View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 26/08/2010 1:57 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | ขบวน 41 นอกจากมื้อดึกที่แจกตอนรถออกแล้ว ตอนเช้าน่าจะแจกเป็นของว่างกับกาแฟมากกว่า แล้วจึงแจกอาหารหนักตอนกลางวันทีเดียว (เดานะครับ แหะๆ) |
ถูกต้องนะคร้าบ มื้อดึกของว่าง มื้อเช้าของว่าง 11 โมงถึงจะแจกข้าวครับ _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 26/08/2010 5:01 pm Post subject: |
|
|
จากที่เคยสัมผัส
ขบวน 44 สมัยยังใช้สปรินเตอร์ (ก็ปีกว่าๆ) จะแจกทั้งของว่างและข้าวกล่อง พร้อมกันตอนออก รท. เลยครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
lounggea
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2010 Posts: 81
Location: ทุ่งสง
|
Posted: 26/08/2010 6:40 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 41 ออกจากทุ่งสงพนักงานจะเริ่มแจกอาหาร (เก็บค่าธรรมเนียมเต็มราคา )แต่ได้รับอาหารว่าง 2มื้อ
ขบวน 42 ขึ้นจากทุ่งสงพนักงานจะถามว่ารับอาหารหรือไม่ ถ้ารับก็แจกอาหารแล้วตามด้วยอาหารว่าง ก่อนถึง กท.ก็แจกอาหารว่างอีกครั้ง (เก็บค่าธรรมเนียมเต็มราคา )
ผมนั่งสมัยเรียนอยู่ กท.ปี2541-2544ครับ พอมาอยู่บ้านจะใช้บริการแต่83-84 85-86ครับเหตุผลที่ไม่นั่งรถสายหาดใหญ่ขึ้นมา กท.ก็เพราะรถเสียเวลามากเป็นประจำ |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 26/08/2010 9:30 pm Post subject: |
|
|
OutRun wrote: | เอ้อ... ผมก็พูด เอ๊ย พิมพ์ผิดแฮะ จะบอกว่าถ้าเป็นข้าวกล่องก็ให้รอรถถึงสถานีครึ่งทางที่ขบวนรถนั้นวิ่งก่อน หรือจะเอาให้ใกล้เคียงเวลาอาหาร
ตามความเหมาะสมก็ได้ เมื่อถึงเวลานั้นก็ให้แจกอาหารผู้โดยสารพร้อมกับเก็บคูปองคืนจากผู้โดยสาร วิธีที่ผมคิดไว้นั้นเพื่อแก้ปัญหาความเหลื่อมล้ำ
ในการบริการอาหารและเครื่องดื่มของผู้โดยสารที่จ่ายค่าธรรมเนียมปรับอากาศเท่ากัน แต่ได้รับบริการอาหารไม่เท่ากันครับ
เอ.. ผมก็ไม่เคยใช้บริการรถดีเซลรางนั่งปรับอากาศตอนกลางคืนเสียด้วย แล้วอย่างนี้ขบวน 44 ที่ออกจากสุราษฎร์ตอน 20.25 น. ซึ่งเลยเวลาอาหารเย็นมาแล้ว
แต่ถึงกรุงเทพฯ เวลา 05.40 น. ซึ่งก็ยังไม่ถึงเวลาอาหารเช้า แล้วอย่างนี้เขาแจกข้าวกล่องตอนกี่โมงกันหล่ะครับนี้
ขบวน 41 ก็เช่นกัน ออกจากกรุงเทพฯ 22.50 น. กว่าถึงยะลา 14.25 น. ใช้เวลาเดินทางกินเวลาอาหารเช้า และอาหารกลางวัน อย่างนี้เขาจะแจก
ข้าวกล่องกี่รอบครับนี่ |
มายกมือสนับสนุนความคิดนี้ด้วยอีกคน ผมว่าจะลดปัญหาความเหลื่อมล้ำได้มากเลยครับ จ่ายค่าธรรมเนียมก็เท่ากัน แต่ทำไมกลับได้รับบริการไม่เท่ากัน ทั้งๆที่ค่าธรรมเนียมในส่วนนี้ก็ระบุชัดเจนว่า รถชั้นสองปรับอากาศมีบริการอาหาร แต่พอขึ้นรถจริงกับไม่ได้รับบริการในส่วนนี้ ทางที่ดีก็แจกคูปองแต่ผมว่าวิธีนี้จะยุ่งยากไปหน่อย น่าจะใช้อีกวิธีที่สมาชิกท่านหนึ่งเคยนำเสนอว่า ยกเลิกบริการอาหาร เปลี่ยนมาใช้วิธีขายแทน ซึ่งคุณภาพอาหารก็จะดีกว่าเดิม(ถ้าไม่ดีคงขายได้ยาก) แล้วยังตัดปัญหาอีกอย่าคือการไปกำหนดตายตัวว่ารถนี้ต้องมีบริการอาหารแต่เอาเข้าจริงเวลาบาขบวนไม่เหมาะสมเช่น ขบวน 4 44 39 ซึ่งดูเวลาแล้วผู้โดยสารน่ารับประทานกันเรียบร้อยก่อนขึ้นรถอยู่แล้ว อ่อ ขอประชดอีกอย่างครับ นั่งขบวนแค่เพชรบุรียังน้อยครับ นั่ง 40 จากบ้านโป่ง-กรุงเทพ 321 บาท น้ำซักแก้วยังไม่ได้เลยครับ แพงกว่ารถทัวร(ป.1)ตั้ง 265 บาท แต่รถทัวร์ได้ทั้งผ้าเย็นและน้ำเป็นขวด แล้วยังจะมีหน้ามาบอกผู้โดยสารหรือ ค่าธรรมเนียมสำหรับรถชั้นสองปรับอากาศมีบริการอาหาร |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 27/08/2010 10:49 am Post subject: |
|
|
^
เรื่องยกเลิกการแจกอาหาร แล้วเปลี่ยนมาเป็นขายอาหารแทนนี่ สงสัยจะยากแฮะ เพราะการรถไฟฯ ก็จะขาดรายได้ไปอีก จากที่เคยเก็บค่าธรรมเนียมปรับอากาศ
แบบมีบริการอาหารในราคา 110/120/160 ก็จะต้องลดราคาลงมาเก็บค่าธรรมเนียมปรับอากาศ แบบไม่มีบริการอาหารในราคา 60/70/110
ซึ่งทำให้การรถไฟฯ เสียรายได้ ซึ่งคิดว่าน่าจะยาก.... _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 27/08/2010 10:55 am Post subject: |
|
|
ถ้าเปลี่ยนมาขายอหาร
ผมเชื่อว่า ขายได้ไม่มากครับ เพราะโดยธรรมชาติ ผู้โดยสารก็มักจะเตรียมของกินขึ้นมารับประทานบนรถอยู่แล้ว เพราะหลายคนก็จะมองว่า ของขายบนรถไฟราคาแพงกว่าที่ซื้อมาจากข้างล่าง ดังนั้นถ้าจะให้เสียงเงินบนรถอีก คงมีน้อยคนนักที่จะยอม ยิ่งถ้าอาหารที่เข็นขายไม่มีความหลากหลาย ก็ยิ่งขายไม่ออกเข้าไปใหญ่
Quote: | แต่เอาเข้าจริงเวลาบาขบวนไม่เหมาะสมเช่น ขบวน 4 44 39 ซึ่งดูเวลาแล้วผู้โดยสารน่ารับประทานกันเรียบร้อยก่อนขึ้นรถอยู่แล้ว |
ไม่เสมอไปครับ โดยเฉพาะขบวน 4 และ 44 จะเห็นได้ว่าออกต้นทางตอนหัวค่ำ สำหรับหลายๆคน เวลาอาหารเย็นมักจะเป็นหลังจากดวงอาทิตย์ตกไปแล้ว ทุ่มหรือสองทุ่มนี่เป็นเวลาที่ยังรับประทานกันได้อยู่ ส่วน 39 อันนี้ต้องขออภัยที่ผมให้ข้อมูลตกไป เพราะที่เคยเห็น ข. 39 แจกแต่ของว่างตอนรถออกครับ ส่วนอาหารมื้อหลักคือข้าว อย่างที่ท่านอื่นให้ข้อมูลไปว่า แจกเป็นมื้อเที่ยงของวันรุ่งขึ้น |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 27/08/2010 11:14 am Post subject: |
|
|
อ้าว... งี้ขบวน 39 ไปแค่สุราษฎร์ ก็ไม่ได้แจกข้าวกล่องอะดิ _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 27/08/2010 11:24 am Post subject: |
|
|
ที่นั่งมาครั้งล่าสุด ไม่ได้ข้าวครับพี่
พอออกบางซื่อ ได้ขนม 1 ชิ้น น้ำ 1 แก้ว แจกอีกทีก็ออกแสงแดดมาแล้ว ขนม 1 ชิ้น กับน้ำ 1 แก้ว ตอนนั้นผมไม่ได้ เพราะมัวแต่ไปถ่ายกระบะ กับริ้วขบวน 40 ที่ทุ่งคา กลับมาดู คนอื่นได้หมดแล้ว แต่ผมอด _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
|