View previous topic :: View next topic
Author
Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 30/12/2010 11:19 pm Post subject:
ทุ่งโล่ง ๆ ระหว่างตอน สถานีนครลำปาง - สถานีหนองวัวเฒ่า ตอนที่ถ่ายรูปนี้เป็นเวลา 12:37 น. มืดซะอย่างกับ 5 โมงเย็น . . .
แล้วขบวนที่ 408 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีหนองวัวเฒ่า สถานีแม่ทะ สถานีศาลาผาลาด ที่หยุดรถห้วยรากไม้ ตามลำดับ ในรูปที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นตอนที่มาถึง สถานีแม่เมาะ เมื่อเวลา 13:17 น. ( +71 ) ตามกำหนดเวลาเดินรถแล้ว ขบวนรถท้องถิ่นประจำสายเหนือตอนบนทั้ง 2 ขบวนจะเข้าหลีกกันที่นี่ แต่ในเมื่อต่างคนต่างก็ช้ามา ก็เลยยังไม่เจอ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 407 ต้นทางสถานีนครสวรรค์ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ครับ แล้วจะไปหลีกกันที่ไหนล่ะเนี่ย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 6:45 am Post subject:
จาก สถานีแม่เมาะ ขบวนที่ 408 ใช้เวลาเดินทาง 12 นาทีก็มาถึง สถานีแม่จาง ( +73 ) ในรางที่ 2 ของสถานีรถไฟแห่งนี้มีขบวนที่ 407 จอดรอหลีกอยู่ด้วยครับ
แล้วขบวนที่ 408 ก็วิ่งฝ่าลมเย็นยะเยือกไปตามทางเรื่อย ๆ ที่เห็นในรูปข้างล่างนี้เป็นช่วงที่รถท้องถิ่นขบวนนี้กำลังวิ่งผ่านเสาสัญญาณเข้าของ สถานีปางป๋วย ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 6:55 am Post subject:
จาก สถานีปางป๋วย ขบวนที่ 408 ก็วิ่งไปตามรางที่ลัดเลาะโค้งไปโค้งมาอยู่บนเขา มองไปไกล ๆ ไม่เห็นภูเขาด้านหลังแล้วครับ เพราะหมอกลงค่อนข้างหนา
วิวไม่สวย แต่บรรยากาศดี หลังจากนี้ก็คงจะเป็นหนาวเพราะลมของจริง ไม่ใช่หนาวเพราะอากาศร้อนมาปะทะกับอากาศเย็น จนกลายเป็นฝนเย็นยะเยือกแบบนี้ครับ
พอผ่านป้ายนี้ไปก็จะเข้าเขตรับผิดชอบของแขวงบำรุงทางเด่นชัย สังกัดกองบำรุงทางเขตลำปาง ศูนย์ภาคเหนือแล้วครับ ลืมปรับ Speed Shutter . . . ใช้กล้องใหญ่ถ่ายรูปมาทำรีวิวนี่วุ่นวายกว่าปลานาอีกนะเนี่ย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 7:05 am Post subject:
ที่หยุดรถผาคอ ในวันฝนพรำจนอากาศเย็นยะเยือก ( ขอย้ำอีกครั้ง . . . ) เวลา 13:57 น.
ที่พักผู้โดยสารที่ตั้งอยู่อย่างโดดเดี่ยว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 7:11 am Post subject:
จาก ที่หยุดรถผาคอ ก็มาถึง สถานีผาคัน ครับ ผมชอบโค้งตัว S ที่สถานีนี้จริง ๆ . . .
ขบวนที่ 408 หยุดนิ่งสนิทอยู่บนทางประธานหน้าอาคารสถานีเมื่อเวลา 14:01 น. ( +79 ) ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 7:21 am Post subject:
ที่ชานชาลาหน้าอาคาร สถานีผาคัน มีเต๊นท์กางอยู่หลังหนึ่ง ทำให้อดนึกถึงชาวคณะแคมป์ RFT. ไม่ได้ แต่มากางอยู่โดดเดี่ยวแบบนี้คงไม่ใช่หรอกครับ . . .
ออกจาก สถานีผาคัน ก็เหมือนเดิมครับ ทางรถไฟยังคงลัดเลาะไปมาบนภูเขา ถ้าต้องการชมเส้นทางช่วงนี้แบบชัด ๆ ละเอียดกว่านี้ ก็ติดตามการเดินทางของพี่หนุ่มใน เย้าสายหมอก หยอกสายลม เพลินชมป่า... จากบ้านปิน สู่ผาคัน ได้เลยครับ รีวิวทั้ง 2 เรื่องนี้เกิดขึ้นในเวลาไม่ห่างกันสักเท่าไหร่ อากาศยังหนาวเย็นอยู่เหมือนเดิม ทุกอย่างแทบไม่เปลี่ยนแปลงครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 7:31 am Post subject:
ประมาณ 5 นาทีจาก สถานีผาคัน ขบวนที่ 408 ก็มาถึง อุโมงค์ห้วยแม่ลาน ครับ
Rotfaithai.com wrote: อุโมงค์ห้วยแม่ลาน ตั้งอยู่ในพื้นที่ อ.ลอง จ.แพร่ บริเวณ กม.574+048.00 ถึง กม.574+178.20 ระหว่าง สถานีบ้านปิน (กม.563.86) - สถานีผาคัน (กม.578.46) ตัวอุโมงค์มีความยาว 130.20 เมตร ภายในเป็นผนังหินดาดคอนกรีตบางส่วน ใช้หมอนไม้เนื้อแข็งและราง 70 อาร์ (12.00 เมตร) อยู่ในความรับผิดชอบของ ตอน นตท.ผาคัน, แขวง สบท.เด่นชัย, เขต วบข.ลำปาง
จากนั้นก็นั่งดูวิวข้างทางไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งเห็นทุ่งนากว้าง ๆ โล่ง ๆ แบบนี้อยู่ทางด้านซ้ายของขบวนรถ ก็รู้ได้ทันทีว่าขบวนที่ 408 กำลังจะไปถึง สถานีบ้านปิน แล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 7:45 am Post subject:
แล้วขบวนที่ 408 ก็เลี้ยวผ่านประแจเข้าไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 1 ของ สถานีบ้านปิน เมื่อเวลา 14:21 น. ( +81 ) ครับ
ออกจาก สถานีบ้านปิน ก็จะข้ามสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ผมเคยเดินสำรวจมาให้ชมกันไปแล้วเมื่อช่วงต้นเดือนตุลาคมที่ผ่านมาครับ
ภูเขาสูงที่อยู่ข้างทางรถไฟใกล้ ๆ กับ ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 8:55 am Post subject:
แล้วขบวนที่ 408 ก็วิ่งผ่าน สะพานห้วยแม่ต้า ไป
รูปนี้เห็นวิวข้างนอกชัดที่สุดแล้วครับ รูปอื่นถูกโครงสะพานบังเต็ม ๆ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 31/12/2010 9:11 am Post subject:
จากนั้นก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีแก่งหลวง เมื่อเวลา 14:37 น. ( +77 ) แล้วก็ถึงเวลาที่ต้องหยิบเอาปลานาขึ้นมาใช้งานอีกครั้งแล้วครับ
Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้เป็น Clip สุดท้ายของการเดินทางครั้งนี้ เป็นภาพช่วงที่ขบวนที่ 408 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีแก่งหลวง ยาวเรื่อยไปจนกระทั่งผ่านบริเวณที่ทางรถไฟเลียบข้างแม่น้ำยมเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top