Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306466
ทั่วไป:11406837
ทั้งหมด:11713303
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การผจญเพลิงบนรถจักรดีเซลไฟฟ้าและรถไฟไฟฟ้า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การผจญเพลิงบนรถจักรดีเซลไฟฟ้าและรถไฟไฟฟ้า

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Derail
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 69

PostPosted: 15/09/2006 5:53 pm    Post subject: การผจญเพลิงบนรถจักรดีเซลไฟฟ้าและรถไฟไฟฟ้า Reply with quote

ผมได้พบข้อน่าสนใจเกี่ยวกับการผจญเพลิงบนรถจักรดีเซลไฟฟ้าและรถไฟไฟฟ้าเลยนำมาฝากครับ พอสรุปสาระได้ว่าการ ผจญเพลิงบนรถจักรดีเซลไฟฟ้าและรถไฟไฟฟ้า ให้หลีกเลี่ยงการฉีดน้ำเข้าใส่ นอกจากจะทำให้รถเสียหายมากว่าที่ควรจะเป็นแล้ว ยังอาจได้รับอันตรายด้วย จึงควรใช้เครื่องดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้งหรือคาร์บอนไดออกไซด์แทน และในบางกรณี อาจต้องปล่อยให้ไฟมอดไปเอง ที่สำคัญไปกว่านั้น หากรถที่ประสบเหตุใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับแล้ว การใช้น้ำในการดับไฟอาจทำให้ผู้ผจญเพลิงถูกไฟฟ้าดูดได้ Shocked แม้เครื่องยนต์จะดับหรือตัดกระแสไฟฟ้าเข้ารถแล้วเนื่องจากมีกระแสไฟฟ้าจากตัวเก็บประจุขนาดใหญ่ที่ใช้กรองกระแสไฟฟ้าให้เรียบก่อนส่งเข้า Inverter
ที่มา http://www.railway-technical.com/stories.html#Locomotive-Fires
Back to top
View user's profile Send private message
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 15/09/2006 7:27 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วถ้ารถจักรดีเซลไฟฟ้าที่ตกน้ำขณะกำลังเดินเครื่องล่ะครับ จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Derail
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 69

PostPosted: 15/09/2006 9:31 pm    Post subject: สาหัสละครับ Reply with quote

Rakpong wrote:
แล้วถ้ารถจักรดีเซลไฟฟ้าที่ตกน้ำขณะกำลังเดินเครื่องล่ะครับ จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง


ปกติแล้วรถจักรดีเซลไฟฟ้าจะมี "Ground Relay" ตรวจสอบสภาพระบบไฟฟ้าขับเคลื่อน ถ้ามีไฟรั่วลงตัวถังหรือลัดวงจรเช่นสายไฟเข้าTraction motor กระทบกับตัวรถ หรือน้ำเข้า traction motor ฯลฯ รีเลย์ตัวนี้จะทำให้รถจักรหยุดจ่ายไฟทันที ความเสียหายยังไม่เกิดขึ้นทันที่รถจักรตกน้ำ นอกจากว่าจะมีน้ำเข้าเครื่องยนต์แล้วทำให้เกิดสภาวะที่เรียกว่า "Hydraulic lock" สภาวะที่เกิดขึ้น อาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหักหรือก้านสูบคดได้ ควาเสียหายระยะยาวที่จะเกิดกับรถจักรมาจากความชื้นที่สะสมในอุปกรณ์ไฟฟ้าและการกัดกร่อน ดังนั้นรถจักรที่ตกน้ำจึงต้องรีบล้างด้วยน้ำสะอาดและแกะชิ้นส่วนทุกชิ้นออกมาล้างทำความสะอาด ตรวจสอบสภาพและอบไล่ความชื้นให้เร็วที่สุด ไม่ควรจอดทิ้งไว้เด็ดขาดเพราะจะทำให้ความเสียหายลุกลามจนอาจต้องตัดบัญชี

เคล็ดลับของงานนี้คือความรวดเร็ว และการตัดสินใจที่เด็ดขาดครับ ไม่ใช่จอดแช่ไว้ 3 เดือนแล้วค่อยลงมือ ไม่สำเร็จแน่นอนครับ

ป.ล. มีใครพอทราบราคาเพลาข้อเหวี่ยงเครื่อง KTTA50-Lบ้างครับ
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 17/09/2006 11:26 pm    Post subject: Re: สาหัสละครับ Reply with quote

Derail wrote:
[
ป.ล. มีใครพอทราบราคาเพลาข้อเหวี่ยงเครื่อง KTTA50-Lบ้างครับ


พี่หน่อย นายช่างบุญเชิด (ที่โรงงาน มส.) ส่วน ตำแหน่งใหม่ จำไม่ได้ อะ
พี่ท่าน น่าจะมีข้อมูลอยู่ครับ...... Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36378
Location: NECTEC

PostPosted: 18/09/2006 12:47 am    Post subject: Reply with quote

แล้วตอนที่ เจ้า 4010 เผาตลาดบ้านหมอ เมื่อ3 เมษายน 2522 หนะ เขาดับไฟกันยังไงอ่า

Last edited by Wisarut on 18/09/2006 9:29 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
tongchit
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง

PostPosted: 18/09/2006 7:08 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
แล้วตอนที่ เจ้า 4010 เผาตลาดบ้านหมอ เมื่อเมษายน 32522 หนะ เขาดับไฟกันยังไงอ่า

เฮียวิศ พ.ศ.อะไรอ่ะ?
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test