| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44533
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 20/06/2016 6:19 pm Post subject: |
 |
|
เล็งเสนอรถไฟฟ้าสายสีม่วงเข้าครม.ช่วง ก.ค.-ส.ค.นี้
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 20 มิถุนายน 2559, 19:15
"ผู้ว่าฯรฟม." คาดเสนอรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เข้าที่ประชุม ครม. ช่วงก.ค.-ส.ค.นี้ พร้อมเปิดประมูลไตรมาส 4/59
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คาดว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน- ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23 กม. มูลค่างานกว่า 9 หมื่นล้านบาท จะนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ประมาณเดือนก.ค.-ส.ค.นี้ ซึ่งขณะนี้เรื่องอยู่ที่กระทรวงคมนาคมแล้ว หากครม.เห็นชอบจะนำเสนอร่างประกาศเชิญชวนประกวดราคา (TOR) ต่อคณะกรรมการ รฟม. ในเดือน ส.ค-ก.ย. จากนั้นคาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ภายในไตรมาส 4/59
ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะเปิดประมูลงานโยธา มูลค่างาน 7.6 หมื่นล้านบาท จากมูลค่าโครงการรวม 9.2 หมื่นล้านบาท ภายในต้นเดือน ก.ค.นี้ และจะเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ในสัปดาห์แรกของเดือน ก.ค.นี้
"การเปิดประมูลรถไฟฟ้าทั้ง 3 สายได้เพิ่มขึ้นจะทำให้เกิดความมั่นใจ ไม่ใช่แค่ธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง ยังมีซัพพลายเออร์ วัสดุก่อสร้าง ธุรกิจปลายน้ำด้วย" นายพีระยุทธ กล่าว
นอกจากนี้ ได้นำเสนอรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค- พุทธมณฑล สาย 4 ระยะทาง 8 กม.ให้กระทรวงคมนาคมไปพร้อมกัน
สำหรับการบริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูนนั้น ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า รฟม.ได้ศึกษาไว้แล้ว โดยมี 2 ทางเลือก คือ ให้ผู้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง คือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) เป็นผู้บริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์ เพราะจะได้ไม่มีปัญหาการเดินรถ และความปลอดภัยภายในสถานี และที่สำคัญหากให้รายเดิมบริหารจะช่วยลดต้นทุนเกี่ยวกับค่าบริหารจัดการกว่า 9 พันล้านบาท ส่วนอีกแนวทางหนึ่งคือเปิดให้รายอื่นเข้ามาบริหาร
อย่างไรก็ตาม มีแนวโน้มที่จะเจรจากับ BEM ให้มาบริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์ เพราะเคยเกิดปัญหากรณีรถไฟฟ้าบีทีเอสให้ผู้เช่ารายอื่นเข้ามาบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์แล้วเกิดปัญหาการกีดขวางการจรจาจรภายในสถานีจนเข้าออกไม่สะดวก
ทั้งนี้จะนำผลศึกษาดังกล่าวให้คณะอนุกรรมการพัฒนาธุรกิจพิจารณาก่อน และนำเสนอต่อคณะกรรมการ รฟม.พิจารณาเห็นชอบในเดือน ก.ค.นี้ หากผ่านความเห็นชอบก็จัดตั้งคณะกรรมการเจรจาตรงกับ BEM ซึ่งเป็นผู้เดินรถสายสีม่วง หลังจากได้ข้อตกลงการเจรจาจะนำเข้าคณะกรรมการมาตรา 43 ของ พ.ร.บ.ร่วมลงทุนกับเอกชน เพราะเป็นสัญญาเพิ่มเติมนอกเหนือสัญญาว่าจ้างเดินรถ และหากมีสาระสำคัญก็จะเสนอต่อกระทรวงคมนาคม และเสนอต่อ ครม.เพื่อขออนุมัติต่อไป
ผู้ว่าการ รฟม.คาดว่า กระบวนการต่างๆ จะเสร็จสิ้นภายในปี 59 โดยเอกชนจะจ่ายส่วนแบ่งรายได้ให้แก่ รฟม. ส่วนอายุสัญญาต้องพิจารณาจากวงเงินลงทุน แต่จะไม่ทำสัญญายาวถึง 30 ปี ส่วนอาคารจอดรถและศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่ รฟม.จะเป็นผู้ดูแลเอง |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44533
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 21/06/2016 11:00 am Post subject: |
|
|
แก้ไม่ได้! ใช้เหรียญโดยสารเชื่อมม่วง-น้ำเงินจ่ายสองต่อ รฟม.แนะใช้ระบบตั๋วร่วม "MRT PLUS"
โดย MGR Online
20 มิถุนายน 2559 17:16 น. (แก้ไขล่าสุด 20 มิถุนายน 2559 19:04 น.)
แก้ไม่ได้! ใช้เหรียญโดยสารเชื่อมม่วง-น้ำเงินจ่ายสองต่อ รฟม.แนะใช้ระบบตั๋วร่วม MRT PLUS
รฟม.จัดอีเวนต์ แนะนำรายละเอียดรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน เผยเปิดทดลอง 2 สัปดาห์มีประชาชนเข้าร่วมเกือบ 4 หมื่นคนแล้ว ผู้ว่าการ รฟม. แนะผู้โดยสารเปลี่ยนบัตรเป็น MRT PLUS เชื่อมรอยต่อม่วง-น้ำเงิน ไม่เสียค่าแรกเข้า ส่วนใช้เหรียญต้องจ่ายแรกเข้า 2 ระบบ
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าภายหลังเปิดงาน Thankful MRT Purple Line วันนี้ (20 มิ.ย.) ว่าเป็นกิจกรรมที่ รฟม.จัดขึ้นเพื่อแสดงความขอบคุณประชาชนในพื้นที่ตามแนวสายทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน
ณ ลานโปรโมชัน ชั้น 1 ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา เวสต์เกต ระหว่างวันที่ 20-26 มิ.ย. โดยจะเป็นการประชาสัมพันธ์ข้อมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วงทั้งรูปแบบและการใช้บัตรโดยสาร โดยจากการเปิดให้ประชาชนร่วมทดลองใช้บริการเมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา มีประชาชนร่วมเกือบ 40,000 คนแล้ว และในเดือน ก.ค.จะเปิดทดลองในช่วงเย็น (16.00-20.00 น.) เพิ่มจากเดือน มิ.ย.ที่ให้ร่วมทดลองในช่วงเช้า (07.00-09.00 น.) เท่านั้น
ทั้งนี้ การใช้บริการระหว่างสายสีม่วงเชื่อมต่อสายเฉลิมรัชมงคลนั้น ผู้โดยสารที่ใช้บัตรสมาร์ทการ์ด (MRT PLUS) จะมีความสะดวกมากเพราะจะไม่เสียค่าแรกเข้าระบบ กรณีใช้บริการจากสถานีเตาปูนของสายสีม่วง เชื่อมต่อสถานีบางซื่อ ของสายเฉลิมรัชมงคล ซึ่งในช่วงแรก รฟม.จะจัดเมล์และรถไฟไว้บริการในระหว่างที่เดินรถช่วงรอยต่อ (เตาปูน-บางซื่อ) ยังไม่เปิดบริการ โดยบัตร MRT PLUSจะมีเวลา 1 ชม. สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างสถานีดังกล่าว ส่วนเหรียญโดยสารไม่สามารถทำได้ จะต้องจ่ายค่าแรกเข้า เพราะจะต้องแยกเหรียญของแต่ละสาย ดังนั้นจึงแนะนำให้ผู้โดยสารนำบัตรโดยสาร MRT ในปัจจุบัน เปลี่ยนเป็น MRT PLUS ซึ่งไม่เสียค่าใช้จ่าย ส่วนผู้ซื้อบัตรใหม่จะได้รับบัตร MRT PLUS อยู่แล้ว
เปิด 6 ส.ค. สถานียังโล่งไร้ร้านค้า รอสรุปแนวเจรจา BEM
สำหรับการบริการ ร้านค้าต่างๆ ในสถานีสายสีม่วงนั้น นายพีระยุทธกล่าวว่า ในวันที่ 6 ส.ค. 2559 ซึ่งจะเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการ จะยังไม่มีร้านค้าในสถานี เนื่องจากในช่วงแรก รฟม.ต้องการเน้นการให้บริการเดินรถให้มีความสะดวกมากที่สุดก่อน ส่วนการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ใน 16 สถานีนั้น ขณะนี้ รฟม.ได้มีการศึกษาเพื่อหารูปแบบที่เหมาะสม ระหว่างการเปิดระมูล หรือ เจรจาให้บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้เดินรถสายสีม่วง ซึ่งจะสรุปเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ในการประชุมเดือน ก.ค.นี้
โดหลักการสัญญาพัฒนาเชิงพาณิชย์ในสถานีรถไฟฟ้านั้น การเปิดประมูลหากเป็นคนละบริษัทกับผู้เดินรถ อาจจะมีความเสี่ยงในการดำเนินงานซึ่งอาจจะกระทบต่อการเดินรถความปลอดภัยในการระบบเดินรถได้ ขณะที่หากเป็นผู้เดินรถรับงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ในสถานีไปด้วยจะสะดวกมากกว่า แต่จะต้องเสนอบอร์ด รฟม.พิจารณา และจะต้องปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 เนื่องจากประเมินมูลค่าลงทุนเกิน 1,000 ล้านบาท ซึ่งหากเลือกเจรจากับผู้เดินรถ รฟม.จะต้องตั้งคณะกรรมการ มาตรา 43 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 56 เพราะจะเข้าสู่ขั้นตอนเจรจาเพิ่มเติมในสัญญาเดิม
หลักการพิจารณาตามเหตุผล ความเหมาะสม กรณีคนพัฒนาเชิงพาณิชย์เป็นคนละรายกับผู้เดินรถ ในทางปฏิบัติอาจมีปัญหา เช่น กำหนดจุดตั้งร้านค้า กระทบต่อการให้บริการความคล่องตัวของผู้โดยสารไม่ได้ การจัดสรรพื้นที่จะต้องให้ผู้เดินรถร่วมพิจารณาด้วยซึ่งยุ่งยาก และอาจจะกระทบต่อการเดินรถ ความปลอดภัยต่างๆ ได้ เรื่องนี้ไม่ได้มีการเอื้อประโยชน์ใคร แต่พิจารณาตามแนวทางปฏิบัติที่เหมาะสม และสัญญาพัฒนาเชิงพาณิชย์ อาจจะเป็นระยะยาว 10 ปี, 15 ปี ไม่ยาวเท่าสัญญาจ้างเดินรถ ส่วนศูนย์ซ่อมบำรุง (เดปโป้) สายสีม่วง นั้น รฟม.จะแยกเป็นอีกโครงการ ซึ่งจะพิจารณาต่อไป
ผู้ว่าฯ รฟม.คาดชงโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเข้า ครม.ก.ค.-ส.ค.นี้
โดย MGR Online
20 มิถุนายน 2559 19:47 น.
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คาดว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน- ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23 กิโลเมตร มูลค่างานกว่า 9 หมื่นล้านบาท จะนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีได้ประมาณเดือนกรกฎาคม - สิงหาคมนี้ ซึ่งขณะนี้เรื่องอยู่ที่กระทรวงคมนาคมแล้ว หากคณะรัฐมนตรีเห็นชอบจะนำเสนอร่างประกาศเชิญชวนประกวดราคา (TOR) ต่อคณะกรรมการ รฟม. ในเดือนสิงหาคม - กันยายน จากนั้นคาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ภายในไตรมาส 4/59
ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะเปิดประมูลงานโยธา มูลค่างาน 7.6 หมื่นล้านบาท จากมูลค่าโครงการรวม 9.2 หมื่นล้านบาท ภายในต้นเดือนกรกฎาคมนี้ และจะเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ในสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคมนี้
ทั้งนี้ การเปิดประมูลรถไฟฟ้าทั้ง 3 สายได้เพิ่มขึ้นจะทำให้เกิดความมั่นใจ ไม่ใช่แค่ธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง ยังมีซัพพลายเออร์ วัสดุก่อสร้าง ธุรกิจปลายน้ำด้วย
นอกจากนี้ ได้นำเสนอรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค- พุทธมณฑล สาย 4 ระยะทาง 8 กิโลเมตร ให้กระทรวงคมนาคมไปพร้อมกัน |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 21/06/2016 11:00 am Post subject: |
|
|
ผู้ว่าฯ เมืองนนท์ร่วมทดสอบระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วงสัปดาห์ที่ 2
โดย MGR Online
20 มิถุนายน 2559 16:37 น.
ผวจ.นนท์ ร่วมทดสอบรถไฟฟ้าสายสีม่วง คาด ลดปัญหาจราจรได้มาก
โดย ไทยรัฐออนไลน์
20 มิถุนายน 2559 19:12
นายนิสิต จันทร์สมวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนนทบุรี พร้อมด้วยผู้บริหารและข้าราชการจังหวัดนนทบุรี ร่วมทดลองใช้บริการรถไฟฟ้ามหานครสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - เตาปูน ณ สถานีตลาดบางใหญ่ โดยมีผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้การต้อนรับ และร่วมเดินทางไปพร้อมกับประชาชนที่มาทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าฯ ในรอบนี้ โดยบรรยากาศเป็นไปอย่างคึกคัก
ผู้ว่าราชการจังหวัดนนทบุรี เชื่อมั่นว่ารถไฟฟ้าเส้นทางดังกล่าวจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในด้านการเดินทางเข้าสู่เขตเมืองได้อย่างรวดเร็ว ลดระยะเวลาในการเดินทาง ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล อันจะเป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน - เตรียมปรับเส้นทางรถสาธารณะเชื่อมต่อสถานี รองรับ ปชช.ใช้บริการ.
สำหรับวันนี้เป็นการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าฯ เป็นวันแรกของรอบที่ 2 ซึ่งประชาชนที่ลงทะเบียนในรอบนี้จะสามารถทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าได้ในวันที่ 20 , 22 และ 24 มิถุนายน 2559 เวลา 07.00 - 09.00 น. โดยสามารถขึ้น - ลงได้ทุกสถานี |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44533
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 22/06/2016 3:31 pm Post subject: |
|
|
คุณ Patiew (ป้าติ๋ว) สมาชิกรถไฟไทยดอทคอม ก็มาร่วมทดสอบรถไฟฟ้าสายสีม่วงด้วยครับ
จากสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงเตาปูน มองไปทางปลายราง แป้นปะทะ (มองไปทางทิศใต้ มุ่งหน้าศรีย่าน) ในอนาคตจะก่อสร้างสายสีม่วงใต้ไปถึงพระประแดงครับ
มองไปทางทิศตะวันออก เห็นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มุ่งหน้าบางซื่อ ซึ่งยังไม่มีการเดินรถครับ
มองไปทางทิศตะวันตก เป็นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-ท่าพระ เห็นอาคารสถานีบางโพอยู่ไกล ๆ ยังไม่ได้วางราง
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44533
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 23/06/2016 12:43 pm Post subject: |
|
|
^^^
| Quote: | ส่วนใครที่อยากไปลองเหมือนกัน เขายังเปิดให้ลงทะเบียนได้อีก 4 รอบด้วยกันนะคะ ได้แก่
รอบที่ 3 วันที่ 19 มิ.ย. เพื่อทดลองนั่งวันที่ 27, 29 มิ.ย. และ 1 ก.ค. เวลา 07.00 - 09.00 น.
รอบที่ 4 วันที่ 26 มิ.ย. เพื่อทดลองนั่งวันที่ 4, 6, 8 ก.ค. เวลา 07.00 - 09.00 น. และ 16.00 - 18.00 น. มีให้นั่งทั้งเช้าและเย็น
รอบที่ 5 วันที่ 3 ก.ค. เพื่อทดลองนั่งวันที่ 11, 13, 15 ก.ค. เวลา 07.00 - 09.00 น. และ 16.00 - 18.00 น. มีให้นั่งทั้งเช้าและเย็น
และสุดท้าย รอบที่ 6 วันที่ 10 ก.ค. ทดลองโดยสาร 07.00 - 09.00 น. และ 16.00 - 18.00 น. มีให้นั่งทั้งเช้าและเย็น สอบถามเพิ่มเติม โทร. 0-2716-4044 |
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 24/06/2016 1:45 am Post subject: |
|
|
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ส่วนใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ที่ประชุมบอร์ดเห็นชอบปรับลดวงเงินค่าก่อสร้างจากเดิมอีกประมาณกว่า 2,000 ล้านบาท เหลือ 101,112 ล้านบาท จากเดิมประมาณ 104,116 ล้านบาท ค่าเวนคืนประมาณ 16,000 ล้านบาท โดยปรับศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าหรือเดปโป้ เป็นที่จอดรถ และให้ไปใช้เดปโป้ที่คลองบางไผ่ สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ แทน รวมถึงปรับลดวัสดุอื่นๆที่ไม่จำเป็นเพื่อประหยัดเงินลงทุน ขั้นตอนต่อไปจะเสนอคมนาคม เพื่อขออนุมัติคณะรัฐมนตรีดำเนินการโครงการต่อไป.
http://www.thairath.co.th/content/609257 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44533
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 27/06/2016 6:26 pm Post subject: |
|
|
รฟม.สรุปใช้รถเมล์-รถไฟ เชื่อมสายสีม่วง-สถานีบางซื่อ ทดลองกลาง ก.ค. เปิดทางการ 6 สิงหาฯ
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 27 มิ.ย. 2559 เวลา 16:53:22 น.
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้ศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ที่สถานีเตาปูน กับรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที ที่สถานีบางซื่อ รวมระยะทาง 1 สถานีแล้ว โดยจะจัดให้บริการผู้โดยสารที่ต้องการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางใน 2 แนวทาง คือ
1.การจัดรถโดยสารให้บริการระหว่างสถานีเตาปูน-สถานีบางซื่อ ตลอดเวลาการเปิดให้บริการของรถไฟฟ้า โดยจัดรถวิ่งวนต่อเนื่องเป็นขบวน และ
2.การจัดรถไฟชานเมือง เพื่อให้บริการระหว่างสถานีบางซ่อน-สถานีบางซื่อ ซึ่งจะให้บริการเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน ระหว่างเวลา 06.30-09.30 น. และ 16.00-20.30 น. รวม 8 ชั่วโมงต่อวัน โดยจะเป็นบริการฟรี
เบื้องต้นกำหนดทดลองเดินรถทั้ง 2 แนวทางกลางเดือนกรกฎาคมนี้ และเปิดอย่างเป็นทางการพร้อมรถไฟฟ้าสายสีม่วงในวันที่ 6 สิงหาคม 2559 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
