View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
moritoom
3rd Class Pass
Joined: 08/07/2006 Posts: 15
Location: Donmueang AIRPORT Passenger Control
|
Posted: 06/05/2010 4:02 pm Post subject: คำถามเฉพาะกิจ/เฉพาะกาล ของ 67 |
|
|
คือจะเดินทางไปอุบล ด้วย 67 วันที่ 07/05/2553 นี้เลยอยากทราบว่าสถานการณ์ของ 67 โดยปกติช่วงนี้ เสียเวลากี่มากน้อย (ไม่นับเหตุสุดวิสัยที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้นะครับ อันนี้ทำใจเผื่อไว้แล้ว)
เสียดายไม่มีกราฟแสดงการเสียเวลา ในแต่ละวัน ของแต่ละขบวน จะได้เอามาดูแนวโน้มได้ หรือมีแต่ผมหาไม่เจอ
ปล.พอพ้นวันที่ 07/05/2553 Admin ถ้าพิจารณาแล้วไม่เกิดประโยชน์ในระยะยาวก็ลบทิ้งได้เลยนะครับ _________________ ...ฅนค้นของ ใต้ปีกปักษาวายุภักษ์... |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 06/05/2010 4:27 pm Post subject: |
|
|
บอกยากครับ ให้เจ้าถิ่นมาตอบดีกว่า
แต่หากรถจักรวันนั้นไม่สมบูรณ์ โอกาสช้าก็มี
หากชุดรถไม่พร้อม 20:30 ก็ยังไม่ได้ออกจากกท.ครับ
ปล.ส่วนใหญ่ผมจะดูจากเว็บ www.railway.co.th/tts เพื่อตรวจสอบเวลาของขบวนรถทุกวันก่อนเดินทางระยะเวลาตลอด 1 สัปดาห์ครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 06/05/2010 6:49 pm Post subject: |
|
|
เนื่องจากขบวน 67 นั้น เป็นรถด่วนขบวนสุดท้ายที่ออกจากสถานีกรุงเทพ (ยกเว้นกรณีรถด่วนไม่ปกติอย่าง 51 และ 73 นะครับ)
ดังนั้น ขบวนรถนี้ ก็มีโอกาสที่จะเป็นไปได้มากไม่ก็น้อย ที่จะล่าช้า ที่จะต้องรอรถพ่วง โดยเฉพาะที่จะต้องรอรถ บนท. หรือต้องรอรถ บนท.ป. อาจจะล่าช้าบ้างเล็กน้อย ส่วนเรื่องรถจักร ไม่น่าห่วง เพราะถ้าเป็น มันก็จะเป็นพร้อมๆกับขบวน 69 นั่นแหละครับ เพราะรถจักรสองขบวนนี้มาพร้อมกัน (เป็นส่วนใหญ่) เคสที่ว่านี้ เป็นโอกาสรถเสียเวลาอันดับ 1
โอกาสรถเสียเวลาอันดับ 2 ขบวน 67 ออกเวลา 20.30 น. ขบวนรถที่ออกก่อนหน้าคือ ขบวน 107 เด่นชัย และขบวน 69 หนองคาย ตามลำดับ โดยเฉพาะขบวน 107 เด่นชัย ส่วนใหญ่ใช้รถเกรด B หรือ C แขวง กท. ซึ่งอาจจะออกล่าช้า เนื่องจากอาจมีปัญหาด้านเทคนิค อาจจะทำให้ขบวน 67 ต้องรอทางยาวไปจนถึงบ้านภาชี เพราะมีโอกาสแซงไม่ได้ ติดขบวน 73 หรือ 105 อาจเสียเวลามา ซึ่งบางครั้งวิ่งไล่ตามหลังมา ใช้ความเร็วสูงกว่า
โอกาสรถเสียเวลาอันดับ 3 แต่ มบ. จนถึง จร. จะมีตัวละครมา้้เพิ่มคือขบวน 134 และ 70 จากหนองคาย สองขบวนนี้เป็นขบวนมาแทรกภายหลัง ออกโทรเลขเดินรถให้กักขบวนอื่นไว้หลีก ซึ่งอาจจะต้องหลีกทั้งสองขบวนนี้ เสียเวลาเพิ่มเติม โดยเฉพาะขบวน 70 ที่ต้องหลีกบนตอนภูเขา อาจจะใช้เวลาหลีกนานเป็นพิเศษ ไม่รวมถึงอีกโจทย์คือรถสวิงอย่าง 74 78 และ 140 หากล่าช้ามา ต้องเปลี่ยนหลีกใหม่ และรถพวกนี้ หลีกตอนภูเขาด้วย
วิธีประเมินสถานการณ์ เนื่องจากขบวน 67 แต่ จร.-อน. เผื่อเวลาค่อนข้างมาก หากขบวนรถออกจากนครราชสีมา ล่าช้าไม่เกิน 70 นาที โอกาสถึงสถานีอุบลฯ ตามเวลามีสูง จากสถิติที่ผ่านมาพบว่า ขบวน 67 หนึ่งสัปดาห์จะเข้าสถานีอุบลฯตามเวลาสัปดาห์ละ 4-5 วัน หากเสียเวลา (ที่ไม่รวมเหตุสุดวิสัย) จะเสียเวลาไม่เกิน 80 นาที
หมายเหตุ ช่วงนี้ สถานีอุบลฯ กำลังปรับปรุงสถานีใหม่ทั้งสถานี อาจไม่ได้รับความสะดวกครับ |
|
Back to top |
|
|
rasisalai
3rd Class Pass
Joined: 06/05/2010 Posts: 45
Location: อุทุมพรพิสัย
|
Posted: 06/05/2010 6:59 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่นั่งมาเฉลี่ยแล้วล้าช้าประมาณ 10 นาทีขึ้น ถ้าไม่เกิดเหตุสุดวิสัย |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 06/05/2010 6:59 pm Post subject: |
|
|
ช่วง 1- 2 สัปดาห์มานี้ ข.67 มักจะรอเปลี่ยนรถจักรทำการ ณ สถานีบางซื่อ 1 เหตุผลเบื้องต้นมาจากโรงรถจักรบางซื่อมีรถจักรสภาพไม่สมบูรณ์ครบ 100 เปอร์เซ็นต์ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 06/05/2010 7:10 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่เคยใช้บริการในช่วงไม่นานมานี้ ถือว่าทำเวลาได้ยอดเยี่ยมครับ |
|
Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006 Posts: 380
Location: Burirum United
|
Posted: 06/05/2010 7:57 pm Post subject: |
|
|
สำหรับคนที่นั่งจาก กทม. ไป อุบล ก็ไม่ต้องซีเรียสครับ เพราะรถจะไม่ค่อยเสียเวลาเท่าไรนัก แต่คนทีลง แถวบุรีรัมย์ สุรินทร์ อ่ะดิ เศร้าทุกที |
|
Back to top |
|
|
moritoom
3rd Class Pass
Joined: 08/07/2006 Posts: 15
Location: Donmueang AIRPORT Passenger Control
|
Posted: 06/05/2010 9:21 pm Post subject: |
|
|
วิธีประเมินสถานการณ์ตามคุณ Compressor กลัวว่ากว่าจะถึง รส. คงให้อะไรในตู้เสบียงกล่อมหลับไปแล้วมั้งครับ ใช้บริการมา 2-3ที ตื่นสุรินทร์ตลอด
โอเค พอมองเห็นภาพคร่าวๆแล้ว ขอบคุณทุกท่านครับ พอดีธุระเช้าเป็นธุระที่เลือกได้ครับ ไม่ทัน ก็ไม่ไป เพราะงานสำคัญอยู่ตอนเย็นโน่น ยังไงก็ถึงอุบลก่อน 135 แน่นอนละกัน _________________ ...ฅนค้นของ ใต้ปีกปักษาวายุภักษ์... |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 06/05/2010 9:41 pm Post subject: |
|
|
คือผมเป็นพวก ถึงโคราชทีไร ตื่นทุกที น่ะครับ
ขนาดนอนชั้นหนึ่ง ยังตื่นได้เลย
เอาเป็นว่า ขบวนนี้
ราชสีมา-อุบล สี่ชั่วโมงสี่สิบห้านาที
บุรีรัมย์-อุบล สามชั่วโมงสิบนาที
สุรินทร์-อุบล สองชั่วโมงครึ่ง
ศรีสะเกษ-อุบล ห้าสิบสองนาที
ออกราชสีมา มีหลีกขบวน 234, 425, 424, 72, 428, 136 ครับ
ขอให้โชคดีครับ
อ่อ ขอบคุณครับ
เห็นได้ยีอีเก่าบ่อย นึกว่าเป็นของกรุงเทพครับผม
แต่ ขบวน 136 ยาวจากอุบล เป็นรถของกรุงเทพนี่ครับ
v
v
v
Last edited by Compressor on 06/05/2010 9:48 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 06/05/2010 9:46 pm Post subject: |
|
|
ปิ 107 อ้ะ เป็นรจ.จากบางซื่อ โดยเปลี่ยนหัวกับ 136 จากบางซื่อเข้ามาที่กท. ยกเว้นไม่มีหัว ต้องเปลี่ยนที่บางซื่ออีกที
==========================================
เรื่องตัวชุดรถ ไม่รู้ครับว่าสังกัดแขวงไหน
แต่รถจักรที่จ่ายมานั้น อธิบายอย่างนี้แล้วกัน
ขบวน 136 รจ.แขวงบางซื่อ จะถูกตัดเข้าโรงที่บางซื่อ แล้วจะมีมารอรับจากบางซื่อเข้าไปสถานีกรุงเทพ จากนั้นก็จะทำขบวน 107 ออกมาโดยพขร.แขวงบางซื่อ เปลี่ยนเวรที่สถานีบางซื่อ พขร.แขวงปากน้ำโพรับช่วงต่อ
ถ้าไม่ใช่รถจักรส่งคืนแขวงอุตรดิตถ์ ก็จะทำขบวน 107 ถึงสถานีเด่นชัย กลับมาเป็น 112 (ยกเว้นว่าสลับรถจักรที่อุตรดิตถ์ ดังที่เกิดขึ้นมากับ 4044 แต่กลับมาเป็น 4408) รถจักรจะถูกส่งให้แขวงดีเซลรางกรุงเทพ ซึ่งทางแขวงก็แล้วแต่ว่าจะจัดไปขบวนไหน ซึ่งไม่มีกำหนดตายตัว
ขบวน 139 และ 145 ตัวรถจักรจะมาจากแขวงบางซื่อทั้งหมด โดยจะวิ่งตัวเปล่าเข้ากรุงเทพ หรือเกาะท้ายพ.เปล่า หรือทำขบวนพ.เปล่าเข้ากรุงเทพ
ขบวน 111 รถจักรจากแขวงดีเซลรางกรุงเทพ พอถึงเด่นชัย ก็กลายเป็นขบวน 108
แขวงปากน้ำโพทำมาจนถึงบางซื่อ แขวงบางซื่อรับเวรต่อ จนถึงกรุงเทพ จากนั้นก็ต่อขบวน 135 ลาก 135 ออกมา และตัดดีเซลเข้าโรงรถจักร แล้วเวรรับก็นำรถจักรทำขบวนออกจากโรงรถจักรบางซื่อ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Last edited by alderwood on 07/05/2010 12:07 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
|