View previous topic :: View next topic
Author
Message
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/11/2010 8:51 pm Post subject:
อาจเป็นความคิดของช่างผู้กำกับการวางรางดังกล่าว ที่ต้องการให้ผู้ชมได้เห็นลักษณะหมอนที่เคยนำมาใช้งานในการรถไฟฯ ด้วยครับ
แต่ไม่ค่อยมีใครสังเกตกันนัก มัวไปถ่ายรูป ปีนรถจักรไอน้ำเล่นมากกว่า
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 11/11/2010 8:00 am Post subject:
ถือได้ว่าเป็นพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งได้อีกแห่งหนึ่งนะครับ
เหมือนกับพิพิธภัณฑ์ที่ยึดเหนี่ยวราง บริเวณสถานีราชบุรี
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 11/11/2010 1:31 pm Post subject:
Compressor wrote: อาจารย์เอกได้เจอ "รถไฟไผ่" บ้านเขาหรือไม่ครับ
ซึ่งผมอยากนั่งมากเลยครับ
คงต้องไปนั่งที่พระตะบองแน่นอนครับ ที่ศรีโสภณไม่เจอเลย
ลองชมวิดีโอคลิปชุดนี้ ซึ่งเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟไม้ไผ่ จากพระตะบองไปโอดัมบอง (Ou Dambang) ระยะทางประมาณ 5 กม. ที่ผมคิดว่าดูสนุกที่สุดคลิปหนึ่งครับ เป็น HD เสียด้วย ภาพเสียงคมชัดเหมือนอยู่ในสถานที่จริงครับ
มีช่วงที่ข้ามแม่น้ำสังแกด้านใต้ของพระตะบองด้วยครับ
Back to top
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air) Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
Posted: 11/11/2010 2:13 pm Post subject:
^
^
bamboo train มันน่าสนใจตรงที่ว่า ถ้าเจอสถานการณ์ฉุกเฉินแล้วจะเบรครถกันได้ยังไงนี่ล่ะครับ หรือว่าดับเครื่องชนอย่างเดียวเลย
Back to top
Compressor
1st Class Pass (Air) Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
Posted: 11/11/2010 2:16 pm Post subject:
น่าสนใจครับอาจารย์เอก ผมหวังว่าสักวันคงจะได้ไปใช้บริการครับ
พี่เอ็มครับ รถไฟไผ่เขา หากดูในคลิปอื่นๆใน YouTube เขาใช้ระบบดิสเบรกครับ ด้วยการเอาเท้าเหยียบไม้ ทำให้ไม้ไปเสียดสีกับล้อเพื่อเ้พิ่มแรงเสียดทานครับ
แต่ในคลิป รถคันนี้ รู้สึกจะเป็นห้ามล้อระบบลมโกรกครับ ขับเพลินๆ เจอรถสวนเข้าก็ตัวใครตัวมัน
ส่่วนตอนนี้ ผมว่าจะไปเก็บเส้นทางสิงคโปร์ก่อน ก่อนที่ "ตันหยงผกา" จะหลายเป็นอดีตในปีหน้าครับ :
Back to top
pak_nampho
1st Class Pass (Air) Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
Posted: 11/11/2010 2:33 pm Post subject:
Mongwin wrote:
ค่ารถที่จ่ายไปในการนี้ครับ
- กำแพงแสน-หมอชิต 2 บขส.สาย 966 = 59 บาท
- หมอชิต 2- อรัญประเทศ แอร์อรัญฯ สาย 921 = 207 บาท
- ตุ๊กตุ๊ก ตลาดรถไฟอรัญฯ - โรงแรมการ์เด้น 2 = 60 บาท
- โรงแรมการ์เด้น 2 = 370 บาท
- ตุ๊กตุ๊ก สถานีรถไฟอรัญฯ - ตลาดโรงเกลือ = 80 บาท
- Visa on Arrival = 1,100 บาท (ควรพกรูปถ่ายขนาด 1-2 นิ้ว 1 รูปไปด้วย จะสะดวกมากขึ้นครับ)
- ค่าเหมารถแท็กซี่ไปเที่ยวสถานีรถไฟศรีโสภณ โดนไป 500 กลับ 500 รอและบริการ 500 รวมเป็น 1,500 บาทครับ (คราวต่อไปถ้าจะให้ประหยัด
ต้องไม่รีบ นั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างไปขึ้นรถที่ท่ารถตลาดปอยเปต ค่ามอเตอร์ไซค์ 20 บาท ค่ารถไม่น่าเกิน 200 บาท/เที่ยวครับ)
- ตลาดโรงเกลือ-หมอชิต 2 แอร์อรัญฯ = 212 บาท
- หมอชิต 2 - กำแพงแสน = 59 บาทครับ
มาเขมรกับ อ.เอก ทริปนี้เหนื่อยครับ....
เสียค่าโสหุ้ยไป 3,647 บาท จากกำแพงแสน(ยังไม่รวมเบี้ยยังชีพที่จ่ายค่าอาหารนะเนี๊ยะ) ยังไม่ได้ขึ้นรถไฟเขมรเลย..... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 11/11/2010 6:42 pm Post subject:
ดูในคลิป ค่าเหมารถไฟไม้ไผ่ 5$ ครับ ประมาณ 150 บาท
น่านั่งจริง ๆ
แต่การเดินทางไปให้ถึงพระตะบองนี่สิครับ ถ้ามีเวลา ไม่รีบ ไปกับรถเมล์ธรรมดา คงจะประหยัดได้อีกเยอะครับพี่นพ แต่ถึงอย่างไร 1,100 บาทค่าวีซ่า ต้องจ่ายอย่างแน่นอนครับ
Back to top
digimontamer
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/05/2009 Posts: 487
Posted: 14/11/2010 6:46 pm Post subject:
ขอบพระคุณมากๆครับผม น่าเสียดายทางรถไฟของกัมพูชา หากรื้อฟื้นขึ้นมาเชื่อมกับของบ้านเราได้เร็ววันก็คงจะดี
Back to top
CivilSpice
1st Class Pass (Air) Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
Posted: 14/11/2010 7:21 pm Post subject:
ขอบพระคุณอาจารย์เอก ที่พาข้ามประเทศไปชมสถานีรถไฟศรีโสภณ มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ ถึงจะเป็นทริปสั้นๆ แต่ก็ได้เห็นอะไรที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว ทั้งสถานีรถไฟ สะพานรถไฟ บ้านเมือง ถนนหนทาง และพาชมตลาดยามเช้า อีกทั้งขอขอบคุณ คุณก้อง พี่ตึ๋ง และอีกหลายๆ ท่าน ที่ร่วมกันแชร์ข้อมูลด้วยครับ
ถ้าเป็นไปได้ก็อยากจะเห็นการเปิดเดินรถไฟอย่างเป็นเรื่องเป็นราว ไม่ต้องอะไรมากมายหรอกครับ แค่ว่าทางรถไฟระหว่างทั้งสองประเทศได้รับการฟื้นฟูใหม่ โดยที่ไม่อยู่สภาพชำรุดทรุดโทรมขาดการดูแลรักษาอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ก็เยี่ยมแล้ว
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/11/2010 7:28 pm Post subject:
ขอบคุณคุณอุ้ยและคุณบอมบ์เช่นกันครับที่เข้ามาชม
ผมเองอ่านกระทู้ ตะลุยอรัญฯ เปิดตัว 'แพ็คเกจทัวร์นครวัดและขนส่งต่อเนื่อง' ของคุณบอมบ์แล้ว ก็อยากเข้าไปเที่ยวชมปราสาททั้งในไทยและกัมพูชาให้มากขึ้น คราวต่อไปคงจะได้ไปนครวัด พระตะบองหรือแม้แต่พนมเปญให้ได้ครับ
Back to top