รายงานความคืบหน้าการกู้ 4218 ขึ้นจากแม่น้ำยม (04/09/49)

AKKHARAWIN · Posted: 05/09/2006 11:10 am Post subject:

ขอบคุณมากเลยครับสำหรับภาพและข้อมูลดี ที่มีมาให้ชมกัน ทำให้ได้ทราบรายละเอียดมากขึ้นเยอะเลยครับ

alderwood · Posted: 05/09/2006 11:47 am Post subject:

เอารูปมาให้ดูครับ จากไทยรัฐ
Click on the image for full size

ที่มา http://www.thairath.co.th/newspic.php?cat=373

black_express · Posted: 05/09/2006 11:55 am Post subject:

เห็นภาพอย่างนี้ ตัว ชค.คงหลุดไปตามสายน้ำกระมังครับ ?

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

จากรูปข้างรถที่ช่องกรองอากาศ ใช่เป็นร่างของช่างเครื่องที่ว่าหรือเปล่าครับ

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

ดูข่าวภาคเที่ยง ชอ่ง 5

เค้าบอกว่า

ยังกู้ขึ้นมาไม่ได้เลยครับ

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

จากภาพข้องบนของคุณ alderwood

จะเห็นว่าเค้าใช้วิธีลาก ครูดมากับตลิ่ง
เนื่องจากเอา ตะขอไปอยู่เหนือ 4218 ไม่ได้ เพราะ Boom ยาวไม่พอ

(ถ้า Boom ยาวพอ ก็ต้องเสี่ยงกับอาการ รถ Crane พลิก)

วิธีนี้ค่อนข้างอันตราย เพราะ Crane ต้องรับ ทั้งแรงในแนวดิ่ง + แรงในแนวราบ
ทำให้สลิงรับน้ำหนักมากเกินไป ก็เลยขาด (ส่วนหนึ่งคงเป็นเพราะสลิงเก่า)

รถ Crane ไม่พลิกก็บุญแล้วครับ
ลองคำนวณ Overturning Moment ดูสิครับว่ามหาศาลขนาดไหน

คนดูควรอยู่ห่างๆ รถ Crane เอาไว้ครับ
(ถึงไม่โดนรถพลิกมาทับ แต่ถ้าสลิงขาดแล้วฟาดมาโดน ก็ตายได้เหมือนกันครับ)

เอา Crane ตัวใหม่ไป ก็คงใช้วิธีเดียวกัน

ไม่รู้เอาวิศวกรไปควบคุมการยกหรือปล่าว (ควรเอาไปด้วยเป็นอย่างยิ่ง)

หวังว่าคงมีทีวี เก็บภาพเอาไว้บ้าง

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

ด่วน 52 ตกรางที่แก่งหลวง รถไฟสายเหนือเป็นอัมพาต (31/8/49)
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=442#7729

black_express · Posted: 05/09/2006 1:40 pm Post subject:

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

ต้องหาอะไรไปถ่วง ด้านหลัง Crane ไม่ให้พลิกครับ

หวังว่ากว้าน (Winch) คงมีกำลังลากเพียงพอ นะครับ Shocked

ExtendeD · Posted: 05/09/2006 4:31 pm Post subject:

จากรูปที่เห็น น้ำเชี่ยวมาก ๆ เลยครับ Shocked

วันนี้ไปถามห้องประชาสัมพันธ์ที่หัวลำโพง เขาบอกว่าวันนี้ขบวนรถสายเหนือยังวิ่งได้ถึงแค่นครลำปางครับ ( แสดงว่าน้ำยังท่วมอยู่ )
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

black_express · Posted: 05/09/2006 5:57 pm Post subject:

ขอเพิ่มเติม จากข่าวสั้น ของสำนักข่าว ไอ เอ็น เอ็น. นะครับ เมื่อเวลา 15.46 น.
http://www.innnews.co.th/Local.php?nid=10262
.............................................

จนท.กู้ซากรถจักรตกแม่น้ำยมได้แล้ว
โดยทีมข่าว INN News

Click on the image for full size

เจ้าหน้าที่สามารถกู้ซากรถจักรที่ตกในแม่น้ำยม หลังทำการเก็บกู้กว่า 5 วัน ขณะที่ไม่พบร่างของช่างเครื่องที่หายไป

ผ่านมากว่า 5 วันแล้ว ในที่สุด เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ก็สามารถกู้ซากรถจักรขบวนที่ 52 ที่ตกราง ระหว่างสถานีแก่งหลวง และ ปากปาน รอยต่อ อำเภอลอง และ เด่นชัย จ.แพร่ ขึ้นมาได้ และจากที่ทำการเจาะเขา และหัวรถจักรเครนจึงสามารถยกรถขึ้นมาได้แล้วนั้น แต่ไม่พบร่างนายอนุชา อนุรักษ์ ช่างเครื่องที่สูญหายแต่อย่างใด

สำหรับหัวรถจักรนั้น ได้นำไปเก็บไว้ที่ริมทาง ก่อนที่จะชักลากไปที่ สถานีบ้านปิน อำเภอลอง ในการค้นหาร่างนายอนุชา ช่างเครื่อง ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง ด้วยการดำน้ำลงไปค้นหา หลังจากที่น้ำลดลงแล้ว และใช้เรือออกตรวจสอบตามลำน้ำยม คาดว่าจะไหลลงน้ำยมเข้าสู่ จ.สุโขทัยในช่วงเกิดสภาวะน้ำท่วม พร้อมทั้งได้ประสานให้ประชาชนที่พบเห็น ได้แจ้งให้เจ้าหน้าที่ทราบ เพื่อง่ายต่อการทำงานของเจ้าหน้าที่.

......................................

และจากเวปไซด์ ผู้จัดการออนไลน์ หน้าภูมิภาค ครับ
http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9490000112571
.....................................

ส่งทีมประดาน้ำค้นร่างช่างเครื่อง ร.ฟ.ท.ซ้ำในจุดเกิดเหตุถึงเย็นนี้
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 5 กันยายน 2549 14:40 น.

Click on the image for full size

แพร่ – รถไฟสายเหนือเปิดวิ่งถึงเชียงใหม่แล้ว ในขณะที่ศพช่างเครื่อง ที่ร่วงลำน้ำยมไปพร้อมๆ กับหัวรถจักรยังไร้เงา แม้ส่งเรือเร็วสำรวจตลอดแนวลำน้ำจากแพร่ – สุโขทัย แล้วก็ตาม ล่าสุด ส่งทีมนักประดาน้ำค้นจุดเกิดเหตุอีกครั้ง

เมื่อเวลา 13.00 น.วันนี้ (5 ก.ย.) การรถไฟแห่งประเทศไทย ตัดสินใจยกรถจักรดีเซลที่ประสบอุบัติเหตุตกลงไปในแม่น้ำยม ที่หมู่ 5 บ้านแก่งหลวง ต.แม่ปาน อ.ลอง จ.แพร่ ขึ้นเพื่อนำเข้าโรงซ่อมที่ กทม.ต่อไป

พร้อมกับใช้นักประดาน้ำ จากโรงไฟฟ้าแม่เมาะ จังหวัดลำปาง และกู้ภัย ช่วยกันตรวจใต้น้ำ บริเวณที่เกิดอุบัติเหตุอีกครั้ง โดยยังเชื่อว่า ร่างของ นายอนุชา อนุรักษ์ ช่างเครื่องยังคงอยู่ใต้น้ำยมบริเวณที่เกิดเหตุ หรือใกล้เคียง แต่ที่ไม่ลอยขึ้นมาอาจติดก้อนหิน หรือกิ่งไม้ก็เป็นได้ การตรวจสอบโดยนักประดาน้ำอีกครั้ง น่าจะมีโอกาสพบศพของนายอนุชา ก็เป็นได้

นายอานนท์ วงศ์สุวรรณ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคเหนือ ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การเดินรถขณะนี้ไม่มีปัญหาแล้ว สามารถเปิดให้รถผ่านได้ถึงจังหวัดเชียงใหม่ ปัญหาใหญ่ เหลือเพียงการค้นหาร่างของ นายอนุชา อนุรักษ์ ช่างเครื่องที่ยังสูญหาย เจ้าหน้าที่ยังค้นหาไม่พบ แต่เชื่อมั่นว่าจนถึง 18.00 น.วันนี้ น่าจะได้ได้ร่องรอยของศพบ้าง

โดยเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2549 ได้รับความร่วมมือจากโรงไฟฟ้าแม่เมาะ ส่งเรือเร็วชุดค้นหาชายฝั่งเข้ามาตรวจดูสองฝั่งแม่น้ำยมจากจังหวัดแพร่ ไปถึงจังหวัดสุโขทัย ยังไม่พบร่างของนายอนุชา การค้นใต้น้ำบริเวณที่เกิดเหตุในวันนี้อาจเป็นความหวังสุดท้ายก็เป็นได้

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้การค้นหาศพจะประสบปัญหามาตลอด แต่ นางวริณี คชรินทร์ ภรรยา ช่างเครื่องยังคงเฝ้าดูการค้นหาต่อไป โดยเชื่อว่าศพสามีจะไม่สูญหายไปไหน และจะพบในเร็ววันนี้.