เรื่องโกหกที่อยากให้เป็นจริง

nop2

ขอเล่นวันที่ 1 เมษายน(วันโกหก) หน่อยนะครับ

รบ อนุมัติงบสร้างทางรถไฟทุกอำเภอระยะทางกว่า 80000กิโลเมตร พร้อมระบบไฟฟ้า โดยให้ใช้รางความกว้าง 1520 แทน 1435 เพื่อป้องกันการทุ่มตลาดจากจีน โดยตัวรางจะรับน้ำหนักเพลาได้ 30ตัน และความเร็ว 250กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โดยใช้ซื้อรถจักรดังนี

1. Siemens ES64U4 จำนวน 250คัน
2. Siemens ES64F4 จำนวน 750คัน
3. Siemens ES72F4 จำนวน 250คัน
4. Siemens ES96F4 จำนวน 250คัน
5. Bombardier IROE จำนวน 100คัน

รถโดยสารดังนี้

1. Alstom Pendino 8car set 60set
2. Siemens Veloro rus 10car set 40set
3. Hitachi A-train(highspeed) 6car set 60set
4. Siemens desiro 4car 200set 8car 100set
5. Hitachi A-train(sursuban) 4car 200set 6car 100set
6. passenger coach 2500car
7. frieght cargo 250000car
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

nathapong · Posted: 01/04/2011 12:21 am Post subject:

ฝันว่าเมืองไทย มีรถไฟความเร็วสูง ไม่น้อยกว่า 10 สายไปทุกภาค อะอะ Embarassed

CivilSpice · Posted: 01/04/2011 6:51 am Post subject:

ฝันว่าเว็บ RFT จะวาง Server ใหม่ อีกสัก 1 Full Rack 42U พร้อมนำเว็บไซต์เข้าตลาดหลักทรัพย์ อิอิอิ

Laughing

boatteam · Posted: 01/04/2011 7:04 am Post subject:

ของฝันกับเค้าบ้าง ว่าประเทศไทยเป็นอันดับ 1 ในอาเซียน ด้านระบบขนส่งทางราง
emot159

_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก

HND_5396 · Posted: 01/04/2011 7:38 am Post subject:

ขอฝันแค่ ทางรถไฟสายบัวใหญ่ - ร้อยเอ็ด - มุกดาหาร - นครพนม สร้างเสร็จเรียบร้อย ไม่เป็นโครงการเพ้อฝันอีกต่อไป (ชาตินี้จะได้เห็นมั้ยเนี่ย)
_________________
ฅนเมืองร้อยเกิน ไกลทางรถไฟเกินร้อย หัวใจติดราง

pattharachai · Posted: 01/04/2011 9:08 am Post subject:

มีเงินในบัญชีออมทรัพย์ 3,000,000,000 บาท และมีการฝากเข้าทุกเดือนเดือนละ 200,000 บาท ฮ่าๆๆๆ

Kan · Posted: 01/04/2011 9:15 am Post subject:

ขอฝันด้วยครับ ขอให้ประเทศเราไม่มี Corruption และเปิดโรงงานมส.ต่อรถโดยสารและรถจักรเองได้ขึ้นอีกครั้งหนึ่งครั
บและ ทุกๆจังหวัดมี Circular Train(ไม่มั่นใจไวยากรณ์)ของตัวเอง โดยเชื่อมกับทางประธานที่เป็นทางคู่ซึ่งอยู่ทั่วที่ในประเทศไทย

เพี้ยงๆๆ Laughing

Mongwin · Posted: 01/04/2011 9:35 am Post subject:

^^^
Circular Train แม้แต่กรุงเทพก็ยังไม่มีเลยครับ อยากได้เหมือนกัน แค่จากสถานีรถไฟวงเวียนใหญ่ไปสถานีหัวลำโพง ยังต้องเดินไปขึ้นรถ BTS แล้วลงศาลาแดงต่อ MRT
-----------------

มาอัพเดทข่าวคราวความคืบหน้าของการรถไฟครับ
1. ห้องสุขาที่สถานีนครปฐม ที่สร้างเสร็จนานพอสมควร กำหนดเปิดใช้งานรับสงกรานต์ 12 เม.ย. 54 ครับ มีห้องอาบน้ำด้วย ความสะอาดมาตรฐานเดียวกับปั๊มน้ำมัน ปตท. (หรือเทียบได้ไม่ต่ำกว่านี้)

2. ยุบเลิกป้ายหยุดรถทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี เนื่องจากชื่อไม่ตรงกับภูมิศาสตร์ในปัจจุบันแล้ว แต่ให้ขุดย้ายป้ายสถานีกำแพงแสนมาเสียบแทน และให้ ม.เกษตรศาสตร์ กำแพงแสนลงทุนสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารใหม่ คล้ายที่หยุดรถหนองไข่น้ำ สายหนองคาย และเปิดเดินขบวน 357/358 เช้าเย็นเพิ่มเติม สวนทางกับขบวน 355/356 เพื่อให้นิสิตและบุคลากรจากนครปฐมและบริเวณใกล้เคียง เดินทางมามหาวิทยาลัยตอนเช้า และกลับบ้านในตอนเย็นได้ ลดงบประมาณในการสร้างหอพัก และรองรับมาตรการรถไฟฟรีของรัฐบาล เริ่มดำเนินการในปีงบประมาณ 2555 เป็นต้นไป รองรับปีอารมณ์ดี สอง ฮ่า ฮ่า ฮ่า

3. สถานีนครปฐม เป็นสถานีนำร่อง ในการนำแผงไฟ LED ระบุตำแหน่งของขบวนรถว่าเดินถึงสถานีใดแล้ว แบบเดียวกับ BTS สายสีลม และมีเลขนับนาทีถอยหลัง ว่าอีกกี่ชั่วโมง เอ๊ย อีกกี่นาทีขบวน 254/255 จะเข้าสู่สถานี และมีเพลงบรรเลงขณะเข้าสู่สถานี เพื่อเตือนให้ประชาชนระวังอันตรายจากขบวนรถ ทั้งนี้จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ 12 เม.ย. 54 เป็นต้นไป

จึงประกาศมาให้ทราบโดยทั่วกัน ในวันโกหก 1 เม.ย. 2554
(แต่อยากได้จริง ๆ ครับ)

pattharachai · Posted: 01/04/2011 9:49 am Post subject:

^
^
ฮ่าๆ อ่านของอาจารย์เอก ตอนแรกเคลิ้ม ลืมไปว่านี่มันไม่ใช่เรื่องจริง

เรื่องห้องสุขาสถานีนครปฐมนั้นไม่รู้เกิดปัญหาอะไร เคยเปิดใช้ไปได้วันสองวันก็ต้องปิดยาวมาจนถึงป่านนี้ แบบนี้แสดงให้เห็นถึงปัญหาและศักยภาพในการแก้ปัญหาหรือเปล่า (ห้องน้ำคงอยู่ในความรับผิดชอบของงานสถานที่ แขวงบำรุงทางนครปฐม)

taweep · 2nd Class Pass Joined: 04/07/2006 Posts: 569

ขอสร้างรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ทุกจุดทุกระยะทาง ไม่ต้องมีการรอหลีก รอทางด้วยครับ

ช่วงปริมณฑล หรือ ช่วงใดที่มีการจราจรหนาแน่น ให้ทำเป็นทาง 4 ( ไป 2 ล่อง 2) เช่น

1. กรุงเทพ - ลพบุรี
2. ภาชี - แก่งคอย
3. กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา (เริ่มตั้งแต่หัวลำโพง - ยมราช - หัวหมาก)
4. กรุงเทพ - ชุมทางหนองปลาดุก

- ช่วงมหาชัย - แม่กลอง เป็นทางเชื่อมต่อกันและขยายเส้นทางมาที่ปากท่อ และหัวลำโพง หรือตลิ่งชัน

- สายสุพรรณบุรี ขยายมาถึงลพบุรี