| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010
Posts: 79
|
 Posted: 05/05/2010 8:42 am Post subject: |
 |
|
^
^
ถ้ายังไงก็ขอรบกวนพี่ Cherie ในการสำรวจครั้งนี้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ  | DIESELGTR wrote: |
ใช่เจ้านี่หรือปล่าวขอรับ....หล่อไม่เท่าท่านkruppเราเท่าไหร.. 
|
ภาพนี้น่าจะเป็นภาพที่ถ่ายข้างๆโรงงาน Krupp ประเทศเยอรมนีเลยนะครับ เพราะจะสังเกตได้ว่า ตัวรถจักร (ซึ่งใช้ในทาง Metre gauge) วางอยู่บนแคร่ Standard gauge อีกที
อีกทั้งอาคาร ก็ไม่น่าจะใช่ที่อินโดนะครับ 
ซึ่งเจ้า Krupp คันนี้ ซึ่งมีชื่อรุ่นว่า เอ็ม 150 เอ้ย M1500BB นั้นเป็นรุ่นเดียวกันกับที่เรามีใช้ หากแต่ของอินโดนั้น Krupp เป็นผู้ผลิตแต่เพียงผู้เดียว ในขณะที่ของเราเป็นกลุ่มผู้ผลิตคือ Krupp และ Krauss-Maffei ซึงรวมกันเป็นโรงงาน Locomotiv Export Union ครับ 
(www.railpictures.net)
ปล.เห็นภาพนี้แล้วอยากมีบ้านอยู่หลังตรงหัวมุมนั้นจังเลย แต่ก็ได้เห็นว่าความไม่มีวินัยทางจราจรมันทำให้บ้านเมืองดูย่ำแย่อย่างไร  
Last edited by AD24C on 05/05/2010 9:08 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
 |
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
| Posted: 05/05/2010 8:54 am Post subject: |
|
|
คำถามครับ ที่บอกว่า แคร่ BO+BO+BO สามารถใช้กับรางทีภาระโหลดเพลาต่ำได้ดีกว่า แปลว่าถ้าน้ำหนักรถจักรเท่ากัน แคร่แบบ BO+BO+BO จะถนอมรางมากกว่าแคร่แบบ CO+CO ใช่รึเปล่าครับ แล้วแคร่แบบ Radias truck ของ EMD ที่เลี้ยวตามโค้งได้ดีไหมครับ?
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
| Back to top |
|
|
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010
Posts: 79
|
| Posted: 05/05/2010 9:15 am Post subject: |
|
|
| nop2 wrote: | | คำถามครับ ที่บอกว่า แคร่ BO+BO+BO สามารถใช้กับรางทีภาระโหลดเพลาต่ำได้ดีกว่า แปลว่าถ้าน้ำหนักรถจักรเท่ากัน แคร่แบบ BO+BO+BO จะถนอมรางมากกว่าแคร่แบบ CO+CO ใช่รึเปล่าครับ แล้วแคร่แบบ Radias truck ของ EMD ที่เลี้ยวตามโค้งได้ดีไหมครับ? |
ผมว่ามันไม่น่าจะมีผลนะครับ เพราะยังไง Co-Co กับ Bo+Bo+Bo มันก็มีจำนวนเพลาเท่ากันนี่ครับ ต่างกันที่จำนวนเพลาต่อแคร่เท่านั้น แต่ก็อาจจะดีต่อการเลี้ยวเพราะแคร่ของ Co นั้นมีถึง 3 เพลา จึงต้องมีความยาวมากกว่าแบบ Bo ซึ่งมีเพียง 2 เพลาต่อแคร่ ซึ่งถ้าเราทำเป็นแบบ Bo+Bo+Bo นั้นเวลาเลี้ยวแคร่ก็สามารถจะขยับเขยื้อนได้อิสระกว่าแบบ Co-Co ซึ่งแคร่ยาวกว่าครับ 
แต่ยังไงส่วนตัวผมชอบแบบ Co-Co มากกว่านะครับ มันดูเป็นสากลมากกว่า  |
|
| Back to top |
|
|
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง
|
|
| Back to top |
|
|
Ariya_4543
2nd Class Pass
Joined: 02/04/2008
Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง
|
| Posted: 05/05/2010 10:58 am Post subject: |
|
|
| AD24C wrote: | ^
(www.railpictures.net)
ปล.เห็นภาพนี้แล้วอยากมีบ้านอยู่หลังตรงหัวมุมนั้นจังเลย แต่ก็ได้เห็นว่าความไม่มีวินัยทางจราจรมันทำให้บ้านเมืองดูย่ำแย่อย่างไร |
เอาแล้วสิ Krupp ไม่ทราบนาม ทำขบวนรถน้ำมันสำเร็จรูปเข้าสายคลองเตยหรือเปล่าเนี่ย ถังน้ำมันเหมือนถังเบอร์ 3 เลยแฮะ
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)
 |
|
| Back to top |
|
|
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010
Posts: 79
|
| Posted: 05/05/2010 11:54 am Post subject: |
|
|
เอาคลิป Henschel V160 ของ FEVE มาฝากครับ ของเขายังฟิตปั๋งอยู่เลย
http://www.youtube.com/watch?v=TCk8I7aFFP0
จะขอเล่าประวัติเพิ่มเติมของ Henschel V160 ของ FEVE หรือ 1400 series นะครับ
ปัจจุบันทาง FEVE ได้ทำการขาย V160 ของตัวเองเกือบทั้งหมดให้กับบริษัทรถไฟต่างๆทั่วโลก เช่น BSEG (Brohltal Schmalspur-Eisenbahn Betriebs) ของเยอรมัน, CP (Chemin de fer de Provence) ของฝรั่งเศส ฯลฯ รวมทั้งยังขายให้แก่...
(ภาพจาก www.railpictures.net)
เมื่อป้า Henschel อันเป็นที่รักของพวกเราถูกจับแต่งให้กลายเป็น "รถจักรควายอเมริกัน" ทำไมถึงทำกับป้าได้ |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 05/05/2010 11:21 pm Post subject: |
|
|
สไลด์ภาพนิ่งจาก Youtube.com
หัวข้อ Los Trenes que nos dejaron
ไม่ทราบว่าเป็นประเทศอะไรครับ...สังเกตว่ารถจักรเขา จะขังพนักงานรถจักรเกือบทุกรุ่นเลย...
มีพรรคพวกที่น่าสนใจอยู่บ้าง...
...สองภาพนี้คงไม่ต้องบอก...ว่าคล้ายใคร...
อันนี้เอามาให้ดูเฉยๆ...
อันนี้น่าสนใจตรงช่องระบายอากาศด้านข้าง กับสีหน้าแววตา คล้ายต้อมบางรุ่นแถบยุโรป...
คำโปรยด้านล่าง ความว่า...
319al8 March 17, 2009 Aca les dejamos otro nuevo compilado, de nuestros Ferrocarriles
Argentinos, si "Los Trenes que nos dejaron....", en este veran diversas locomotoras, coches motores y trenes
de pasajeros que quedarán en el recuerdo de aquellos que ya pisan los 50 años de edad. Aqui se ven los Ferrocarriles:
San Martin, Roca, Mitre y Urquiza.
Fotos: Carlos Perez D´Arnaud
Jose San Martin
Juan Carlos Gonzalez
Miguel Angel Pignataro
Edicion: Gaston Gonzalez (MDV).
Musica: La Banda Elastica - Casi Blues.
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 05/05/2010 11:28 pm Post subject: |
|
|
^
^
จากคำโปรยด้านล่าง ก็คงเป็นอาร์เจนตินา หรือไม่ก็ประเทศแถวๆนั้นแหละครับ |
|
| Back to top |
|
|
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/01/2007
Posts: 1721
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
|
| Posted: 05/05/2010 11:40 pm Post subject: |
|
|
| headtrack wrote: | Los Trenes que nos dejaron
ไม่ทราบว่าเป็นประเทศอะไรครับ...สังเกตว่ารถจักรเขา จะขังพนักงานรถจักรเกือบทุกรุ่นเลย... |
ขออนุญาตแปลนะคะ เพราะที่คุณไปพบมา เป็นภาษา Spanish ค่ะ ... หัวข้อที่คุณไปพบมา แปลว่า "รถไฟบางประเภท (บางรุ่น) ที่จากเราไป"
| headtrack wrote: | คำโปรยด้านล่าง ความว่า...
Aca les dejamos otro nuevo compilado, de nuestros Ferrocarriles Argentinos, si "Los Trenes que nos dejaron....", en este veran diversas locomotoras, coches motores y trenes de pasajeros que quedaran en el recuerdo de aquellos que ya pisan los 50 anos de edad. Aqui se ven los Ferrocarriles: San Martin, Roca, Mitre y Urquiza.
Fotos: Carlos Perez D'Arnaud
Jose San Martin
Juan Carlos Gonzalez
Miguel Angel Pignataro
Edicion: Gaston Gonzalez (MDV).
Musica: La Banda Elastica - Casi Blues. |
ตรงจุดนี้ เรามีรุ่นอื่นใหม่ๆ มาให้เป็นของกำนัลจากการรถไฟแห่งสาธารณรัฐ Argentina ด้วยล่ะ ขอให้ชื่อว่า "รถไฟบางประเภท (บางรุ่น) ที่จากเราไป ..." พวกคุณจะเห็นว่ามีหัวรถจักรหลากหลายรุ่นเลย ทั้งรถจำพวกใช้เครื่องจักรกลในการทำงาน รถโดยสาร ซึ่งทำให้พวกเรารำลึกถึงเรื่องราวต่างๆ ที่เกิดขึ้นมาร่วมกว่า ๕๐ ปี ... ในส่วนนี้ เราจะเห็นรถไฟรุ่นต่างๆ เช่น รุ่น San Martin, รุ่น Roca, รุ่น Mitre หรือแม้แต่รุ่น Urquiza
ภาพโดย: Carlos Perez D'Arnaud, Jose San Martin, Juan Carlos Gonzalez และ Miguel Angel Pignataro
เรียบเรียงเขียนโดย: Gaston Gonzalez (MDV).
เพลงที่ใช้: La Banda Elastica - Casi Blues.
สรุปแล้ว ที่คุณนำมาให้ชม น่าจะเป็นรถไฟในประเทศ Argentina ค่ะ ซึ่งแน่นอนที่สุดค่ะ เป็นประเทศในทวีป America ใต้ที่ใช้ภาษา Spanish นั่นเอง ... ขอบคุณที่นำมาให้ชมนะคะ. |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 05/05/2010 11:53 pm Post subject: |
|
|
^
เว็ปเราช่างโชคดีเสียจริงที่มีน้องเชอรี่ เป็นสมาชิกด้วย
ดังนั้นแม้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศต่างๆ จะเป็นภาษาลาติน หรือแกะ แพะติน น้องเชอรี่ก็แปลได้อยู่แล้ว ใช่ไหมครับ
ล้อเล่นนะ แกะ แพะติน คงไม่มีหรอก  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
