View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 11:21 am Post subject: |
|
|
พอเดินข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของสะพานก็ต้องเก็บภาพสะพานแห่งนี้จากทางฝั่งทิศใต้เอาไว้ครับ
หันมองกลับไปทางทิศใต้ ทางรถไฟที่เห็นอยู่นี้เป็นทางไปสู่ ที่หยุดรถกำแพงแสน ที่อยู่ห่างออกไปไม่ไกลครับ แต่วันนั้นผมตั้งใจจะมาสำรวจสะพานโดยเฉพาะ เรื่องอื่นก็คงต้องขอบายครับ รีบเดินย้อนกลับไปทางเหนือ ยังมีสะพานรอให้ไปดูอีก 3 แห่ง นี่ก็บ่ายมากแล้ว ต้องรีบทำเวลา . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 12:51 pm Post subject: |
|
|
ช่วงที่ขับรถกลับออกไปจากที่นี่ เราเปลี่ยนมาใช้ถนนที่อยู่อีกด้านหนึ่งของทางรถไฟครับ สภาพทางก็ไม่ต่างอะไรกันเลย
เมื่อมาถึงปากทางเข้าสู่ถนนหมายเลข 346 ก็จะเห็นจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอยู่ทางซ้าย
แถมบรรยากาศบนถนนหมายเลข 346 ให้อีกสักรูปครับ ช่วงขากลับนี่ไม่มีแสงส่องเข้ามาให้แสบตาแล้ว . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 1:11 pm Post subject: |
|
|
เมื่อมาถึงทางแยกเข้าสู่ถนนหมายเลข 321 คราวนี้เราจะเลี้ยวไปทางซ้ายต่อครับ
แล้วก็กลับเข้าสู่ถนนโล่ง ๆ กว้าง ๆ ขับสบาย สุพรรณบุรีนี่ดีจริง ๆ การคมนาคมสะดวก การชลประทานสมบูรณ์ตลอดปี เหอะ เหอะ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 1:35 pm Post subject: |
|
|
เส้นทางไปสู่สะพานถัดไปที่อยู่ในแผนการสำรวจ ก็ต้องขับรถไปตามถนนหมายเลข 321 เรื่อย ๆ ตรงไปยาว ๆ ยังไม่ต้องเลี้ยวที่แยกไหนครับ
ทางแยกข้างหน้านี้เป็นทางไปสู่โรงเรียนการบิน ก็ยังไม่ต้องเลี้ยวครับ พอได้ไฟเขียวแล้วก็ขับรถตรงต่อไปเรื่อย ๆ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 2:15 pm Post subject: |
|
|
ขับรถตรงมาเรื่อย ๆ จนกระทั่งเข้าเขตจังหวัดสุพรรณบุรี ที่ ตำบลทุ่งคอก อำเภอสองพี่น้อง ก็จะต้องผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอีก 1 แห่งครับ
ระหว่างที่กำลังวิ่งผ่านทางรถไฟ ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่างด้านซ้าย ก็จะเห็นหลัีงคาที่พักผู้โดยสารอยู่ไม่ไกล ที่นั่นน่าจะเป็นที่ตั้่งของ ที่หยุดรถหนองวัลย์เปรียง ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 2:34 pm Post subject: |
|
|
เมื่อขับรถตรงตามถนนหมายเลข 321 เรื่อย ๆ ก็จะมาถึงแยกหนองวัลย์เปรียง ที่เป็นปากทางเข้าสู่ถนนหมายเลข 3260 แต่ยังเลี้ยวตรงนี้ไม่ได้ครับ ต้องไปกลับรถมาก่อน
พอไปกลับรถมาแล้ว ก็จะเห็นป้ายบอกทาง เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนหมายเลข 3260 สู่อำเภอสองพี่น้องกันเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 2:59 pm Post subject: |
|
|
พอเลี้ยวเข้าถนนหมายเลข 3260 แล้วก็จะพบป้ายบอกระยะทางครับ จากจุดนี้เราอยู่ห่างจากตัวเมืองสุพรรณบุรีเพียงแค่ 46 กิโลเมตรเท่านั้น แต่เวลาก็ล่้วงเลยไปถึง 16:59 น. เข้าให้แล้ว จะไปได้อีกสักกี่ที่เนี่ย . . .
จากรูปข้างล่างนี้ถ้ามองไม่เห็นป้ายเตือนที่อยู่ข้างทางจะมองออกหรือเปล่าครับว่านี่คือจุดตัดถนนเสมอระดับ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 3:29 pm Post subject: |
|
|
ขณะที่กำลังรถกำลังวิ่งผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ จะเห็นสะพานซึ่งเป็นจุดสำรวจแห่งที่ 2 ที่ผมตั้งใจจะมาอยู่ทางซ้าย แต่เนื่องจากบริเวณสะพานก็มีชาวบ้านทำกิจกรรมบางอย่างกันอยู่ และหาที่จอดรถที่ปลอดภัยไม่ได้ ผมก็เลยต้องตัดใจมุ่งหน้าสู่จุดสำรวจแห่งต่อไปครับ
ระหว่างทางผมก็คุยกับน้องชายไปเรื่อย ๆ คุยกันไปคุยกันมา เกิดเปลี่ยนใจไม่ไปสำรวจสะพานต่อแล้วดีกว่า ขอเลี้ยวขวาที่แยกนี้ เข้าสู่ถนนหมายเลข 3422 แวะไปเที่ยวที่ วัดไผ่โรงวัว สักครู่ แล้วค่อยตรงดิ่งเข้าตัวเมืองสุพรรณบุึรีครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/06/2010 3:45 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนหมายเลข 3422 แล้วครับ เป็นถนนกว้่าง 4 ช่องจราจรอยู่พักเดียว พอพ้นทางข้างหน้าก็จะเหลือแค่ 2 ช่องจราจร
แต่ก็คงจะวิ่งสวนกันไปมา อีกไม่นานหรอกครับ เพราะกำลังมีการขยายผิวการจราจรเช่นเดียวกับถนนหมายเลข 346 อยู่
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 17/06/2010 3:49 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ขับรถตรงมาเรื่อย ๆ จนกระทั่งเข้าเขตจังหวัดสุพรรณบุรี ที่ ตำบลทุ่งคอก อำเภอสองพี่น้อง ก็จะต้องผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอีก 1 แห่งครับ
ระหว่างที่กำลังวิ่งผ่านทางรถไฟ ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่างด้านซ้าย ก็จะเห็นหลัีงคาที่พักผู้โดยสารอยู่ไม่ไกล ที่นั่นน่าจะเป็นที่ตั้่งของ ที่หยุดรถหนองวัลย์เปรียง ครับ
|
จากรูปก็มีเครื่องกั้นนี่ครับ และยิ่งบอกว่าเป็นจุดตัดบริเวณหนองวัลย์เปรียงด้วยแล้ว คิดว่ามีเครื่องกั้นแน่นอนครับ (แบบแผงกั้นหรือแผงเข็น ไม่แน่ใจว่าชื่ออย่างเป็นทางการเรียกว่าอะไร) สายสุพรรณบุรีไม่ค่อยมีโอกาสได้รับชมเท่าไรเลย เพราะปัจจุบันก็ไม่มีรถไฟในช่วงกลางวันเลย เสียดายรถนำเที่ยวที่ยกเลิกไปเหมือนกันนะครับ วิ่งได้ไม่กี่วันเอง และยังได้ข่าวมาว่าทางหอการค้า และผู้ค้าข้าวอยากส่งข้าวโดยทางรถไฟใจจะขาด แต่ติดที่สภาพทาง จำนวนรถจักร ดูๆแล้วเป็นเส้นทางที่ไม่น่าจะรกร้างอย่างนี้ถ้ารู้จักการบริหารจัดการที่ดีกว่านี้นะครับ
ปล.เห็นภาพ 71 แล้วรู้สึกหดหู่อย่างไรก็ไม่รู้นะครับ เคยคิดเล่นๆว่าวันหนึ่งอาจจะได้เห็น 71/72 หรือ 73/74 อยู่ในสภาพแบบนี้ เห็นแล้วก็ :cry ด่วนดีเซลรางปรับอากาศ จากแดวู 2-3 คัน กลายมาเป็นแบบนี้ไปได้ |
|
Back to top |
|
|
|