| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC
|
 Posted: 06/05/2010 12:43 am Post subject: |
 |
|
^^^
1แต่อย่าให้มีการเข้ารหัสเป็น Pig Latin ก็แล้วกันนะ   |
|
| Back to top |
|
 |
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 06/05/2010 2:48 am Post subject: |
|
|
| CENTENNIAL wrote: | ^
เว็ปเราช่างโชคดีเสียจริงที่มีน้องเชอรี่ เป็นสมาชิกด้วย
ดังนั้นแม้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศต่างๆ จะเป็นภาษาลาติน หรือแกะ แพะติน น้องเชอรี่ก็แปลได้อยู่แล้ว ใช่ไหมครับ  |
นั่นน่ะสิ... ช่างน่าอิจฉาจริง ๆ คนอะไรก็ไม่รู้ เก่งตั้งหลายภาษา (พยายามมองให้เป็นคำชมนะ แบบอิจฉาจริง ๆ หน่ะ )
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 06/05/2010 8:58 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณ คุณเชอรี่ สำหรับข้อมูลดีๆ ที่ทำให้เราได้ทราบเรื่องราว มากขึ้นครับ...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 06/05/2010 10:00 am Post subject: |
|
|
เจ๊ๆ ไหนๆก็แปลมาให้แล้ว ไปล่าเจ้า Henschel มาให้หน่อยสิ อิอิ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010
Posts: 79
|
| Posted: 06/05/2010 10:58 am Post subject: |
|
|
| alderwood wrote: | | เจ๊ๆ ไหนๆก็แปลมาให้แล้ว ไปล่าเจ้า Henschel มาให้หน่อยสิ อิอิ |
เกรงว่า Henschel จะหายากมากๆๆๆๆ ในเส้นทางของ FEVE แล้วล่ะครับ เพราะทาง FEVE ได้ขายไปแล้วหลายคันเหมือนกัน เหลือแค่คันสองคันเองครับ  |
|
| Back to top |
|
|
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010
Posts: 79
|
| Posted: 06/05/2010 12:10 pm Post subject: |
|
|
คราวนี้ขอเปลี่ยนมาที่เรื่องดีเซลรางกันบ้างนะครับ
นอกจากเจ้า Sprinter ของเราคือฝาแฝดกับ Class 158 (แต่ต่างกันที่ขนาดทางที่วิ่ง) จากอังกฤษแล้ว เรายัง(เคย)มีฝาแฝดรถดีเซลรางอีกคันจากอังกฤษ ซึ่งก็คือ Class 141 Pacer Railbus หรือรถยนต์ราง ซึ่งน้ำหนักเบา พ่วงเพียง 2 คัน และระบบต่างๆก็ใช้งานได้ง่าย คล้ายๆรถบัสทั่วๆไป หากแต่วิ่งบนราง เหมาะสำหรับทำขบวนท้องถิ่นในทางสายย่อยหรือขบวนรถชานเมืองเป็นอย่างยิ่ง
(ภาพจาก http://www.llangollenrailcars.com)
แต่ถ้าสมาชิกท่านไหนยังนึกไม่ออกว่า มันเคยมาอยู่เมืองไทยตอนไหน ขอเชิญชมภาพต่อไปนี้ครับ
| CivilSpice wrote: |
ส่วนภาพนี้ คิดว่าหลายๆ คนก็คงจะเคยเห็นกันมาบ้างแล้ว สำหรับเจ้า Rail Bus หรือ รถยนต์ราง ที่ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำมาทดลองใช้งาน
อยู่ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง สำหรับให้บริการรถชานเมือง รูปร่างหน้าตาออกจะไปทางฝรั่ง ก็เพราะบริษัทผู้สร้าง คือ British Rail Engineering และ
Leyland Vehicle จากประเทศอังกฤษ ซึ่งรถ 1 ชุด จะมี 2 คัน (รถกำลัง และรถพ่วงมีห้องขับ) จุผู้โดยสารนั่งได้ 120 คน ผู้โดยสารยืนได้ 140 คน
ความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. .... การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้รับมอบรถ เพื่อทดลองใช้งาน เมื่อ วันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2527 ... และนำไปทดสอบเป็นเวลา 3 เดือน
แต่คาดว่าผลการทดสอบ คงไม่เป็นที่น่าพอใจนัก เพราะสุดท้าย เจ้า Rail Bus คันนี้ ก็หายไปจากสารบบ และไม่ปรากฏให้เห็นในบ้านเราอีกเลย
ภาพนี้ มาจากปกใน ของ วารสารรถไฟสัมพันธ์ ปีที่ 04 ฉบับที่ 3 ประจำเดือน มีนาคม 2527 ครับ
 |
อยู่ในกระทู้ ภาพรถไฟไทย ฉบับของเก่าผ่านไป ของใหม่ผ่านมา โดยพี่บอมบ์ Civilspice ครับ
แต่ผมเคยได้อ่านบทความจากเว็บต่างประเทศเว็บหนึ่ง ว่า เจ้า Class 141 ที่เคยมาเยี่ยมเยือนเมืองไทยครั้งหนึ่ง ได้ถูกย้ายไปทดลองที่มาเลเซีย และอินโดนีเซียตามลำดับ แต่ต่อจากนั้นมาก็ไม่มีใครได้เห็น Class 141 ขบวนนี้อีกเลย เพราะว่าไม่ได้ถูกนำกลับอังกฤษ และไม่ได้ถูกใช้งานอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซียอีกด้วย 
ส่วนชะตากรรมของเจ้า Class 141 ที่อังกฤษนั้น ก็ไม่ต่างกันครับ เพราะเกือบทั้งหมดถูกขายให้อิหร่านเพื่อไปใช้ทำขบวนท้องถิ่นที่นั่น มีเหลือไม่กี่คันที่ยังอยู่ที่อังกฤษ  |
|
| Back to top |
|
|
DIESELGTR
3rd Class Pass
Joined: 21/10/2006
Posts: 177
|
| Posted: 06/05/2010 5:54 pm Post subject: |
|
|
สำหรับ Henschel Version ของ LBS นี้ผมชอบเป็นพิเศษเพราะถ้าเป็นรถแต่งเจ้านี่ถือว่าโมฯเต็มสูบมาจากสำนักแต่งชั้นดีเลยทีเดียวครับในความคิดของผมนะ ยังแอบคิดอิจฉาเค้าในใจจริงๆ ของมันน่าจะทำได้แต่(ทำไม๊..ทำไม...)เพราะรถหรือเพราะคนหรือจะต้องให้โทษแก๊ซโซฮอล...
รวมกันเราอยู่
ดูใกล้ๆกันหน่อย...ถ้าไม่ขาดทุนทรัพย์และการสนับสนุน..ช่างที่มักกะสันน่าจะทำได้สบาย..
ดูภายในสิครับ...ใส่เบาะRECAROน่าจะเอาไปดริฟใด้เลยนะเนี่ย....... 
--------------------------------------------------------------------------------------------------
ผิดพลาดประการใดกระผมขออภัยใว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
| Posted: 06/05/2010 6:05 pm Post subject: |
|
|
คำตอบนี้ไม่ได้แสดง ภาพที่มี รูปร่าง ลักษณะ ทั่วไปเหมือนแฝดรถจักรของไทย แต่แสดงเสียงอันทรงพลัง แบบแฝดของน้าต้อมบ้านเราดีๆนี่เอง
สมาชิกบางท่านอาจเคยรับชมคลิปนี้แล้วในกระทู้ของป๋าเอ๋ แต่สมาชิกใหม่ๆบางท่านอาจจะยังไม่เคยรับชม แนะนำว่าให้หลับตาฟังแล้วคุณจะรู้สึกได้จริงๆ
1. http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=6207
2. http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=5107
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/01/2007
Posts: 1721
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
|
| Posted: 07/05/2010 9:38 am Post subject: |
|
|
| alderwood wrote: | | เจ๊ๆ ไหนๆก็แปลมาให้แล้ว ไปล่าเจ้า Henschel มาให้หน่อยสิ อิอิ |
Henschel ใน Spain ท่าทางจะยากเหมือนที่น้อง Pink ว่าไว้นะคะ พี่ธี แต่ Cherie จะลองกวาดสายตา และสังเกตสังกามาให้มากๆ เผื่อจะเจอ แม้น้อง Pink จะบอกว่าเหลือเล็กน้อยเท่านั้นที่นี่ ณ ดินแดนแห่งระบำ Flamenco แห่งนี้. 
ว่าแต่ ... Henshel ไปดักถ่ายภาพ ไล่ล่าถึงถิ่นที่กำเนิดของเค้าเลย ดีกว่ามั้ยคะ OOPS! ! ! โปรดติดตาม หุหุ
ปล. ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนสำหรับคำชมนะคะ ... อะไรที่ไม่เหลือบ่ากว่าแรง และ Cherie พอทำได้ ก็ยินดีช่วยเหลือกันเสมอค่ะ
รอตามอ่าน ยลกระทู้ของน้อง Pink ต่อไปค่ะ. |
|
| Back to top |
|
|
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010
Posts: 79
|
| Posted: 07/05/2010 9:59 am Post subject: |
|
|
ขอโทษนะครับพี่เชอรี่ เรียกผม Pink ผมอายแย่เลย ฮ่าๆ
เรียกว่า พิงค์ แบบ ภูพิงค์ อะไรประมาณนั้นนะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
