Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180576
ทั้งหมด:13491811
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 64, 65, 66 ... 120, 121, 122  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 27/11/2017 11:36 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
กู้เงินเอดีบีหมื่นล.สร้างสายสีม่วง
23 พฤศจิกายน 2560


ข่าวเดียวกันใน Thai PBS
https://www.youtube.com/watch?v=3TGPZ0Wtmwc
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2017 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าสายสีม่วง ประกาศรถขัดข้อง คาดใช้เวลาแก้ไข 2 ชั่วโมง!
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 28 พฤศจิกายน 2560 - 17:10 น.

วันที่ 28 พ.ย. รายงานข่าวจากบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM ซึ่งเป็นผู้เดินรถในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน แจ้งตั้งแต่เวลา 15.00 น.ที่ผ่านมา รถไฟฟ้าเกิดปัญหาขัดข้องระหว่างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เเละสถานีกระทรวงสาธารณสุข ดังนั้น ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางจากสถานีคลองบางไผ่ มุ่งหน้าสถานีเตาปูน ให้เปลี่ยนขบวนรถที่สถานีเเยกนนทบุรี 1 เเละเปลี่ยนอีกครั้งที่สถานีเเยกติวานนท์ โดยบีอีเอ็มอยู่ระหว่างดำเนินการเเก้ไข คาดว่าจะเเล้วเสร็จในเวลา 17.00น. ส่งผลให้การเดินทางเกิดความล่าช้า ผู้โดยสารโปรดวางเเผนเเละเผื่อระยะเวลาในการเดินทาง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2017 7:09 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าสายสีม่วงประกาศใช้ได้ตามปกติแล้ว
ครอบครัวข่าว 3 วันที่ 28 พ.ย. 60 เวลา 19:06:39 น.

18.00 น.บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ แจ้งรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน ที่เกิดปัญหาขัดข้องระหว่างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เเละสถานีกระทรวงสาธารณสุข สามารถให้บริการได้ตามปกติแล้ว ระบุไม่มีผู้โดยสารตกค้าง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 04/12/2017 11:27 am    Post subject: Reply with quote

‘สุขสวัสดิ์’บูมรับม่วงใต้ ทำเลทองอานิสงส์รถไฟฟ้า-ที่ดินเปล่ารอพัฒนาเพียบ
ฐานเศรษฐกิจ
04 ธันวาคม 2560

เปิดหน้าดินสุขสวัสดิ์-ราษฎร์บูรณะ ทำเลใหม่รออานิสงส์รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ค่ายอสังหาฯ สบช่องระบายสินค้าในสต๊อก จับตาพื้นที่เปล่ารอการพัฒนาอีกเพียบ

นับเป็นอีกหนึ่งทำเลการพัฒนาที่อยู่อาศัยย่านฝั่งธนบุรีที่รออานิสงส์รถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน-ราษฎร์ บูรณะ โดยเฉพาะช่วงจากดาว คะนอง-พระประแดง และช่วงจากถนนเจริญนคร คลองสานไปตามถนนราษฎร์บูรณะ หลายพื้นที่ตามแนวถนนทั้ง 2 เส้นทางพบว่ามีคอนโดมิเนียมและบ้านเดี่ยว อพาร์ตเมนต์ และแมนชั่น เกิดขึ้นใหม่หลายโครงการ

จากการลงพื้นที่ของผู้สื่อข่าว “ฐานเศรษฐกิจ” พบว่ามีผู้ประกอบการด้านอสังหาริมทรัพย์ชั้นนำเริ่มปักหมุดตอกเข็มโครงการแล้วหลายราย ไม่ว่าจะเป็น กลุ่มลุมพินีวิลล์ กลุ่มชาญอิสสระ กลุ่มพฤกษา กลุ่มเอพี (ไทยแลนด์) กลุ่มลลิล โดยกลุ่มลุมพินีวิลล์ผุดคอนโดฯทั้งช่วงบางปะแก้ว และถนนสุขสวัสดิ์ กลุ่มชาญอิสสระจองโซนบางปะแก้ว 1 โครงการ กลุ่มพฤกษาผุดคอนโดแชปเตอร์วัน และ IVY Rever ด้านเอพีนั้นรุกโซนพระประแดงรูปแบบบ้านเดี่ยวและทาวน์โฮมภายใต้แบรนด์ พลีโน่ ในซอยสุขสวัสดิ์ 30 ราคาเริ่มต้น 4.39 ล้านบาท และ 2.79 ล้านบาท และยังมีโครงการ บ้านกลางเมือง รวมแล้วไม่น้อยกว่า 2 โครงการเริ่มต้นราคาในปีนี้ 5.89 ล้านบาท และ 9.29 ล้านบาท นอกจากนั้นยังมีโครงการลลิล ทาวน์ ของกลุ่มลลิล ช่วงซอยสุขสวัสดิ์ 78 และยังมีกลุ่มอื่นๆโดยเฉพาะรายย่อยในพื้นที่ที่แทรกเข้ามาร่วมบางทำเล

เริ่มต้นที่ถนนราษฎร์บูรณะช่วงต่อจากคลองสานที่ปัจจุบันมีรถไฟฟ้าบีทีเอสให้บริการแล้วนั้นนอกเหนือจากมีที่ดินเปล่ารอการพัฒนาหลายแปลงแล้ว ยังพบว่ามีคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นแล้วหลายโครงการ ได้แก่ ลุมพินีวิลล์ และโครงการบ้านเดี่ยว THE PALAZZO โครงการ IVY Rever ถนนเส้นทางสายนี้มีจุดเด่นใกล้กับธนาคารกสิกรไทย สำนักงานใหญ่ มีห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีทั้งโซนกลางและโซนเข้าสู่พื้นที่พระ ประแดง นอกเหนือจากมีสำนักงานเขตราษฎร์บูรณะให้บริการอำนวยความสะดวกในพื้นที่ดังกล่าวนี้

ประการสำคัญถนนราษฎร์บูรณะหากมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีทองต่อขยายมายังพื้นที่สายนี้เพื่อบริการและเพิ่มปริมาณผู้โดยสารให้กับโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสหรือโครงการไอคอนสยามก็จะเพิ่มความสะดวกด้านการเดินทางไปเชื่อมกับสายสีเขียว (บีทีเอส) ที่สถานีกรุงธนบุรี ได้อีกด้วย และยังสามารถเชื่อมกับสายสีแดงในโซนพื้นที่ใกล้กับโรงพยาบาลตากสินที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีแผนต่อขยายเส้นทางมาจากหัวลำโพงไปยังมหาชัย อีกทั้งหากสายสีทองต่อขยายแนวเส้นทางไปเชื่อมกับสายสีม่วงใต้ที่ใกล้กับวงเวียนเล็กหรือช่วงพื้นที่แยกบ้านแขกตามแนวถนนประชาธิปกก็จะเป็นการเชื่อมโยงโครงข่ายได้อย่างครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น

ปัจจุบันโซนพื้นที่ตามแนวถนนราษฎร์บูรณะยังมีที่ดินเปล่ารอการพัฒนาอีกหลายแปลง โดยเฉพาะโรงงานหรือโกดังเก่าที่ไม่ได้เปิดบริการ หรือเพื่อการอำนวยความสะดวกของการขนส่งทางนํ้าในอดีตที่ผ่านมาก็จะสามารถปรับเปลี่ยนมาเป็นจุดขายของการเดินทางทางนํ้าเข้าสู่ใจกลางย่านธุรกิจฝั่งธนบุรีได้อีกทางหนึ่งด้วย นอกเหนือจากจะใช้บริการผ่านโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆทั้งที่เปิดให้บริการในปัจจุบันและที่กำลังมีแผนดำเนินการก่อสร้างในอนาคตอีกหลายโครงการ
ทางด้านถนนสุขสวัสดิ์ช่วงบางปะแก้วเริ่มเห็นการพัฒนาโครงการลุมพินีวิลล์สูงตระหง่าน ส่วนโซนฝั่งตรงข้ามจะมีโครงการ อิซซี่คอนโดของกลุ่มชาญอิสสระเปิดให้บริการ ซึ่งถนนเส้นทางนี้โซนบางปะแก้ว บางปะกอก ยังเป็น จุดที่มีประชาชนอยู่อาศัยหนาแน่น แต่ยังพบว่ามีที่ดินเปล่าบางแปลงรอการพัฒนาคาดว่าส่วนหนึ่งนั้นคงจะรอความชัดเจนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ปัจจุบันมีห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีและศูนย์การค้าโลตัสเปิดให้บริการ

ด้านความสะดวกของบริการโครงข่ายคมนาคมนั้นมีทั้งทางขึ้น-ลงทางด่วนเฉลิมมหานคร ถนนพระราม 2 ถนนวงแหวนรอบนอก ตลอดจนทางขึ้น-ลงโครงการสะพานภูมิพล 1,2 เรียกได้ว่าทั้งรถไฟฟ้า ทางด่วน และทางเรือมีครบให้บริการแล้ววันนี้ รอเพียงรัฐบาลเร่งผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงให้สามารถเปิดประมูลในปีหน้าแนวโน้มการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รูปแบบต่างๆก็จะเร่งพัฒนาบนที่ดินเปล่ารอการพัฒนาอีกเพียบแน่ๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2017 10:51 am    Post subject: Reply with quote

ปีใหม่นี้ รฟม.ขยายเวลาให้บริการรถไฟฟ้า MRT ถึงตี 2
เผยแพร่: 12 ธ.ค. 2560 16:11:00 โดย: MGR Online

นายฤทธิกา สุภารัตน์ รักษาการแทนผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงแผนอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย รองรับการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2561 ว่า รฟม.ได้จัดเตรียมแผนอำนวยความสะดวกเพื่อให้บริการแก่ประชาชนที่จะเดินทางไปร่วมเฉลิมฉลองเทศกาลปีใหม่ตามสถานที่ต่าง ๆ หรือเดินทางไปสวดมนต์ข้ามปี โดยจะขยายเวลาเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน) และสายฉลองรัชธรรม (รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง) ตั้งแต่เวลา 06.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2560 ถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2561 รวมถึงขยายเวลาให้บริการอาคารและลานจอดรถของรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ทั้ง 8 แห่ง ได้แก่ อาคารจอดรถศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย อาคารจอดรถลาดพร้าว ลานจอดรถรัชดาภิเษก ลานจอดรถห้วยขวาง ลานจอดรถพระราม 9 ลานจอดรถเพชรบุรี ลานจอดรถศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ลานจอดรถสามย่าน และอาคารจอดรถของรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ทั้ง 4 แห่ง ได้แก่ อาคารจอดรถสถานีคลองบางไผ่ อาคารจอดรถสถานีสามแยกบางใหญ่ อาคารจอดรถสถานีบางรักน้อยท่าอิฐ และอาคารจอดรถสถานีแยกนนทบุรี 1 ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2560 ถึงเวลา 03.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2561

นอกจากนี้ รฟม. ได้เตรียมความพร้อมด้านมาตรการรักษาความปลอดภัยในสถานี โดยจัดพนักงานตรวจความปลอดภัยยืนประจำจุดตรวจสัมภาระ การตรวจตราผ่านกล้องโทรทัศน์วงจรปิด ตลอดจนการสังเกต ติดตาม ตรวจสอบบุคคลที่มีพฤติกรรมน่าสงสัยที่เข้ามาในสถานีเพื่อให้ผู้ใช้บริการมีความมั่นใจในระบบรักษาความปลอดภัยเมื่อใช้บริการรถไฟฟ้า
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 04/01/2018 2:03 pm    Post subject: Reply with quote

คอนโดฝั่งธนบุรีคึกคักรับรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้
4 มกราคม 2561

ที่ผ่านมาตลาดคอนโดมิเนียมพื้นที่ฝั่งธนบุรีค่อนข้างซบเซา มีโครงการเปิดขายใหม่ไม่มากนัก แต่หลังจากมีเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีลมส่วนต่อขยายข้ามมาฝั่งธนบุรีและเปิดสถานีเพิ่มเติมมาสิ้นสุดที่สถานีบางหว้าในปัจจุบัน

ส่งผลให้พื้นที่รอบๆ สถานีหลายแห่งตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีลมส่วนต่อขยาย เริ่มมีโครงการคอนโดเปิดขายใหม่เพิ่มขึ้น แต่เริ่มลดลงช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา

เมื่อเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มีความคืบหน้าในการก่อสร้าง ผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์หลายราย เข้ามาซื้อที่ดินและเปิดขายโครงการคอนโดมากขึ้น เห็นได้ชัดช่วงปี 2558 เป็นต้นมา ส่งผลให้ภาพรวมตลาดคอนโดฝั่งธนบุรีคึกคัก เพราะว่าทำเลธนบุรี ยังเป็นพื้นที่ที่ราคาที่ดินปรับขึ้นไม่มากนัก สามารถพัฒนาโครงการคอนโดที่มีราคาไม่สูงมาก เพื่อรองรับกำลังซื้อในกลุ่มกลาง-ล่าง

สุรเชษฐ กองชีพ ผู้เชี่ยวชาญตลาดอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่าหลังจากคณะรัฐมนตรีอนุมัติเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) คาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2561 และเปิดดำเนินการประมาณ ปี2566-2567 เป็นปัจจัยช่วยกระตุ้นให้เกิดโครงการคอนโดใหม่ๆ ในพื้นที่ฝั่งธนบุรีมากขึ้น

แม้ว่าเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้จะเริ่มจากสถานีเตาปูนก็ตาม แต่ด้วยข้อจำกัดด้านผังเมืองและการก่อสร้างอาคารสูงในพื้นที่เขตเมือง ทำให้เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ที่อยู่ในฝั่งพระนคร หลายพื้นที่มีโครงการคอนโดเกิดใหม่ไม่มากนัก แต่จะมีจำนวนมากขึ้นเมื่อข้ามมาฝั่งธนบุรี

ปัจจุบันพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ฝั่งธนบุรี มีคอนโดอยู่ในพื้นที่ 9,072 ยูนิต จากโครงการคอนโดที่อยู่ในพื้นที่ตามแนวถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ถนนสุขสวัสดิ์ ที่อยู่ในแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงและถนนราษฎร์บูรณะ ที่เป็นถนนสายหลักอีกเส้นทางที่วิ่งคู่ขนานกับถนนสุขสวัสดิ์ โครงการคอนโดที่เปิดขายก่อนหน้านี้ส่วนใหญ่อยู่บนถนนทั้ง 3 เส้นทาง

บางส่วนเปิดขายในพื้นที่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ แต่ส่วนใหญ่เปิดขายบนพื้นที่ไกลออกไปตามแนวถนนสุขสวัสดิ์และริมแม่น้ำเจ้าพระยาบนถนนราษฎร์บูรณะ เพื่อรองรับคนที่ทำงานในพื้นที่หรือคนที่ต้องการพักอาศัยในคอนโดริมแม่น้ำ แต่ต้องการโครงการที่ราคาต่ำกว่าในทำเลฝั่งพระนคร ซึ่งเมื่อเทียบกันแล้วพบว่าต่ำกว่ากันเป็น “เท่าตัว” อัตราการขายเฉลี่ยของโครงการคอนโดในพื้นที่นี้อยู่ที่ 94% เนื่องจากที่ผ่านมามีโครงการเปิดใหม่ไม่มาก

ทั้งนี้ โครงการคอนโดส่วนใหญ่ปิดการขายหรือว่ามียูนิตเหลือขายไม่มากนัก เนื่องจากเปิดขายมาหลายปีไม่มีโครงการเปิดขายใหม่ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา แต่คาดว่าเมื่อเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้เริ่มการก่อสร้างในปีนี้ จะมีผลทำให้มีโครงการคอนโดเปิดขายใหม่มากขึ้น

“ขณะนี้เริ่มเห็นการทยอยซื้อที่ดินในทำเลเกาะแนวรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ของผู้ประกอบการรายใหญ่ บริเวณสถานีสะพานพุทธ วงเวียนใหญ่ สำเหร่ คาดว่าปีนี้จะเห็นการเปิดโครงการใหม่ย่านนี้ 1,000-2,000 ยูนิต”

สุรเชษฐ กล่าวว่าที่ผ่านมาราคาขายเฉลี่ยคอนโดพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ปรับขึ้นเฉลี่ยปีละ 5% โดยปรับราคาขายค่อนข้างสูงในช่วงปี 2557-2558 เพราะมีคอนโดหลายโครงการสร้างเสร็จในช่วง 2 ปีนั้น ปัจจุบันราคาขายคอนโดทำเลรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ อยูที่ 7.8 หมื่นบาทต่อตร.ม. เพราะคอนโดที่เปิดขายในพื้นที่นี้ เดิมเน้นไปที่กลุ่มลูกค้าระดับกลาง-ล่าง เพราะด้วยศักยภาพของทำเลและกลุ่มลูกค้าในพื้นที่ มีเพียงบางโครงการริมแม่น้ำเจ้าพระยาเท่านั้นที่มีราคาขายสูงกว่าราคาขายเฉลี่ยค่อนข้างมาก แต่คาดว่าราคาขายคอนโดในพื้นที่นี้ในอนาคตจะปรับเพิ่มมากขึ้น เมื่อการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้เริ่มดำเนินการและมีความคืบหน้าเป็นรูปธรรม

ปัจจุบันทำเล สะพานพุทธ วงเวียนใหญ่ สำเหร่ ราคาคอนโดเฉลี่ยที่กว่า 1 แสนบาทต่อตร.ม. เนื่องจากราคาที่ดินอยู่ที่ 3.5-5 แสนบาทต่อตร.ว. ส่วนที่ดินแนวรถไฟฟ้าที่ม่วงใต้ในฝั่งธนบุรีไปถึงสมุทรปราการ ราคาที่ดินต่ำกว่าอยู่ที่ 1-3 แสนบาทต่อ ตร.ว.

หลังจากรถไฟฟ้าเริ่มแผนก่อสร้างในปีนี้ ดีเวลลอปเปอร์จะเริ่มประกาศโครงการคอนโดใหม่ตามมา ปีนี้อาจมีจำนวนเพิ่มขึ้น ที่ 1,000-2,000 ยูนิต แต่คาดว่าปี 2562 ตลาดคอนโดฝั่งธนบุรีจะกลับมาคึกคักมากขึ้น มีจำนวนยูนิตเปิดใหม่มากกว่าปีนี้“เท่าตัว” ขณะที่ราคาคอนโดเฉลี่ยปีนี้จะขยับขึ้นไปแตะ 8 หมื่นบาทต่อตร.ม.

“คอนโดทำเลฝั่งธนบุรี ถือเป็นตลาดทั้งกลุ่มที่ซื้ออยู่อาศัยจริงในตลาดระดับกลาง-ล่าง จากราคาเฉลี่ยไม่สูงมากนัก และตลาดนักลงทุนที่ถือยาว เพื่อรอรถไฟฟ้าเปิดดำเนินการ จึงถือเป็นอีกทำเลคอนโดที่น่าจับตามองในปีนี้”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 10/01/2018 11:52 am    Post subject: Reply with quote

ครม.ไฟเขียวเวนคืนที่ดินแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
วันที่ 9 มกราคม 2561 - 20:45 น.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติหลักการร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน และร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชน เพื่อดำเนินโครงการรถไฟฟ้า สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) รวม 2 ฉบับ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้ และมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรับความเห็นของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติไปพิจารณาดำเนินการต่อไปด้วย

ร่างพระราชกฤษฎีกาฯ รวม 2 ฉบับ เป็นการกำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อดำเนินกิจการรถไฟฟ้า ในส่วนที่เกี่ยวกับการจัดสร้างโครงการขนส่งด้วยระบบไฟฟ้า สถานที่จอดรถสำหรับผู้โดยสาร และกิจการอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับกิจการรถไฟฟ้า และเพื่อประโยชน์ในการดำเนินกิจการขนส่งมวลชน ตามโครงการรถไฟฟ้า สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎฺร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ในท้องที่เขตบางซื่อ เขตดุสิต เขตพระนคร เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย เขตสัมพันธวงศ์ เขตธนบุรี เขตคลองสาน เขตจอมทอง เขตราษฎร์บูรณะ เขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร และอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่ มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจและเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่จะต้องเวนคืนที่แน่นอน รวมทั้งเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสภาพ ลักษณะและการเข้าใช้ประโยชน์ บน เหนือ หรือใต้ พื้นดินหรือพื้นน้ำ เพื่อการวางแผนหรือออกแบบกิจการขนส่งมวลชน เพื่ออำนวยความสะดวกความรวดเร็วแก่การจราจร และการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยได้จัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน พ.ศ. 2548 แล้ว ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับโครงการดังกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/01/2018 3:25 pm    Post subject: Reply with quote

'ไพรินทร์' เร่งเครื่องรถไฟภูธร หวังลงนามสัญญาในปี2561
โพสต์ทูเดย์ 13 มกราคม 2561 เวลา 09:37 น.

"ไพรินทร์" จี้ รฟม.เร่งศึกษา รถไฟฟ้าภูธร เคาะสัญญาสายสีม่วง 6 สัญญา เร่งเปิดประมูลรถไฟฟ้า 2 แสนล้าน พร้อมลงนามสัญญาภายในปีนี้

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม กล่าวภายหลังการมอบนโยบายให้กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่าได้สั่งการให้ รฟม.เร่งศึกษาแนวทางการลงทุนร่วมพีพีพีของโครงการรถไฟฟ้าภูมิภาคใน จ.ภูเก็ตและเชียงใหม่ เบื้องต้นคาดว่าน่าจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 4 เดือน หลังจากนั้นจะร่างเอกสารประกวดราคาและเปิดประมูลโครงการตลอดจนลงนามสัญญาเอกชนให้ได้ภายในปีนี้ เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการต่อไป

สำหรับปี 2561 โครงการรถไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพมหานครจะมีการเปิดประมูลเพิ่มเติมอีก 2 เส้นทางคือ รถไฟฟ้าสาย สีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงเงิน 1 แสนล้านบาท เบื้องต้นได้กำหนดไว้ว่าจะแบ่งเป็น 6 สัญญา คือ งานใต้ดิน 4 สัญญา/งานยกระดับ 1 สัญญา และงานราง 1 สัญญา จะมีการเสนอแนวทางของโครการเข้าที่ประชุมคณะกรรมการ รฟม. (บอร์ด รฟม.) ในช่วงสัปดาห์ที่ 3 ของเดือน ก.พ.นี้ และน่าจะเปิดประมูลแล้วเสร็จ ได้ตัวผู้รับเหมาในช่วงปลายปีนี้

ด้านโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ วงเงิน 1.2 แสนล้านบาท ซึ่งยังอยู่ระหว่างการศึกษารูปแบบการลงทุนแบบพีพีพี โดยเตรียมเสนอเข้าบอร์ด รฟม.เดือน ก.พ.เช่นกัน เพื่อเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ก่อนเปิดประมูลและลงนามสัญญาโครงการภายในปีนี้ โดยแนวทางพีพีพีจะแบ่งเป็น 3 รูปแบบได้แก่ แบบที่ 1 ให้ รฟม.รับผิดชอบงานโยธา แบบที่ 2 รฟม.บริหารเดินรถ และแบบที่ 3 รฟม.รับผิดชอบทั้งสองสัญญา

ด้านรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง และสีชมพูช่วง แคราย-มีนบุรี ขณะนี้อยู่ระหว่างการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคและจะเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ไม่เกินเดือน เม.ย.นี้

ขณะที่โครงการตั๋วร่วมอยู่ระหว่างการหารือและศึกษากับบีอีเอ็มว่าต้นทุนรายจ่ายโครงการจะเป็นเท่าใด และต้อง หารือเรื่องกฎการทำธุรกิจระหว่างบีอีเอ็ม รฟม. และบีทีเอส ซึ่งเทคโนโลยีใหม่ที่จะนำมาใช้กับโครงการ จะสามารถนำบัตรเครดิตมาแตะเพื่อใช้บริการได้ทันที ซึ่งคาดว่าจะสามารถสรุปเรื่องเทคโนโลยีในการใช้งานได้ไม่เกิน 2 เดือน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 09/03/2018 8:38 pm    Post subject: Reply with quote

แนะรถไฟฟ้าสายสีม่วงเพิ่มจุดจอดจักรยาน คนสนใจเดินทางเพิ่มขึ้น 70%
โดย: MGR Online
เผยแพร่: 9 มีนาคม พ.ศ. 2561 16:07:
ปรับปรุง: 9 มีนาคม พ.ศ. 2561 19:12:

มจธ. เผยผลการศึกษา “รถจักรยาน” ต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง มีเพียง 30% ชี้ หากเพิ่มจุดจอดจักรยานที่สถานี จะเพิ่มเป็น 70% สสส. ชี้ ใช้จักรยานแทนรถยนต์ 1 วัน ต่อสัปดาห์ ช่วยประหยัดต่าน้ำมันเฉลี่ย 5,200 บาทต่อคนต่อปี

เมื่อวันที่ 9 มีนาคม ที่อาคารเฉลิมราชกุมารี 60 พรรษา (อาคารจามจุรี 10) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับ กระทรวงคมนาคม กรมอนามัย กระทรวงสาธารณสุข กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย และสถาบันการเดินและการจักรยานไทย จัดประชุมการส่งเสริมการเดินและการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน ครั้งที่ 6 ภายใต้หัวข้อ “เปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง เชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ ด้วยเดิน จักรยาน เพื่อส่งเสริมสุขภาพคนและเมือง : Mode Shift , Bike and Walk to Public Transport Connection” โดยมี นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมและปาถกฐาพิเศษ “เปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง เชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ ด้วยเดิน จักรยาน เพื่อสุขภาพคนและเมือง”

นพ.ไพโรจน์ เสาน่วม ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมวิถีชีวิตสุขภาวะ สสส. กล่าวว่า การส่งเสริมการเดินและการใช้จักรยานในวิถีชีวิตประจำวัน เป็นหนึ่งในเป้าหมายในการดำเนินงานเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนคนไทยมีกิจกรรมทางกายที่เพียงพอ ลดพฤติกรรมเนือยนิ่ง นอกจากได้ประโยชน์ต่อสุขภาพแล้ว ยังเป็นการแก้ไขปัญหาในมิติอื่นๆ ด้วย อาทิ มิติด้านสังคม การใช้จักรยานในการเดินทาง เป็นเครื่องมือในการสร้างสัมพันธ์ในชุมชน เกิดความรู้สึกกันเอง ใกล้ชิด และช่วยสลายความเป็นชนชั้น กรณีศึกษาจากประเทศเนเธอร์แลนด์ที่กลุ่มคนทุกชนชั้นใช้จักรยานเป็นยานพาหนะไปทำงานและเป็นกิจกรรมพักผ่อน ในด้านเศรษฐกิจพบว่า ค่าใช้จ่ายครัวเรือนในการเดินทางและยานพาหนะคิดเป็นร้อยละ 19 ดังนั้น หากใช้จักรยานแทนการใช้รถยนต์เพียงสัปดาห์ละ 1 วัน คนไทยจะประหยัดค่าน้ำมันได้เฉลี่ย 5,200 บาท/คัน/ปี ด้านสิ่งแวดล้อม การใช้จักรยานระยะสั้นช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการใช้น้ำมันและก๊าซธรรมชาติในภาคขนส่ง ซึ่งเป็นเหตุสำคัญที่ทำให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยพบว่า ในปี 2558 ประเทศไทยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จำนวน 254 ล้านตัน (เฉลี่ย 3.75 ตันต่อคนต่อปี) โดยเพิ่มขึ้นจากปี 2557 ร้อยละ 1.6 ซึ่งมาจาก ภาคการขนส่งร้อยละ 28.2

รศ.ดร.วิโรจน์ ศรีสุรภานนท์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี กล่าวว่า ได้เก็บข้อมูลเบื้องต้นเพื่อศึกษาแนวทางส่งเสริมการเดินทางเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าด้วยจักรยาน ที่สถานีแยกติวานนท์ และสถานีวงศ์สว่าง ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงพบว่า ประชาชนใช้รถยนต์ส่วนตัวเดินทางมากถึง ร้อยละ 40 ใช้บริการรถไฟฟ้า เพียงร้อยละ 13 มีคนเดินและใช้จักรยานร้อยละ 10 และ 8 ตามลำดับ เพื่อไปทำงาน ไปธุระต่างๆ ที่เหลือเดินทางด้วยรูปแบบอื่นๆเช่น มอเตอร์ไซค์รับจ้าง มอเตอร์ไซค์ส่วนตัว รถประจำทาง รถสองแถว ปัจจุบันนี้มีการใช้จักรยานเดินทางไปยังสถานีรถไฟฟ้าเพียง ร้อยละ 30 แต่หากมีจุดจอดที่สถานี และละแวกบ้าน สนใจจะใช้มากขึ้นถึงร้อยละ 70

การประชุมเมืองจักรยานโลก Velo-City 2017 ประเทศเนเธอร์แลนด์ นำเสนอตัวอย่างที่ดีในการส่งเสริมให้พลเมืองเดิน และหรือใช้จักรยาน ในระยะทางประมาณ 1 – 5 กิโลเมตร เพื่อไปเชื่อมต่อรถไฟฟ้า ตามโครงการ Bike Train Bike ที่สนับสนุนโดยสหภาพยุโรป (European Union) โดยทดลองศึกษาใน 4 เมืองใหญ่ คือ (1) เบลเยียม (Belgium) (2) เมืองลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ (Liverpool United Kingdom) (3) เมืองบาเซโลนา ประเทศสเปน (Barcelona Spain) และ (4) เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี (Milan Italy) ผลศึกษาคาดการณ์ว่า การส่งเสริมให้พลเมืองเดินและหรือใช้จักรยานไปต่อรถไฟฟ้า ช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้รถไฟฟ้า สามารถลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวของพลเมืองได้ ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ประหยัดพลังงาน สร้างรายได้จากให้ธุรกิจการให้บริการที่จอดจักรยาน และส่งเสริมให้พลเมืองมีสุขภาพกายที่ดีด้วย

ด้าน ศ.กิตติคุณ ดร.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ ประธานมูลนิธิสถาบันการเดินและการจักรยานไทย กล่าวว่า “ฝุ่น PM 2.5 นี้มีขนาดเล็กมาก สามารถทะลุทะลวงเข้าไปได้ถึงขั้วปอดข้างใน จึงเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสัตว์ได้มาก และจำเป็นต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่อย่างพิถีพิถันเป็นพิเศษ ฝุ่นละอองขนาดเล็กนี้มีต้นกำเนิดมาจากหลายต้นตอ เขม่าควันจากรถยนต์ทุกชนิด เผาสิ่งต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นขยะหรือไม่ ควันออกมาจากโรงงานอุตสาหกรรม การผลิตไฟฟ้า หรือแม้กระทั่งจากการทำอาหาร ฯลฯ ทั้งในเขตเมืองและชานเมือง และ ณ ปัจจุบันเรายังไม่รู้เลยว่าต้นตอหลักนั้นคืออะไร หากเราจะรอผลงานวิจัยไปอีก 5 ปี เพื่อจะรู้ได้ชัดเจนว่าอะไรคือสาเหตุหลักและมุ่งเน้นความพยายามรวมทั้งงบประมาณไปแก้ปัญหานั้น ก็คงจะสายเกินไป และประชาชนคงไม่ยอม สิ่งที่ทำได้ตอนนี้อย่างง่ายๆ และหลายคนสามารถมีส่วนร่วมทำได้ คือ เปลี่ยนพฤติกรรมของตัวเอง มาเดินและใช้จักรยานไปเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ”

ทั้งนี้ ในการประชุมการส่งเสริมการเดินและการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน ครั้งที่ 6 มีการแลกเปลี่ยนประสบการณ์จาก Mr.Bruno Van Zeebroeck , Senior researcher at Transport & Mobility Leuven ในหัวข้อ จากจักรยานสู่รถไฟไปต่อด้วยจักรยาน: เร็วกว่า เท่กว่า ง่ายกว่า ทำได้อย่างไร? Bike-Train-Bike-faster, cooler, easier Seamless energy efficient from door to door มีการนำเสนอผลงานวิจัยที่น่าสนใจ อาทิ การส่งเสริมให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานและกายภาพของเมือง-ชุมชน (Infrastructure and Physical) ที่เอื้อต่อเดิน จักรยานเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ นำเสนอ 6 ตัวอย่างพื้นที่ศึกษา ส่งเสริม เดิน จักรยาน ในชีวิตประจำวัน การพัฒนา ออกแบบ วางแผนเส้นทางระบบขนส่ง โครงข่าย (Network) เชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ และผลการศึกษาการจัดการการท่องเที่ยววิถีชุมชนด้วยจักรยาน (Tourism) และการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมคน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/03/2018 5:28 pm    Post subject: Reply with quote

คมนาคมเข็น 6 โครงการเร่งเคลียร์ สผ.อนุมัติม่วงใต้-ด่วนพระราม 3-3 สนามบินยังติด EIA
เผยแพร่: 14 มี.ค. 2561 16:39: ปรับปรุง: 14 มี.ค. 2561 17:10: โดย: MGR Online

“คมนาคม” เร่งเคลียร์ EIA ผลักดัน 6 โครงการเมกะโปรเจกต์เดินหน้าประมูลและก่อสร้างตามแผน เผยรถไฟฟ้าสีม่วงใต้, ด่วนพระราม3, ทางเชื่อมโทลล์เวย์กับศรีรัชเข้าคิวรออนุมัติ ส่วนรันเวย์ที่ 3 สุวรรณภูมิ ทอท.เร่งปรับปรุงรายงานเพิ่มเติม ขณะที่รถไฟเชื่อม 3 สนามบินติดเหตุลดเนื้องานไฮสปีด กทม.-ระยอง เหลือแค่สนามบินอู่ตะเภา

รายงานข่าวแจ้งว่า นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ประชุมเพื่อติดตามโครงการสำคัญของกระทรวงคมนาคมที่อยู่ในกระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อเร่งผลักดันการดำเนินโครงการเร่งด่วนให้เดินหน้าต่อไป โดยพบว่ามีหลายโครงการที่ยังอยู่ในขั้นตอนการขออนุมัติ EIA เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วงเงิน 101,112 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เตรียมการประกวดราคา งานส่วนของ EIA นั้นคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.) ประชุมเมื่อวันที่ 21 ก.ค. 2560 มีมติให้ปรับปรุงรายงาน EIA ซึ่ง รฟม. อยู่ระหว่างดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน มี.ค. 2561

โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ขั้นที่ 3 ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ขณะนี้ สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) อยู่ระหว่างการพิจารณารายงาน EIA ให้ ซึ่ง กทท.ได้จัดส่งไปเมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2560

โครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตกระยะทาง 18.7 กม. มูลค่าลงทุนรวม 31,244 ล้านบาท ทาง คชก.ได้ประชุมเพื่อพิจารณารายงาน EIA เมื่อ 23 ก.พ. 2561 จากที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้จัดส่งรายงานชี้แจงเพิ่มเติมไป ซึ่ง กทพ.มีแผนเริ่มโครงการฯ ในเดือน ก.ค. 2561

โครงการโครงข่ายทางเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุขกับทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ระยะทาง 2.6 กม. มูลค่าโครงการ 6,219 ล้านบาท สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ส่งรายงานการชี้แจง EIA เพิ่มเติมต่อ สผ.แล้วเมื่อวันที่ 2 ก.พ. 2561 เพื่อพิจารณาต่อไป

นอกจากนี้ ยังมีโครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 3 และ 4 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งที่ประชุม คชก.ครั้งที่ 2/2561 เมื่อวันที่ 29 ม.ค. 2561 มีมติให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ปรับปรุงและเพิ่มเติมรายละเอียดข้อมูลในรายงาน EIA ซึ่ง ทอท.อยู่ระหว่างการจัดทำข้อมูลเพิ่มเติม คาดว่าจะสามารถส่งให้ คชก.พิจารณาได้ภายในเดือน มี.ค. 2561

ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 ท่าอากาศยาน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา)นั้น เนื่องจากโครงการมีความเกี่ยวข้องกับรายงาน EIA ที่เคยจัดทำมาแล้วหลายโครงการ รวมทั้งมีการปรับลดเนื้องานจากช่วงกรุงเทพฯ-ระยอง เป็นกรุงเทพฯ-ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ซึ่งอยู่ระหว่างรอสรุปหารือร่วมกับ สผ.เกี่ยวกับแนวทางการดำเนินงานที่ชัดเจนอีกครั้ง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 64, 65, 66 ... 120, 121, 122  Next
Page 65 of 122

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©