RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311287
ทั่วไป:13270174
ทั้งหมด:13581461
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ร.ส.พ. …อีกหนึ่งเมล็ดพันธุ์จากกิจการรถไฟไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ร.ส.พ. …อีกหนึ่งเมล็ดพันธุ์จากกิจการรถไฟไทย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/09/2010 2:01 am    Post subject: Reply with quote

ผมมีภาพถ่ายที่คุณพรเลิศ ละออสุวรรณ ได้กรุณาให้ยืมมาสแกนไว้ คราวเดียวกับภาพสถานีควนเนียงในกระทู้นี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2899

ภาพนี้ เป็นปริศนามานาน ผมคาดเดาว่าน่าจะเป็นสถานียะลา แม้จะอ่านป้ายสถานีไม่ออก แต่เดาเอาจากร่องรอยตัวอักษรสั้น ๆ สีขาวบนพื้นดำ และบ้านเมืองที่มีอาคารมากพอสมควร อีกประการหนึ่งคุณพ่อของคุณพรเลิศ ก็อยู่ที่ยะลาในช่วง พ.ศ. 2497-2498

ชมภาพความละเอียดสูง http://www.songkhlaline.com/image/063.jpg

Click on the image for full size

ผมไม่แน่ใจว่าภาพนี้ถ่ายจากสถานที่ใด เดาว่าอาจจะเป็นถังน้ำ แต่ผมไม่มีภาพเก่าของสถานียะลาที่เห็นถังน้ำครับว่า ตั้งอยู่ที่มุมนี้หรือเปล่า

แต่ที่สำคัญคือ ภาพที่พี่หนุ่มนำมาให้ชม ได้ไขปริศนาแล้วว่า ร่องรอยล้อรถที่จมลงบนพื้นดินจนเป็นหล่มนั้น เกิดจากรถบรรทุกที่เข้ามาขนถ่ายสินค้าริมทางรถไฟที่สถานียะลานั่นเองครับ Shocked

ลองเปรียบเทียบกันดูครับ

Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 23/09/2010 9:36 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 23/09/2010 7:22 am    Post subject: Reply with quote

ถ้านับถึงปัจจุบัน ร.ส.พ. ก็อายุ 60 กว่าปีแล้ว
ตอนผมเด็กๆ แถวตลาดโรงเกลือจะ มีรถของ ร.ส.พ. วิ่งส่งสินค้าเป็นประจำ
แต่ปัจจุบัน ร.ส.พ. ก็ล่มสลายไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
Wink
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
jojoja
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/02/2010
Posts: 133

PostPosted: 23/09/2010 7:29 am    Post subject: Reply with quote

ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาอีกครับ ขอบคุณมากครับ
_________________
เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC

PostPosted: 23/09/2010 9:26 am    Post subject: Reply with quote

แต่กระนั้นกรณี รสพ. นั้นเองที่ ทำให้ พลตรี ประมาณ อดิเรกสาร (เวลานั้นเป็น รมต. คมนาคม) กับหลวงเสรีเริงฤทธิ์ ต้องผิดใจกันจนได้ พอ มีการสอบสวนหลวงเสรีเริงฤทธิ์ที่ใกล้ชิดกับจอมพล ป. เมื่อปี 2495 ก็ไม่พบหลักฐานที่จะเอาผิดได้ ทำให้ พลตรี ประมาณ อดิเรกสาร ผิดหวังมาก เพราะเอาผิด ไม่ได้ เห็นที่จะอยู่ด้วยกันไม่ได้แล้ว เลยจะลาออก จาก ครม. แต่จอมพล ป. ก็ปลอบใจโดยการปรับครม. ให้ไปเป็น รมต. อุตสาหกรรม แล้วให้ พลอากาศเอก ฟื้น รณนภากาศ เป็น รมต. คมนาคมแทนเมื่อต้นปี 2496

นี่ถ้า พลตำรวจเอก ประมาณ อดิเรกสาร ไม่เปิดเผยใน งานเขียนของท่านตอนฉลองอายุ ครบ 8 รอบ เรื่องราวเช่นนี้คงจะเป็นเรืองดำมืดต่อไป Embarassed Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/09/2010 11:51 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

มาร่วมลงภาพสีย้อนอดีตของรถ รสพ.ยุคก่อตั้งใหม่ๆ ครับ ที่ท่าเดื่อ จ.หนองคาย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/09/2010 12:20 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายสีของรถบรรทุกรุ่นนี้หาดูได้ยากจริง ๆ ครับ
ไม่ทราบว่าเป็นนิตยสารเสรีภาพราว พ.ศ.เท่าไหร่ครับพี่ตึ๋ง
ผมเองไม่มีโอกาสได้ข้ามฟากไปฝั่งลาวโดยใช้เรือเลยครับ
ข้ามไปครั้งแรกก็เป็นสะพานมิตรภาพฯ แล้ว
แต่โชคดีที่มีโอกาสข้ามแพที่มุกดาหาร ก่อนการเปิดใช้สะพานไม่กี่วัน

Nakhonlampang wrote:


Click on the image for full size

ภาพนี้เป็นหลักฐานว่า ตู้ ต.ญ.เคยมาจอดบริเวณนี้
ปัจจุบันคงเป็นแบบนี้นะครับ

Click on the image for full size
ภาพถ่ายโดยคุณตั้ม OutRun จากกระทู้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2953&postdays=0&postorder=asc&start=120
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 487

PostPosted: 23/09/2010 12:30 pm    Post subject: Reply with quote

สมัยเ็๋ด็กๆ รสพ. ตรงถนนรางน้ำแถวบ้านผมยังมีรถเข้าๆออกๆมากมายเลยครับ แต่พอมาภายหลังได้ย้ายออกไป แถวนั้นก็เงียบเหงาลงถนัดใจ

จำได้ว่าแถวๆคิงส์พาวเวอร์ในปัจจุบัน เมื่อก่อนจะมีรั้วปูนของ รสพ ที่ริมรั้วจะมีร้านขายอาหารหาบเร่มากมาย พอพักกลางวันพวกคนงานใน รสพ ก็จะออกมาทานอาหารกัน คนเยอะแยะเลย
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 23/09/2010 12:42 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบพระคุณพี่หนุ่ม และทุกๆ ท่าน สำหรับข้อมูลที่สำคัญ และเรื่องราวความเป็นมาของ ร.ส.พ. ในอดีตครับ ... สมัยก่อน เคยเห็นอยู่บ่อยๆ สำหรับรถบรรทุกขนส่งของ ร.ส.พ ที่เป็นสีออกครีมๆ หัวโตๆ

ป.ล. ภาพแรกสุดของกระทู้ น่าจะเป็นที่สถานีหนองคายเก่า ใช่หรือเปล่าครับ ดูแล้วน่าจะใช่

Cool
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/09/2010 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ภาพถ่ายสีของรถบรรทุกรุ่นนี้หาดูได้ยากจริง ๆ ครับ
ไม่ทราบว่าเป็นนิตยสารเสรีภาพราว พ.ศ.เท่าไหร่ครับพี่ตึ๋ง


มาจากนิตยสาร เสรีภาพ ฉบับที่ 43 ปี พ.ศ.2502 ครับ

Click on the image for full size

และต่อเนื่องกับกระทู้ที่เคยนำลงเมื่อนานมาแล้ว

เรื่องจากอดีต : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง

ส่วนกระทู้ที่เกี่ยวข้องจริงๆ คือ รมว.โยธาธิการและการขนส่งของราชอาณาจักรลาว เปิดใช้แพขนานยนต์ที่ท่านาแล้ง ยังค้นหาไม่เจอครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/09/2010 3:01 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่ตึ๋งสำหรับรายละเอียดข้อมูล Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 2 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©