View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mr_BENZ
3rd Class Pass
Joined: 19/10/2006 Posts: 32
|
Posted: 24/08/2010 5:49 pm Post subject: |
|
|
ด้านข้าง
|
|
Back to top |
|
|
Mr_BENZ
3rd Class Pass
Joined: 19/10/2006 Posts: 32
|
Posted: 24/08/2010 5:52 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 3 ออกจาก คลองมะพลับไปแล้ว...
จากภาพนี้ รออีกประมาณ 1 ขั่วโมง ขบวน 4 ก็มา
แต่ก่อน 4 จะมา ฝนก็เทลงมาห่าใหญ่ หนักมาก ผมและผู้โดยสารท่านอื่น รวมทั้งน้องพนักงานต้อนรับ 2 ท่าน ที่ลงมาซื้อแก้ว ก็ต้องวิ่งฝ่าสายฝนไปขึ้นรถ
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 24/08/2010 8:09 pm Post subject: |
|
|
ภาพสวยมากครับคุณ Benz เหอ เหอ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 24/08/2010 9:26 pm Post subject: |
|
|
จากภาพของคุณเบนซ์ แสดงให้เห็นว่า ขบวน 3/4 เดินถึงสถานีสวรรคโลกแล้ว |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 24/08/2010 9:27 pm Post subject: |
|
|
โอ...จริงด้วยครับคุณบอย ผมสงสัยมานานแล้ว คราวนี้มีหลักฐานชัดเจน |
|
Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
Posted: 24/08/2010 10:14 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | ถึงแม้ว่าการพัฒนารถ จะเป็นสิ่งที่ต้องใช้เงิน แต่การพัฒนาด้าน Service Mind มันไม่จำเป็นต้องใช้นี่ครับ และพัฒนาได้เร็วด้วย |
เห็นด้วยกับน้องปิครับ การมี Service Mind ถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะสร้างความประทับใจตลอดการเดินทางให้กับผู้โดยสารได้ และมีผลต่อการกลับมาของผู้โดยสารคนนี้ในครั้งต่อๆไป ถึงแม้ว่าตอนนี้เรื่องสภาพรถ รถไฟคงไม่สามารถแข่งกับคู่แข่งได้ แต่ถ้ารักษาสิ่งที่มีอยู่ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ สะอาด พร้อมกับมีพนักงานที่บริการดีๆ ก็คิดว่าน่าจะดึงดูดให้ผู้โดยสารมีเพิ่มมากขึ้นกว่านี้ได้
เห็นมีการยกตัวอย่างเรื่องรถทัวร์ยักษ์ใหญ่เจ้าหนึ่งมา ทำไมผู้โดยสารถึงเลือกที่จะเดินทางกับรถทัวร์เจ้านี้เป็นอันดับแรก ทั้งที่เจ้าอื่นมีการวางเบาะที่ใหญ่กว่า พร้อมกับเก็บราคาที่ต่ำกว่า แต่ผู้โดยสารก็ไม่ได้ให้ความสำคัญเป็นตัวเลือกอันดับแรกเลย สาเหตุหลักๆเลยก็น่าจะมาจากการบริการที่มีมาตรฐานกว่าเจ้าอื่น รวมไปถึงการให้ความเชื่อมั่นถีงความปลอดภัยในการเดินทาง และที่ขาดไม่ได้ก็คือเรื่องความตรงต่อเวลา
ในเรื่องนี้การรถไฟฯ น่าจะสามารถทำได้ง่ายกว่าการไปจัดหารถใหม่ๆอีก มีคอร์สในการอบรมให้กับพนักงาน มีการวัดประเมินคุณภาพการให้บริการ รับข้อคิดเห็น แนะนำ/ติชม จากลูกค้า เพื่อที่จะนำไปใช้ปรับปรุงบริการที่ดีกว่า การใช้บริการรถไฟในช่วงหลังๆ ก็มีหลายครั้งที่รู้สึกประทับใจ แต่ก็อีกหลายครั้งเช่นกันที่ไม่ประทับใจ
ปล.เมื่อช่วงต้นเดือนมีเพื่อนเดินทางไป พิษณุโลก กับ ขบวน 3 เขาก็มาถามรายละเอียดเกี่ยวกับรถขบวนนี้ เราก็อธิบายไป ก็กลัวอยู่ว่าเมื่อถึงวันเดินทางแล้วจะเป็นอย่างไร แต่เมื่อกลับมาแล้วมาเล่าให้ฟังว่าประทับใจในการเดินทางด้วยไปครั้งนี้ แอร์เย็นสบาย ภายในห้องโดยสารและห้องน้ำสะอาด ที่สำคัญในวันนั้นขบวนรถตรงเวลา ในฐานะที่เป็นคนชอบรถไฟอยู่แล้ว ได้ฟังแบบนี้ก็ดีใจครับ และก็เชื่อว่าถ้าผู้โดยสารที่มีความประทับใจแบบนี้ ก็มีโอกาสที่จะเลือกรถไฟในการเดินทางครั้งต่อไป |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 24/08/2010 11:01 pm Post subject: |
|
|
uranus wrote: | Compressor wrote: | ถึงแม้ว่าการพัฒนารถ จะเป็นสิ่งที่ต้องใช้เงิน แต่การพัฒนาด้าน Service Mind มันไม่จำเป็นต้องใช้นี่ครับ และพัฒนาได้เร็วด้วย |
เห็นด้วยกับน้องปิครับ การมี Service Mind ถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะสร้างความประทับใจตลอดการเดินทางให้กับผู้โดยสารได้ และมีผลต่อการกลับมาของผู้โดยสารคนนี้ในครั้งต่อๆไป ถึงแม้ว่าตอนนี้เรื่องสภาพรถ รถไฟคงไม่สามารถแข่งกับคู่แข่งได้ แต่ถ้ารักษาสิ่งที่มีอยู่ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ สะอาด พร้อมกับมีพนักงานที่บริการดีๆ ก็คิดว่าน่าจะดึงดูดให้ผู้โดยสารมีเพิ่มมากขึ้นกว่านี้ได้
เห็นมีการยกตัวอย่างเรื่องรถทัวร์ยักษ์ใหญ่เจ้าหนึ่งมา ทำไมผู้โดยสารถึงเลือกที่จะเดินทางกับรถทัวร์เจ้านี้เป็นอันดับแรก ทั้งที่เจ้าอื่นมีการวางเบาะที่ใหญ่กว่า พร้อมกับเก็บราคาที่ต่ำกว่า แต่ผู้โดยสารก็ไม่ได้ให้ความสำคัญเป็นตัวเลือกอันดับแรกเลย สาเหตุหลักๆเลยก็น่าจะมาจากการบริการที่มีมาตรฐานกว่าเจ้าอื่น รวมไปถึงการให้ความเชื่อมั่นถีงความปลอดภัยในการเดินทาง และที่ขาดไม่ได้ก็คือเรื่องความตรงต่อเวลา
ในเรื่องนี้การรถไฟฯ น่าจะสามารถทำได้ง่ายกว่าการไปจัดหารถใหม่ๆอีก มีคอร์สในการอบรมให้กับพนักงาน มีการวัดประเมินคุณภาพการให้บริการ รับข้อคิดเห็น แนะนำ/ติชม จากลูกค้า เพื่อที่จะนำไปใช้ปรับปรุงบริการที่ดีกว่า การใช้บริการรถไฟในช่วงหลังๆ ก็มีหลายครั้งที่รู้สึกประทับใจ แต่ก็อีกหลายครั้งเช่นกันที่ไม่ประทับใจ
ปล.เมื่อช่วงต้นเดือนมีเพื่อนเดินทางไป พิษณุโลก กับ ขบวน 3 เขาก็มาถามรายละเอียดเกี่ยวกับรถขบวนนี้ เราก็อธิบายไป ก็กลัวอยู่ว่าเมื่อถึงวันเดินทางแล้วจะเป็นอย่างไร แต่เมื่อกลับมาแล้วมาเล่าให้ฟังว่าประทับใจในการเดินทางด้วยไปครั้งนี้ แอร์เย็นสบาย ภายในห้องโดยสารและห้องน้ำสะอาด ที่สำคัญในวันนั้นขบวนรถตรงเวลา ในฐานะที่เป็นคนชอบรถไฟอยู่แล้ว ได้ฟังแบบนี้ก็ดีใจครับ และก็เชื่อว่าถ้าผู้โดยสารที่มีความประทับใจแบบนี้ ก็มีโอกาสที่จะเลือกรถไฟในการเดินทางครั้งต่อไป |
มายกมือสนับสนุนเรื่องนี้ด้วยอีกคนครับ เพราะผมเป็นหนึ่งเช่นกันที่จะเลือกกลับไปใช้บริการกับผู้ให้บริการที่ถูกใจ แม้ว่าเรื่องราคาหรือคุณภาพจะด้อยกว่า แต่ถ้าไม่มากเิกินจนรับไม่ไหวก็ไม่เป็นปัญหา |
|
Back to top |
|
|
Mr_BENZ
3rd Class Pass
Joined: 19/10/2006 Posts: 32
|
Posted: 25/08/2010 1:00 pm Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | ภาพสวยมากครับคุณ Benz เหอ เหอ |
ขอบคุณครับ ถ่ายจาก กล้องมือถืออ่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 25/08/2010 2:04 pm Post subject: |
|
|
วันที่ 2 กันยายนนี้มีกำหนดการขึ้นไปทำสารคดีเที่ยวรถไฟภาคเหนือ....เตรียมสงหนังสือปลายปี เลือกเดินทางกับ Sprinter ขบวน 3 ไปลงอุตรดิตถ์ ด้วย 2 เหตุผล
1. มันเป็นขบวนเดียวที่เข้าสวรรคโลก
2. มันเป็นขบวนเดียวที่ใช้ Sprinter
เรื่องบริการก็แล้วแต่บุญแต่กรรมละครับ....ถ้าได้รถสวยๆ ภาพคงออกมาดี ได้ลงปก....แต่ถ้าไม่ได้รถสวยๆในทริปนี้ คงจะต้องหลีกทางให้รถไฟสวิสต์แน่ๆครับ เพราะตอนนี้ Bernina Express มารอเป็นผู้ท้าชิงอยู่แล้ว.... _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/08/2010 3:18 pm Post subject: |
|
|
วันเดินทางระวังกลายเป็นแดวูนะครับ
|
|
Back to top |
|
|
|