View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/05/2010 9:35 am Post subject: |
|
|
"ที่สุด"ของรถไฟไทยสายบ้านแหลม-แม่กลอง (จุดเริ่มต้นที่สถานีบ้านแหลม กม. 0 - 194)
ที่สุดจริง ๆ ครับ ขนาดหลัก กม. ตัวเลขยังติดลบเลย ที่อื่นมีแต่ กม.เป็นบวก
"ที่สุด"ของรถไฟไทยสายสุพรรณบุรี
"ที่สุด"ของรถไฟสายบางบัวทอง น่าจะอยู่แถว ๆ วัดบวรมงคลนี่แหละครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/05/2010 9:50 am Post subject: |
|
|
และปิดท้ายส่วนของผมด้วย
"ที่สุด"ของรถไฟไทย สายแยกท่าเรือขนข้าวที่ชะอวด
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/05/2010 10:00 am Post subject: |
|
|
จากที่นำมาให้ชมหลาย ๆ แห่ง
ผมว่า "ที่สุด" ของรถไฟไทย มีเสน่ห์อยู่ตรงที่
ณ สุดปลายรางตัน เราจะได้พบอะไรที่ไม่คาดคิด
แม้หลาย ๆ แห่ง อาจจะไม่สวยงามในแง่ของการถ่ายภาพ
แต่ก็มีคุณค่าน่าศึกษาครับ เช่น
- กันตัง มีซุ้มแซ่บ ขายอาหารอีสาน แทนที่จะเป็นหมูย่างติ่มซำ
- นครศรีธรรมราช มีเป็ดให้ดู
- สวรรคโลก มีบ่อโกยขี้เถ้า
- อุบลราชธานี มีโรงรถจักร roundhouse
- บางกอกน้อย มีสวนสาธารณะสวยงามเข้ากับรางรถไฟมาก
- สงขลา จัดองค์ประกอบเข้ากับเฟอร์นิเจอร์อื่น ๆ ภายในบ้าน
- บ้านแหลม มีหลักกิโลเลขติดลบ ที่หาชมได้ยาก
- สุพรรณบุรี แห่งเดียวในประเทศไทยที่มีลวดหนามยังกับชายแดน และมีกำหนดเวลาเดินรถติดอยู่กับแป้นปะทะ
สำหรับ ปลายรางตันที่อื่น ๆ ผมยังไม่มีโอกาสไปถึงครับ สักวันหนึ่งคงได้ไปเยือนครับ |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
DAE
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2009 Posts: 35
|
Posted: 18/05/2010 11:15 am Post subject: |
|
|
บชส.ป. 1
เป็นรถแอร์ที่เย็นที่สุดเท่าที่เจอมา
เชื่อไหมครับ ผดส ลงรถมาปากเขียวเกือบทุกราย
เหตุเหรอครับ เซ็นเซอร์จับอุณหภูมิอยู่นอกห้องโดยสาร
แล้วเมื่อไหร่มันจะจับได้ว่าเย็นล่ะครับ
ปัจจุบันไม่แน่ใจว่าปรับปรุงแก้ไขแล้วหรือยัง ไม่มาทาง หใ นานแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
longinus
3rd Class Pass
Joined: 03/03/2010 Posts: 129
Location: อ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่ ประเทศไทย
|
Posted: 18/05/2010 12:03 pm Post subject: |
|
|
narita_express wrote: | - จังหวัดที่มีสถานีรถไฟชื่อจังหวัดแต่ไม่ได้ตั้งอยู่ในอำเภอเมือง คือ
+ สถานีปัตตานี ตั้งอยู่ที่อำเภอโคกโพธิ์
+ สถานีสุราษฏร์ธานี ตั้งอยู่ที่อำเภอพุนพุน
+ สถานีอุบลราชธานี ตั้งอยู่ที่อำเภอวารินชำราบ
- สถานีปลายทางที่อยู่ในทางแยกที่มีขบวนรถเพื่อการโดยสารเข้าออกมากที่สุดคือ สถานีนครศรีธรรมราช มีขบวนรถเข้าออกวันละ ๑๐ ขบวน
- สถานีที่มีชื่อตามป้ายสถานีที่มีวงเล็บ คือมีทั้งชื่อเก่าและใหม่คือ
+ สถานีปัตตานี(โคกโพธิ์)
+ สถานีเทพสถิตย์ (วะตะแบก)
- สถานีระดับ ๑ (ในภูมิภาคระดับจังหวัด) ที่มีทางหลีกน้อยที่สุดคือ สถานีปัตตานี มีเพียง ๑ ทางประธาน ๑ทางหลีก และ ๑ ทางตันสำหรับรถสินค้าและและรถทหาร
- รถเร็วขบวนเดียวที่มีต้นทาง - ปลายทางในภูมิภาคคือ ขบวน ๑๗๕/๑๗๖ หาดใหญ่ - สุไหงโกลก - หาดใหญ่
- สถานีส่วนภูมิภาคที่มีย่าน (ทางหลีก) ใหญ่ที่สุดคือ สถานีชุมทางหาดใหญ่
ที่พอนึกๆออกก็มีเท่านี้ครับ หากมีอะไรตกหล่นหรือพลาดไป เข้ามาช่วยกันอัพเดทได้เลยนะครับ เพื่อข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับทุกคนต่อไปครับ | ผมขออนุญาตครับ สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีอยู่ที่อ.พุนพินครับไม่ใช่อ.พุนพุน _________________ ผมดีใจและภูมิใจครับที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในเว็บฯรถไฟไทยแห่งนี้(I am ต้น & I live in ChiangMai) |
|
Back to top |
|
|
icolor
3rd Class Pass
Joined: 14/05/2007 Posts: 66
Location: บางเขน
|
Posted: 18/05/2010 12:23 pm Post subject: |
|
|
สถานีตำบลที่มีรถด่วนพิเศษจอดมากที่สุด น่าจะเป็น "วังก์พง" นะครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
|
Posted: 18/05/2010 12:32 pm Post subject: |
|
|
icolor wrote: | สถานีตำบลที่มีรถด่วนพิเศษจอดมากที่สุด น่าจะเป็น "วังก์พง" นะครับ |
แต่ก่อนวังก์พง มีโรงรถจักร + ที่เติมน้ำและฟืน โดยชักน้ำจากแม่น้ำปรานบุรี จะสร้างโรงรถจักร ที่ปราณบุรีไม่ได้ที่ไม่พอ ภายหลัง ศูนย์การทหารราบ มาลงแถววังก์พง ก็เลยต้องจอดเพื่อโหลดทหารลง |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 18/05/2010 3:12 pm Post subject: |
|
|
ภาพของ อ.เอกกลายเป็นที่สุดจริงๆครับ น่าจะรวบรวมกับที่สุดของสาย ท่าขนอน ของพี่ยูที่เดินทางไปสำรวจกับ ผตก.เจฟ ด้วยจะได้กลายเป็นที่สุดของที่สุดเลยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 429
|
Posted: 18/05/2010 3:40 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | จากที่นำมาให้ชมหลาย ๆ แห่ง
ผมว่า "ที่สุด" ของรถไฟไทย มีเสน่ห์อยู่ตรงที่
ณ สุดปลายรางตัน เราจะได้พบอะไรที่ไม่คาดคิด
แม้หลาย ๆ แห่ง อาจจะไม่สวยงามในแง่ของการถ่ายภาพ
แต่ก็มีคุณค่าน่าศึกษาครับ เช่น
- กันตัง มีซุ้มแซ่บ ขายอาหารอีสาน แทนที่จะเป็นหมูย่างติ่มซำ
- นครศรีธรรมราช มีเป็ดให้ดู
- สวรรคโลก มีบ่อโกยขี้เถ้า
- อุบลราชธานี มีโรงรถจักร roundhouse
- บางกอกน้อย มีสวนสาธารณะสวยงามเข้ากับรางรถไฟมาก
- สงขลา จัดองค์ประกอบเข้ากับเฟอร์นิเจอร์อื่น ๆ ภายในบ้าน
- บ้านแหลม มีหลักกิโลเลขติดลบ ที่หาชมได้ยาก
- สุพรรณบุรี แห่งเดียวในประเทศไทยที่มีลวดหนามยังกับชายแดน และมีกำหนดเวลาเดินรถติดอยู่กับแป้นปะทะ
สำหรับ ปลายรางตันที่อื่น ๆ ผมยังไม่มีโอกาสไปถึงครับ สักวันหนึ่งคงได้ไปเยือนครับ |
ไปทานอาหารอีสานที่กันตัง พร้อมชมปู่เฮนเชล 3026 และ ตญ.เป็นของแถม ครับ |
|
Back to top |
|
|
|