ของฝากจาก VIETNAM

[tuie]

^^
^
^
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจครับ หากเริ่มเดินกระทู้ "ของฝากจาก UK" เมื่อใดอย่าลืมกด f5 เอ๊ย! ติดตามชมนะครับ

เรากลับมาชมวิวจากขบวนรถ SE 2 ในเส้นทางเลียบหน้าผาริมทะเลจีนใต้กันต่อดีกว่าครับ

--------------------------------------------------------------------------------

ขบวนรถ SE 2 เข้าโค้งริมหน้าผาสูงอีกครั้งหนึ่ง มองลงไปยังโขดหินด้านล่างแล้วรู้สึกว่าเส้นทางช่วงนี้ไต่ระดับสูงขึ้นมาอีกนับสิบเมตรเลยครับ



พยายามมองย้อนไปทางต้นขบวนบ้างแต่ก็ประสบความสำเร็จอย่างยับเยิน ทั้งความรกและเนินดินบัง และยังเจอเงาสะท้อนจากผ้าม่านที่คุณป้าชาวเวียดซึ่งนั่งหน้าผมคลี่กางออกมาครึ่งบานกระจก



มองไปยังภูเขาปลายสุดโค้งอ่าวแล้วก็สงสัยว่าทางรถไฟสายนี้จะอ้อมไปถึงที่นั่น หรือจะมีอุโมงค์ตัดลอดภูเขาที่ล้อมรอบเหล่านี้ไหมนี่


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เปลี่ยนบรรยากาศมาชมภาพจากวีดิโอคลิปบ้างนะครับ โค้งนี้พอจะเห็นความยาวของขบวนรถ SE 2 เลี้ยวเลาะได้อย่างสวยงาม(สวยน้อยกว่าขบวนรถไฟไทยนิดนึง)


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

แนวทางรถไฟช่วงนี้เริ่มโค้งห่างจากชายทะเลและทิศทางที่จะไปทางภูเขาปลายสุดอ่าวแล้วละครับ



มองลงไปยังพื้นดินเชิงเขาริมทางรถไฟเห็นนาข้าวด้วยละครับ ผมเองไม่มีความรู้ทางด้านเกษตรกรรมไม่เคยเห็นนาข้าวอยู่ใกล้ทะเลขนาดนี้ เลยออกจะแปลกใจว่าใกล้ทะเลแบบนี้เวียดนามทำนาข้าวได้ด้วยหรือนี่ หรือว่าจะเป็นข้าวพันธุ์ที่ทนสภาพความเค็มของทะเลได้ก็ไม่ทราบนะครับ



มองย้อนกลับไปทางท้ายขบวนตามเส้นทางที่เพิ่งจะผ่านมาครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เห็นทางตันแบบนี้สงสัยจะเข้าเขตสถานีใดสถานีหนึ่งแล้วละครับ



มีพนักงานออกมายกก้านธงเหลืองแบบไม่คลี่ผืนธงออกมาให้สัญญาณขบวน SE 2 ผ่านประแจด้านใต้ไปได้



เท่าที่ผมสังเกตถึงสถานีใดจะใช้ประแจกลไม่ต้องใช้คนโยกที่ข้างประแจโดยตรงแล้วก็ยังต้องมีพนักงานคอยเฝ้าหัว-ท้าย ย่านสถานีแบบนี้ละครับ



ป้อมที่ทำการของพนักงานประจำสุดย่านด้านใต้ดูมั่นคงเหมาะกับสภาพอากาศของประเทศเวียดนาม ซึ่งต้องเผชิญกับพายุฝนตกหนักบ่อยครั้งครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เห็นอยู่กลางป่าเขาแบบนี้ข้างๆทางหลีกมีสัญญาณไฟสีระดับพื้นทางด้วยละครับ



พยายามมองหาป้ายชื่อสถานีและอาคารสถานีก็ไม่เห็นมี เข้าใจว่าจะเป็นสถานีเพื่อการหลีกขบวนรถอย่างเดียวเลยไม่ได้ตั้งป้ายชื่อและสร้างอาคารสถานีแบบสถานีทั่วๆไป แต่ทิวทัศน์ในมุมมองจากทางหลีกนั้นสวยดีน่าทำ
“โฮมสเตย์” เสพสมชมรถไฟ-ชายทะเล-ขุนเขา จริงๆครับ



พอขบวนรถผ่านประแจด้านเหนือไปก็เห็นพนักงานยกก้านธงเหลืองแบบไม่คลี่ และป้อมที่ทำการอีกเช่นเคยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ผ่านสถานีไม่มีชื่อให้เห็นแต่วิวสวยไปแล้วก็เข้าโค้งขวาแลเห็นอุโมงค์อยู่เบื้องหน้า ดูเวลาในตารางเดินรถแล้วยังไม่น่าจะใช่อุโมงค์ไห่หวั่นนะครับ



สรุปว่าเส้นทางรถไฟยังไม่อ้อมถึงภูเขาสุดปลายอ่าวเบื้องหน้าแต่ตัดลอดอุโมงค์ไปเสียก่อน พอออกจากอุโมงค์จึงมองเห็นภูเขาสุดปลายอ่าวเมื่อสักครู่นี้อยู่ด้านขวาค่อนไปทางข้างหลังแล้ว



จากนั้นขบวนรถ SE 2 ก็แล่นลัดเลาะไปตามหน้าผาสูงริมทะเลต่อไป บางช่วงมองเห็นชายหาดอยู่ต่ำลงไปลิบๆ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ทางรถไฟยังยกระดับความสูงไปบนไหล่เขามากขึ้นเรื่อยๆ มองเห็นโขดหินด้านล่างแล้วเสียวๆเหมือนกันครับว่าถ้าเกิดรถตกรางตรงนี้ขึ้นมาจะเป็นเช่นไร ยังดีนะครับที่ขบวนรถแล่นช้าๆประมาณ ๒๐-๓๐ ก.ม./ช.ม.เลยพอจะลดความหวาดเสียวลงไปได้บ้าง



ผ่านไปอีกโค้งมองต่อไปทางขวายังเห็นภูเขาสลับซับซ้อนทอดตัวยื่นยาวออกไปในทะเล



ชมบรรยากาศทะเลสวย-เสียว เคล้าเสียงครวญจากแคร่รถ “ที่นั่งนุ่ม” ปรับอากาศจากวีดิโอคลิปฯบ้างนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ยิ่งขึ้นมาบนภูเขาสูงขบวนรถยิ่งลอดอุโมงค์บ่อยครั้ง ปากอุโมงค์แต่ละแห่งจะมีชื่ออุโมงค์ พิกัด ก.ม.ที่ตั้งและความยาว เขียนไว้ด้วยตัวอักษรสีดำบนพื้นสีขาว



ผมก็พยายามอ่านจะได้ทราบว่าถึงอุโมงค์ไห่หวั่นอันเลื่องชื่อหรือยัง แต่เอาเข้าจริงอ่านป้ายชื่ออุโมงค์ไม่ค่อยจะทันเลยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ทางช่วงนี้มีการเสริมความมั่นคงของคันทาง หน้าผาและไหล่เขาริมทางเป็นแนวยาว แม้จะทำให้ความเป็นธรรมชาติหายไปบ้างแต่ผู้โดยสารดูแล้วก็มั่นใจมากขึ้นครับ



ดูขบวนรถ SE 2 เข้าโค้งขวาเพลินๆมองต่อไปทางสุดปลายโค้ง โอ้! เส้นทางหักเลี้ยวซ้ายตรงปลายหน้าผาริมทะเลอีกแล้วครับ



ชมบรรยากาศตอนขบวนรถ SE 2 เข้าโค้งซ้ายสุดหน้าผาจากวีดิโอคลิปดีกว่าครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

บรรยากาศทางโค้งต่อจากคลิปที่แล้วครับ



เสียดายที่รถไฟเวียดนามไม่มีโบกี้โดยสารแบบที่เปิดหน้าต่างชมวิวได้สบายๆอย่าง บนท.หรือ บชส. บ้านเราไม่อย่างนั้นคงจะเสพสมชมบรรยากาศได้ดียิ่งกว่านั่ง “ยิ้มเหงือกแดงในตู้กระจก” เช่นนี้
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/