| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
 Posted: 25/10/2010 3:37 pm Post subject: |
 |
|
| Mongwin wrote: | ไว้จะหาโอกาสนั่งขบวน 485 ดูสักครั้งในชีวิืตครับ  |
ผมก็คิดแผนจะนั่งขบวนนี้อยู่น่ะครับ ที่ผมคิดนะครับนั่งข.178มาลงบ้านโป่งแล้วต่อจยย.รับจ้างมาลงที่หนองปลาดุกครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 705
|
| Posted: 25/10/2010 5:31 pm Post subject: |
|
|
| หนองปลาดุกจะค่อนข้างเปลี่ยวนะครับ แทบจะไม่มีไฟส่องสว่างทางเลย แม้คนบ้านโป่งเองบางคนยังเข้าไม่ถูกหรือไม่กล้าที่จะผ่านไปเวลายามค่ำคืนเลยครับ ที่สำคัญอีกอย่างคือมอเตอร์ไซค์รับจ้างบางคนก็ไปไม่ถูก เพราะแม้วัดระยะตามทางรถไฟจะห่างไม่มาก แต่ไปทางถนนถ้าเข้าซอยที่เป็นทางลัด(แต่ไม่มีไฟ)ไม่ถูกก็อาจหลงทางได้ครับ อ่อแล้วผมว้า 178 ตามตารางเวลานี่ถือว่าเฉียดฉิวนะครับ ไม่น่าจะไปที่หนองปลาดุกทัน แนะนำเป็นที่ถนนทรงพลน่าจะดีกว่านะครับ หรือถ้าอยากไปที่หนองปลาดุกจริง น่าจะมานอนค้างคืน แล้วนัดแนะกับมอเตอร์ไซค์รับจ้างไว้ก่อน หรือมาขบวน 168 จะเผื่อเวลาได้มากกว่า เท่าที่สังเกตผู้โดยสาร 168 ที่จะไปกาญจนบุรีจะใช้บริการ 485 กันหลายคนเลยครับ แต่ส่วนใหญ่เมื่อลงที่บ้านโป่งแล้ว ก็ไปขึ้นที่ถนนทรงพล ซึ่งหลายคนก็ใช้วิธีเดิน เนื่องจากตลาดสดจะเปิดราวๆตึสามพอดี รวมถึงร้านโจ๊ก น้ำเต้าหู้ เป็นการรอเวลา 485 ออกมาครับ |
|
| Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 25/10/2010 6:55 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากเลยครับสำหรับคำแนะนำ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 25/10/2010 9:24 pm Post subject: |
|
|
| ทางไปหนองปลาดุก ตอนกลางวันยังเปลี่ยวเลยครับคุณป๊อบ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 25/10/2010 9:30 pm Post subject: |
|
|
มีแต่ดงอ้อยครับ
เส้นทางที่ใกล้ที่สุดคือถนนลูกรังที่เลียบทางรถไฟด้านเหนือ
กลางวันก็วังเวงครับ 
ถ้าประกวดชุมทางรถไฟที่วังเวงที่สุด หนองปลาดุกน่าจะติดอันดับ 1 ใน 3 ครับ |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 25/10/2010 9:41 pm Post subject: |
|
|
^
^
ยิ่งถ้ามาจากนครปฐมโดยวิ่งถนนสายใน ผ่านโพรงมะเดื่อ และคลองบางตาล ก็จะต้องผ่านทั้งสุสานในศาสนาคริสต์ (ทำเลที่ตั้งวังเวงมาก) และจะมีสุสานของวัดในศาสนาพุทธ มีโกศ มีเจดีย์อยู่ริมถนน บรื๋อๆ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42724
Location: NECTEC
|
| Posted: 26/10/2010 1:28 am Post subject: |
|
|
| pattharachai wrote: | ^
^
ยิ่งถ้ามาจากนครปฐมโดยวิ่งถนนสายใน ผ่านโพรงมะเดื่อ และคลองบางตาล ก็จะต้องผ่านทั้งสุสานในศาสนาคริสต์ (ทำเลที่ตั้งวังเวงมาก) และจะมีสุสานของวัดในศาสนาพุทธ มีโกศ มีเจดีย์อยู่ริมถนน บรื๋อๆ |
มีประเภทกระโดดสะพานเหล็กหรือสะพานคอนกรีตข้ามคลองบางตาลแล้วไม่โผล่พรายฟองขึ้นมาบ้่างหรือเปล่าครับคุณบอย  
ขนาดผมเอง นั่ง เจ้า 486 จากเมืองกาญจน์เพื่อดูการต่อรถคอนเทนเนอร์ ที่ท่าม่วง ก็ยังต้องลงที่ถนนทรงพลเลยครับ ไม่กล้าลงที่ หนองปลาดุกเด็ดขาด  |
|
| Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 705
|
| Posted: 26/10/2010 5:15 am Post subject: |
|
|
| Quote: | | เส้นทางที่ใกล้ที่สุดคือถนนลูกรังที่เลียบทางรถไฟด้านเหนือ |
เส้นทางนั้นไม่ค่อยมีคนนิยมใช้หรอกครับ จะเป็นทางที่ชาวบ้านใช้เข้าไร่อ้อย/บ้านตัวเองมากกว่า เพราะขยับไปอีกหน่อยก็เป็นถนนลาดยางเล็กๆแล้วครับ มาทางนี้ก็อ้อมไม่มาก แต่ก็เปลี่ยวอยู่ดี พูดถึงแล้วความจริงผมว่าสถานีหนองปลาดุกทำเลดีนะครับ เนื่องจากใกล้ตัวตำบลหนองกบเป็นแหล่งชุมชน จะสังเกตว่าสถานีหนองปลาดุกผู้โดยสารจะค่อนข้างหนาแน่นกว่าสถานีย่อยอื่นๆในระดับสถานีประจำตำบล/หมู่บ้านในแถบเส้นทางนี้ ซึ่งถ้ามาทางนี้จะไปม่เปลี่ยวเท่าไรแต่อ้อมมาก นอกจากนี้จากสถานีหนองปลาดุกยังสามารถเดินทางไปบึงกระจับแหล่งท่องเที่ยวแห่งหนึ่งของบ้านโป่งได้ และยังเป็นจุดเริ่มของรถไฟสายมรณะ ซึ่งน่าจะมีอนุสรณ์สถานอะไรให้ระลึกถึงบ้างแต่กลับไม่มีเลย ผมว่ามีจุดเด่นพอสมควรที่น่าจะนำมาช่วยพัฒนาและเพิ่มจำนวนผู้โดยสารที่สถานีหนองปลาดุกได้นะครับ |
|
| Back to top |
|
|
yuktanan
3rd Class Pass
Joined: 06/10/2010
Posts: 95
|
| Posted: 26/10/2010 4:46 pm Post subject: |
|
|
พอดีมีหนังสืออยู่เล่มหนึ่ง ชื่อ "ผังภาคกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ปีพ.ศ. 2600 รายงานสรุปสำหรับผู้บริหาร EXECUTIVE SUMMARY REPORT" กรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย
โดยบริษัทคอนซัลแทนท์ ออฟ เทคโนโลยี จำกัด
ในเส้นทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี ก็จะเห็นจุดที่เป็นอำเภอกำแพงแสน มีกำหนดเขตอุตสาหกรรมใหม่ ผมเองก็เลยคิดว่า ถ้าเมื่อเวลานั้นมาถึง มีการตั้งโรงงาน การขนส่งระบบรางในสายนี้ก็ต้องมีการเปลี่ยนแปลง แต่เทาที่ดูในพื้นที่นี้ ยังมีโรงงานไม่มากเลย
ภาพเขาลงจุดสีไว้นั้นเป็นพื้นที่ ม.เกษตรศาสตร์
http://img534.imageshack.us/img534/3091/imgvs.jpg<--ภาพขนาดใหญ่ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
