View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 02/09/2010 12:04 pm Post subject: |
|
|
เกาหลีจีนสนลงทุนอุโมงค์ป่าตอง-รถไฟ
หน้า 24 ประชาชาติธุรกิจ ปีที่ 34 ฉบับที่ 4241 วันที่ 02 กันยายน พ.ศ. 2553
นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า จังหวัดภูเก็ตได้รับความสนใจจากนักลงทุนต่างประเทศหลายรายเข้ามาติดต่อเสนอทำโครงการรถไฟฟ้ารางเบา และโครงการขุดเจาะอุโมงค์ป่าตอง ล่าสุด นายเคียว เค็ง ฮอง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท AZ worth Trust จำกัด จากเกาหลี พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงจากธนาคารแห่งชาติเกาหลี ได้เข้าพบตน โดยสนใจที่จะลงทุนก่อสร้างอุโมงค์ป่าตอง บริเวณเขาป่าตอง ต.ป่าตอง อ.กะทู้ จ.ภูเก็ต ในลักษณะเทิร์นคีย์ ใช้เงินลงทุน 3-4 พันล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นมากในแต่ละปี ซึ่งทางจังหวัดจะเสนอต่อรัฐบาล เพราะเป็นการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ ต้องทำสัญญาการลงทุนกับรัฐบาล และในวันที่ 10 ก.ย. 53 จะมีนักลงทุนจากจีนเข้ามาประชุมร่วมกับทางจังหวัดด้วย เพื่อเสนอรายละเอียดและแผนการจัดการเกี่ยวกับรถไฟฟ้ารางเบา |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 02/09/2010 1:08 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
แหม คุ้นๆ อีกแล้วเนอะ
Mongwin wrote: | ขออนุญาตฝากข่าวนี้ไว้ที่กระทู้นี้นะครับ
---------------------------------------------------------------------------
เกาหลีสนลงทุน เจาะอุโมงค์ป่าตอง เตรียมแผนลงทุนเสนอรัฐบาล
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 26 สิงหาคม 2553 16:17 น.
ศูนย์ข่าวภูเก็ต -นักลงทุนเกาหลีพร้อมขนเงิน 3,000-4,000 ล้านบาท ลงทุนเจาะอุโมงค์ป่าตอง ในลักษณะเทิร์นคีย์ ขณะที่จังหวัดให้ทำแผนการลงทุนเสนอให้รัฐบาลเป็นผู้ตัดสินใจ
วันนี้ (26 ส.ค.) นาย Kyug-keun Hong ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท AZ worth Trust จำกัด จากประเทศเกาหลี พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงจากธนาคารแห่งชาติเกาหลี เข้าพบ นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต โดยมี นายเรวัติ อารีรอบ ส.ส.ภูเก็ต พรรคประชาธิปัตย์ ร่วมด้วย เพื่อหาถึงการเข้ามาลงทุนโครงการอุโมงค์ป่าตอง ที่จังหวัดภูเก็ต ณ ห้องทำงานผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต
ทั้งนี้ เนื่องจากบริษัท AZ worth Trust ซึ่งเป็นบริษัทที่ลงทุนอุโมงค์รถผ่านในเกาหลีหลายๆแห่ง มีความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนก่อสร้างอุโมงค์ป่าตอง ที่บริเวณเขาป่าตอง ต.ป่าตอง อ.กะทู้ จ.ภูเก็ต เพราะขณะนี้เทศบาลเมืองป่าตอง ต้องการที่จะแก้ปัญหาอุบัติเหตุจราจรที่เกิดขึ้นจำนวนมากในแต่ละปี ที่บริเวณถนนทางขึ้น-ลงเขาป่าตอง ด้วยการเจาะอุโมงค์ผ่านภูเขาดังกล่าว
ขณะนี้เทศบาลเมืองป่าตองได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาออกแบบ รายละเอียดโครงการดังกล่าวใกล้แล้วเสร็จ รวมทั้งศึกษาวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมด้วย โดยคาดว่าผลการศึกษาจะแล้วเสร็จในอีก 2-3 เดือนข้างหน้านี้
อย่างไรก็ตาม ใน การหารือร่วมกันในครั้งนี้ นักลงทุนจากเกาหลีให้การสนใจลงทุนโครงการนี้มาก โดยนาย Kyug-keun Hong ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท AZ worth Trust จำกัด กล่าวว่า ที่สนใจจะเข้ามาลงทุนโครงการอุโมงค์ป่าตอง ที่จังหวัดภูเก็ต เพราะเมื่อ 5 ปีก่อนได้เดินทางมาท่องเที่ยวที่ภูเก็ต และได้เห็นถึงสภาพของถนนในช่วงที่ขึ้น-ลงเขาป่าตอง ว่ามีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมาก จึงอยากที่จะเข้ามาลงทุนในโครงการดังกล่าว เพื่อที่จะให้คนภูเก็ตและนักท่องเที่ยวที่มาภูเก็ตได้มีความปลอดภัยในการ เดินทางมากยิ่งขึ้น
ที่เกาหลีบริษัทได้ลงทุนอุโมงค์หลายจุดด้วยกัน ที่ภูเก็ตบริษัทสนใจที่จะเข้ามาลงทุนจริงๆ โดยวันนี้มาพร้อมกับผู้บริหารระดับสูงจากธนาคารแห่งชาติเกาหลี ซึ่งจะแหล่งเงินทุน คาดว่าโครงการอุโมงค์ที่ป่าตองนั้นต้องใช้เงินลงทุน 3,000-4,000 ล้านบาท โดยสนใจที่จะเข้ามาลงทุนในลักษณะเทิร์นคีย์
ขณะที่นาย วิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า ได้ให้ทางนักลงทุนเกาหลีที่สนใจเข้ามาลงทุนทำแผนการลงทุนอุโมงค์ป่าตองเสนอ มายังจังหวัดภูเก็ต ว่า จะเข้ามาลงทุนในลักษณะใด ซึ่งเท่าที่ทราบสนใจที่จะเข้ามาลงทุนในลักษณะเทิร์นคีย์ และผลตอบแทนที่จะให้กับทางรัฐบาลไทย เพื่อที่จังหวัดจะได้เสนอต่อไปยังรัฐบาล เพราะการลงทุนโครงการขนาดใหญ่นั้นทางนักลงทุนจะต้องทำสัญญาการลงทุนกับ รัฐบาล |
จากกระทู้ กุ้งเสียบทัวร์ (รถไฟ รถเมล์ เครื่องบิน ขาดแต่เรือ) ของ ผตก เจฟ ท่าเรือ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/09/2010 4:07 pm Post subject: |
|
|
ไม่เป็นไรครับ ข้อมูลของคุณวิศรุต อัพเดท มีความคืบหน้ากว่าข่าวที่ผมเอามาลงครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 06/09/2010 10:52 am Post subject: |
|
|
จีนเสนอตัวทำแอร์พอร์ตลิงก์ภูเก็ต พบหลายบริษัทรอเสียบหลังรัฐไฟเขียว
โดย ASTVผู้จัดการรายวัน 5 กันยายน 2553 20:09 น.
เมื่อเร็วๆนี้ ที่ห้องประชุมศาลากลางจังหวัดภูเก็ต นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต พร้อมด้วย นายเรวัติ อารีรอบ ส.ส.ภูเก็ต พรรคประชาธิปัตย์ นายแพทย์ศิริชัย ศิลปอาชา ประธานหอการค้าจังหวัดภูเก็ต นายเมธี ตันมานะตระกูล ที่ปรึกษาสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ นายสมบูรณ์ จิรายุส นายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต นางอรอนงค์ สุวรรณาคาร ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดภูเก็ต ขนส่งจังหวัดภูเก็ต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน หารือร่วมกับ นายหยวน ซาน (Mr.Yuan Shan) กรรมการผู้จัดการ บริษัท แพลนไชน่า คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป แห่งประเทศจีน จำกัด (Pan-China Construction Group Co,Ltd. และผู้บริหารระดับสูงของบริษัทฯ ถึงการเข้ามาลงทุนพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าเส้นทางสนามบินภูเก็ต-เมืองภูเก็ต หรือ แอร์พอร์ตลิงก์ จังหวัดภูเก็ต เพื่อพัฒนาระบบการขนส่งทางมวลชนของภูเก็ตอันทันสมัย
ทั้งนี้ เนื่องจากบริษัทฯดังกล่าวให้ความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้า ในเส้นทางสนามบินภูเก็ต-เมืองภูเก็ต และการลงทุนด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับการท่องเที่ยวของภูเก็ต และที่เห็นว่าภูเก็ตมีศักยภาพในการลงทุนด้านนั้นๆ จากการหารือในเบื้องต้น บริษัทฯดังกล่าวสนใจที่จะเข้ามาลงทุนจริงๆ โดยได้มีการศึกษาข้อมูลในภาพรวมของภูเก็ตไว้พร้อมแล้ว รอเพียงจังหวัดภูเก็ตเห็นชอบที่จะให้บริษัทเข้ามาศึกษารายละเอียดในขั้นตอนต่อไป ก็พร้อมที่จะเข้ามาศึกษาสำรวจ วิเคราะห์ และออกแบบรายละเอียดโครงการดังกล่าวภายใต้กฎหมาย วัฒนธรรมของไทย และไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม หากผลการศึกษามีความเป็นไปได้ในการลงทุนและคุ้มค่าการลงทุน บริษัทก็พร้อมที่จะเข้ามาลงทุนในลักษณะการขอสัมปทานจากรัฐบาลไทย
อย่างไรก็ตาม การหารือดังกล่าวได้ข้อสรุปว่า จังหวัดภูเก็ตไม่ปิดกั้นการลงทุนจากต่างชาติ และโครงการรถไฟฟ้าจากสนามบิน-เมืองภูเก็ต เป็นความต้องการของคนภูเก็ตอยู่แล้ว ซึ่งจังหวัดภูเก็ตเองเคยจ้างบริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาความเป็นไปได้และออกแบบรายละเอียดโครงการไปแล้วก่อนหน้านี้ จึงได้แต่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมาหนึ่งชุด ที่จะทำหน้าที่ในการสนับสนุนการลงทุนของบริษัทต่างชาติ ที่สนใจเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าในการที่จะเสนอแผนการลงทุนของต่างชาติไปยังรัฐบาลต่อไป
นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การเสนอตัวเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าของบริษัทจากจีนในครั้งนี้ เนื่องจากรัฐบาลจีนมีนโยบายที่จะให้รัฐวิสาหกิจของจีนเข้าไปลงทุนทั่วโลก ซึ่งภูเก็ตก็เป็นพื้นที่หนึ่งที่จีนสนใจเข้ามาลงทุนรถไฟฟ้าและธุรกิจอื่นๆที่เห็นว่าภูเก็ตมีศักยภาพ โดยจะเข้ามาศึกษาข้อมูล ออกแบบรายละเอียด และลงทุนเองทั้งหมด โดยการขอสัมปทานจากรัฐบาลไทย และจังหวัดได้ตั้งคณะกรรมการในระดับจังหวัดขึ้นมาหนึ่งชุด เพื่อที่จะสนับสนุนการเข้ามาลงทุนของนักลงทุน ในการที่จะนำข้อเสนอของนักลงทุนต่างชาติเสนอรัฐบาลต่อไป
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าที่ภูเก็ตได้รับความสนใจจากนักลงทุนต่างชาติมาก โดยเฉพาะนักลงทุนจากจีนสนใจเข้ามาลงทุนโครงการนี้มาก ซึ่งในวันที่ 10 กันยายน นี้ บริษัทจีนขนาดใหญ่อีกบริษัทหนึ่งจะเข้ามาหารือร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนในภูเก็ตเหมือนกับบริษัทแพลนฯ ซึ่งหากบริษัทต่างชาติสนใจที่จะเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าที่ภูเก็ต จังหวัดก็พร้อมที่จะให้การสนับสนุน เพราะโครงการดังกล่าวเป็นความต้องการของคนภูเก็ตที่จะมีระบบขนส่งมวลชนที่ทันสมัย และแก้ปัญหาการจราจรติดขัดได้อีกด้วย
นายวิชัย กล่าวต่อว่า นอกจากนี้บริษัทเกาหลีใต้ ยังสนใจที่จะเข้ามาลงทุนโครงการเจาะอุโมงค์ป่าตอง เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้เส้นทางจราจรเข้า-ออกป่าตองด้วยเส้นทางขึ้นเขา ซึ่งเมื่อเร็วๆนี้มีบริษัทเกาหลีได้เข้าพบตนและแสดงความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนเจาะอุโมงค์ป่าตอง
ขณะที่นายสมบูรณ์ จิรายุส นายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การที่บริษัทต่างชาติสนใจเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเส้นทางสนามบิน-เมืองภูเก็ต เป็นการลงทุนที่ตรงกับความต้องการของคนภูเก็ต ที่ต้องการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับการท่องเที่ยวที่ขยายตัวและการเติบโตของชุมชนเมือง
ทั้งนี้ เพราะขณะนี้ภูเก็ตต้องประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก ถึงแม้ว่าการลงทุนของเอกชนจะมองถึงผลตอบแทนทางการลงทุนก็ตาม โดยเริ่มต้นลงทุนโครงการแอร์พอร์ตลิงก์และขยายไปยังธุรกิจอื่นๆ ภูเก็ตพร้อมเปิดรับนักลงทุนจากต่างชาติที่ไม่ขัดต่อกฎหมาย วิถีชีวิตคนภูเก็ตและไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ที่ผ่านมามีนักลงทุนต่างชาติเข้ามาลงทุนที่ภูเก็ตจำนวนมาก ในส่วนของเอกชนพร้อมที่จะสนับสนุนให้เกิดการลงทุนและพร้อมที่จะให้ความร่วมมือในการศึกษาความเป็นไปได้โครงการรถไฟฟ้าดังกล่าว
Note: งานนี้จะมีการเจรจาเอาที่รถไฟบนเกาะภูเก็ตมาใช้งานหรือเปล่าหนอ ถ้าเอามาใช้ก็เป็นคุณประโยชน์อย่างแท้จริงหลังเวนคืนไว้ 60 กว่าปี |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/09/2010 10:57 am Post subject: |
|
|
ให้จีนสานต่อทางรถไฟจากคีรีรัฐนิคมให้เสร็จก็ดีนะครับ รวมทั้งสุพรรณบุรี-บ้านภาชีด้วย ไว้ขนส่งสินค้าก็ยังดี |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 06/09/2010 10:58 am Post subject: |
|
|
ติดตามดูจากข่าว แล้วรู้สึกแปลกดีนะ คราวก่อนมีการเสนอโครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนจากสนามบินภูเก็ตไปยังตัวเมือง มีแต่ผู้เมินหน้า บอกว่าแพง กลัวไม่คุ้มทุน
พอมีนักลงทุนจากจีนให้ความสนใจขึ้นมา กระดี้กระด้า สดชื่นกันเป็นแถว คนนั้นก็สนใจ คนโน้นก็สนใจ ช่างเปลี่ยนแปลงไปไวเหลือเกิน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 06/09/2010 11:03 am Post subject: |
|
|
^^^
ก็จะได้ดูนักท่องเที่ยวจีน อาตี๋อาหมวย อาเฮียอาเจ๊ อากู๋ อาก๋ง กระเป๋าหนัก ที่เอาเครื่องลงสนามบินไม้ขาว ทำให้ โครงการนี้คุ้มค่าขึ้นมาทันที อย่าได้อัศจรรย์ใจเลย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 14/09/2010 4:43 pm Post subject: |
|
|
ทุนจีนรุกคืบรถไฟฟ้ารางเบาสนามบินภูเก็ต
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 14 กันยายน 2553 13:15 น.
นายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต พร้อมด้วย นายเรวัติ อารีรอบ ส.ส.ภูเก็ต พรรคประชาธิปัตย์ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน หารือร่วมกับผู้บริหารระดับสูงจากบริษัท International Engineering Company Of Ershisanye Construction Group Co.,Ltd และบริษัท AZ worth Trust Co.,Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทจากสาธารณรัฐประชาชนจีน ที่ ห้องประชุมศาลากลางจังหวัดภูเก็ตหลังใหม่ เมื่อเร็วๆนี้
ทั้งนี้ เนื่องจาก บริษัท International Engineering Company Of Ershisanye Construction Group Co.,Ltd ซึ่งเป็นบริษัทจากประเทศจีนอีกหนึ่งบริษัท สนใจจะเข้ามาศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาในเส้นทางสนามบินภูเก็ต-ตัวเมืองภูเก็ต ในลักษณะเทิร์นคีย์ (การจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จ) โดยพร้อมที่จะเข้ามาศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ และนำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในภูเก็ตไปทัศนศึกษาดูงานด้านรถไฟฟ้าในประเทศจีน
หลังจากเมื่อเร็วๆนี้ บริษัท (Pan-China Construction Group Co,Ltd.ได้มาพบผู้ว่าฯภูเก็ตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเสนอตัวเข้ามาศึกษาความเป็นไปได้โครงการดังกล่าว และพร้อมที่จะเข้ามาลงทุนในลักษณะการขอสัมปทานจากรัฐบาลไทย
อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวของกลุ่มทุนต่างชาติ ไม่ได้มีแค่กลุ่มจีน ที่สนใจรถไฟฟ้ารางเบาเท่านั้น ในส่วนของบริษัท AZ worth Trust Co.,Ltd ซึ่งเป็นบริษัทจากเกาหลี ก็ สนใจที่จะเข้ามาลงทุนขุดเจาะโครงการอุโมงค์กะทู้-ป่าตอง ของเทศบาลเมืองป่าตอง ในลักษณะเทิร์นคีย์ด้วย
นายชัยรัตน์ สุขบาล รองนายกเทศมนตรีเมืองป่าตอง กล่าวว่า เทศบาลป่าตองต้องการที่จะแก้ปัญหาอุบัติเหตุบนถนนเส้นกะทู้-ป่าตอง ซึ่งเป็นถนนที่ตัดผ่านภูเขาทำให้เกิดอุบัติเหตุเป็นจำนวนมากในช่วงที่มีฝนตกลงมา จึงได้จัดสรรงบประมาณของเทศบาลเมืองป่าตองจำนวน 39 ล้านบาท ว่าจ้างมหาวิทยาลัยเกษตรศาตร์ศึกษาความเป็นไปได้และรายละเอียดการขุดเจาะอุโมงค์ป่าตอง ซึ่งผลการศึกษาจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน
ทั้งนี้ พบว่า บริษัทเกาหลีสนใจเข้ามาลงทุนโครงการนี้มาก โดยได้เสนอตัวที่จะเข้ามาศึกษาออกแบบรายละเอียดโครงการทั้งหมด และที่ผ่านมาผู้บริหารเทศบาลฯและสมาชิกสภาเทศบาลฯ ได้เดินทางไปศึกษาดูงานด้านอุโมงค์ที่ป่าตองแล้วด้วย อย่างไรก็ตามการที่จะตัดสินใจว่า จะให้บริษัทใดลงทุน ต้องขึ้นอยู่กับรัฐบาลในลักษณะของการทำสัญญาลงทุนระหว่างรัฐต่อรัฐ เทศบาลเมืองป่าตองไม่มีอำนาจในการตัดสินใจแต่อย่างใด
ด้านนายวิชัย ไพรสงบ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า จังหวัดภูเก็ตยินดีต้อนรับนักลงทุนที่สนใจเข้ามาลงทุนโครงการต่างๆในภูเก็ตทั้งที่เป็นของหน่วยงานราชการและเอกชน ซึ่งจังหวัดได้ตั้งคณะทำงานในการขับเคลื่อนการพัฒนาจังหวัดภูเก็ต เพื่อทำหน้าที่ในการประสานข้อมูลที่จะสนับสนุนการเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบา โครงการขุดเจาะอุโมงค์ที่ป่าตอง และโครงการอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อคนภูเก็ตโดยรวมแล้ว |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 20/11/2010 10:03 pm Post subject: |
|
|
จีนสนลงทุนรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ต ผู้ว่าฯมั่นใจก่อนสิ้นปีได้ข้อสรุปลงทุน
โดย ASTVผู้จัดการรายวัน 18 พฤศจิกายน 2553 21:02 น.
นายตรี อัครเดชา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยถึงการผลักดันให้เกิดการลงทุนรถไฟฟ้ารางเบาในจ.ภูเก็ต ว่า การผลักดันให้เกิดโครงการรถไฟฟ้ารางเบาเส้นทางท่าอากาศยานภูเก็ตถึงตัวเมืองภูเก็ตมีความเป็นไปได้สูงมาก เนื่องจากขณะนี้มีนักลงทุนจากประเทศจีนให้ความสนใจ้ข้ามาลงทุนแล้วประมาณ 3 ราย ทั้งที่ติดต่อผ่านส.ส.ภูเก็ต ผ่านจังหวัดภูเก็ต เป็นต้น
สำหรับบริษัท จีนที่ติดต่อมายังจังหวัดภูเก็ต และได้เดินทางมานำเสนอแนวทางการลงทุนกับจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 2 ราย คือ 1. บริษัท International Engineering Company Of Ershisanye Construction Group Co.,Ltd สนใจเข้ามาลงทุนในลักษณะเทิร์นคีย์ (การจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จ) โดยพร้อมที่จะเข้ามาศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ และนำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในภูเก็ตไปทัศนศึกษาดูงานด้านรถไฟฟ้าในประเทศจีน และบริษัท Pan-China Construction Group Co,Ltd. พร้อมที่จะเข้ามาลงทุนในลักษณะการขอสัมปทานจากรัฐบาลไทย
บริษัทดังกล่าวให้ความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนจริงๆ และในเร็วๆ นี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจ.ภูเก็ตจะเดินทางไปดูงานการลงทุนรถไฟฟ้าที่ประเทศจีนอีกด้วย นายตรีกล่าว
ผู้ว่าฯภูเก็ต เผยต่อว่า ในช่วงก่อนสิ้นปีนี้น่าที่จะมีความชัดเจนว่า บริษัทจากประเทศจีนสนใจเข้ามาลงทุนมากน้อยแค่ไหน และมีความเป็นไปได้ในการลงทุนมากน้อยแค่ไหนอย่างไร ซึ่งมั่นใจว่า จีนสนใจและพร้อมที่จะนำเงินลงทุนเข้ามาลงทุนในโครงการรถไฟฟ้ารางเบาในภูเก็ตจริงๆ
โครงการรถไฟฟ้ารางเบาเส้นทางท่าอากาศยานภูเก็ต-ตัวเมืองภูเก็ต ที่ผ่านมา จ.ภูเก็ตเคยว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา บริษัท พีระมิด ดีเวลล็อปเมนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล คอร์ปอเรชั่น จำกัด บริษัท อีโคซิสเต็ม เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด และศูนย์วิจัยและพัฒนาการจราจรและขนส่งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ศึกษาความเป็นไปได้การก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ต โดยได้ข้อสรุปว่าเส้นทางเร่งด่วนที่จะต้องดำเนินการเส้นทางแรก คือ เส้นทางท่าอากาศยานภูเก็ต-ตัวเมืองภูเก็ต
ส่วนรูปแบบของรถไฟฟ้าต้องเป็นล้อยางที่วิ่งในถนนเดิมที่มีอยู่ ด้วยการทำเป็นเลนพิเศษ ซึ่งต้องใช้งบประมาณในการลงทุนขณะนั้นไม่ต่ำกว่า 6,000 ล้านบาท พร้อมทั้งได้เสนอแนะแนวทางการลงทุนว่าเงินลงทุนจะต้องมาจากภาครัฐ เพราะเป็นระบบขนส่งมวลชนที่รัฐจะต้องมีไว้บริการ และคิดว่าคงจะไม่มีเอกชนสนใจเข้ามาลงทุนอย่างแน่นอน เนื่องจากต้องใช้เงินลงทุนสูง ในขณะที่ผลตอบแทนทางการเงินน้อยและต้องใช้ระยะเวลานาน แต่หากรถไฟฟ้าเกิดขึ้นที่ภูเก็ตได้ จะมีความคุ้มค่าในเรื่องภาพรวมการพัฒนาเมืองภูเก็ตให้เป็นเมืองนานาชาติ และความคุ้มค่าของคุณภาพเมือง คุณภาพชีวิตประชาชนในพื้นที่ รวมทั้งเป็นการสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้แก่การท่องเที่ยวของภูเก็ต และยังเป็นตัวอย่างเมืองที่มีระบบขนส่งในระดับนานาชาติและเกิดขึ้นแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/02/2011 4:41 pm Post subject: |
|
|
รถไฟฟ้ารางเบารอบเกาะภูเก็ตไม่คืบ เชิญชวนทุนจีนศึกษาความเป็นไปได้
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 7 กุมภาพันธ์ 2554 15:20 น.
ศูนย์ข่าวภูเก็ต - โครงการถไฟฟ้ารางเบารอบเกาะภูเก็ตไม่ขยับ จังหวัดทาบนักลงทุนจีนอีกรอบ หลังก่อนหน้านี้เชิญชวนให้ศึกษาความเป็นไปได้ แต่ล่าสุดยังไม่มีความคืบหน้า
วันนี้ (7 ก.พ.) ที่ห้องประชุมศาลากลางจังหวัดภูเก็ต นายนิวิทย์ อรุณรัตน์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดภูเก็ต ครั้งที่ 1/2554 เพื่อร่วมกันวางแผนและแก้ไขปัญหาการจราจรจังหวัดภูเก็ต รวมทั้งติดตามผลการดำเนินการแก้ไขเกี่ยวกับจุดเสี่ยง และบริเวณอันตรายบนทางหลวงในจังหวัดภูเก็ต โดยมีตัวแทนจากสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) หน่วยงานภาครัฐ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน และผู้ทรงคุณวุฒิ ที่เกี่ยวข้องด้านการจราจรและการขนส่ง การพัฒนาเมืองและสิ่งแวดล้อม เข้าร่วม
นายประเจียด อักษรธรรมกุล หัวหน้ากลุ่มงานยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด สำนักงานจังหวัดภูเก็ต ชี้แจงเกี่ยวกับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ตว่า สืบเนื่องจากการประชุมเมื่อกลางเดือน มี.ค.2553 เห็นชอบให้ก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบาแต่ยังไม่มีงบประมาณ เห็นควรเสนอของบประมาณโดยผ่านกระทรวงคมนาคม ซึ่งต่อมากระทรวงคมนาคมแจ้งว่าไม่มีงบประมาณเช่นกัน ต้องให้เอกชนเข้าดำเนินการ
ในการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัด (กรอ.จังหวัดภูเก็ต) เมื่อต้นเดือนก.ย. 2553 มีมติให้จังหวัดจัดหาผู้มาทำการศึกษาและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าฯ โดยมีเงื่อนไขว่าราชการไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินของทางราชการในค่าศึกษาและออกแบบ และจังหวัดได้ทำหนังสือเชิญบริษัท แพนไชน่า คอนตรัคชั่น กรุ๊ป จำกัด และบริษัท Ershisanye Construction Group จำกัด ทำการศึกษาโครงการ แต่จนถึงปัจจุบันยังไม่มีความคืบหน้าเท่าที่ควร จากการที่ได้มีการสอบถามทราบว่ายังมีความสนใจอยู่
อย่างไรก็ตาม นายประเจียดยังกล่าวด้วยว่า ที่ผ่านมาจังหวัดภูเก็ตได้เคยมีการว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาออกแบบเบื้องต้นโครงการรถไฟฟ้ารางเบารอบเกาะภูเก็ต ได้ข้อสรุปว่า ให้มีการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาใน 3 เส้นทาง ประกอบด้วย
1.เส้นทางสนามบิน-ห้าแยกฉลอง
2.เส้นทางจากสามแยกบางคู-ตัวเมืองภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง และ
3.ตัวเมืองภูเก็ต-กะทู้-ป่าตอง
รวมระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุนประมาณ 12,000-13,000 บาท ซึ่งก็ยังไม่มีความคืบหน้า แม้ว่าจะมีบริษัทสนใจที่จะเข้ามาลงทุนก็ตาม โดยขณะนี้ได้ตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพื่อพิจารณาเรื่องนี้โดยเฉพาะ ซึ่งคิดว่าในอนาคตจะมีความคืบหน้ามากยิ่งขึ้น เนื่องจากจะมีการประชุมร่วมกันมากขึ้น |
|
Back to top |
|
|
|