View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
witoon1976
3rd Class Pass
Joined: 13/06/2007 Posts: 189
|
Posted: 23/05/2010 10:57 pm Post subject: การงดการเดินชั่วคราวของ ข.11 และ ข.10 |
|
|
ผมได้อ่านประกาศงดการเดินรถชั่วคราวของ ข.10 และ ข.11 เนื่องจากต้องการซ่อมเพื่อยืดอายุการใช้งาน ผมว่าดีนะครับ เพราะแดวูจะได้มีเวลาพักมากขึ้น อย่างนี้ ข.9 เมื่อเดินทางถึงเชียงใหม่แล้ว ก็ต้องพักค้างคืนที่สถานีเชียงใหม่ 1 คืนน่ะสิครับ (เพราะโดยปกติเมื่อ ข.9 มาถึงเชียงใหม่ก็ต้องทำ ข.10 กลับกรุงเทพฯ ทันที ) แต่เมื่อมีประกาศงดการเดินรถ ไม่มี ข.10 ทำให้แดวู ข.9 พักที่สถานีเชียงใหม่ 1 คืน รุ่งเช้าก็ทำ ข.12 กลับ กรุงเทพฯ แบบนี้ ข.408 ก็ไม่เหงาแล้ว มีเพื่อนมานอนค้างด้วย ผมเคยนั่ง ข.10 กลับ กรุงเทพฯ สงสารรถแดวูมากเลย มาถึงเชียงใหม่พักไม่ถึง 1 ชั่วโมงต้องทำขบวนกลับ กรุงเทพฯ ทันที สงสารเครื่องจักรและแอร์กลัวทำงานหนักมากเดี๋ยวเครื่องยนต์รับสภาพไม่ไหว เมื่อมีนโยบายแบบนี้ผมดีใจจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 23/05/2010 11:06 pm Post subject: |
|
|
เห็นด้วยนะครับ อย่างน้อยมีเวลาพักมากขึ้นก็ลดปัญหาเครื่องไปดับกลางทาง หรือเครื่องแอร์ไม่ไหวได้ อีกอย่างแดวู สปินเตอร์เป็นรถที่วิ่งกลางวันน่าจะดีกว่า กลางคืนจุดขายของรถไฟก็คือรถนอน อีกอย่างช่วงวันธรรมดาขบวน 10 11 ก็ไม่ค่อยมีผู้โดยสาร โดยเฉพาะขบวน 11 ผ่านบางซื่อแทบไม่เชื่อสายตาว่าหลายครั้งมองไปเห็นผู้โดยสารแต่ละตู้ไม่ถึง 10 คนด้วยซ้ำ ซึ่งถ้าคิดในแง่ดีไว้ก่อนอาจจะมีผู้โดยสารที่ดอนเมือง รังสิต อยุธยา หรือ ลพบุรีก้ได้แต่ก็ไม่ทราบว่าเยอะขนาดไหน |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 23/05/2010 11:12 pm Post subject: |
|
|
แหะๆ ไหนจะปรับปรุงแล้วก็
1. หากจะเดินเป็นรถกลางวัน ระบบปรับอากาศต้องดีเลิศ หาใช่ต้องให้ผู้โดยสารปิดม่านหน้าต่างเพื่อให้แอร์เย็นลง
2. ปรับปรุงบริการอาหารและเครื่องดื่มบนขบวนรถ ซึ่งนับวันยิ่งแย่ลงทุกวัน
ขอแค่นี้แหละ |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 23/05/2010 11:14 pm Post subject: |
|
|
แอร์ไม่ค่อยมีปัญหาสำหรับผมแต่อาหารนี่ต้องปรับปรุงด่วน ครั้งที่แล้วใช้บริการ ข.12 ได้กินไก่ผัดพริกแกงแบบแห้งๆ คาดว่าน่าจะค้างไว้หลายวัน _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 23/05/2010 11:44 pm Post subject: |
|
|
^ เมื่อนานมาแล้ว อาหารยังถือว่าดีเยี่ยม แต่ระยะเวลาผ่านไปแค่เกือบ 10 ปี ไหงอาหารที่ได้มามันแย่กว่าข้าวกล่อง 7-11 เนี่ย _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 23/05/2010 11:52 pm Post subject: |
|
|
ช่วงหลังๆอาหารแย่ลงจริงๆสำหรับการบริการและยุคหลังก็เอาถาดแบบล้างกลับมาใช้อีกต่างหาก |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 23/05/2010 11:56 pm Post subject: |
|
|
ผมเคยกินอาหารที่อุ่นไหม้อีกต่างหาก (ข.43)
ล่าสุดที่นั่งขบวน 9 เมื่อสงกรานต์ พบว่า นอกจากอาหารที่ดูด้อยคุณภาพแล้ว ยังพบว่ากระบวนการยังไม่ถูกสุขลักษณะ กล่าวคือ เมื่อผู้โดยสารรับประทานเสร็จ พนักงานจะเดินเก็บภาชนะ ซึ่งดันเอาภาชนะอาหาร ไปใส่ในถุงรวมกับขยะโดยที่ไม่แยกออกจากกันต่างหาก โดยพนักงานอาจคิดว่า ภาชนะนั้นสามารถนำไปล้างได้ แต่ผมไม่มั่นใจว่าเอาเข้าจริงจะนำไปล้างได้สะอาดดีหรือไม่ |
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 24/05/2010 12:04 am Post subject: |
|
|
ส่วนตัวผมไม่ค่อยมีปัญหากับการจะใช้ถาดใส่อาหารแบบใช้แล้วทิ้งหรือนำกลับมาใช้ใหม่ มองในแง่ดีของการนำมาใช้ใหม่คือการลดปริมาณขยะที่เป็นพลาสติกลงได้ จะห่วงก็แต่การทำความสะอาดก่อนการนำกลับมาใช้ใหม่เท่านั้นเอง แต่เรื่องแบบนี้สำหรับบริษัทที่ได้รับสัมปทานคงไม่ใช่ปัญหา(นะ) แต่ที่อยากติงคือเรื่องปริมาณอาหารที่ลดลงไปจากเดิมเท่านั้น ส่วนขนมหรือน้ำที่แจกสำหรับผมถือว่าโอเคอยู่ครับ
ส่วนเรื่องแอร์ อันนี้ผมเห็นด้วยกับพี่บอยที่ต้องปรับปรุงเรื่องคุณภาพของเครื่องปรับอากาศให้ดีขึ้น เคยนั่ง ข.12 จากเชียงใหม่ แรกๆ ก็เย็นดี แต่พอสัก 11 โมงเป็นต้นไปก็เริ่มร้อนขึ้น จนนึกว่านั่งอยู่ในซาวน่าซะอีก(ประชด) แต่ถ้าปรับปรุงในสองเรื่องที่ผมว่ามาได้ก็จะเป็นเรื่องดีทีเดียวครับ _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
Posted: 24/05/2010 12:21 am Post subject: |
|
|
พักแดวูไว้ที่เชียงใหม่หนึ่งคืน จะทำความสะอาดทั้งภายนอกภายในซะบ้าง ก็ดีนะครับ
ในเมื่อมีเวลาแล้ว จงใช้เวลาให้เกิดประโยชน์
แต่พูดก็พูดนะครับ เมื่อเทียบการทำความสะอาดรถที่สถานีปลายทาง ระหว่างเชียงใหม่ กับนครศรีฯ
เชียงใหม่ชนะขาดลอย |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 24/05/2010 12:44 am Post subject: |
|
|
คิดอยู่ว่า
ถึงได้พัก ก็ได้พักกลางคืน มันจะได้ทำวาระอะไรบ้างล่ะครับ แทบไม่ต่างกัน เพราะมันเป็นเวลากลางคืน ซึ่งปกติก็ไม่ทำวาระตอนกลางคืนอยู่แล้ว ยกเว้นวาระประจำ้้เที่ยว/เบ็ดเตล็ด
ถ้าวิ่งกลางคืน แล้วไปพักกลางวัน ว่าไปอย่าง ทำวาระ 1 เดือน 3 เดือน 6 เดือนสบายปร๋อ
ได้พักจริง แต่กรองอากาศยังตันเหมือนเดิม แอร์ก็ไม่เย็น
ส่วนใครจะหวังว่า รถจะสะอาดมากขึ้น... รถเข้าสามทุ่ม เสื้อฟ้ากลับบ้านหมดแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
|