View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 19/06/2010 6:30 pm Post subject: |
|
|
เมืองเก่าประวัติศาสตร์ของ Bern ได้รับการยกย่องจาก UNESCO ให้เป็น UNESCO World Heritage Sites ในปี ค.ศ.1983
ถนนพื้นปูด้วยหินและรางรถรางบนระดับเดียวกัน นี่ถ้าไม่ต้องมีสายไฟเหนือตัวรถให้เกะกะคงสวยงามกว่านี้มากครับ
บางครั้งรางรถรางก็ลอดเข้าไปในตัวอาคาร เลี้ยวเลาะไปตามย่านเมืองเก่าๆที่มีความกว้างถนนไม่มาก ทำให้ตัวรถรางมีขนาดความยาวต่อโบกี้ไม่มาก แทบจะคล้ายๆกันทั่วยุโรป |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 19/06/2010 6:38 pm Post subject: |
|
|
การรักษาสภาพภูมิทัศน์ การกำหนดลักษณะของการติดตั้งป้ายชื่อร้าน/สินค้าเข้าใจว่ามีกฎหมายบังคับ นี่ถ้าเป็นบ้านเราแถวนี้คงมีป้ายยื่นจากฟากหนึ่งไปถึงกลางถนนหรือไปถึงอีกฟากหนึ่งได้แน่
ธงทิวที่ประดับกลับทำให้ดูสวยงาม
มองไปที่ Bahnhofplatz Tram station
ร้านอาหารสำเร็จรูป เห็นแล้วยังนึกหิวเหมือนในวันนั้นอยู่ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
konchanart
3rd Class Pass
Joined: 01/02/2010 Posts: 9
|
Posted: 19/06/2010 9:42 pm Post subject: |
|
|
BanPong1 wrote: | เมืองเก่าประวัติศาสตร์ของ Bern ได้รับการยกย่องจาก UNESCO ให้เป็น UNESCO World Heritage Sites ในปี ค.ศ.1983
ถนนพื้นปูด้วยหินและรางรถรางบนระดับเดียวกัน นี่ถ้าไม่ต้องมีสายไฟเหนือตัวรถให้เกะกะคงสวยงามกว่านี้มากครับ
|
เมืองเก่าสวยงามมากครับ ดูเหมือนรถรางสมัยใหม่จะกลายเป็นสิ่งแปลกปลอมไปเลยนะ
โดยเฉพาะสายไฟที่อาจารย์ว่าเกะกะจริงๆ 555 |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 2:17 pm Post subject: |
|
|
^
จนกว่าจะมีระบบไฟฟ้าที่ปลอดภัยหรือพลังงานอื่นใดมาทดแทนการส่งไฟฟ้าผ่านสายด้านบน คงสวยงามขึ้นครับอาจารย์ แต่เขาคงไม่เอาเครื่องยนต์ดีเซลกลับมาใช้แน่
ผมลองจินตนาการไปที่ย่านเยาวราชของไทยเรา
ณ วันนี้ถ้ามีทั้งรถราง รถเมล์ และรถอื่นๆ ผสมผสานกัน รถรางคงวิ่งได้วันละเที่ยวเพราะคงไม่มีรถอื่นๆคันไหนยอมหลบทางให้ _________________
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 2:55 pm Post subject: |
|
|
ฺBahnhofplatz Tram station เมื่อมองจากมุมไกลย่านเมืองเก่า
อากาศขมุกขมัวตลอดช่วงเช้าครับ
อาคารที่เห็นด้านหลังที่เป็นอาคารผนังกระจก คือสถานีรถไฟ BERN SBB |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 2:58 pm Post subject: |
|
|
ได้โอกาสขึ้นรถรางอีกขบวนเพราะเวลายังพอมี จำไม่ได้ว่าสายอะไร แต่รถรุ่นนี้เก่ากว่าสายแรกที่นั่ง
เห็นรางรถรางตัดกันหลายๆแฉกอย่างนี้ ยังสงสัยว่าเขาควบคุมการเดินรถกันอย่างไรหนอ
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 3:02 pm Post subject: |
|
|
ย่านเมืองเก่าอีกย่านหนึ่ง คราวหน้าจะมาเยือนอีกครับ คราวนี้ไม่ได้เดินชมเมืองเท่าไรเลยฟ้าฝนไม่เป็นใจ
ปลายทางรถรางสายนี้ น่าจะเรียกว่ารางวงกลมกลับทิศทางรถนะครับ
รอเวลาเคลื่อนขบวนออก อยู่ในรางโค้งเลยเห็นด้านท้ายขบวน |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 3:06 pm Post subject: |
|
|
อาคารด้านหลังของโรงแรมที่พักครับ
หลังจากนั้นก็เคลื่อนย้ายข้าวของเพื่อเตรียมเดินทางครับ ผ่านเจ้าร้านนี่แหละครับ ข้างบนจะมี Food Court เป็นที่พึ่งท้องยามเที่ยงวันครับ
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 3:10 pm Post subject: |
|
|
บริการตนเองครับ ตัวอย่างอาหาร
ลากกระเป๋าต่อครับ ขึ้นทางเดินลอยฟ้าข้ามมายังสถานีรถไฟ
อาคารกระจกนี่แหละครับตัวสถานี BERN SBB |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 20/06/2010 3:14 pm Post subject: |
|
|
ข้างๆอาคารกระจกก็จะมีร้านค้า Supermarket ไว้จับจ่ายก่อนขึ้นรถไฟครับ
มาถึงตรงนี้ก็ต้องเดินลงอีกครั้งครับ เพื่อไปยังโถงด้านล่าง ในภาพต่อไป
เดินขึ้นเดินลงหลายรอบครับ กว่าจะถึงชานชาลา |
|
Back to top |
|
|
|