วันนี้ขอนำเสนอเรื่อง...แฝด...ของรถจักรไทย

DIESELGTR · 3rd Class Pass Joined: 21/10/2006 Posts: 177

แล้วเจ้าสองหลังนี้..จะเป็นญาติหรือปล่าวนะ...มีความละไม้อยู่มากทีเดียว... Embarassed

คันนี้ไม่คล้ายแต่ว่า ลองดูที่รังผึ้งสิ มันคุ้นๆนะ.... Rolling Eyes

ส่วน HAS นี่ก็มีใช้ในหลายประเทศเหมือนกันนะครับแต่ของเราใกล้สูญพันธุ์แล้วววว... Crying or Very sad

_________________
Click on the image for full size

AD24C · 3rd Class Pass Joined: 03/05/2010 Posts: 79

ส่วน Alsthom คันนี้เป็นของ Madagascar railway ครับ หน้าตาจะคล้ายคลึงกับของเรา สมัยตอนนำเข้ามาแรกๆ (ที่มี marker light ด้านล่างสองดวง) แต่มีแบบล้อเป็น Bo-Bo และเครื่องยนต์คนละเครื่องกัน (แต่ขนาดเท่ากัน) Madagascar จะให้ SACM ผลิต (SACM UD30 V16 R5) แทนที่จะเป็นเครื่อง SEMT-Pielstick 16PA4 อย่างบ้านเราครับ
Click on the image for full size

ภาพและข้อมูล scan จากหนังสือ Jane's Train Recognition Guide โดย Howard Johnston และ Ken Harris ครับ Smile

Compressor · Posted: 04/05/2010 4:39 pm Post subject:

ทราบมาว่า มาดากัสการ์ พึ่งซื้อเสือฟ้า แบบล้อ BoBo ไปไม่ถึงสองปี Cool

ขณะที่เมืองไทย ยีอีเอแทบจะต้องไปติดต่อที่ว่าการอำเภอ ทำบัตรประชาชนอยู่แล้ว Sad

AD24C · 3rd Class Pass Joined: 03/05/2010 Posts: 79

นอกจากนั้น AD24 ยังมีใช้ในประเทศต่างๆในทวีปแอฟริกา เช่น Congo, Uganda และ Togo แต่เนื่องจากผมไม่สามารถหาภาพมาได้ จึงขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ Surprised

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ต่อไปเป็นคิวของ Henschel V160 กันบ้าง ซึ่งอย่างที่สมาชิกท่านอื่นๆบอกกันมาครับ มีใช้เยอะทีเดียว ทั้งยังรูปทรงเหมือนกับของไทยอย่างกับเคาะกันออกมา แต่อาจจะแตกต่างกันบางส่วนครับ เช่น
Click on the image for full size

(ภาพจาก www.railpictures.net)
V160 ของ Bulgaria ตัวนี้จะเป็นรางในเกจ 765 มม. ครับ

Wisarut · Posted: 04/05/2010 4:58 pm Post subject:

เห็นเจ้าอัลสตอม 2400 แรงม้าเช่นนี้แล้วก็ต้องยอมรับว่า เป็นต้นและรากสำหรับ สำหรับผู้ที่ริจะทำรถจักรมาตรฐานสำหรับย่านเอเชียและอัฟริกา โดยแท้ Embarassed

ตอนหลัง ซีเมนส์เลยออกเจ้า เอเซียรันเนอร์ มาทำตลาด ในย่านเอเซียและอัฟริกา โดยดัดแปลงจากเจ้ายูโรรันเนอร์

headtrack · Posted: 04/05/2010 5:11 pm Post subject:

AD24C · 3rd Class Pass Joined: 03/05/2010 Posts: 79

ต่อไปเป็นของเจ้าเดิมครับคือ FEVE ซึ่งใช้ทางกว้าง 1.000 เมตร เหมือนบ้านเรา คาดว่าคันนี้ไม่น่าจะมีอะไรแตกต่างจาก V160 ของเรานะครับ
Click on the image for full size

(ภาพจาก http://www.todotren.com.ar/trenesturisticos/notiri_7n.htm)
มีอย่างเดียวที่สังเกตได้คือ ของสเปนจะมี marker light ดวงใหญ่กว่าเรามากทีเดียว
และนี่คือห้องขับครับ ด้านล่างก่อนปรับปรุง (คล้ายๆกับของไทย) และด้านบนหลังปรับปรุง (อยากให้ปรับปรุง 3015 และตัวที่อยู่ในครอบครองของ Italian ไทย แบบนี้จัง Embarassed

)

(ภาพจาก railfaneurope.net)

headtrack · Posted: 04/05/2010 5:26 pm Post subject:

DIESELGTR · 3rd Class Pass Joined: 21/10/2006 Posts: 177