RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305842
ทั่วไป:11147291
ทั้งหมด:11453133
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 78, 79, 80
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.

รฟม. ผนึก BEM ออกจัดโปรโมชั่นสาย ”สีน้ำเงิน-สีม่วง“ ขายบัตรจำกัดเที่ยว 30 วัน ผุดบัตรเชื่อม 2 ระบบ ไม่เก็บค่าแรกเข้า จ่ายสูงสุด 54 บาท เริ่มวันที่ 1 มี.ค.นี้ โต้บลัฟค่าตั๋วสายสีเขียว 15-104 บาท จะเก็บ 16 ก.พ.นี้

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า วันที่ 20 ม.ค. 2564 ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) มีนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เป็นประธาน ให้ความเห็นชอบการออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแบบจำกัดเที่ยวและจำกัดวันใช้ในเวลา 30 วันที่ได้พิจารณาร่วมกับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้รับสัมปทาน สำหรับใช้เฉพาะสายสีน้ำเงินและบัตรโดยสารร่วมสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) หรือบัตร Multiline Pass


ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ
เริ่มใช้ 1 มี.ค. 2564
“จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 2564 เพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน เป็นทางเลือกในการเดินทางและเป็นสิ่งที่ผู้ใช้บริการเรียกร้องมานานแล้ว ตั้งแต่ที่มีการยกเลิกไปเมื่อเดือน ก.ย. ปี 2560”

สำหรับสายสีน้ำเงิน มีบัตรโดยสารแบบจำนวน 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 450 บาท, จำนวน 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 700 บาท, จำนวน 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,040 บาท และจำนวน 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,250 บาท

ผุดบัตรโดยสารเชื่อมสีม่วง-น้ำเงิน
ส่วนบัตร Multiline Pass เดินทางข้ามระบบสายสีน้ำเงินกับสายสีม่วง มีจำนวน 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 810 บาท, จำนวน 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,300 บาท, จำนวน 40 เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 2,000 บาท และจำนวน 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 2,250 บาท

“บัตรโดยสารทุกชนิดราคาใช้เดินทางภายใน 30 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรกตามประเภทของเที่ยวโดยสารแต่ละชนิด และต้องใช้เดินทางครั้งแรกภายใน 45 วันนับจากวันที่เติมเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และเที่ยวโดยสารไม่สามารถเปลี่ยนหรือขอคืนเป็นเงินสดได้”



ไม่เก็บค่าแรกเข้าจ่ายสูงสุด 54 บาท
ทั้งนี้ รฟม.มีความเชื่อมั่นว่ามาตรการดังกล่าวจะจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงเพิ่มขึ้น เนื่องจากประชาชนจะใช้จ่ายค่าโดยสารลดลง อย่างเช่นคนที่ไม่ได้ซื้อบัตรโดยสารดังกล่าว รฟม.จะรับภาระค่าแรกเข้าให้ 17 บาท สำหรับคนนั่งสายสีม่วงต่อสีน้ำเงิน จะเสียสูงสุด 70 บาท หากใช้บัตรโดยสารดังกล่าว ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยวจะถูกลงเช่นกัน โดย 50 เที่ยวราคาสูงสุดอยู่ที่ 54 บาท/เที่ยว

“การออกบัตรโดยสารดังกล่าวจะกระทบต่อรายได้ทั้ง รฟม. และ BEM บ้าง เพราะหลังเกิดโควิด-19 ระลอกใหม่ ส่งผลให้ปริมาณผู้โดยสารลดลง จากช่วงเวลาปกติมีผู้โดสารใช้บริการสายสีน้ำเงินเฉลี่ย 390,000-400,000 เที่ยวคนต่อวัน ปัจจุบันเหลืออยู่ที่ 170,000-180,000 เที่ยวคนต่อวัน ขณะที่สายสีม่วงจาก 60,000 เที่ยวคนต่อวัน เหลืออยู่ที่ 30,000 เที่ยวคนต่อวัน และมีบางวันไม่ถึง 10,000 เที่ยวคนต่อวัน”


โต้ออกโปรโมชั่นบลัฟสายสีเขียว
อย่างไรก็ตาม การจัดโปรโมชั่นสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงในช่วงระยะเวลาดังกล่าวไม่ได้เป็นการลดราคาแข่งกับสายสีเขียวที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) จะเก็บอัตราค่าโดยสารใหม่ เริ่มต้น 15-104 บาทวันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้ เนื่องจากบัตรโดยสารดังกล่าวเป็นสิ่งที่ผู้โดยสารเรียกร้องและใช้หลักการคิดตามที่เคยออกโปรโมชั่นเมื่อปี 2558

นายภคพงศ์กล่าวอีกว่า อัตราค่าโดยสารของสายสีน้ำเงินหลังบอร์ดอนุมัติแล้ว จะออกประกาศให้ประชาชนรับทราบล่วงหน้า 30 วัน ซึ่งก่อนหน้านี้ รฟม.ได้แจ้งของสายสีม่วงที่จะเริ่มใช้วันที่ 1 ก.พ. 2564 ไปแล้ว

ได้แก่ เที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 450 บาท เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 700 บาท เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,040 บาท เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,100 บาท เที่ยวโดยสาร 60 เที่ยว 60 วัน ราคา 1,200 บาท




เทียบชัด ๆ ระยะทาง-สถานีสีม่วง-น้ำงิน-เขียว
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับสายสีน้ำเงินมีระยะทาง 48 กม. จำนวน 38 สถานี ค่าโดยสารปัจจุบันเก็บ 17-42 บาท สายสีม่วงระยะทาง 23 กม. จำนวน 16 สถานี ค่าโดยสาร 14-42 บาท

ส่วนสายสีเขียวมีระยะทาง 68.25 กม. จำนวน 59 สถานี ค่าโดยสารใหม่ 15-104 บาท แยกเป็นส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต จำนวน 16 สถานี ราคา 15-45 บาท

ช่วงสัมปทานสถานีหมอชิต-อ่อนนุช – และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ – สะพานตากสิน 23 สถานีและกรุงธนบุรี – วงเวียนใหญ่จำนวน 2 สถานี เก็บปกติ 16-44 บาท

ส่วนต่อขยายช่วงสถานีบางจาก – สถานีแบริ่ง -สมุทรปราการ จำนวน 13 สถานี ราคา 15-45 บาท และช่วงสถานีโพธิ์นิมิตร – บางหว้า จำนวน 4 สถานี 15-24 บาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 8:41 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.


รฟม.จัดให้! ตั๋วเที่ยว MRT สีน้ำเงินสุดคุ้ม ใช้เชื่อม “ม่วง” จ่ายแค่ 45 บาท เริ่ม 1 มี.ค.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 20 มกราคม 2564 -17:35
ปรับปรุง: วันที่ 20 มกราคม 2564 - 17:35

รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.

รฟม. ผนึก BEM ออกจัดโปรโมชั่นสาย ”สีน้ำเงิน-สีม่วง“ ขายบัตรจำกัดเที่ยว 30 วัน ผุดบัตรเชื่อม 2 ระบบ ไม่เก็บค่าแรกเข้า จ่ายสูงสุด 54 บาท เริ่มวันที่ 1 มี.ค.นี้ โต้บลัฟค่าตั๋วสายสีเขียว 15-104 บาท จะเก็บ 16 ก.พ.นี้

บอร์ด รฟม.เคาะออกตั๋วเที่ยว MRT สายสีน้ำเงิน เฉลี่ย 25-30 บาท/เที่ยว และออกตั๋วเที่ยวใช้ร่วม สีน้ำเงินต่อสีม่วง เหลือราคาเฉลี่ย 45-54 บาท/เที่ยว ช่วยลดค่าครองชีพประชาชน ยอมรับโควิดระลอกใหม่กระทบหนัก ผู้โดยสารหาย 50%

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ที่มี นายสราวุธ ทรงศิวิไล เป็นประธาน วันที่ 20 ม.ค. ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบการออกตั๋วเที่ยวสำหรับโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) หรือ Blue Line Pass : BL Pass และตั๋วเที่ยวสำหรับโดยสารร่วม สายสีน้ำเงินและสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) หรือ Multiline Pass : ML Pass โดยจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 2564

โดยตั๋วเที่ยวสายสีน้ำเงิน (Blue Line Pass) มีเงื่อนไขใช้เดินทางภายใน 30 วัน โดยเที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว ราคา 450 บาท, เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว ราคา 700 บาท, เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท, เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท

ซึ่งสายสีน้ำเงินอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยสายสีน้ำเงินอยู่ที่ 35 บาทต่อเที่ยว โดยตั๋วเที่ยวจะมีอัตราเฉลี่ยต่ำสุดที่ 25 บาท สูงสุด 30 บาท

ส่วนตั๋วเที่ยว 2สาย (Multiline Pass : ML Pass) มีเงื่อนไขใช้เดินทางภายใน 30 วัน โดยเที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว ราคา 810 บาท, เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว ราคา 1,300 บาท, เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว ราคา 2,000 บาท, เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว ราคา 2,250 บาท
หรือมีอัตราเฉลี่ยต่ำสุดที่ 45 บาท สูงสุด 54 บาท

หากเปรียบเทียบกับปัจจุบันกรณีเดินทางสีม่วงจ่ายที่ 20 บาท (โปรโมชั่น) ต่อเชื่อมสีน้ำเงินจ่ายที่ 42 บาท โดยจะได้รับส่วนลดค่าแรกเข้าที่ 14 บาท ทำให้ค่าโดยสารสูงสุดที่ 48 บาท แต่ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 64 เป็นต้นไป สายสีม่วงจะเริ่มใช้ตั๋วเที่ยว จะคิดค่าโดยสารตามเงื่อนไขตั๋วเที่ยว กรณีที่ใช้เหรียญโดยสารสายสีม่วง สู'สุดที่ 42 บาท ต่อสีน้ำเงินอีก 42 บาท โดยไม่คิดค่าแรกเข้าที่ 14 บาท ดังนั้น หากใช้เหรียญโดยสารจะจ่ายค่าโดยสารสูงสุด 70 บาท

ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวว่า ตั๋วเที่ยวจะช่วยอำนวยความสะดวกและลดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางประจำ ซึ่ง รฟม.เคยมีตั๋วเที่ยวใช้เมื่อปี 58 และยกเลิกไปเมื่อ ส.ค. 60 ครั้งนี้ถือเป็นการนำกลับมาใช้ใหม่แต่ยังประเมินไม่ได้ว่าจะทำให้มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นหรือไม่ เนื่องจากสถานการณ์โควิด-19 ระลอกใหม่ ขณะที่การเดินทางข้ามสายสีม่วงกับสีน้ำเงิน จะใช้ปริมาณผู้โดยสารครบปีมาพิจารณาส่วนแบ่งรายได้ตามสัญญาสัมปทานในปีนั้น

ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสาร MRT สายสีน้ำเงิน (หัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ) เฉลี่ยอยู่ที่ 170,000-180,000 คน/วัน ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ เหลือ 90,000 คน ลดจากช่วงก่อนโควิดระลอกใหม่ที่มีถึง 390,000 คน ส่วน MRT สายสีม่วง มีผู้โดยสารเฉลี่ย 30,000 คน/วัน วันเสาร์-อาทิตย์ 9,000 คน ลดลงจากช่วงก่อนโควิดระลอกใหม่ที่มีเกือบ 60,000 คน

“ปัจจุบันมีเรื่องโควิด สถานการณ์ไม่ปกติ ข้อมูลจำนวนผู้โดยสารอาจจะไม่นิ่ง การใช้อัตราค่าโดยสารตั๋วเที่ยวจึงนำข้อมูลเดิมที่เคยใช้ตั๋วเที่ยวเมื่อปี 60 มาปรับใช้ก่อน ซึ่งยอมรับว่าอาจจะกระทบต่อบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM บ้าง แต่คาดหวังว่าสถานการณ์โควิดจะดีขึ้นในอนาคต”

ปลื้ม คว้ารัฐวิสาหกิจผลดำเนินงานอันดับ 1

นอกจากนี้ รฟม.ได้รายงานผลการประเมินการดำเนินงานของหน่วยงานรัฐวิสาหกิจตามนโยบาย ประจำปี 2562 ซึ่งสำนักงานคณกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ได้ประกาศผลแล้วต่อที่ประชุมบอร์ด รฟม. โดย รฟม.ได้รับการจัดอันดับที่ 1 โดยได้รับคะแนน 4.7998 จากคะแนนเต็ม 5 ส่วนอันดับ 2 เป็นการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) อันดับ 3 ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) อันดับ 4 ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) อันดับ 5 การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)

มาแล้วจ้า!! ตั๋วเที่ยวรถไฟฟ้า MRT “สีน้ำเงิน-สีน้ำเงินเชื่อมม่วง”
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 18:07 น.
*เลือกได้ตามใจชอบ 15-50 เที่ยว 450-2,250 บาท*เคาะชัวร์ๆนั่งรถไฟสีแดง 14-42 บาทวินวินทั้ง 2 ฝ่าย

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2820211338200366
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 11:14 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Wisarut wrote:
รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.


รฟม.จัดให้! ตั๋วเที่ยว MRT สีน้ำเงินสุดคุ้ม ใช้เชื่อม “ม่วง” จ่ายแค่ 45 บาท เริ่ม 1 มี.ค.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 20 มกราคม 2564 -17:35
ปรับปรุง: วันที่ 20 มกราคม 2564 - 17:35

รฟม. ตัดหน้า BTS หั่นราคาสาย “สีน้ำเงิน-สีม่วง” ผุดตั๋วเที่ยวเก็บสูงสุด 54 บาท
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 16:15 น.

มาแล้วจ้า!! ตั๋วเที่ยวรถไฟฟ้า MRT “สีน้ำเงิน-สีน้ำเงินเชื่อมม่วง”
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 18:07 น.
*เลือกได้ตามใจชอบ 15-50 เที่ยว 450-2,250 บาท*เคาะชัวร์ๆนั่งรถไฟสีแดง 14-42 บาทวินวินทั้ง 2 ฝ่าย

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2820211338200366




📣1 กุมภาพันธ์นี้!! ตามคำเรียกร้อง!!
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
@MRTA.PR · Government Organization
เผยแพร่: วันที่ 15 มกราคม 2564 -15:54

รฟม. จัดโปรโมชั่นเที่ยวโดยสาร ใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง🤩 เริ่ม 1 กุมภาพันธ์ 2564 นี้ มอบทางเลือกใหม่ให้แก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT สำหรับผู้ถือบัตรโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป บัตรโดยสารธุรกิจ และบัตรร่วมธุรกิจ สามารถเติมเที่ยวโดยสารที่เหมาะสมกับการเดินทางของคุณได้ 5 รูปแบบ
☑เที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 450 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 700 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 1,040 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 30 วัน ราคา 1,100 บาท
☑เที่ยวโดยสาร 60 เที่ยว ใช้เดินทางภายใน 60 วัน ราคา 1,200 บาท
*สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้อง MRTสายสีม่วงเท่านั้น โดยยังไม่สามารถเติมแบบออนไลน์ได้*
ทั้งนี้ เที่ยวโดยสารจะมีอายุการใช้งานนับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรกตามประเภทของเที่ยวโดยสารแต่ละชนิด (นับวันที่เริ่มใช้งานเป็นวันที่ 1) และต้องใช้เดินทางครั้งแรกภายใน 45 วันนับจากวันที่เติมเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และเที่ยวโดยสารไม่สามารถเปลี่ยนหรือขอคืนเป็นเงินสดได้ กรณีเดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ระบบจะทำการหักเที่ยวโดยสารก่อน หากเที่ยวโดยสารหมด ระบบจะหักเงินในบัตรโดยสารนั้นๆ กรณีเดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ระบบจะหักเที่ยวโดยสารสำหรับการเดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และจะหักเงินในบัตรโดยสารนั้นๆ ตามจำนวนสถานีที่เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน
------------------------------------------
วิสัยทัศน์ รฟม. (พ.ศ.2560-2565)
เป็นองค์กรที่มีความเป็นเลิศด้านรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ที่สามารถยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนและส่งเสริมการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
https://www.facebook.com/onenews31/posts/3930885796999866
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 01/02/2021 10:19 pm    Post subject: Reply with quote

ใช้ได้แล้ว! ตั๋วเที่ยว รถไฟฟ้า MRT สีม่วง เฉลี่ย 20-30 บาท/เที่ยว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: วันที่ 01 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 15:24 น.
ปรับปรุง: วันที่ 01 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 15:24 น.

รถไฟฟ้า MRT มอบการเดินทางที่สะดวกในราคาประหยัด จัดโปรโมชั่นเที่ยวโดยสาร สุดคุ้ม!
เผยแพร่: วันที่ 01 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 15:13 น.

เริ่มวันนี้ “ตั๋วเที่ยว” ราคาประหยัด รถไฟฟ้าสายสีม่วงเฉลี่ย 20-30 บาท
อสังหาริมทรัพย์

เผยแพร่: วันที่ 01 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 10:50 น.


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ร่วมกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ร่วมสนับสนุนนโยบายภาครัฐในการลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชน จัดโปรโมชั่นเที่ยวโดยสาร 30 วัน เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และ MRT สายสีน้ำเงิน ได้ไม่จำกัดระยะทางในราคาประหยัด ซึ่งผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสาร MRT PLUS และ MRT ประเภทบัตรบุคคลทั่วไป บัตรโดยสารธุรกิจ และบัตรร่วมธุรกิจ สามารถเลือกเติมเที่ยวโดยสารได้ตามความต้องการ ทั้งแบบเดินทางในรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง (PL Adult Pass) เดินทางในรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (BL Adult Pass) หรือเดินทางข้ามทั้ง 2 สาย (ML Adult Pass) รายละเอียดดังนี้

PL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีม่วง สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ – 31 กรกฎาคม 2564

เริ่มใช้วันนี้ “ตั๋วเที่ยว” รถไฟฟ้า MRT รฟม.ร่วมมือ BEM จัด จัดโปรโมชันเที่ยวโดยสาร ราคาประหยัด สุดคุ้ม สีม่วง ราคาเฉลี่ย 20-30 บาท/เที่ยว ส่วนสีน้ำเงินเฉลี่ย 25-30 บาท/เที่ยว ตั๋วใช้ร่วม 2 สาย เฉลี่ย 45-54 บาท/เที่ยว จากปกติ 70 บาท เริ่ม 1 มี.ค.

วันนี้ (1 ก.พ.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM สนับสนุนนโยบายภาครัฐในการลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชน
ด้วยการจัดโปรโมชันเที่ยวโดยสาร 30 วัน เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และ MRT สายสีน้ำเงิน ได้ไม่จำกัดระยะทางในราคาประหยัด ซึ่งผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสาร MRT PLUS และ MRT ประเภทบัตรบุคคลทั่วไป บัตรโดยสารธุรกิจ และบัตรร่วมธุรกิจ สามารถเลือกเติมเที่ยวโดยสารได้ตามความต้องการ ทั้งแบบเดินทางในรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง (PL Adult Pass) เดินทางในรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (BL Adult Pass) หรือเดินทางข้ามทั้ง 2 สาย (ML Adult Pass)

โดยบัตร PL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีม่วง สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ - 31 กรกฎาคม 2564
- 15 เที่ยว ราคา 450 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว
- 25 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 28 บาท/เที่ยว
- 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท เฉลี่ย 26 บาท/เที่ยว
- 50 เที่ยว ราคา 1,100 บาท เฉลี่ย 22 บาท/เที่ยว
- 60 เที่ยว ราคา 1,200 บาท เฉลี่ย 20 บาท/เที่ยว (**ใช้เดินทางได้นานถึง 60 วัน**)
(จากอัตราค่าโดยสารสูงสุด 42 บาท)

บัตร BL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีน้ำเงิน สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม - 31 สิงหาคม 2564
- 15 เที่ยว ราคา 450 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว
- 25 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 28 บาท/เที่ยว
- 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท เฉลี่ย 26 บาท/เที่ยว
- 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาท/เที่ยว
(จากอัตราค่าโดยสารสูงสุด 42 บาท)

บัตร ML Adult Pass ใช้เดินทางข้ามสายระหว่าง MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT ทั้งสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม – 31 สิงหาคม 2564
- 15 เที่ยว ราคา 810 บาท เฉลี่ย 54 บาท/เที่ยว
- 25 เที่ยว ราคา 1,300 บาท เฉลี่ย 52 บาท/เที่ยว
- 40 เที่ยว ราคา 2,000 บาท เฉลี่ย 50 บาท/เที่ยว

- 50 เที่ยว ราคา 2,250 บาท เฉลี่ย 45 บาท/เที่ยว
(จากอัตราค่าโดยสารสูงสุด 70 บาท)

ทั้งนี้ โปรโมชันเที่ยวโดยสารมีกำหนดการใช้งานภายใน 45 วัน นับจากวันที่ซื้อเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และสามารถใช้เดินทางได้เป็นระยะเวลา 30 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรก (ยกเว้น PL Adult Pass 60 เที่ยว 60 วัน จะสามารถใช้เดินทางได้เป็นระยะเวลา 60 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรก) นอกจากนี้ โปรโมชันเที่ยวโดยสารไม่สามารถคืนเงินได้ สำหรับบัตรนักเรียน นักศึกษายังคงได้รับส่วนลด 10% เด็กและผู้สูงอายุได้รับส่วนลด 50% ทุกเที่ยวเดินทางเช่นเดิม
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 02/02/2021 11:31 am    Post subject: Reply with quote

สีม่วงเริ่มเปิดขายตั๋วเที่ยว เฉลี่ยเที่ยวละ20-30 บาท สีน้ำเงินขายเดือนหน้า
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
เผยแพร่: วันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 09:58 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า รฟม.ร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) จัดโปรโมชันเที่ยวโดยสาร 30 วัน เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และ MRT สายสีน้ำเงิน ได้ไม่จำกัดระยะทางในราคาประหยัด ดังนี้


1. PL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีม่วง สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์-31 กรกฎาคม 2564 ได้แก่ 15 เที่ยว ราคา 450 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว, 25 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 28 บาท/เที่ยว, 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท เฉลี่ย 26 บาท/เที่ยว, 50 เที่ยว ราคา 1,100 บาท เฉลี่ย 22 บาท/เที่ยว และ 60 เที่ยว ราคา 1,200 บาท เฉลี่ย 20 บาท/เที่ยว (**ใช้เดินทางได้นานถึง 60 วัน**)


2. BL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีน้ำเงิน สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม-31 สิงหาคม 2564 ได้แก่ 15 เที่ยว ราคา 450 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว, 25 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 28 บาท/เที่ยว, 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท เฉลี่ย 26 บาท/เที่ยว, 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาท/เที่ยว


3. ML Adult Pass ใช้เดินทางข้ามสายระหว่าง MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT ทั้งสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง เริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม-31 สิงหาคม 2564 ได้แก่ 15 เที่ยว ราคา 810 บาท เฉลี่ย 54 บาท/เที่ยว, 25 เที่ยว ราคา 1,300 บาท เฉลี่ย 52 บาท/เที่ยว, 40 เที่ยว ราคา 2,000 บาท เฉลี่ย 50 บาท/เที่ยว, 50 เที่ยว ราคา 2,250 บาท เฉลี่ย 45 บาท/เที่ยว

ทั้งนี้ โปรโมชันเที่ยวโดยสารมีกำหนดการใช้งานภายใน 45 วันนับจากวันที่ซื้อเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และสามารถใช้เดินทางได้เป็นระยะเวลา 30 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรก (ยกเว้น PL Adult Pass 60 เที่ยว 60 วัน จะสามารถใช้เดินทางได้เป็นระยะเวลา 60 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรก)


ตั๋วเที่ยวร่วม MRT สายสีน้ำเงินและม่วง มาแล้ว!!!!แต่สายสีม่วงกลับราคาเดิม!!! ม่วงต่อน้ำเงินสูงสุด 70 บาท!!!!
เผยแพร่: วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 21:14 น.

วันนี้เอาข่าวดีสำหรับคนใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง มาฝาก!!! ตอนนี้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และม่วงมีตั๋วร่วมใช้แล้วนะจ๊ะ
แต่ส่วนลดค่าตั๋ว สายสีม่วง สูงสุด 20 บาท ก็สิ้นสุดลงเช่นกัน!!!! ดังนั้นผู้โดยสารทั่วไป จะต้องจ่ายสูงสุดจาก 48 บาท เป็น 70 บาท!!!!

เรามาวิเคราะห์โครงสร้างราคาใหม่กัน ใครควรซื้อไม่ควรซื้อตั๋วเที่ยว??
—————————
จากที่ทาง MRT Bangkok Metro ได้มีการปรับเปลี่ยนโปรโมชั่นตั๋วรถไฟฟ้าของ MRT สายสีน้ำเงินและม่วงใหม่ ในวันนี้วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 64!!!

ซึ่งสรุปง่ายๆคือ
- สายสีน้ำเงินอย่างเดียว ถูกสุด 25 บาท เริ่มใช้ 1 มีนาคม 64
- สายสีม่วงอย่างเดียว ถูกสุด 20 บาท เริ่มใช้ 1 กุมภาพันธ์ 64
- 2 สายร่วมกัน ถูกสุด 45 บาท!!! เริ่มใช้ 1 มีนาคม 64
เงื่อนไขการใช้ตั๋วเที่ยวคือ
ตั๋วนี้สามารถซื้อตั๋วเที่ยวเฉพาะสายหรือควบ 2 สายเลยก็ได้ ซึ่ ราคาต่างกัน แต่ถ้ามีตั๋วเที่ยวสายเดียวแล้วต้องการเดินทางข้ามสาย ต้องคิดราคาเต็มใหม่ไม่ลดค่าแรกเข้าเมื่อเชื่อมต่อระหว่างสาย

รายละเอียดเงื่อนไขตั๋วสายสีม่วง ซึ่งถ้าดูตามนี้ก็ดูว่าถูกลงกว่าเดิม เพราะก่อนหน้านี้ ราคาตั๋วระหว่าง 2 สาย อยู่ที่ 47 บาท

ซึ่งถ้าดูตามนี้ก็ดูว่าถูกลงกว่าเดิม เพราะก่อนหน้านี้ ราคาตั๋วระหว่าง 2 สาย อยู่ที่ 47 บาท
แต่ต้องบอกก่อนว่า การที่ปรับราคาค่าตั๋วโดยสารครั้งนี้ สายสีม่วงปรับขึ้นราคา จากเดิมที่ลดราคาให้ไม่เกิน 20 บาท ตลอดสาย และเปลี่ยนสายลดค่าแรกเข้า เป็นขั้นบันได สูงสุดไม่เกิน 42 บาท ซึ่งตรงนี้คนไม่ใช้ตั๋วเที่ยวกระทบแน่ๆ
เท่ากับว่าคนที่มีตั๋วเที่ยวสายสีม่วงอย่างเดียว แล้วต้องไปสายสีน้ำเงิน ต้องจ่ายเมื่อเชื่อมต่อสายสีน้ำเงิน เริ่มต้นที่ 17- 42 บาท
สมมุติว่ามีตั๋วเที่ยวสายสีม่วง ถูกสุด 20 บาท แล้วต่อสายสีน้ำเงินสูงสุด 45 บาท กึเป็น 65 บาท!!! แทบไม่ต่างจากตั๋วธรรมดาเลย!!!
คนที่ได้ประโยชน์คือคนที่เดินทางสายสีน้ำเงิน เพราะได้ลดเต็มๆ จากราคาเดิม 45 บาท แต่คนสายสีม่วง (อย่างผม) มีแต่เสมอตัวกับแพงขึ้น!!!!
—————————
แล้วใครที่ควรซื้อตั๋วเที่ยว!!!
ผมลองเทียบดู คนที่คุ้มที่จะใช้ตั๋วเที่ยว
- ตั๋วเที่ยวในสายสีม่วงแพงที่สุด เรท 30 บาท คุณควรจะเดินทางอย่างน้อย จากบางกระสอ ไป เตาปูน!!!
- ตั๋วเที่ยวในสายสีน้ำเงินแพงที่สุดเรท 30 บาท คุณควรจะ เดินทางอย่างน้อย เตาปูน ไป รัชดาภิเษก หรือ บางขุนนนท์!!!
- ตั๋วเที่ยว 2 สายน้ำเงินต่อม่วง แพงสุด 54 บาท ถูกสุด 45 บาท เอาถูกสุด ควรใช้อย่างน้อย จากศูนย์ราชการนนทบุรี ไป สุทธิสาร หรือ ไฟฉาย!!!
—————————
อยากจะฝากท่านผู้รับผิดชอบ (รฟม และ กระทรวงคมนาคม) ช่วยพิจารณา ลดค่าโดยสารเชื่อม 2 สายให้ถูกลงกว่านี้หน่อยได้มั้ยครับ
ข้อเสนอ
1. ขอให้ตั๋วเที่ยวร่วม 2 สาย พอจะลดต่ำกว่า 35 บาทได้มั้ย???
2. ถ้าตั๋วใช้ตั๋วเที่ยว สายเดียว ช่วยลดค่าแรกเข้า 15 บาทของสายเชื่อมต่อได้มั้ย แล้วคิดเป็นสถานีต่อไปเลย
ถ้า ได้ 2 ข้อนี้ ผมว่าตั๋วร่วมนี้จะลงตัวกับทุกฝ่าย และคนทุกกลุ่มแน่นอนครับ!!!
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 04/02/2021 8:07 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดวิธีรับสิทธิ์เราชนะ ขึ้นรถไฟฟ้า เช็กที่นี่
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
วันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 19:18 น.

รฟม.เดินหน้าดันรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-สีม่วง เข้าร่วมโครงการเราชนะ หวังช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ลุยมอบเงินเยียวยาให้ผู้มีสิทธิ์ในโครงการฯ ผ่าน “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ” และแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” ชำระค่าสินค้าได้

รายงานข่าวจากการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ร่วมกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) พร้อมสนับสนุนนโยบายของรัฐบาล โดยได้เตรียมพร้อมรองรับการใช้สิทธิ์ในโครงการ “เราชนะ” ออกเหรียญโดยสาร (Token) เพื่อเดินทางในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ได้ทุกสถานี ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ – 31 พฤษภาคม 2564 โดยประชาชนผู้ได้รับสิทธิ์ในโครงการฯ แบ่งเป็น กลุ่มผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ และกลุ่มผู้ได้รับสิทธิ์ผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” รายละเอียดดังนี้



สำหรับกลุ่มผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ สามารถใช้สิทธิ์สนับสนุนค่าเดินทางจากภาครัฐได้ทั้ง 2 กรณี ประกอบด้วยกรณีที่ 1 ใช้สิทธิ์ค่าเดินทางของบัตรสวัสดิการแห่งรัฐในวงเงิน 500 บาทต่อเดือน โดยผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่มีสัญลักษณ์ “แมงมุม” บนหลังบัตร สามารถใช้แตะที่ประตูจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติเพื่อเดินทางได้ทันที ส่วนผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่มีสัญลักษณ์ “Prompt Card” ต้องนำบัตรมาออกเหรียญโดยสารที่ห้องออกบัตรโดยสารเปิดวิธีรับสิทธิ์เราชนะ ขึ้นรถไฟฟ้า เช็กที่นี่

กรณีที่ 2 ใช้สิทธิ์ในโครงการ “เราชนะ” ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐนำบัตรมาออกเหรียญโดยสารที่ห้องออกบัตรโดยสาร ซึ่งระบบจะตัดเงินจากโครงการฯ ทั้งนี้ ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐสามารถเริ่มใช้สิทธิ์ในโครงการ “เราชนะ” ได้ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ – 31 พฤษภาคม 2564 ขณะที่กลุ่มผู้ได้รับสิทธิ์ในโครงการ “เราชนะ” ผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง (G-Wallet) สามารถมาติดต่อออกเหรียญโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารทุกสถานี โดยระบบจะตัดเงินจากโครงการ “เราชนะ” ผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง ซึ่งจะเริ่มใช้สิทธิ์ในโครงการฯ ได้ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ – 31 พฤษภาคม 2564
ทั้งนี้ผู้ได้รับสิทธิ์ในโครงการ “เราชนะ” สามารถออกเหรียญโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป โดยคิดอัตราค่าโดยสารตามระยะทาง ได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ทุกสถานี ระหว่างเวลา 06.00 - 23.00 น. และหากผู้ใช้สิทธิ์ออกเหรียญโดยสารแล้ว จะไม่สามารถนำเหรียญโดยสารเปลี่ยนหรือคืนได้ทุกกรณี ทั้งนี้ สิทธิ์ในโครงการฯ ไม่สามารถใช้ออกเหรียญโดยสารประเภทเด็ก/ผู้สูงอายุ และไม่สามารถใช้เติมเงิน เติมเที่ยวโดยสาร ชำระค่าที่จอดรถ หรือชำระค่าธรรมเนียมต่างๆ ของรถไฟฟ้า MRT ได้ ในกรณีที่ผู้ได้รับสิทธิ์ในโครงการฯ พบปัญหาการใช้งานแอปพลิเคชันเป๋าตัง หรือ สอบถามเกี่ยวกับโครงการ “เราชนะ”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2021 9:23 pm    Post subject: Reply with quote

ท่าเรือพระนั่งเกล้าคืบ 90% เสร็จ มี.ค. นั่งเรือต่อรถไฟฟ้าสีม่วงสะดวก
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 20:12 น.
ปรับปรุง: วันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 20:12 น.




ท่าเรือพระนั่งเกล้าคืบหน้า 90% กรมเจ้าท่าคาดเสร็จ มี.ค. 64 หารือ รฟม.วางระบบเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสีม่วง และขนส่งสาธารณะ เพิ่มทางเลือกให้ประชาชน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2564 นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) ได้ลงพื้นที่ตรวจท่าเรือพระนั่งเกล้า ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง บริเวณสะพานพระนั่งเกล้า พร้อมร่วมหารือกับนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อบูรณาการในการขับเคลื่อนการขนส่งสาธารณะ รถ ราง เรือ ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การก่อสร้างท่าเรือพระนั่งเกล้าคืบหน้า 90% คาดแล้วเสร็จประมาณเดือนมีนาคม 2564 ทั้งนี้ กรมเจ้าท่าได้บูรณาการร่วมกันระหว่างหน่วยงานภาครัฐกับภาคเอกชน โดยสนับสนุนการก่อสร้างท่าเรือสะพานพระนั่งเกล้า ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญของรถ ราง เรือ พร้อมพัฒนาเพิ่มเติมสิ่งอำนวยความสะดวกสบายในบริเวณท่าเรือ

ท่าเรือสะพานพระนั่งเกล้าจะเป็นจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารเรือไฟฟ้าที่สำคัญของประชาชนชาวจังหวัดนนทบุรี เนื่องจากมีประชาชนจำนวนไม่น้อยที่ทำงานในโซนใจกลางเมือง การนั่งเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาจึงถือเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ เพราะมีความสะดวกสบาย ประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง สามารถแก้ไขปัญหาการจราจรที่หนาแน่นของกรุงเทพฯ ชั้นใน และช่วยลดฝุ่น PM 2.5

นอกจากนี้ การเชื่อมต่อระบบโดยสารสาธารณะทางน้ำยังสามารถส่งเสริมการท่องเที่ยวริมแม่น้ำเจ้าพระยา ตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตวิถีใหม่ (New Normal) พร้อมสนับสนุนนโยบายรัฐบาลให้ผู้ประกอบการลงทะเบียน “เราชนะ” เพื่อช่วยเหลือประชาชนประหยัดค่าใช้จ่ายในช่วงของสถานการณ์ COVID-19
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2021 9:25 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เปิดวิธีรับสิทธิ์เราชนะ ขึ้นรถไฟฟ้า เช็กที่นี่
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
วันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 19:18 น.


สแกน “เราชนะ” ขึ้นรถไฟฟ้า MRT “น้ำเงิน-ม่วง” ตั้งแต่ 5 ก.พ.-31 พ.ค.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 14:08 น.
ปรับปรุง: วันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 14:08 น.


รฟม.-BEM พร้อมรับสิทธิโครงการ “เราชนะ” เริ่มกลุ่มแรกสำหรับผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐใช้ได้ 5 ก.พ. -31 พ.ค. 64 โดยเลือกใช้ผ่านบัตรใดบัตรหนึ่งต่อการเดินทางแต่ละครั้ง ส่วนกลุ่มมีสิทธิเฉพาะ “เราชนะ” ใช้ได้ 18 ก.พ.-31 พ.ค. 64

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ตามที่รัฐบาลได้อนุมัติโครงการ “เราชนะ” เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ และช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 โดยมอบเงินเยียวยาให้แก่ประชาชนผู้มีสิทธิในโครงการฯ ผ่าน “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ” และแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” เพื่อนำไปชำระค่าสินค้าและบริการต่างๆ รวมทั้งระบบขนส่งสาธารณะที่เข้าร่วมโครงการนั้น

รฟม.ร่วมกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) พร้อมสนับสนุนนโยบายของรัฐบาล โดยได้เตรียมพร้อมรองรับการใช้สิทธิในโครงการ “เราชนะ” ออกเหรียญโดยสาร (Token) เพื่อเดินทางในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ได้ทุกสถานี ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์-31 พฤษภาคม 2564 โดยประชาชนผู้ได้รับสิทธิในโครงการฯ แบ่งเป็น กลุ่มผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ และกลุ่มผู้ได้รับสิทธิผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” รายละเอียดดังนี้

- กลุ่มผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ สามารถใช้สิทธิสนับสนุนค่าเดินทางจากภาครัฐได้ทั้ง 2 กรณี

กรณีที่ 1 ใช้สิทธิค่าเดินทางของบัตรสวัสดิการแห่งรัฐในวงเงิน 500 บาทต่อเดือน โดยผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่มีสัญลักษณ์ “แมงมุม” บนหลังบัตร สามารถใช้แตะที่ประตูจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติเพื่อเดินทางได้ทันที ส่วนผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่มีสัญลักษณ์ “Prompt Card” ต้องนำบัตรมาออกเหรียญโดยสารที่ห้องออกบัตรโดยสาร

กรณีที่ 2 ใช้สิทธิในโครงการ “เราชนะ” ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐนำบัตรมาออกเหรียญโดยสารที่ห้องออกบัตรโดยสาร ซึ่งระบบจะตัดเงินจากโครงการฯ ทั้งนี้ ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐสามารถเริ่มใช้สิทธิในโครงการ “เราชนะ” ได้ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์-31 พฤษภาคม 2564

- กลุ่มผู้ได้รับสิทธิในโครงการ “เราชนะ” ผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง (G-Wallet) สามารถมาติดต่อออกเหรียญโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารทุกสถานี โดยระบบจะตัดเงินจากโครงการ “เราชนะ” ผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง ซึ่งจะเริ่มใช้สิทธิในโครงการฯ ได้ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์-31 พฤษภาคม 2564

ผู้ได้รับสิทธิในโครงการ “เราชนะ” สามารถออกเหรียญโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป โดยคิดอัตราค่าโดยสารตามระยะทาง ได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ทุกสถานี ระหว่างเวลา 06.00-23.00 น. และหากผู้ใช้สิทธิออกเหรียญโดยสารแล้วจะไม่สามารถนำเหรียญโดยสารเปลี่ยนหรือคืนได้ทุกกรณี ทั้งนี้ สิทธิในโครงการฯ ไม่สามารถใช้ออกเหรียญโดยสารประเภทเด็ก/ผู้สูงอายุ และไม่สามารถใช้เติมเงิน เติมเที่ยวโดยสาร ชำระค่าที่จอดรถ หรือชำระค่าธรรมเนียมต่างๆ ของรถไฟฟ้า MRT ได้ ในกรณีที่ผู้ได้รับสิทธิในโครงการฯ พบปัญหาการใช้งานแอปพลิเคชันเป๋าตัง หรือ สอบถามเกี่ยวกับโครงการ “เราชนะ” สามารถติดต่อได้ที่ธนาคารกรุงไทย โทร. 0-2111-1111 หรือ 0-2111-1144

สอบถามรายละเอียดบริการรถไฟฟ้า MRT เพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0-2624-5200 หรือติดตามทางช่องทางต่างๆ ได้ที่เฟซบุ๊ก: MRT Bangkok Metro / ทวิตเตอร์: MRT Bangkok Metro / อินสตาแกรม: mrt_bangkok และโมบายล์แอปพลิเคชัน: Bangkok MRT “เดินทางปลอดภัย สะดวก รวดเร็ว ด้วยรถไฟฟ้า MRT
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 24/02/2021 3:42 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.ประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 1 แสนล้าน เปิดบริการ 2570
24 กุมภาพันธ์ 2564
รฟม. เคาะ เม.ย. เปิดประมูลรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ วงเงิน 1 แสนล้าน ตั้งเป้าเปิดให้บริการ มี.ค. 70
เศรษฐกิจ
24 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 15:41 น.
รฟม.สำรวจพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ก่อนเวนคืนเล็งเปิดประมูลปีนี้
ข่าวธุรกิจ
24 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 15:32 น.

อัพเดทล่าสุด “รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้” ถึงไหนแล้ว
24 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 15:44 น.
'รฟม.'ประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 1 แสนล้าน มีแผนเปิดบริการ 2570
24 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 15:21 น.

Click on the image for full size

รฟม.เล็งประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ กระตุ้นเม็ดเงิน 1 แสนล้านบาท ตอกเสาเข็ม ธ.ค.นี้ หวังเปิดบริการ มี.ค.2570 เชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม และสายเฉลิมรัชมงคล
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า สีม่วงช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดยระบุว่า ปัจจุบันโครงการดังกล่าวอยู่ในขั้นตอนการลงพื้นที่สำรวจอสังหาริมทรัพย์ตามแนวสายทางโครงการ ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนในท้องที่เขตบางซื่อ เขตดุสิต เขตพระนคร เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย เขตสัมพันธวงศ์ เขตธนบุรี เขตคลองสาน เขตจอมทอง เขตราษฎร์บูรณะ เขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร และอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ พ.ศ. 2563

เพื่อดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในส่วนที่เกี่ยวกับการจัดสร้างโครงการขนส่งด้วยระบบรถไฟฟ้า สถานที่จอดรถสำหรับผู้โดยสาร และกิจการอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับกิจการรถไฟฟ้าตามโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) และอยู่ระหว่างการจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาก่อสร้างงานโยธา เพื่อให้สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ภายในเดือน ธ.ค.2564 โดย รฟม. มีแผนจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนภายในเดือน มี.ค.2570


สำหรับโครงการดังกล่าวได้รับการเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 25 ก.ค. 2560 โดยอนุมัติให้ รฟม. ดำเนินงานก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ในกรอบวงเงินรวม 101,112 ล้านบาท ซึ่งประกอบด้วย
ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 15,913 ล้านบาท
ค่าสำรวจอสังหาริมทรัพย์ 32 ล้านบาท
ค่าก่อสร้างงานโยธา 77,385 ล้านบาท
ค่าสิ่งก่อสร้างทดแทนหน่วยงานที่ได้รับผลกระทบ 1,335 ล้านบาท
ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานก่อสร้าง 2,865 ล้านบาท และ
ยอดเงินรายการสำรอง (Provisional Sum) ของงานโยธา 3,582 ล้านบาท

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) มีระยะทาง 23.6 กิโลเมตร (กม.) แบ่งเป็น โครงสร้างใต้ดิน 12.6 กิโลเมตร และโครงสร้างยกระดับ 11 กิโลเมตร แนวเส้นทางของโครงการเริ่มต้นจากสถานีเตาปูน (สถานียกระดับ) ซึ่งเป็นสถานีร่วมของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดยวิ่งไปตามถนนสาย ง 8 เป็นโครงสร้างยกระดับข้ามคลองบางซื่อ จากนั้นค่อยๆ ลดระดับลงเป็นโครงสร้างใต้ดินลอดใต้กรมสรรพาวุธทหารบก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนทหาร ผ่านแยกเกียกกาย เข้าสู่ถนนสามเสน ผ่านรัฐสภาแห่งใหม่ โรงเรียนราชินีบน กรมชลประทาน โรงพยาบาลวชิรพยาบาล หอสมุดแห่งชาติ คลองบางลำพู เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพระสุเมรุ ผ่านวัดบวรนิเวศราชวรวิหาร ถนนราชดำเนินกลาง เข้าสู่ถนนมหาไชย ผ่านวัดราชนัดดารามวรวิหาร สวนรมณีนาถ เข้าสู่ถนนจักรเพชร ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ถนนประชาธิปก ผ่านสี่แยกบ้านแขก

หลังจากนั้นลอดใต้วงเวียนใหญ่ เข้าสู่ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ผ่านโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า ลอดใต้แยก มไหสวรรย์ ก่อนเปลี่ยนเป็นโครงสร้างยกระดับวิ่งไปตามถนนสุขสวัสดิ์ ผ่านแยกดาวคะนอง แยกบางปะแก้ว แยกประชาอุทิศ ข้ามทางพิเศษเฉลิมมหานคร สะพานภูมิพล 1 ผ่านสามแยกพระประแดง และสิ้นสุดที่บริเวณครุใน

รฟม.เปิดประมูลรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ 1 แสนล้าน เม.ย.นี้
*เริ่มก่อสร้าง ธ.ค. 23.6 กม. เปิดบริการ มี.ค.70
*นั่งชิลๆจากเตาปูนลอดแม่น้ำไปพระประแดง!!
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2845971572291009
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 26/02/2021 3:15 am    Post subject: Reply with quote

บอร์ดรฟม.ไฟเขียวเช่าพื้นที่เชิงพาณิชย์ "สถานีสะพานพระนั่งเกล้า"
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 16:40 น.

บอร์ดรฟม.เคาะเช่าพื้นที่เชิงพาณิชย์ "สถานีสะพานพระนั่งเกล้า วงเงิน 33 ล้าน หวังให้สิทธิเอกชนบริหารพื้นที่ จ่อชงครม.ไฟเขียวภายใน 1 เดือน คาดก่อสร้างแล้วเสร็จเม.ย.นี้

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้รฟม.ดำเนินการให้เช่าหรือให้สิทธิใดๆอสังหาริมทรัพย์ในโครงการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณสถานีสะพานพระนั่งเกล้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อรถ ราง เรือ รวมทั้งเป็นการพัฒนาท่าเรือพระนั่งเกล้าฯ โดยจะเสนอต่อกระทรวงคมนาคมพิจารณา และเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายใน 1 เดือน


"ส่วนรูปแบบการให้เอกชนลงทุนโครงการฯ ขอดูรายละเอียดเพื่อให้เกิดความชัดเจนก่อนว่าเป็นอย่างไร ขณะที่อายุสัญญาขึ้นอยู่กับเอกชนที่ให้ความสนใจ คาดว่าก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนเม.ย.นี้ หลังจากนั้นจะเปิดให้บริการปลายเดือนเม.ย.-ต้นเดือน พ.ค.2564 หากครม.เห็นชอบ ในช่วงแรกจะเปิดให้บริการท่าเรือพระนั่งเกล้าไปก่อน หลังจากนั้นค่อยให้สิทธิเอกชนเข้ามาบริหารอาคารผู้โดยสารและพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ เพื่อดำเนินการจัดทำสัญญาเช่าต่อไป"
สำหรับโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ดังกล่าว จำนวน 2,100 ตารางเมตร มูลค่า 33 ล้านบาท ประกอบด้วย ท่าเรือสะพานพระนั่งเกล้าฯ และพื้นที่บริเวณไทรม้า ทั้งนี้ตามพรบ.รฟม. มาตรา 75 (6) กำหนดว่าการให้เช่าหรือให้สิทธิใดๆ ของโครงการที่มีมูลค่าเกิน 10 ล้านบาท จำเป็นต้องเสนอให้ครม.เห็นชอบ

รฟม.เร่งประมูล “สีส้ม” เม.ย.นี้-เจรจาสีเหลืองต่อขยายถึงทางตัน BTS ลั่นไม่ชดเชยทุกกรณี
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 17:04 น.
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 17:04 น.



@เห็นชอบพัฒนาเชิงพาณิชย์ท่าเรือพระนั่งเกล้าเชื่อมสีม่วง

มีมติเห็นชอบให้ รฟม.นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในการให้เช่าหรือให้สิทธิ์ใดๆ ในอสังหาริมทรัพย์ ในโครงการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกและเชิงพาณิชย์ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณสถานีพระนั่งเกล้า บริเวณท่าเรือฯ ใต้สถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง คลองบางไผ่-บางซื่อ ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเป็นการเชื่อมต่อ ล้อ ราง เรือ

ประกอบด้วย ท่าเรือฝั่งสะพานพระนั่งเกล้าและฝั่งไทรม้า พื้นที่ประมาณ 2,100 ตร.ม. มูลค่า 33 ล้านบาท ซึ่งตาม พ.ร.บ.รฟม. มาตรา 45 (6) ถ้าการให้เช่าสิทธิ์เกิน 10 ล้านบาทต้องเสนอ ครม.เห็นชอบ ส่วนการก่อสร้างท่าเรือจะแล้วเสร็จเดือน เม.ย. เปิดใช้งานไม่เกินต้นเดือน พ.ค. 64


นอกจากนี้ บอร์ดเห็นชอบร่างข้อบังคับ รฟม. เรื่องการจัดเก็บค่าบริการจอดรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ พ.ศ. .. ต้องเสนอ ครม.เห็นชอบก่อนจึงมีผลบังคับใช้เพื่อทดแทนข้อบังคับเดิมซึ่งจัดทำเป็นตารางกำหนดค่าจอดรถซึ่งใช้จนหมดแล้ว จำเป็นต้องทำตารางใหม่เพื่อใช้ในการประกาศปรับอัตราค่าจอดรถใหม่ และรองรับรถไฟฟ้าสายใหม่ในอนาคต สำหรับอัตราค่าจอดรถจะขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่ในเมืองจะสูงกว่าย่านเมือง ทั้งนี้ หลังจาก ครม.เห็นชอบแล้วจะต้องเสนอบอร์ดพิจารณาการเลือกใช้ตารางอัตราค่าจอดรถแต่ละแนวสายทางรถไฟฟ้าอีกครั้ง

นอกจากนี้ บอร์ด รฟม.ได้มีมติเห็นชอบแผนกู้เงินของ รฟม.ในปีงบประมาณ 2565 เพื่อบรรจุในแผนบริหารหนี้สาธารณะกระทรวงการคลัง วงเงิน 29,821.24 ล้านบาท แบ่งเป็น กู้เพื่อนำมาชำระหนี้ค่าก่อสร้างที่ครบกำหนด 18,791.03 ล้านบาท และค่าที่ปรึกษา จำนวน 11,030.21 ล้านบาท และเห็นชอบขยายเวลาชำระคืนหนี้เงินกู้ค่าออกแบบและก่อสร้าง ค่าจ้างที่ปรึกษา รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ จากปี 2567 ไปถึงปี 2583 โดยมีวงเงินต้นและดอกเบี้ย 43,000 ล้านบาท โดยจะนำเสนอ ครม.เพื่อเห็นชอบกรอบดำเนินงาน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 78, 79, 80
Page 80 of 80

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test