุดรถของ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุไหงโกลก ซะอย่างนั้น . . .  ยืนคอตกจิตใจห่อเหี่ยวอยู่ประมาณ 1 - 2 นาที จิตใจของผมก็กระชุ่มกระชวยอีกครั้ง เมื่อได้เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4517 วิ่งผ่านประแจเข้ามาเรื่อย ๆ จนกระทั่งเข้าพ่วงต่อกับชุดรถของ ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีบัตเตอร์เวอร์ธ อดทนรอมาตั้งนาน ในที่สุดก็ได้ไปเที่ยวกับ Hitachi แล้วครับ ไชโย . . . 
ชุดรถของขบวนที่ 35 ในบ่ายวันนั้น ประกอบด้วย HID.4517 + บพห.1021 + 2 บนท.ป. บัตเตอร์เวอร์ธ ( 1132 - 1126 ) + 2 บนท.ป. หาดใหญ่ ( 1122 - 1136 ) + บกข.ป.1005 + 3 บนท.ป. หาดใหญ่ ( 1110 - 1130 - 1112 ) + บนอ.ป.1003 ( หาดใหญ่ ) ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 01/06/2010 12:19 pm Post subject: |
|
|
ได้ชื่นใจกับรถจักรคันงามแล้ว ผมก็กลับขึ้นมาบนรถ เพื่อนั่งรอเวลาออกเดินทางครับ นี่คือบรรยากาศภายในห้องโดยสารของ บนท.ป.1126 ระหว่างที่เปลวแดดภายนอกรถแสนจะร้อนระอุ แต่ภายในรถนอนปรับอากาศคันนี้กำลังสบาย ถึงแม้แอร์จะไม่ได้เย็นเฉียบจับใจ แต่ก็ยังดีกว่ารถดีเซลราง Daewoo บางคัน ( โดยเฉพาะ กซข.ป.2515 ) อย่างน้อยก็ไม่ต้องเปิดพัดลมช่วยล่ะครับ . . . 
และนี่คือที่นั่ง / นอนของผมกับเจ้าแบงค์ครับ . . . หมายเลข 11 และ 12 . . . ทุกที่นั่ง / นอนภายในรถนอนคันนี้มีการนำหมอนมาวางเตรียมเอาไว้ให้ผู้โดยสารได้กอดรัดฟัดเหวี่ยงระหว่างการเดินทางเรียบร้อยแล้ว ชอบจริง ๆ ชอบจริง ๆ เห็นแบบนี้แล้วก็อยากให้ บนท.ป. ที่พ่วงกับรถไฟขบวนอื่น ๆ ที่ออกจากสถานีต้นทางตั้งแต่ช่วงบ่าย ๆ เอาหมอนมาให้ผู้โดยสารได้หนุนระหว่างการเดินทางแบบนี้บ้างจริง ๆ เลย . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 01/06/2010 1:35 pm Post subject: |
|
|
บ่ายวันนั้นขบวนที่ 35 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีกรุงเทพ 14:45 น. ตรงตามกำหนดเวลาครับ จากนั้นก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ . . .
- สถานีสามเสน เวลา 14:57 น. ( -2 )
- สถานีชุมทางบางซื่อ 2 เวลา 15:08 น. ( +1 )
- สถานีบางบำหรุ เวลา 15:29 น. ( +4 )
- สถานีศาลายา เวลา 15:48 น. ( +6 )
- สถานีนครปฐม เวลา 16:14 น. ( +6 ) . . .
กิจกรรมระหว่างเดินทางของเราสองคนก็เป็นไปตามที่ได้เล่าไปแล้วในตอนต้นครับ เจ้าแบงค์ก็เปิดโน๊ตบุ๊คแล้วก็คัดลอกข้อมูลลงในสมุด ส่วนผมก็ขีด ๆ เขียน ๆ ลงกระดาษจดบันทึกไปเรื่อยตามประสา ทำเป็นขยันอยู่ได้พักหนึ่ง พอเมื่อยมือก็วางปากกา เปลี่ยนมาจับช้อนกับแก้ว กางโต๊ะสังสรรค์เฮฮาแทนล่ะครับ . . . 
แหนมเอ็นข้อไก่ทอดจานนี้ราคา 90 บาท ถูกส่งตรงมาจาก บกข.ป.1005 อร่อยหรือไม่นั่นคงไม่สำคัญ ( เพราะบนโต๊ะมีอย่างอื่นที่น่าสนใจมากกว่า ) ผมบอกได้เพียงแค่ว่าเจ้าจานนี้ช่วยเพิ่มบรรยากาศการสังสรรค์ให้มีรสชาติมากขึ้นเยอะเลยล่ะครับ . . .
หลังจากออกจาก สถานีนครปฐม ขบวนที่ 35 ใช้เวลาเดินทางประมาณ 45 - 50 นาที ก็มาถึง สะพานจุฬาลงกรณ์ ข้ามแม่น้ำแม่กลอง . . . พวกเราใกล้จะไปถึง สถานีราชบุรี แล้วล่ะครับ
ภาพและรายละเอียดเกี่ยวกับ สะพานจุฬาลงกรณ์ รับชมได้จากกระทู้ ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 01/06/2010 2:39 pm Post subject: |
|
|
พอขบวนที่ 35 วิ่งผ่าน สะพานจุฬาลงกรณ์ มาถึงอีกฝั่งหนึ่งของแม่น้ำแม่กลอง ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถ ก็จะเห็น ตญ. 5 หลังจอดเรียงกันอยู่แบบในรูปข้างล่างนี้ครับ ผมก็เลยเดาเอาเองว่าคงจะถูกนำมาวางเอาไว้บนราง เพื่อรอเวลาแปรสภาพให้กลายเป็นห้องสมุด ตญ. พิมพ์นิยมแบบเดียวกับทางอีสานใต้แน่ ๆ . . . 
แล้วขบวนที่ 35 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีราชบุรี เวลา 17:06 น. ( +13 ) ครับ เจ้าแบงค์เดินไปซื้อก๋วยเตี๋ยวแห้งของอร่อยที่พลาดไม่ได้ประจำสถานีแห่งนี้ ส่วนผมก็เดินเข้าห้องน้ำ เพื่อเก็บภาพขบวนรถพิเศษบรรทุกยุทโธปกรณ์ทางการทหาร ที่จอดรอหลีกอยู่ในรางที่ 2 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 01/06/2010 3:11 pm Post subject: |
|
|
ก๋วยเตี๋ยวแห้ง 10 บาท 10 บาท . . . " ก๋วยเตี๋ยวร้านนี้อร่อย " อดีตเด็กฝึกงานบางซื่อ Confirm ครับ . . . ( ถ้าไม่อร่อยไปเคลียร์กันเอง ผมไม่เกี่ยว . . .  )
( หลังจากที่ผมนำเสนอมหากาพย์เรื่องนี้จนจบแล้ว เจ้าเด็กช่างยนต์อ่อนนุช คงจะนำ " ภาพนั้น " มาแปะให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ดูแน่ ๆ ในเมื่อผมทั้งอ้อนวอนก็แล้ว ขอร้องก็แล้ว แต่ก็ดูเหมือนจะไม่เป็นผล แค่นั้นไม่พอ ยังมีกองเชียร์มาคอยหนุนหลังเจ้าแบงค์อีก ท่าทางคราวนี้ผมคงไม่รอด เพราะฉะนั้นผมขอชิงลงมือโจมตีอย่างต่อเนื่องและยาวนาน เป็นการเอาคืนล่วงหน้าก่อน เผื่อเด็กช่างยนต์จะเมาหมัด ยอมเลิกลากันไปครับ . . . )
เห็น " ของกิน " กันไปแล้ว มาดู " คนกิน " บ้างครับ ซู๊ด ซู๊ด . . . หย่อย หย่อย . . .  มองอะไร ก็กินต่อไปสิ คนเขาจะถ่ายรูป . . . ว่าแต่ทำไมทำปากจู๋ได้น่าเกลียดจริง ๆ ใครสอนเนี่ย . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 01/06/2010 6:39 pm Post subject: |
|
|
พออิ่มหนำสำราญแบบสุดประหยัดกับก๋วยเตี่ยวแห้งราชบุรีแล้ว ก็ได้เวลาซึมซับบรรยากาศพระอาทิตย์ลับขอบฟ้าครับ
รูปที่อยู่ข้างล่างนี้ผมถ่ายเอาไว้เมื่อเวลา 18:06 น. ตอนนั้นขบวนที่ 35 กำลังวิ่งผ่านช่วงกิโลเมตรที่ 174 ซึ่งอยู่ห่างจาก สถานีหนองศาลา ไปทางทิศเหนือประมาณ 1 กิโลเมตรเศษ ๆ . . . พระอาทิตย์ยังแรงดีอยู่เลย ออกจากห้องน้ำไปนั่งตากแอร์รออีกสักพักแล้วค่อยกลับมาดูใหม่ดีกว่าครับ . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 01/06/2010 8:29 pm Post subject: |
|
|
| ก๋วยเตี๋ยวแห้งนี่ไม่ทราบว่ากินกันไปคนละกี่กล่องครับ เพราะผมเองว่ามันอร่อยแต่ก็สามารถสูบได้เต็มที่ไม่เกิน 3-4 กล่องเท่านั้น เพราะมันจะเริ่มรู้สึกเลี่ยนๆ เมื่อกินไปมากๆ |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 01/06/2010 9:38 pm Post subject: |
|
|
 จากการเป็นหรี่ปั๊บชวนกิน แต่ไม่ชวนทาน เทียบเตี๋ยวราดรีกับปากท่อแล้ว ศิษย์น้องติดใจเตี๋ยวปากท่อมากกว่านา 
แต่ถึงอย่างไรซะ(จากรูป) 4523 ก็เติมพลังงานไว้เต็มที่ละ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
