RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304818
ทั่วไป:10470381
ทั้งหมด:10775199
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - คำถามเฉพาะกิจ/เฉพาะกาล ของ 67
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

คำถามเฉพาะกิจ/เฉพาะกาล ของ 67
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 08/05/2010 12:46 am    Post subject: Reply with quote

คำตอบคือ....เพราะ บนอ.ป. มันพังแล้วไม่มีรถเปลี่ยนสิครับ

บนอ.ป. มี 22 คัน.....พังไป 2 คัน (1007 - เขาเต่า / 1015 - คูบัว รายแรก ลูกผีลูกคน ส่วนรายหลังนี้ไปสวรรค์แล้ว)....เหลือ 20 คัน

ทีนี้มานับกันว่า วันนึงต้องใช้กี่คัน.....

1/2 - 13/14 - 35/36 - 37/37 - 67/68 - 69/70 - 83/84 - 85/86 รวมแล้ว 16 คัน....เท่ากับว่า เหลือ Spare จริงๆแค่ 4 คัน ซึ่งตอนนี้ไม่รู้ซ่อมอยู่กี่คัน......ถ้ามี รถจัดเฉพาะมาอีก ทีนี้หวยก็จะออกกับขบวนที่ออกดึกสุด ก็คือ 67/68 และ 69/70 นั่นเอง.....

ส่วน บนท.ป. ก็เดาว่าคงเกิดจาก case เดียวกัน ขบวนที่ออกก่อนถ้าชุดไม่พอ หรือเกิดปัญหา ก็สอยจากชุดรถที่จอดอยู่ทำขบวนออกไปก่อน.....
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Tohoku_Line
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 08/04/2010
Posts: 193
Location: Bangkok/Ubonratchathani

PostPosted: 08/05/2010 1:00 am    Post subject: Reply with quote

donatt76 wrote:
คำตอบคือ....เพราะ บนอ.ป. มันพังแล้วไม่มีรถเปลี่ยนสิครับ

บนอ.ป. มี 22 คัน.....พังไป 2 คัน (1007 - เขาเต่า / 1015 - คูบัว รายแรก ลูกผีลูกคน ส่วนรายหลังนี้ไปสวรรค์แล้ว)....เหลือ 20 คัน

ทีนี้มานับกันว่า วันนึงต้องใช้กี่คัน.....

1/2 - 13/14 - 35/36 - 37/37 - 67/68 - 69/70 - 83/84 - 85/86 รวมแล้ว 16 คัน....เท่ากับว่า เหลือ Spare จริงๆแค่ 4 คัน ซึ่งตอนนี้ไม่รู้ซ่อมอยู่กี่คัน......ถ้ามี รถจัดเฉพาะมาอีก ทีนี้หวยก็จะออกกับขบวนที่ออกดึกสุด ก็คือ 67/68 และ 69/70 นั่นเอง.....

ส่วน บนท.ป. ก็เดาว่าคงเกิดจาก case เดียวกัน ขบวนที่ออกก่อนถ้าชุดไม่พอ หรือเกิดปัญหา ก็สอยจากชุดรถที่จอดอยู่ทำขบวนออกไปก่อน.....


ถ้าประเภทที่ว่า พอมีรถจัดเฉพาะออกมาแล้ว มาดึงโบกี้ของขบวนปกติไป ดูว่ามันจะไม่ค่อยยุติธรรมกับผู้โดยสารเท่าไหร่
จ่ายตังค์ซื้อตั๋วมาตั้งนาน มาโดนหักคอเปลี่ยนชั้นโดยสารเอาวันเดินทาง
ส่วนเจ้า บนอ.ป บลูเทรนนี่ก็มีแค่ 2 คัน ถ้าประจำก็ได้แค่เส้นทางเดียว ไม่มี spare อีกตะหาก

จริงๆแล้วโบกี้ก็ควรอยู่ประจำขบวนรถปกติเพื่อการพาณิชย์ก่อน
ถ้ามีเหลือก็ถึงจะจัดให้เป็นขบวนจัดเฉพาะ

อย่างที่ว่าครับ ไม่งั้นก็งัดเอาบลูเทรนออกมาใช้กับขวนใดขบวนหนึ่งให้มันรู้แล้วรู้รอดเสีย
อย่างนี้น่าจะลดภาระความตึงตัวของโบกี้รถนอนปรับอากาศได้ส่วนหนึ่ง
Back to top
View user's profile Send private message
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 08/05/2010 1:08 am    Post subject: Reply with quote

ก็เพราะอย่างนั้น ถึงได้เคยมีความคิดว่าจะเอาบลูเทรนไปพ่วงแทน ข.13/14 แต่สุดท้ายก็ยังคงได้แค่คิดกันต่อไป Rolling Eyes
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 08/05/2010 1:26 am    Post subject: Reply with quote

Tohoku_Line wrote:

ถ้าประเภทที่ว่า พอมีรถจัดเฉพาะออกมาแล้ว มาดึงโบกี้ของขบวนปกติไป ดูว่ามันจะไม่ค่อยยุติธรรมกับผู้โดยสารเท่าไหร่
จ่ายตังค์ซื้อตั๋วมาตั้งนาน มาโดนหักคอเปลี่ยนชั้นโดยสารเอาวันเดินทาง
ส่วนเจ้า บนอ.ป บลูเทรนนี่ก็มีแค่ 2 คัน ถ้าประจำก็ได้แค่เส้นทางเดียว ไม่มี spare อีกตะหาก

จริงๆแล้วโบกี้ก็ควรอยู่ประจำขบวนรถปกติเพื่อการพาณิชย์ก่อน
ถ้ามีเหลือก็ถึงจะจัดให้เป็นขบวนจัดเฉพาะ

อย่างที่ว่าครับ ไม่งั้นก็งัดเอาบลูเทรนออกมาใช้กับขวนใดขบวนหนึ่งให้มันรู้แล้วรู้รอดเสีย
อย่างนี้น่าจะลดภาระความตึงตัวของโบกี้รถนอนปรับอากาศได้ส่วนหนึ่ง


ก็ตอนที่เปิดรถจัดเฉพาะ มันอยู่ในแผนว่ามีตู้โดยสาร....แต่เอาเข้าจริงตู้เกิดพังขึ้นมา...ก็ไม่มีตู้เปลี่ยน....ไมใช่แค่รถอุบลฯหรอกครับ ขบวน 1 ก็เคยเป็นบนท.ป. ทั้งขบวนมาแล้ว หรือแม้แต่ได้ บนท.ป. รุ่นเก่าก็ยังมีอยู่ทุกวัน

รถจัดเฉพาะ ประเภทที่เค้าเสียเงินเหมาตู้ หมายความว่ายังไงเค้าก็ต้องได้ตู้นะครับ....เพราะตอนที่หมู่คณะจองมา หมายความว่าตู้โดยสารมีเพียงพอ แต่พอมาวันจริง ตุ้นั้นดันเสียขึ้นมา....ฉะนั้น First Piority จึงตกอยู่กับหมู่คณะที่เหมาตู้มาก่อน...อย่าลืมว่าผู้โดยสารหมู่คณะจองตั๋วได้ก่อนผู้โดยสารทั่วไป โดยเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นกว่าผู้โดยสารปกติ

ส่วนจัดเฉพาะวีไอพี ยิ่งแล้วใหญ่ ถ้าไม่ได้ขึ้นมา คงไม่ต้องพูดถึงว่าความซวยจะอยู่ที่ใครนะครับ

ส่วน บนอ.ป. Blue Train นั้นเอามาแทนไม่ได้ เพราะเป็นห้องเดี่ยวทุกห้อง แถมยังไปไหนมาไหนคันเดียวไม่ได้ซะด้วย....

-------------------------------------------------------------------------
^
^
^
ไม่แน่นะ....13/14 อาจจะเป็น Tokyu เหมือนเดิม แต่ 10/11 อาจจะกลายพันธุ์จากดีเซลรางนั่งทั้งขบวนเป็น นอนทั้งขบวนก็ได้........(ก็รอดูกันต่อไป)
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
PrinceVirus
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/12/2009
Posts: 137
Location: อุตรดิตถ์ ประตู่สู่เมืองเหนือ

PostPosted: 08/05/2010 6:58 pm    Post subject: Reply with quote

พูดถึง บนอ.ป. ก็ขึ้นมาแล้วหลายรอบแต่ยังไม่เคยเจอแจ๊ตพอตซักที Laughing Laughing

คิดถึงสมัยต่อนที่พ่วงกับ 51/52 ได้ขึ้นจากกรุงเทพกลับอุตรดิตถ์ และอุตรดิตถ์ไปกรุงเทพหลายครั้งก็ยังติดใจไม่หาย เดี๋ยวนี้ก็ใช้บริการแต่ บชท.ป.กับ บนท.ป.
แต่ก็อย่างว่าครับ 51/52 เอาแน่เอานอนกับเค้าไม่ได้ครับ บางวัน บชท. มี ป. บ้าง ไม่มี ป. บ้าง เจอกับตัวมาก็หลายรอบ

แต่เดี๋ยวนี้ 51/52 เป็นรถด่วนขบวนเดียวหรือเปล่าครับไม่ไม่ได้พ่วง บนอ.ป. ยกเว้นรถด่วนดีเซลราง
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 08/05/2010 8:02 pm    Post subject: Reply with quote

PrinceVirus wrote:

แต่เดี๋ยวนี้ 51/52 เป็นรถด่วนขบวนเดียวหรือเปล่าครับไม่ไม่ได้พ่วง บนอ.ป. ยกเว้นรถด่วนดีเซลราง


ถ้าหมายถึงพ่วงเป็นประจำ ก็คงใช่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 08/05/2010 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่ออดีตกาล ยุคไทรแอสซิกผ่านมา 250 ล้านปีก่อน ขบวน 51/52 ก็เคยมี บนอ.ป นะครับ Razz
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 09/05/2010 3:51 am    Post subject: Reply with quote

การรถไฟฯ คิดผิดไหมเนี่ย ที่เอารถ บนอ.ป. รุ่นเก่า 13 คัน ไปทำเป็นรถประเภทอื่น Rolling Eyes
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 09/05/2010 10:28 am    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:
การรถไฟฯ คิดผิดไหมเนี่ย ที่เอารถ บนอ.ป. รุ่นเก่า 13 คัน ไปทำเป็นรถประเภทอื่น Rolling Eyes


หุหุหุ......แล้วทำมาได้ใช้ประโยชน์เท่าไหร่????

ส่วน 51/52.....มันเป็นแค่รถเร็ว Upgrade เท่านั้นเอง ไม่ใช่รถด่วนจริงจัง ถ้าไม่นับช่วง นครสววร์ - พิจิตร ก็จอดเท่าๆกับ 107 เลยล่ะ (107 จอดมากกว่าแค่ชุมแสง กับ บางมูลนาก)....ซึ่งโดยสถานะภาพแล้ว 51 เป็น "รถด่วนเก็บตก" คือ ผู้โดยสารที่มาไม่ทัน ก็ไปกับขบวนนี้ เพราะออกดึก....แต่ไม่เข้าใจว่า ทำไม 52 ถึงกลายเป็นรถเร็ว Early Birdไปซะงั้น ทั้งที่น่าจะทำตัวเป็น "รถด่วนเก็บตก" ออกดึกๆ แทนเวลา 110 เดิมมากกว่า

น่าสงสาร...ถึงเชียงใหม่ขบวนสุดท้าย...แต่ออกซะขบวนแรก (อย่าไปนับ 102 ซึ่งมันไปตั้งแต่เช้า...และ 10 ซึ่งจะอำลาวงการ)

-------------------------------------------------------------------------------------------
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 09/05/2010 3:02 pm    Post subject: Reply with quote

นโยบายตอนนั้นเห็นว่ามีแค่สั่งมาใหม่ยังไงก็พออยู่แล้ว เลยเอาไปดัดแปลงเป็นรถประเภทอื่นดีกว่าได้เงินค่าเช่าอีก emot166 แต่ไม่ดูในสภาพระยะยาวเลย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 3 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test