GEK. Travel #4 : ส่งท้ายปิดเทอม ... รวมพลบุกอรัญฯ - สุพรรณฯ

[ExtendeD]

GEK. Travel Episode 4 : ส่งท้ายปิดเทอมใหญ่ '53 . . . รวมพลบุกอรัญฯ - สุพรรณฯ

วันศุกร์ที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

มหากาพย์ GEK. Travel #4 ในส่วนของผม เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันศุกร์แรกของเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา วันนั้นผมมีภารกิจที่ต้องทำหลายอย่าง กว่าจะทำเสร็จจนครบเวลาก็ล่วงเลยเข้าสู่ช่วงบ่าย การจราจรบนท้องถนนก็หนาแน่นคึกคัก จนผมต้องหนีขึ้นไปใช้บริการ BTS. ที่สถานีราชเทวี ก็เลยเก็บภาพรถไฟฟ้า ( มาหานะเธอ . . . ยังไม่ลืม เหอะ เหอะ . . . ) มาฝากพี่ ๆ น้อง ๆ สักหน่อย




ยืนตากแอร์เย็น ๆ อยู่บน BTS. ได้ไม่กี่นาที ผมก็ต้องลงมาต่อรถเมล์ที่อนุสาวรีย์ชัยฯ ขึ้นทางด่วนมารับเจ้าตี๋ พอเจ้าหัวเกรียนเก็บเสื้อผ้าใส่กระเป๋าเรียบร้อยแล้ว ก็แวะไปกินข้าวที่สโมสร RFT . . . ร้านบ้านมะขาม . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เอา 2 รูปนี้มายั่ว ได้เวลาอาหารมื้อเย็นแล้วครับ . . .

จานนี้มาก่อนใครเลย ส้มตำไทย ( ถั่วโรย ) . . .




สั่งต้มยำชามใหญ่ไปด้วย แต่มาทีหลังเขาเลยไม่ได้รอ เลยมีมายั่วแค่นี้ หมูทอด + ไข่ดาว . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[saraburi]

หิวข้าว........ รอศิษย์พี่มาเลี้ยง........


_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[ExtendeD]

อิ่มท้องแล้วผมก็พาเจ้าตี๋นั่งรถไฟฟ้า MRT มาโผล่ที่หัวลำโพง คืนนี้พวกเราจะพักค้างคืนกันแถว ๆ นี้ ผมก็เลยเก็บภาพบรรยากาศยามค่ำคืนอีกมุมหนึ่งของ สถานีกรุงเทพ เท่าที่สามารถมองเห็นได้จากระเบียงห้องพักมาฝากครับ




น่าเสียดายที่ในตอนนั้นผมยังไม่ได้พาเจ้า Lumix ของผมไปเปลี่ยนเลนส์ที่ศูนย์บริการ ช่วงกลางคืนถ้าหันหน้ากล้องเข้าหาที่ที่มีแสงจ้ามาก ๆ ก็จะเห็นแสงสะท้อนเป็นแถบอย่างในรูปข้างล่างนี้ครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เวลาผ่านไปจนถึงช่วงกลางดึกผมก็ออกจากห้องพักเดินมาที่หัวลำโพงอีกครั้ง เพื่อมารับเจ้าปู๊นที่เดินทางมากับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 22 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผมก็เลยใช้เวลาที่อยู่ว่าง ๆ ก่อนที่รถดีเซลราง Daewoo จากแดนอีสานใต้จะมาถึงสถานีปลายทาง เก็บภาพเพิ่มอีกเล็กน้อยครับ




ตอนนั้นเป็นเวลาประมาณ 23:00 น. ครับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 39 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุราษฎร์ธานี และ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 41 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานียะลา พ่วงรวมกัน 5 คัน จอดรอรับผู้โดยสารอยู่ในรางที่ 5 เรียบร้อยแล้วครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[CivilSpice]

ชอบภาพหัวลำโพงยามค่ำคืนมากๆ ครับ

เป็นอีกมุมมองหนึ่ง ที่ผมไม่ค่อยจะได้พบเห็นด้วยตัวเองเท่าไหร่นัก เพราะส่วนใหญ่
ชีวิตตอนกลางคืนในวันที่ไม่ได้อยู่บ้าน จะเห็นแต่ตู้ Rack Server ใน Internet Data Center เป็นหลัก

[pattharachai]

^
^

ถ้าเราสามารถจัดการกับปัญหาคนเร่ร่อนหรือการขายบริการแอบแฝงหน้าหัวลำโพงได้ หัวลำโพงก็จะสวยมากกว่านี้แน่นอนครับ

ว่าแล้วขอนำเรื่องนี้เข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันอังคารนี้ก่อนครับ

[CivilSpice]

[ExtendeD]

ในตอนนั้น ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4405 ทำขบวน ก็ยังจอดเทียบชานชาลาอยู่ในรางที่ 8 ลองนับเวลาถึงตอนนี้ก็ล่าช้ากว่ากำหนดไป 35 นาทีแล้วครับ



มาเจอ ADD.4405 ตอนกลางคืนอีกแล้ว ไม่รู้เป็นอะไร ชอบเจอกันตอนฟ้ามืด . . .

พอหาที่นั่งบริเวณชานชาลาที่อยู่ระหว่างรางที่ 6 และ 7 ได้แค่ไม่กี่นาที ขบวนที่ 141 ก็ได้ฤกษ์ เคลื่อนขบวนออกเดินทางเมื่อเวลา 23:06 น. ( +41 )



หลังจากนั้นไม่นาน ขบวนที่ 22 ก็เข้ามาถึงสถานีปลายทาง โดยเข้าเทียบชานชาลาในรางที่ 8 ( รางเดียวกับที่ขบวนที่ 141 เคยจอด ) แล้วผมก็พาเจ้าปู๊นกลับเข้าที่พัก . . .

ทั้งหมดนี้เป็นเพียงแค่บทเกริ่นนำเริ่มต้นการเดินทางใน GEK. Travel Episode 4 ครับ ของจริงจะเริ่มต้นในวันรุ่งขึ้น แต่อย่าคาดหวังอะไรมากครับ เรื่องราวใน GEK.4 ก็คงจะขอตามกระแส " กระชับพื้นที่ " กับเขาบ้าง พวกเราจะอำลาแยกย้ายกันไปแบบ " กระชับเนื้อหา " เช่นกัน . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

วันเสาร์ที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

ผมวางโปรแกรมแรกของทริปนี้เอาไว้ว่าจะเดินทางไป สถานีอรัญประเทศ กับ ขบวนรถธรรมดาที่ 275 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอรัญประเทศ ได้นอนพักแค่ไม่กี่ชั่วโมง 04:00 น. ก็ต้องทยอยกันไปอาบน้ำแต่งตัวให้เสร็จภายในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง จากนั้นก็แบกกระเป๋าไปซื้อเสบียงที่ร้านสะดวกซื้อฝั่งตรงข้ามหัวลำโพง แล้วก็เดินเข้าไปรับตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วประจำวัน




ขบวนที่ 275 ในวันนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4153 ทำขบวนครับ ส่วนชุดรถก็พ่วง บชส. เอาไว้ข้างหน้า คันหน้าสุดเป็น บชส.คอกหมู และพ่วง บสส. ไว้ท้ายขบวน 1 คัน ผมว่าพวกเราก็ขึ้นขบวนรถกันประมาณ 05:20 น. ผมว่าก็ค่อนข้างเร็วแล้วครับ แต่นั่นยังเร็วไม่พอ ถ้าอยากนั่งเอนหลังสบาย ๆ บนที่นั่งชั้นสองใน บสส. ท้ายขบวน ต้องมาให้เร็วกว่านี้ . . .



ได้ขึ้นรถธรรมดาขบวนนี้ครั้งสุดท้ายก็เมื่อช่วงกลางปีที่แล้ว ตอนนั้นพ่วง บสส. เอาไว้ข้างหน้า 2 คัน . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.