View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 7:32 pm Post subject: บริเวณ ป้ายหยุดรถบ้านกลางนา สายสงขลา |
|
|
ข้อมูลโดยคร่าวๆของ ป้ายหยุดรถบ้านกลางนาที่ผมได้อ่านผ่านตามาในเว็บนี้ครับ
ป้ายหยุดรถบ้านกลางนา ตั้งอยู่ที่ กม. 942.23 ในทางสายใต้(ชุมทาหาดใหญ่-สงขลา) พื้นที่ ม.8 ต.น้ำน้อย อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
เรื่องราวการสำรวจในครั้งนี้เกิดขึ้นด้วยการที่เคยอ่านศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับทางสายสงขลาในเว็บนี้ และก็จำได้ว่าเป็นป้ายหยุดรถที่ยังไม่มีการไปสำรวจ จึงอยากจะลองเข้าไปดูครับ
จากที่ได้ข้อมูลต่างๆนำมารวมกัน ผมคาดว่าป้ายหยุดรถน่าจะอยู่สุดถนนข้างโรงงาน CP น้ำน้อย
ก่อนหน้านี้ผมก็จะผ่านทางเข้านั้นประจำตอนไปทำธุระที่หาดใหญ่ ผ่านครั้งใดก็จะตั้งใจว่า ในขากลับจะแวะเข้าไปดูแต่ลืมทุกครั้ง
แต่ในวันนี้(เมื่อช่วงใกล้เที่ยงที่ผ่านมา) ขากลับผมไม่ลืม จึงได้แวะเข้าไปครับ ทางเข้าเป็นถนนโคกร่มเย็น ถนนจะติดกำแพงด้านทิศใต้ของโรงงานผลิตอาหารสัตว์ในเครือเจริญโภคภัณฑ์(CPF) หรือโรงงาน ซีพี น้ำน้อย ที่รู้จักกันของชาวบ้านระแวกนั้น
_________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 7:41 pm Post subject: |
|
|
เข้าไปประมาณ 200 เมตร ก็จะพบกับเนิน ก็จะทันทีว่าเราถึงจุดตัดทางรถไฟแล้ว ซึ่งจะมีถนนลาดยางต่อไปข้างในอีก
ภาพถ่ายทางอากาศในอดีตที่ผมเคยเห็นจากที่ อ.หม่อง เคยโพสไว้รู้สึกว่าถนนจะสุดที่ทางรถไฟพอดีนะครับ
เมื่อไปถึงก็หยุดอยู่กลางรางรถไฟก้มลงดูรางที่โผล่จากนางมะตอยให้เห็นบางส่วนครับ ซึ่งมีให้เห็นเพียงข้างเดียว
แล้วก็เงยหน้าขึ้นเล็กน้อยเพื่อมองคันทาง ฝั่งทางไปหาดใหญ่ ด้านขวาของภาพจะมีถนนลูกรังขนานทางรถไฟเข้าไปด้วย
[/img] _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 7:49 pm Post subject: |
|
|
แล้วก็หันหลังกลับไปมองคันทาง ฝั่งไปสงขลาบ้างครับ จากที่ผมมองไปไกลๆแนวคันทางยังสมบูรณ์ครับ มีหญ้าขึ้นประมาณไม่เกินหัวเข่า ไม่มากจนเป็นป่ารกครับ ด้านขวาของภาพจะเป็นหลังโรงงาน ซีพีน้ำน้อย ครับ
หลังจากถ่ายรูปได้ไม่กี่รูปก็มีโทรศัพท์ ให้รีบกลับไปทำธุระที่สงขลาโดยด่วนทำให้ไม่สามารถเก็บรายละเอียดไปมากกว่านี้ครับ แต่วันหลังจะหาเวลาไปหารายละเอียดเพิ่มเติมอีกครั้ง
แต่สิ่งที่ผมอยากรู้แน่ชัดคือ ป้ายหยุดรถบ้านกลางนาอยู่ที่ตำแหน่งพิกัดใด ขอเป็นพิกัดทางภูมิศาตร์ก็ได้ครับ จะนำไปเปิดดูกับกูเกิลแมป เพื่อได้ทราบว่าอยู่ฝั่งใดของจุดที่ผมไปสำรวจมา
หากผิดพลาดประการใด ตำหนิ ติชมกันได้ครับ มือใหม่หัดโพสครับ แต่เฝ้าอ่านมานานแล้ว _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 30/07/2010 8:15 pm Post subject: |
|
|
Quote: |
กม. 942.23 ป้ายหยุดรถ บ้านกลางนา
|
ผมก็เคยคิดอยู่ว่า จะไปหาอยู่เหมือนกัน แต่ดูจากสภาพเส้นทางน่าจะค่อนข้างลำบากหน่อย
มองเห็นเสา สทล.มีอยู่บ้าง แต่ปัญหาตัวเลขบนเสายังคงอยู่หรือไม่ ถ้าตัวเลขมีอยู่บ้างหรือยังพอเห็น โอกาสคลำหาทางพอมีหวังพบ น่าสนใจแต่กลัว สุนัขเจ้าถิ่น ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 8:20 pm Post subject: |
|
|
สุนัขเจ้าถิ่นนี่แหละ น่ากลัวกว่าชาวบ้านอีกครับเฮียใช้
ผมยังหาพิกัดภูมิศาสตร์แน่ ๆ ไม่ได้เลย
ปัญหาคือส่องดูภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 ของกรมแผนที่ทหารแล้ว
หาหลังคาศาลาที่พักผู้โดยสาร หรือแม้แต่ชานชาลาขาว ๆ ไม่เจอ
ภาพถ่ายทางอากาศไม่ค่อยชัดเท่าที่ควรครับ
อีกอย่างทางรถไฟแถวนี้เป็นทางโค้งหลบเนินโคกสูง ทำให้การวัดระยะทางเทียบกับพิกัด กม.ของสถานีข้างเคียงมีความคลาดเคลื่อนได้ง่ายกว่าทางตรงครับ
จึงเป็นป้ายหยุดรถปริศนาอีกแห่งหนึ่งของประวัติศาสตร์รถไฟไทยครับ
เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะลองพยายามหาพิกัดภูมิศาสตร์ของตำแหน่งที่เชื่อว่าเป็นที่ตั้งป้ายหยุดรถบ้านกลางนาดูนะครับ โดยอาศัยข้อมูลพิกัด กม.ของคุณวิศรุต ดังนี้
กม. 939.83 สถานีน้ำน้อย
กม. 942.23 ป้ายหยุดรถบ้านกลางนา
กม. 944.45 สถานีควนหิน
เนื่องจากตำแหน่งของสถานีน้ำน้อยกับควนหิน มีความชัดเจนถูกต้องแล้ว
เดี๋ยวผมจะเอาภาพถ่ายทางอากาศมา overlay ทำภาพเชิงซ้อนดูอีกทีครับ
อ้อ นึกขึ้นได้อีกอย่าง ถ้ามีเสาโทรเลขเหลืออยู่ และเห็นเลข สทล.ลาง ๆ แบบที่ป้ายหยุดรถบ้านบางดานล่ะก็เยี่ยมเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 30/07/2010 8:29 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่ผมไปด้อมๆมอง เสา สทล.ที่เหลืออยู่ ตัวเลขจางจนมองไม่ออกว่า สทล.ที่เท่าไหร่ นี่สิตัวปัญหาใหญ่ของการสำรวจเส้นทางสายสงขลา สำรวจยังไม่สมบูรณ์จนป่านนี้ ครับ |
|
Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 10:29 pm Post subject: |
|
|
อ.หม่อง กับ เอียไช้ ครับ จากที่ไปบริเวณนั้น ไม่พบผู้คนเลยครับ ไม่พบสุนัทเจ้าถิ่นด้วย มองไปไกลๆในถนนลูกรังที่เรียบทางรถไฟไปทางหาดใหญ่ ก็ไม่มีเช่นกัน มีแต่บรรยายกาศที่เงียบสงบ _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 30/07/2010 11:14 pm Post subject: |
|
|
wiriya_aek wrote: | ฝั่งทางไปหาดใหญ่ ด้านขวาของภาพจะมีถนนลูกรังขนานทางรถไฟเข้าไปด้วย
[/img] |
เห็นมีเสาเหล็กอยู่ในภาพนี้ด้วย ดูแล้วเหมือนจะเป็นเสาโทรเลขหรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 30/07/2010 11:18 pm Post subject: |
|
|
คุณหนุ่มตาไวจริงๆ ใช่แล้วครับ ทรากเสาโทรเลข แต่ไม้คอนคงไม่มีเหลือแล้ว |
|
Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 11:34 pm Post subject: |
|
|
น่าจะใช่ นะครับ พอดีวันนี้ไปมองโดยรอบเห็นแต่แนวคันทางที่ยังสมบูรณ์ดูเป็นคันทางนะครับ ไว้ช่วงวันที่ 5 - 15 ผมหยุดยาว เพราะมหาลัยไปจัดกีฬาที่ วิทยาเขตนครศรีธรรมราช
จะลองเข้าไปดูเลขที่เสาโทรเลขต้นนั้นครับ เพราะมีถนนลูกรังขนานทางรถไฟไปด้วย
เพิ่มเติมข้อมูลนิดหนึ่ง จุดที่ผมเข้าไปสำรวจนั้นจะอยู่กึ่งกลางระหว่างจุดตัดถนนทางหลวง 407 สองจุดคือ จุดตัดน้ำน้อย และ จุดตัดควนหินครับ เพราะทางรถไฟสร้างอ้อม เนินเขา (คนในท้องถิ่นรู้จักบริเวณเนินเขานั้นว่า โคกสูง) ดังเช่นที่ อ.หม่องกล่าวมาครับ _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
|