Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
Goto page 1, 2, 3 ... 220, 221, 222  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 05/07/2010 9:49 pm    Post subject: ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) Reply with quote

ขออนุญาตสมาชิกและผู้ดูแลบอร์ดตั้งกระทู้นี้ขึ้นใหม่เป็นการเฉพาะนะครับ
จากข่าวเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ของไทยเรา ที่มีอย่างต่อเนื่อง
เพื่อให้เกิดการเผยแพร่ข่าวสารข้อมูลและการแสดงความเห็นไว้ในกระทู้เดียวกันครับ

ทั้งนี้คุณ Wisarut และ อาจารย์ Mongwinได้นำมาลงในกระทู้ "ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์" ไว้หลายข่าวแล้วเช่น
-คลังจุดพลุไฮสปีดเทรน 6.5 แสนล้าน เชิญ นลท.ไทย-เทศร่วมแสดงความเห็น
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 5 กรกฎาคม 2553 14:57 น.
-ลุยรถไฟเร็วสูง 6.5แสนล. ดึงเอกชนร่วม
โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ ไทยรัฐออนไลน์ 5 กรกฎาคม 2553, 11:47 น.
-ศึกษาแนวทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง
นสพ.เดลินิวส์ วันอังคาร ที่ 29 มิถุนายน 2553
-"ไตรรงค์"เร่งวางกรอบเอกชนร่วมลงทุนรถไฟฟ้าความเร็วสูง
โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ ไทยรัฐออนไลน์ 25 มิถุนายน 2553, 18:20 น.
-รัฐดึงเอกชนร่วมลงทุนPPP "รถไฟฟ้าความเร็วสูง" 7 แสนล้าน
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 25 มิถุนายน 2553 20:09 น.
-และก่อนหน้านี้อีกหลายข่าวครับ



สคร.ชวนเอกชนแสดงความเห็น'ไฮสปีดเทรน'
วันที่ 5 กรกฎาคม 2553 13:50
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์

สคร.เตรียมประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมแสดงความเห็นโครงการลงทุนรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง มูลค่า 6.5 แสนล้านบาท ภายในเดือนก.ค.

น.ส.สุภา ปิยะจิตติ ผู้อำนวยการ สำนักงานคณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า สคร.เตรียมออกประกาศเชิญชวนให้เอกชนร่วมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการลงทุนรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ใน 4 เส้นทาง มูลค่า 6.5 แสนล้านบาท ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ ก่อนสรุปความเป็นไปได้ในการลงทุนเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน ก.ย.นี้

"จะส่งหนังสือเชิญนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศที่มีเทคโนโลยี มีความเชี่ยวชาญการเดินรถไฟความเร็วสูง เช่น จีน ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส มารับฟังแนวคิดของเราเกี่ยวกับการลงทุนรถไฟความเร็วสูง และให้เขาแสดงความเห็นว่ามีความเหมาะสมหรือไม่ อย่างไร ซึ่งที่ผ่านมารัฐบาลได้แสดงความจำนงชัดเจนด้วยว่าจะเปิดโอกาสให้เข้าร่วมลงทุนด้วยคาดว่าภายในเดือนกรกฎาคมนี้จะมีการหารือกัน"

ทั้งนี้ รัฐบาลมีแนวคิดที่จะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการดังกล่าวในระยะแรก 4 เส้นทาง ได้แก่
1.เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่
2.เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย
3.เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ และ
4.เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง

การลงทุนดังกล่าว ประกอบด้วย
1.เส้นทางการเดินรถ จะใช้เส้นทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)
2.ระบบรางรัฐจะลงทุนเอง
3.การเดินรถและระบบบริหารจัดการจะให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน โดยรัฐร่วมลงทุนด้วยอาจจะมีสัดส่วน 50:50 หรือ 70:30 โดย สคร.มีหน้าที่กำหนดขอบเขตการลงทุนแล้วเชิญภาคเอกชนมาแสดงความคิดเห็นว่าควรทำหรือไม่ เมื่อโครงการเป็นรูปเป็นร่างแล้ว หน่วยงานที่เป็นเจ้าของโครงการก็ต้องเดินหน้าต่อ เช่น จัดให้มีการประมูล เป็นต้น

สคร.ประเมินผลตอบแทนการลงทุน 4 โครงการในเบื้องต้นดังนี้
1.เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะทาง 745 กิโลเมตร มูลค่าลงทุน 2.09 แสนล้านบาท ผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 14.55%
2.เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะทาง 615 กิโลเมตร มูลค่าลงทุน 1.8 แสนล้านบาท ผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 19.08%
3.เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ ระยะทาง 937 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 2.34 แสนล้านบาท ผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 19.23% และ
4.เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง ระยะทาง 221 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 5.66 หมื่นล้านบาท ผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 15.40%
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 22763
Location: ADTEC

PostPosted: 05/07/2010 10:57 pm    Post subject: Reply with quote

ดีครับ เพราะ เรื่องนี้ลือกันหนาหูเข้าไปทุกทีเช่นนี้ ถ้าแยกต่างหากไว้ก่อนหละเป็นดี Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 06/07/2010 7:21 am    Post subject: Reply with quote

อยากจะให้เป็นรูปเป็นร่างเร็วๆ ครับ Very Happy
เพราะตอนนี้มีแต่ข่าว และก็ยังไม่มีข้อสรุปกันสักทีว่าจะเริ่ม หรือจะยังไงกันต่อไป
การพัฒนาเปลี่ยนแปลงเป็นสิ่งที่ดี และผลประโยชน์ทั้งหลายก็จะเกิดกับประชาชน และเศษฐกิจของประเทศได้มากขึ้น Laughing Laughing Laughing
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 06/07/2010 10:32 am    Post subject: Reply with quote

ผมว่าน่าจะนำร่องที่สายหาดใหญ่ก่อนเลยเป็นสายแรก

โดยเปิดใช้บริการช่วงแรก แค่หัวหินก่อน แล้วขยายส่วนต่อ น่าจะมีรายได้มากที่สุดครับ
Back to top
View user's profile Send private message
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 488

PostPosted: 06/07/2010 11:05 am    Post subject: Reply with quote

ลองให้เอกชนมาลงทุนสาย กรุงเทพ-ระยอง นำร่อง ดูก็ไม่เลวครับ อาจจะทำแค่ สุวรรณภูมิ-ระยอง ก็ได้ แล้วใช้รถ airport link ขนคนจากข้างในกรุงเทพไปส่งอีกทอดหนึ่ง เพราะถ้าลากยาวเข้ามาถึงชั้นในกรุงเืทพ อาจจะหาที่ทางลำบาก ต้องเวรคืนที่ดินมโหฬาร
Back to top
View user's profile Send private message
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 06/07/2010 1:35 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนอื่น....ผมไม่แน่ใจว่าตกลงกันได้แล้วหรือยังว่า High Speed Train ของเราจะออกมาในรูปแบบไหน ความเร็วมากกว่า 200 หรือ น้อยกว่า 200?

ผมไม่ค่อยเห็นด้วยว่าสายตะวันออกซึ่งเป็นระยะทางสั้นๆ จะมีความจำเป็นต้องสร้างรถไฟที่ความเร็วเกิน 200 km/h เพราะใช้ Spec ของ ARL ที่ความเร็ว 160 Km/h ซึ่งค่าใช้จ่ายถูกกว่าก็น่าจะพอแล้ว...

แต่ผมเห็นด้วยกับอาจารย์อาร์ตนะครับว่า น่าจะเบิกร่องที่สายใต้ก่อน....แต่น่าจะปลายทางที่ชุมพรมากกว่าหัวหิน (หัวหินดูจะสั้นไปซักนิด)...แต่อย่างน้อยก็ ให้มันมีเถอครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
DIESELGTR
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 21/10/2006
Posts: 177

PostPosted: 06/07/2010 2:45 pm    Post subject: Reply with quote

รู้สึกแปลกๆยังไงไม่ทราบครับเหมือนเราก้าวกระโดดไปเร็วมากๆ(เกินไปหรือปล่า)เราข้ามจากยุคDIESELไปHI-SPEEDเลยแล้วรถไฟธรรมดาของเราจะได้พัฒนาไปใช้ไฟฟ้าบ้างหรือไม่แล้วเรายังผลิตรถไฟธรรมดาเองยังไม่ได้เลย...อยากให้ซื้อมาพร้อมเทคโนโลยีที่เราพัฒนาต่อได้เราสร้างเองได้ดีมีมาตรฐานเทียบเท่าต่างประเทศมากกว่า... Wink แต่ถ้ามีรถไฟความเร็วสูงผมก็ดีใจ.... Razz
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 06/07/2010 7:38 pm    Post subject: Reply with quote

anusorn wrote:
ผมว่าน่าจะนำร่องที่สายหาดใหญ่ก่อนเลยเป็นสายแรก

โดยเปิดใช้บริการช่วงแรก แค่หัวหินก่อน แล้วขยายส่วนต่อ น่าจะมีรายได้มากที่สุดครับ


ถ้า สนข.และการรถไฟ เล็งเห็นอนาคตที่สดใส ควรสนใจฝั่งอันดามัน ภูเก็ตเป็นอย่างยิ่ง ควรแยกสายจากสถานีสุราษฎร์ธานี ผ่านคีรีรัฐ ทับปุด (ขึ้น-ลง ไปกระบี่) พังงา สุดปลายทางที่ภูเก็ต
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 07/07/2010 1:18 pm    Post subject: Reply with quote

บทความเกี่ยวกับไฮสปีดเทรนครับ
"40 Years of High-Speed Railways"
"High-Speed Railways in Germany" by Klaus Ebeling
http://www.jrtr.net/jrtr40/pdf/f36_kla.pdf
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3643
Location: Thailand

PostPosted: 07/07/2010 4:12 pm    Post subject: Reply with quote

donatt76 wrote:
ก่อนอื่น....ผมไม่แน่ใจว่าตกลงกันได้แล้วหรือยังว่า High Speed Train ของเราจะออกมาในรูปแบบไหน ความเร็วมากกว่า 200 หรือ น้อยกว่า 200?

...


ผมก็ยังไม่เคลียร์ในส่วนนี้เช่นกันครับ

แต่เท่าที่อนุมานจาก การใช้ที่ดินผืนเดิมของการรถไฟ เท่ากับว่าความเร็วของรถจะเกิน 200 กม/ชม ได้ยากเหลือเกินครับ แม้จะใช้รางกว้างมาตรฐานก็ตาม
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 220, 221, 222  Next
Page 1 of 222

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©