ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

Mongwin · Posted: 23/12/2021 9:13 am Post subject:

MRT Purple Line
24 ธ.ค. 64 08:00
🎅 Merry Christmas and Happy New Year ‍🎄
🎁 แจกฟรี !!! ชุดแม็กเน็ตที่ระลึก

❄️ เมื่อเติมเงิน/ซื้อบัตรโดยสาร ตั้งแต่ 100 บาทขึ้นไป/ใบเสร็จ
ที่ห้องออกบัตรโดยสารสถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง
ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป หรือจนกว่าของที่ระลึกจะหมด
https://www.facebook.com/mrtpurplelineth/posts/5337117629634906

Mongwin · Posted: 23/12/2021 1:01 pm Post subject:

รถไฟฟ้า MRT “น้ำเงิน-ม่วง” ขยายเวลาเปิดให้บริการคืนข้ามปีถึงตี 2
เดลินิวส์ 23 ธันวาคม 2564 10:51 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. ในฐานะผู้กำกับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ได้สั่งการให้บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ประกอบการเดินรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย ขยายเวลาสิ้นสุดการให้บริการรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง จากเดิมเวลา 24.00 น. ของวันที่ 31 ธ.ค.64 เป็นเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 ม.ค.65 เพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ปี 65 ให้แก่ประชาชน ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม โดยให้ขบวนรถไฟฟ้าเที่ยวสุดท้ายของรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ออกจากสถานีเตาปูน เวลา 02.00 น.

นายภคพงศ์ กล่าวต่อว่า พร้อมกันนี้ได้กำชับให้บริษัทฯ จัดเตรียมขบวนรถเสริมที่พร้อมให้บริการกรณีที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในระบบรถไฟฟ้าด้วย ทั้งนี้ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบตารางการเดินรถและเวลารถไฟฟ้าขบวนสุดท้าย ได้จากประกาศภายในสถานี หรือ เฟซบุ๊ก : MRT Bangkok Metro / โมบายแอพพลิเคชั่น : Bangkok MRT และเว็บไซต์ www.bemplc.co.th หรือ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0-2624-5200 นอกจากนี้ รฟม. ได้ขยายเวลาสิ้นสุดการให้บริการอาคารและลานจอดแล้วจรทุกแห่ง เป็นเวลา 03.00 น. ของวันที่ 1 ม.ค.65 เพื่อให้สอดคล้องตามการให้บริการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ในคืนข้ามปี

Click on the image for full size

นายภคพงศ์ กล่าวอีกว่า ปัจจุบัน รฟม. มีที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ประกอบด้วย อาคารจอดแล้วจร 4 อาคาร ที่สถานีลาดพร้าว สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย สถานีหลักสอง (2 อาคาร) และลานจอดแล้วจร 10 ลาน ที่สถานีรัชดาภิเษก สถานีห้วยขวาง สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (2 ลาน) สถานีพระราม 9 สถานีเพชรบุรี สถานีสุขุมวิท สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ (2 ลาน) และสถานีสามย่าน ที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ประกอบด้วย อาคารจอดแล้วจร 4 อาคาร ที่สถานีคลองบางไผ่ สถานีสามแยกบางใหญ่ สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ และสถานีแยกนนทบุรี 1 ที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ประกอบด้วย ลานจอดแล้วจร 1 ลาน ที่สถานีเคหะฯ

Click on the image for full size

รวมถึงที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ประกอบด้วย อาคารจอดแล้วจร 2 อาคาร ที่สถานีแยก คปอ. และสถานีคูคต ทั้งนี้เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยให้แก่ประชาชนที่จะเดินทางไปร่วมเฉลิมฉลองเทศกาลปีใหม่ 65 หรือเดินทางไปสวดมนต์ข้ามปีตามสถานที่ต่างๆ รฟม. ได้เตรียมพร้อมมาตรการรักษาความปลอดภัยในสถานี โดยจัดพนักงานตรวจความปลอดภัยยืนประจำจุดตรวจสัมภาระ (Walk through Scanner) การตรวจตราผ่านกล้องโทรทัศน์วงจรปิด ตลอดจนการสังเกต ติดตาม ตรวจสอบบุคคลที่มีพฤติกรรมน่าสงสัยที่เข้ามาในสถานี ขอความร่วมมือผู้โดยสารในการตรวจสัมภาระ และไม่อนุญาตให้นำวัตถุต้องห้ามเข้ามาในระบบรถไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ระบบ ได้แก่ อาวุธ ของมีคม ลูกโป่ง และพลุดอกไม้ไฟทุกชนิด

นายภคพงศ์ กล่าวด้วยว่า รฟม. ยังคงดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ในระบบรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 2 สายอย่างเข้มงวด อาทิ ทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อภายในสถานี และภายในขบวนรถไฟฟ้า ทำความสะอาดเหรียญโดยสารก่อนนำไปให้บริการ ตรวจวัดอุณหภูมิของเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการในสถานี เป็นต้น รฟม. ขอย้ำผู้โดยสารโปรดให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ในการตรวจวัดอุณหภูมิร่างกายก่อนเข้าใช้บริการ ล้างมือด้วยเจลแอลกอฮอล์ในจุดให้บริการในสถานี รักษาระยะห่างทางสังคม สวมใส่หน้ากากผ้า หรือหน้ากากอนามัยตลอดเวลาการใช้บริการ และสแกน QR Code ไทยชนะ ที่ติดอยู่ภายในตู้โดยสารเพื่อเช็กอิน เพื่อสุขอนามัยที่ดีทั้งตนเอง และสังคมส่วนรวม.

Wisarut · Posted: 23/12/2021 1:35 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 26/12/2021 10:03 am Post subject:

“ขนส่งสาธารณะ” ขยายเวลาให้บริการ รับปีใหม่ 2565 เริ่มกี่โมงถึงกี่โมงคลิก
หน้าข่าวทั่วไป
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล |
วันเสาร์ ที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2564 เวลา 12:39 น.

“คมนาคม” สั่งระบบขนส่งสาธารณะให้บริการเดินรถโดยสาร-รถไฟ ต้อนรับช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 พร้อมปรับวัน-เวลารองรับประชาชนเดินทาง

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมการรองรับการเดินทางของประชาชนช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2565 ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2564 - 4 มกราคม 2565 โดยกำชับหน่วยงานในสังกัดบูรณาการร่วมกันอำนวยความสะดวกประชาชน มุ่งให้หน่วยงานและประชาชนเตรียมความพร้อมการเดินทางโดยวางแผนการเดินทางทั้งขาไปและขากลับ

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า สำหรับเทศกาลปีใหม่ 2565 ระหว่างวันที่ 31 ธันวาคม 2564 – 1 มกราคม 2565 เบื้องต้นรฟม.ขยายเวลาสิ้นสุดการให้บริการรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และรถไฟฟ้าสายสีม่วง จากเดิมเวลา 24.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2564 เป็นเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2565 โดยให้ขบวนรถไฟฟ้าเที่ยวสุดท้ายของรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ออกจากสถานีเตาปูน เวลา 02.00 น.

ส่วนการให้บริการอาคารและลานจอดแล้วจรทุกแห่งได้ขยายเวลาเป็นเวลา 03.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2565 เพื่อให้สอดคล้องตามการให้บริการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ในคืนข้ามปี โดยปัจจุบัน รฟม. มีที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ประกอบด้วย อาคารจอดแล้วจร 4 อาคาร ที่สถานีลาดพร้าว สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย สถานีหลักสอง (2 อาคาร) และลานจอดแล้วจร 10 ลาน ที่สถานีรัชดาภิเษก สถานีห้วยขวาง สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (2 ลาน) สถานีพระราม 9 สถานีเพชรบุรี สถานีสุขุมวิท สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ (2 ลาน) และสถานีสามย่าน ที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ประกอบด้วย อาคารจอดแล้วจร 4 อาคาร ที่สถานีคลองบางไผ่ สถานีสามแยกบางใหญ่ สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ และสถานีแยกนนทบุรี 1 ที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ประกอบด้วย ลานจอดแล้วจร 1 ลาน ที่สถานีเคหะฯ รวมถึงที่จอดรถในแนวสายทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ประกอบด้วย อาคารจอดแล้วจร 2 อาคาร ที่สถานีแยก คปอ. และสถานีคูคต

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า เทศกาลปีใหม่ 2565 บริษัท ฯ ได้ขยายเวลาให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้าสายสีทองในคืนวันศุกร์ ที่ 31 ธันวาคม 2564 โดยรถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนสุดท้าย จะให้บริการที่สถานีสยาม เวลา 01.45 น. ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้ทุกสถานี สำหรับลานจอดแล้วจรเปิดให้บริการ 24 ชั่วโมง สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าบีทีเอสในช่วงเวลาดังกล่าว สามารถซื้อบัตรโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสประเภท 1 วัน (One-Day Pass) โดยสามารถเดินทางแบบไม่จำกัดเที่ยว และระยะทางเพื่อให้การใช้บริการสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

ฟากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถให้บริการฟรี งานสวดมนต์ข้ามปี เทศกาลวันขึ้นปีใหม่ 2565 ตั้งแต่เวลา 16.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2564 ถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2565 จำนวน 4 เส้นทาง 1. เส้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-วัดพระเชตุพนวิมลมังคลารามราชวรมหาวิหาร 2. เส้นทางวงเวียนใหญ่-วัดอรุณราชวรารามราชวรมหาวิหาร 3. เส้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-วัดมหาธาตุยุวราชรังสฤษฎิ์ราชวรมหาวิหาร 4. เส้นทางเดอะมอลล์บางแค-วัดไร่ขิง

ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จัดขบวนรถพิเศษ จำนวน 12 ขบวน (ทั้งเที่ยวไปและกลับ) เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่ เริ่มตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม 2564 ถึงวันที่ 5 มกราคม 2565 แบ่งเป็น เที่ยวไปส่งสถานีกลางบางซื่อ-ศิลาอาสน์ 1 เที่ยว, สถานีกลางบางซื่อ-อุบลราชธานี 2 เที่ยว, สถานีกลางบางซื่อ-อุดรธานี 1 เที่ยว และสถานีกลางบางซื่อ-เชียงใหม่ 2 เที่ยว ส่วนเที่ยวรับกลับศิลาอาสน์-สถานีกลางบางซื่อ 1 เที่ยว, อุบลราชธานี-สถานีกลางบางซื่อ 2 เที่ยว, อุดรธานี-สถานีกลางบางซื่อ 1 เที่ยว และเชียงใหม่-สถานีกลางบางซื่อ 2 เที่ยว

ด้านบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอรืพอร์ต เรล ลิงก์ ขยายเวลาการให้บริการเดินรถไฟสายสีแดง วันที่ 31 ธันวาคม 2564 จนถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2565

ทั้งนี้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. บริการที่จอดรถฟรี ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานภูเก็ต ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม2564 ถึงวันที่ 4 มกราคม 2565

Wisarut · Posted: 26/12/2021 12:02 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 27/12/2021 11:48 am Post subject:

Wisarut · Posted: 27/12/2021 1:32 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 28/12/2021 6:50 am Post subject:

โปรเจคส่งท้ายปี'รถไฟฟ้าม่วงใต้' 3กลุ่มชิงเค้ก-ต่างชาติเมินประมูล
Source - กรุงเทพธุรกิจ
Tuesday, December 28, 2021 04:08

กรุงเทพธุรกิจ รฟม.เปิดชิงโปรเจคส่งท้ายปี รถไฟฟ้าสีม่วงใต้ "เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ" 8.2 หมื่นล้าน "ช.การช่าง-ซิโนไทย" ชูประสบการณ์งานอุโมงค์ ผนึกสู้ "ไอทีดี-เนาวรัตน์" ด้านยูนิค ฉายเดี่ยวยื่นครบทั้ง 6 สัญญา ใช้ประสบการณ์รถไฟฟ้าสีส้มตะวันออกเข้าสู้ คาดสรุปชื่อผู้ชนะประมูลไตรมาส 1 ปีหน้า

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูนราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) จะเป็นส่วนต่อขยายจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ที่เปิดบริการมาตั้งแต่ปี 2559 โดยการประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่ 2 หลังจากครั้งแรกถูกยกเลิกการประมูลเมื่อวันที่ 27 ส.ค.2564 เพราะขาดการดำเนินในขั้นตอนของการให้ความเห็นของผู้สังเกตการณ์ตามข้อตกลงคุณธรรม

ทั้งนี้ แม้การประมูลจะล่าช้าออกไป แต่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ออกมายืนยันถึงการเปิดให้บริการในปี 2570

รายงานข่าวจาก รฟม.เปิดเผยว่า ภายหลัง รฟม.เปิดขายซองเอกสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) พบว่ามีเอกชนซื้อซองเอกสารรวม 12 ราย แบ่งเป็น บริษัทไทย จำนวน 7 ราย และบริษัท ต่างชาติ จำนวน 5 ราย ซึ่งมีกำหนดเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอในวันที่ 27 ธ.ค.2564 พบว่า 5 บริษัทรับเหมาไทยรายใหญ่ร่วมประมูลโครงการทั้งรูปแบบกิจการร่วมค้าและยื่นข้อเสนอในนามบริษัท รวม 3 กลุ่ม ประกอบด้วย

กลุ่มที่ 1 กิจการร่วมค้า CKST ที่มีพันธมิตรระหว่างบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ยื่นข้อเสนอประกวดราคาครบทั้ง 6 สัญญา รวมเอกสารที่ใช้ยื่นประกอบการพิจารณารวมกว่า 265 กล่อง

กลุ่มที่ 2 กิจการร่วมค้า ITD-NWR MRT ที่มีพันธมิตรระหว่างบริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) ยื่นข้อเสนอ ประกวดราคาครบทั้ง 6 สัญญาเช่นเดียวกัน โดยมีเอกสารประกอบการพิจารณารวม 150 กล่อง

รวมทั้ง ยังมีบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งแอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เข้ายื่นข้อเสนอเพียงรายเดียวในนามบริษัท โดยยื่นข้อเสนอครบทั้ง 6 สัญญา

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวน กาญจนาภิเษก) มีวงเงินโครงการรวม 78,720 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้างงานโยธา 77,385 ล้านบาท ค่าสิ่งก่อสร้างทดแทนหน่วยงานที่ได้รับผลกระทบ 1,335 ล้านบาท และเผื่อเหลือเผื่อขาด (Provisional Sum) 3,582 ล้านบาท โดยประกอบไปด้วย 6 สัญญา ครอบคลุมทั้งงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ รวมไปถึงอาคารจอดแล้วจร จำนวน 4 แห่ง

เคาะผลประมูลไตรมาส 1

สำหรับหลักเกณฑ์การประเมินข้อเสนอ ครั้งนี้ รฟม.ใช้วิธีพิจารณาซองเทคนิค ร่วมกับซองราคา (Price Performance) คือ เอกชนผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องผ่านการพิจารณาคุณสมบัติ (ซองที่ 1) หลังจากนั้น รฟม.จะพิจารณาซองเทคนิค (ซองที่ 2) และซองราคา (ซองที่3) พร้อมกัน โดยกำหนดสัดส่วนคะแนนเทคนิคไว้ที่ 30 คะแนน และคะแนนราคาที่ 70 คะแนน

นอกจากนี้ รฟม.ยังกำหนดผู้ที่เข้า ร่วมประมูลจะต้องมีผลงานในประเทศไทยไม่น้อยกว่า 20 ปี ก่อนยื่นซองประมูล รวมทั้งคุณสมบัติของผู้เข้าร่วมประมูลทุกราย จะต้องมีผลงาน อาทิ ผู้ยื่นข้อเสนอสัญญาที่ 1 จะต้องมีผลงานไม่น้อยกว่า 14,160 ล้านบาท ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา, ผู้ยื่นข้อเสนอสัญญาที่ 2 จะต้องมีผลงานไม่น้อยกว่า 11,570 ล้านบาท ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา และผู้ยื่นข้อเสนอสัญญาที่ 3 จะต้องมีผลงานไม่น้อยกว่า 11,010 ล้านบาท ในช่วง 3 ปี ที่ผ่านมา เป็นต้น

อย่างไรก็ดี รฟม.คาดว่าหลังเปิดรับข้อเสนอเอกชนแล้วเสร็จ จะเสนอผลการ คัดเลือกเอกชนให้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. พิจารณาผู้ชนะประมูลได้ภายในไตรมาสแรกปี 2565 หลังจากนั้นจะลงนามสัญญาทันทีภายในไตรมาส 2 เพื่อเร่งรัดเริ่มงานก่อสร้างภายในไตรมาส 3 โดยจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างตามสัญญา 2,005 วัน แล้วเสร็จประมาณปลายปี 2570

"ซิโน-ไทย"มั่นใจประสบการณ์

นายภาคภูมิ ศรีชำนิ กรรมการ ผู้จัดการ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทฯ มีความมั่นใจในการแข่งขันครั้งนี้ จากประสบการณ์งานก่อสร้างรถไฟฟ้าและงานอุโมงค์รถไฟฟ้า

อย่างไรก็ดี เชื่อว่าโครงการนี้น่าจะมีการแข่งขันสูง เพราะถือเป็นโครงการที่มีมูลค่าสูง และเป็นงานภาครัฐส่งท้ายปี 2564 แต่จากเงื่อนไขข้อกำหนดในเอกสารประกวดราคา ข้อกำหนดเกณฑ์การคัดเลือกของ รฟม. ค่อนข้างต้องการผู้ที่มีประสบการณ์ งานขนาดใหญ่ และงานเฉพาะ ดังนั้น จะมีเอกชนรายใหญ่เท่านั้นที่คุณสมบัติเข้าเกณฑ์

"ยูนิค"ยื่นเดี่ยวชิงสีม่วงใต้

แหล่งข่าวจากบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งแอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เผยว่า บริษัทฯ ยื่นข้อเสนอในนามบริษัทรายเดียว โดยยื่นข้อเสนอทั้ง 6 สัญญา เพราะมั่นใจในประสบการณ์งานที่ผ่านมา โดยบริษัทฯ มีประสบการณ์ตรงตามที่ รฟม.กำหนดในทีโออาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานก่อสร้างอุโมงค์ ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทฯ เป็นผู้ก่อสร้างอุโมงค์หินในจังหวัดเชียงใหม่ ระยะทาง 13 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นงานที่มีเทคนิคค่อนข้างมาก อีกทั้งยังมีประสบการณ์ร่วมก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก รถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูง

รายงานข่าวจาก รฟม.ระบุว่า สำหรับผู้ซื้อซองอีก 6 ราย ที่ไม่ได้ยื่นซองประมูลในครั้งนี้ แบ่งเป็น 2 กลุ่ม ประกอบด้วย 1.บริษัทรับเหมาก่อสร้างไทย คือ บริษัท เอ เอส แอสโซซิเอท เอ็นยิเนียริ่ง (1964) จำกัด , บริษัท สี่แสงการโยธา (1997) จำกัด

2.บริษัทรับเหมาก่อสร้างต่างประเทศ คือ บริษัท ซิโนไฮโดร คอรืปอเรชั่น ลิมิเต็ด , Tokyu Construction Company Limited , Kumagai Kumi Company Limited , บริษัท สุมิโตโม มิตซุย คอนสตรัคชั่น จำกัด และ Ssangyong Engineering & Constrution Company Limited

"ช.การช่าง-ซิโนไทย"พันธมิตรเก่า

รายงานข่าวระบุว่า ช.การช่างและ ซิโน-ไทย ก่อนหน้านี้เคยมีการร่วม พันธมิตรในนามกิจการร่วมค้า CKST เพื่อประมูลงานโยธารถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี โดยคว้างานก่อสร้างจำนวน 3 สัญญา มูลค่ารวม 46,971 ล้านบาท

ขณะเดียวกันก่อนหน้านี้ซิโน-ไทยได้ร่วมยื่นข้อเสนอประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ในนามกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR จับพันธมิตรกับบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ซึ่งในโครงการเดียวกันนี้มีคู่แข่ง คือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM บริษัทในเครือ ช.การช่าง ได้ยื่นประมูลด้วย

ส่วนกิจการร่วมค้า ITD-NWR MRT เป็นความร่วมมือครั้งแรกระหว่างอิตาเลียนไทยและเนาวรัตน์พัฒนาการเพื่อประมูลโครงการรถไฟฟ้า แต่ก่อนหน้านี้ กิจการร่วมค้า ITD-NWR ได้ร่วมกันประมูลโครงการก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำตามแนวถนนราชพฤกษ์ 4,014.3 ล้านบาท รวมไปถึงโครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว 26,568 ล้านบาท

ที่มา: นสพ.กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 28 ธ.ค. 2564

Mongwin · Posted: 28/12/2021 6:52 am Post subject:

เริ่มวันนี้แกะซอง5บิ๊กผู้รับเหมา
Source - เดลินิวส์
Tuesday, December 28, 2021 05:32

แบ่งขั้วชิง 'ม่วงใต้' 8 หมื่นล้าน รู้ผลผู้ชนะ 6 สัญญาต้นปีหน้า

เมื่อวันที่ 27 ธ.ค. ที่อาคาร 2 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่เวลา 09.00-15.00 น. รฟม. ได้เปิดให้เอกชนยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างงานก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 6 สัญญา วงเงินกว่า 8.2 หมื่นล้านบาท ภายใต้มาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยบรรยากาศคึกคักตั้งแต่ช่วงเช้าก่อนถึงเวลาเปิดให้ยื่นเอกสาร ซึ่งมีผู้รับเหมารายใหญ่ของประเทศไทยทยอยเดินทางเข้ามายื่นเอกสารตามคาด

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับบริษัทที่เข้ายื่นข้อเสนอในครั้งนี้ ประกอบด้วย
1.กลุ่ม CKST-PL JOINT VENTURE ประกอบด้วย บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK และ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STECON ยื่นข้อเสนอครบทั้ง 6 สัญญา,
2.กลุ่ม ITD-NWR JOINT VENTURE ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD และบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) หรือ NWR ยื่นข้อเสนอเฉพาะสัญญาที่ 3,
3.บริษัท อิตาเลียนไทยฯ ยื่นข้อเสนอในสัญญาที่ 1-2 และสัญญาที่ 4-6 และ
4.บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ยื่นข้อเสนอครบทั้ง 6 สัญญา

ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า สำหรับ 6 สัญญา มีราคากลาง 7.87 หมื่นล้านบาท เมื่อรวมกับวงเงินเผื่อเหลือเผื่อขาด (Provisional Sum) 3.58 พันล้านบาท จะอยู่ที่วงเงิน 8.2 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง และสถานีใต้ดิน ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ วงเงิน 1.86 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 4.9 กม., สัญญาที่ 2 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง และสถานีใต้ดิน ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้า วงเงิน 1.52 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 2.3 กม., สัญญาที่ 3 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง และสถานีใต้ดิน ช่วงผ่านฟ้า-สะพานพุทธ วงเงิน 1.44 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 3.1 กม.

สัญญาที่ 4 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง และสถานีใต้ดิน ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง วงเงิน 1.43 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 4 กม., สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่ง และสถานียกระดับช่วงดาวคะนอง-ครุใน อาคารจอดรถไฟฟ้า (Stabling Yard) และอาคารจอดแล้วจร (Park&Ride) วงเงิน 1.25 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 9.3 กม. และสัญญาที่ 6 งานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทางโครงการ วงเงิน 3.46 พันล้านบาท

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับหลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะประมูลครั้งนี้นั้น จะใช้ข้อเสนอด้านราคา ซองที่ 3 เป็นเกณฑ์ตัดสิน ซึ่งผู้ยื่นข้อเสนอรายใดเสนอราคาต่ำที่สุดจะเป็นผู้ชนะประมูล ก่อนพิจารณาด้านราคาได้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องผ่านข้อเสนอซองแรกคือคุณสมบัติ ซองที่ 2 ด้านเทคนิคก่อน โดยต้องได้คะแนนไม่ต่ำกว่า 85% ทุกหัวข้อ เบื้องต้นจะเปิดซองข้อเสนอด้านคุณสมบัติในวันที่ 28 ธ.ค.นี้ และต้องใช้เวลาในการพิจารณา คาดว่าหลังปีใหม่จะพิจารณาเสร็จตามด้วยซองที่ 2 โดย รฟม.จะเสนอผลการคัดเลือกเอกชนให้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. พิจารณาและลงนามสัญญาได้ในเดือน มี.ค. 65 เพื่อเริ่มงานก่อสร้างต่อไป โดยจะใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 2,005 วัน แล้วเสร็จประมาณปลายปี 70 ทั้งนี้รถไฟฟ้าสีม่วงใต้จะเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างนนทบุรี กับกรุงเทพฯ ฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรี รวมถึงสมุทรปราการ รวม 17 สถานี แบ่งเป็น 10 สถานีใต้ดิน ระยะทาง 13.6 กม. และ 7 สถานียกระดับ ระยะทาง 10 กม.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 28 ธ.ค. 2564

Wisarut · Posted: 28/12/2021 11:45 am Post subject: