Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311279
ทั่วไป:13260566
ทั้งหมด:13571845
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เมื่อบลูเทรนHokutoseiและรถนอนCassiopeiaเปลี่ยนไป
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เมื่อบลูเทรนHokutoseiและรถนอนCassiopeiaเปลี่ยนไป

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
KnGEA4539
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2010
Posts: 125
Location: ข.35/36 ข.283 วิศวกรรมขนส่งทางราง สจล

PostPosted: 26/07/2010 8:29 pm    Post subject: เมื่อบลูเทรนHokutoseiและรถนอนCassiopeiaเปลี่ยนไป Reply with quote

เมื่อวันที่14 กรกฎาคม 2553 ที่ผ่านมา ทาง JR East ได้มีการเปลี่นรถจักรทำการใหม่

ให้บลูเทรนHokutoseiและกำลังเปลี่นรถจักรทำการใหม่ให้รถนอนCassiopeiaในไม่ช้า

โดยรุ่นรถจักรไฟฟ้าใหม่ที่เปลี่ยนแทนรถจักร EF 81 ที่เก่า และเสียบ่อย

เป็นรถจักร EF 510 รุ่น 500 อย่างเป็นทางการ

โดยมีรถจักรที่ทำสีใหม่ 11 คัน

โดยมีรถจักร EF510-500 หมายเลข 500-508 (ทำสีน้ำเงินให้เข้ากับรถบลูเทรน)

และหมายเลข 509 และ 510 (ทำสีเงินให้เข้ากับรถนอนCassiopeia)

แฟนๆรถไฟญี่ปุ่นจะไม่ได้เห็นรถจักร EF 81 สีแดงคาดดาวตกเงินทำขบวนบลูเทรน

Hokutosei อีกแล้ว แต่อาจเห็นทำขบวนรถสินค้าแทน

ข้อมูลจาก

http://en.wikipedia.org/wiki/Hokutosei

นี่คลิปครับ





EF 510-509 สีรถนอนCassiopeia ครับ กำลังวิ่งทดสอบวิ่ง


คลิปรถจักร EF 510-506(สี Hokutosei) ทำขบวนรถนอนCassiopeia

_________________
Click on the image for full size


Last edited by KnGEA4539 on 26/07/2010 9:10 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC

PostPosted: 26/07/2010 9:00 pm    Post subject: Reply with quote

รถจักรไฟฟ้า EF510
ล้อ Bo-Bo-Bo
ผลิตโดยบริษัทคาวาซากิอุตสาหกรรมหนัก แต่ปี 2001 (JR Freight) และ ธันวาคม 2009 (JR East)
ประจำการ JR Freight: กุมภาพันธ์ 2002 จำนวน 16 หลัง (EF510-1 EF510-16) - กำลังผลิตให้อีก 4 หลังในปี 2009
ราคา: 400 ล้านเยน (132 ล้านบาท)
ประจำการ JR East: มิถุนายน 2010 จำนวน 15 หลัง (EF510-501 - EF510-515)
ล้อ 1,067 มม. (3ฟุต 6 นิ้ว)
โบกี้: DT138 และ DT 139
กว้าง x ยาว x สูง = 2,800 มม. x 19,800 มม. x 4,280 มม.
หนัก 100.8 ตัน
ระบบไฟฟ้า: ไฟตรง 1500 โวลต์ ไฟสลับ 20 กิโลโวลต์ (ความถี่ 50/60 Hz)
มอเตอร์ TM แบบ ไฟสลับ
ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม.
กำลังออก 3,390 kW
แรงฉุด: 199 kN
จุดประสงค์: รับหน้าที่แทนรถจักรไฟฟ้า EF 81 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1968-1992 จำนวน 161 หลัง โดยใช้ กลไกภายในของรถจักรไฟฟ้า EF210 ที่เป็นรถจักรใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 1500 โวลต์แต่ใช้มอเตอร์ TM ไฟสลับ เป็นหลัก
Back to top
View user's profile Send private message
bennakrab
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/08/2006
Posts: 70
Location: อุบลราชธานี

PostPosted: 26/07/2010 9:14 pm    Post subject: Reply with quote

ขออนุญาตสอบถามนะครับ ที่เห็นเป็นเหมือนห้องขับที่ท้ายขบวนบลูเทรน จริงๆ แล้วเป็นห้องขับรึเปล่า Idea [/b]
Back to top
View user's profile Send private message
pasakorn
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่

PostPosted: 27/07/2010 12:00 am    Post subject: Reply with quote

ไม่ใช่ห้องขับครับ เป็นห้องของพนักงานประจำขบวนรถนั้นๆ ซึ่งรถแบบนี้มักจะนำมาพ่วงไว้ที่ท้ายขบวนเสมอครับ (ตอนแรกผมก็คิดว่าห้องขับเหมือนกัน)
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
KnGEA4539
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2010
Posts: 125
Location: ข.35/36 ข.283 วิศวกรรมขนส่งทางราง สจล

PostPosted: 27/07/2010 3:58 pm    Post subject: Reply with quote

pasakorn wrote:
ไม่ใช่ห้องขับครับ เป็นห้องของพนักงานประจำขบวนรถนั้นๆ ซึ่งรถแบบนี้มักจะนำมาพ่วงไว้ที่ท้ายขบวนเสมอครับ (ตอนแรกผมก็คิดว่าห้องขับเหมือนกัน)

นอกจากพ่วงท้ายขบวนแล้วยังมีพ่วงต้นขบวนและกลางขบวนด้วยครับ

อย่างขบวน Hokutosei ก็มีพ่วงถัดจากตู้พาวเวอร์คาร์

และบลูเทรนกิงกะ(Ginga) มีพ่วงกลางขบวนครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©