Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180868
ทั้งหมด:13492103
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - "ที่สุด" ของรถไฟไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

"ที่สุด" ของรถไฟไทย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
AD24C
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/05/2010
Posts: 79

PostPosted: 16/05/2010 7:39 pm    Post subject: Reply with quote

NIIGATA wrote:
พอจะเล่ารายละเอียดให้ฟังหน่อยได้มั้ยครับ อยากรู้จริงๆ...ขอบคุณครับ Wink


เชิญต่อที่กระทู้นี้นะครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2304&postdays=0&postorder=asc&start=40
(กระทู้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ Surprised )
Back to top
View user's profile Send private message
ivetren
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/09/2007
Posts: 174
Location: ลำพูน ประเทศไทย

PostPosted: 16/05/2010 8:30 pm    Post subject: Reply with quote

๖๐๑ มีเรื่องเดียวแต่หลอน ๆ
แต่ว่า ๔๐๑๐ มีหลายเรื่อง แต่ละเรื่องก็หลอนปานกลาง

สรุป น่ากลัวกันคนละแบบ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 01/09/2008
Posts: 387
Location: พัทยา

PostPosted: 16/05/2010 10:28 pm    Post subject: Reply with quote

เวลานั่งรถไฟ เจอ หัวรถจักรอัสต้อมบ่อยที่สุด

แถมเวลาให้มากที่สุดด้วย ^^"
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 429

PostPosted: 16/05/2010 10:39 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วรุ่นรถจักรที่ดูแล้ว"น่ากลัวที่สุด" ละครับ ท่านคิดว่าเป็นรุ่นใด emot154 ผมว่า.....คุณปู่.....

<<<ปล. เฮนเชลน่ารักที่สุดสำหรับผม Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 16/05/2010 10:56 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

4. สถานี/ที่หยุดรถ ที่มีชื่อเหมือนอำเภอ แต่ไม่มีรถไฟหยุดรับส่งผู้โดยสาร
ท่ามะกา ท่าม่วง กำแพงแสน


บ้านฉาง องครักษ์ วิหารแดง สวรรคโลก(ณ ปัจจุบัน) Laughing

เพิ่มเติม
- จังหวัดที่มีสถานีรถไฟมากที่สุด
นครราชสีมา
- จังหวัดที่มีทางรถไฟสองสาย แต่ไม่มีชุมทาง
ลพบุรี และนครปฐม
- ขบวนรถโดยสารที่ต้นทางปลายทาง อยู่ในจังหวัดเดียวกัน
ขบวน 379 กรุงเทพ-หัวตะเข้
ขบวน 423 ลำชี-สำโรงทาบ
ขบวน 429/430 นครราชสีมา-บัวใหญ่-นครราชสีมา
ขบวน 489/490 สุราษฎร์ธานี-คีรีรัฐนิคม-สุราษฎร์ธานี
- ขบวนรถโดยสาร ที่ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนถ่ายรถ
ขบวน 431 ชุด 1 วิ่งจากแก่งคอย-นครราชสีมา
ต้องเปลี่ยนมาขึ้นชุด 2 วิ่งจากนครราชสีมา-ขอนแก่น
ขบวน 432 ปฏิบัติในลักษณะเดียวกัน

- รถดีเซลรางที่มีระบบห้ามล้อต่างจากรุ่นอื่น
ดีเซลรางสปรินเตอร์
- รถจักรที่มีกำลังสูงสุด
รถจักรดีเซลอัลสธอม ดัดแปลงใช้เครื่องแคทเตอร์พิลาร์ 3516-b

้้เลขรถรวมสองขบวนนี้ ผมหลอนมาตั้งแต่สมัยมันยังอยู่แล้วล่ะครับ จำสับกันอยู่เรื่อย Laughing


Last edited by Compressor on 17/05/2010 7:26 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2010 12:46 am    Post subject: Reply with quote

^^^
ยอดเยี่ยมครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2010 6:37 am    Post subject: Reply with quote

ตรวจสอบล่าสุด เมื่อวันจันทร์ที่ 10 พ.ค. 53 ขบวน 3 ยังไปแค่คลองมะพลับแล้วตีกลับเข้าศิลาอาสน์ครับ คุณ ketkaew ฝากบอกมา
ถ้าเข้าได้ถึงสวรรคโลกแล้วช่วยบอกด้วยนะครับ
สำหรับขบวน 497/498 สุดท้ายเป็นเลขขบวนของรถกบินทร์หรือเปล่าครับ นานแล้วชักลืมครับ

เพิ่มสถิติให้ครับ
- สะพานที่ยาวที่สุดในทางรถไฟสายสุพรรณบุรี เป็นสะพานแผงขึ้นข้ามคลองท่าสาร-บางปลา กม. 85 + 970.00 นับจากธนบุรี ความยาว 5 x 20.00 เมตร (รวม 100 เมตร)
- ที่หยุดรถมาลัยแมน เป็นที่หยุดรถแห่งเดียวในประเทศไทยที่ไม่มีรหัสสถานี เนื่องจากมีฐานะเป็นเพียงปลายรางตันของรางประธานในย่านสถานีสุพรรณบรีเท่านั้น
- สถานีปาดังเบซาร์ เป็นสถานีร่วมไทย-มาเลเซียที่อยู่ในดินแดนของประเทศมาเลเซียมาตั้งแต่แรกเริ่ม ขณะที่สถานีสุไหงโก-ลก เป็นสถานีร่วมไทย-มาเลเซียที่อยู่ในดินแดนไทยมาตั้งแต่แรกเริ่มเช่นกัน
- การรถไฟ คิดราคาค่าโดยสารชั้นที่ 2 (ไม่รวมค่าธรรมเนียม) สำหรับการโดยสารจากกรุงเทพ-บัตเตอร์เวิร์ธ 417 บาท เท่ากับกรุงเทพ-สุไหงโก-ลก เพราะระยะทางต่างกันเพียง 1 กม. (กรุงเทพ-บัตเตอร์เวิร์ธ = 1160 กม. กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก 1159 กม.)
- ทางรถไฟช่วงชุมทางฉะเชิงเทรา-พลูตาหลวง เป็นทางรถไฟของ รฟท. ที่ใหม่ที่สุดที่มีขบวนรถเดินรับส่งผู้โดยสาร
- ตั๋วรถไฟธรรมดา (ไม่ใช่กรณีพิเศษ/หมู่คณะ) ที่มีราคาแพงที่สุด คือ บนอ.ป. เหมาห้อง กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก 2,253 บาท

|
|
V
ขอบคุณมากครับน้องโอ๋ Very Happy


Last edited by Mongwin on 17/05/2010 6:49 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Ariya_4543
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/04/2008
Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง

PostPosted: 17/05/2010 6:47 am    Post subject: Reply with quote

น้องปิ ข.497 / 498 มันของรถกบินทร์เด้อ

ส่วน ข.489 / 490 สุราษฎร์ - คีรีรัฐ - สุราษฎร์ น่ะ ( อ.เอก ให้คำตอบถูกต้องแล้วครับ )
Very Happy
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2010 7:57 am    Post subject: Reply with quote

ตัวอักษรย่อของสถานีรถไฟที่จำง่ายแต่ไม่น่าพิสมัยครับ
จะนะ = จน.
โต๊ะเด็ง = ตด.
ท่าแมงลัก = งก.
อุตรดิตถ์ = อด.
ไร่อ้อย = รอ.
สุไหงปาดี = งด.
(อักษรย่อเหล่านี้ ถ้าเป็นป้ายทะเบียนรถยนต์ ไม่เห็นนำมาใช้ครับ)

สำหรับผม ชอบอักษรย่อของสถานีโพธารามครับ พร. เป็นมงคลดี
เพชรบุรี ก็โอเคครับ พบ.(กันเพื่อจาก)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
AD24C
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/05/2010
Posts: 79

PostPosted: 17/05/2010 9:10 am    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
รถจักรที่มีกำลังสูงสุด
รถจักรดีเซลอัลสธอม ดัดแปลงใช้เครื่องแคทเตอร์พิลาร์ 3516-b

้้

อยากทราบว่า Alsthom ที่เปลี่ยนเครื่องเป็น CAT แล้วมีกำลังสูงสุดกี่แรงม้านะครับ Smile
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 3 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©