View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 03/02/2011 11:14 am Post subject: |
|
|
หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีบางละมุงครับ
ไอ้เจ้าเหลืองๆนั้นเริ่มใกล้เข้ามาแล้วครับ ปรากฎว่าเป็น GEA ครับ แบบนี้คิดว่าไม่ผิดแน่นอน รถไฟอีกขบวนหนึ่งแน่นอน คาดว่าคงเป็นรถพิเศษทหารแน่ๆ ดูจากเวลาแล้ว
จากการสอบถามพี่ๆพนักงานของ ข.284 ทำให้ได้ทราบมาว่า รถพิเศษทหารล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิมอยู่ประมาณเกือบๆ 2 ชั่วโมง จะถึงพลูตาหลวงราวๆบ่าย 3 โมงกว่าๆ ผมก็เลยลองคำนวณดูเอาเล่นๆครับก็เลยกะว่า ข.284 น่าจะหลีบกับรถพิเศษทหารไม่ที่ใดก็ที่หนึ่งใน 3 ที่นี้คือ สถานีบางละมุง ศรีราชา หรือไม่ก็บางพระครับ ซึ่งสุดท้ายแล้วก็มารอหลีกกันที่บางละมุงครับ
แต่น่าเสียดายมากๆที่ขบวนพิเศษทหารล่าช้ามาแบบนี้ เพราะหากมาตามกำหนดเวลาเดิม ขบวนพิเศษทหารจะถึงพลูตาหลวงก่อน 284 จะออกครับ เสียดายมากๆ เลยไม่ได้เห็นภาพรถโดยสาร 2 ขบวนอยู่ที่สถานีพลูตาหลวงเลยซึ่งคงเป็นภาพที่หาดูได้ยากมากๆ
หันมองกลับไปทางคลังก๊าซครับ ไปเขียวแล้วครับ แบบนี้ไม่ผิดแน่นอน
Last edited by sprinter on 03/02/2011 11:24 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 03/02/2011 11:23 am Post subject: |
|
|
เริ่มใกล้เข้ามาแล้วครับ ริ้วขบวนสีฟ้าๆแบบนี้ ชัวร์ๆเลยครับ รถพิเศษทหารไม่ผิดแน่ๆ
มาแล้วครับผม เลขที่ออกคือ 4545 ครับ อ้าว!!!! เจอกันอีกแล้วแฮะ เมื่อเช้าเพิ่งทำ 108 มาผมมาลงกรุงเทพมาหมาดๆ ตอนนี้มาทำรถพิเศษทหารซะแล้ว
รู้สึกว่า 2-3 วันมานี้ดวงจะสมพงษ์กับเจ้า 4545 จริงๆแฮะ เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา(31 ม.ค.11)ตอนไปนั่ง 261/262 เล่นก็ได้เจ้า 4545 มาทำ พอมาวันพุธตอนเช้ามืดนั่ง 108 จากบางเขนไปลงกรุงเทพเพื่อจะไปรอขึ้น 283 ก็ได้เจ้า 4545 มาทำ แถมช้าแค่ 10 นาทีเท่านั้นด้วย(ปกติขบวนนี้มักจะได้ต้อมมาทำและมักจะช้า 30 นาทีขึ้นไปตลอด)พอบ่ายวันเดียวกันก็มาทำรถพิเศษทหารซะแล้ว
ไหลไปเรื่อยครับ ความยาวทั้งหมด 15 ตู้ ยาวกว่า 284 ถึง 3 เท่าเลยทีเดียว มี บชท.ป กับ บสพ.พ่วงท้าย ที่เหลืออีก 13 ตู้เป็น บชส.ล้วนๆ
Last edited by sprinter on 03/02/2011 11:32 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 03/02/2011 11:26 am Post subject: |
|
|
ติดตามชมด้วยคนครับ
อยากลองนั่ง283/284 สักครั้งหนึ่งก่อนที่รางคู่จะทำเสร็จ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 03/02/2011 11:31 am Post subject: |
|
|
และแล้วเขาก็จากไปครับ
และในตอนราวๆ 1 ทุ่มเศษๆ ตอนที่ผมนั่ง 139 กลับไปลงบางเขน ผมก็ได้เห็นเจ้าขบวนพิเศษนี่จอดรอลากกลับเข้ากรุงเทพอยู่บริเวณย่านจิตรดาด้วยครับ มาถึงกรุงเทพหลัง 284 เพียง 30 นาทีเท่านั้นเอง ทั้งๆที่ตามหลัง 284 มาเป็นชั่วโมง คงเป็นเพราะไม่ต้องจอดรับส่งผู้โดยสารเหมือน 284 บวกกับสภาพทางที่ดีมากๆก็ได้ เลยทำให้กลับมาถึงกรุงเทพเร็ว
รถพิเศษทหารผ่านไปแล้ว ข.284 ก็มุ่งหน้าต่อไปยังสถานีชุมทางศรีราชาครับ
ขอพักเบรคไว้แค่นี้ก่อนครับ |
|
Back to top |
|
|
prasongkit
3rd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 192
|
Posted: 03/02/2011 11:57 am Post subject: |
|
|
sprinter wrote: | หลังออกจากสถานีบ้านห้วยขวางมา วิวทิวทัศน์ที่เป็นภูเขาและทุ่งนาจะเริ่มหายไป และจะเริ่มมองเห็นวิวทิวทัศน์ความเจริญของตัวเมืองพัทยา เมืองท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงโด่งดังระดับโลกเริ่มใกล้เข้ามาแล้วครับ ราวกับว่าอยู่คนละโลกกันเลยก็ว่าได้ คนที่นั่ง 283/284 บ่อยๆน่าจะรู้
โรงแรมแอมบาสเดอร์จอมเทียนรีสอร์ตพัทยาครับ โรงแรมนี้เห็นเขาว่ากันว่าใหญ่ติดอันดับโลกด้วยนะ |
โรงแรมนี้เคยไปพักมาแล้วครั้งหนึ่งตอนช่วงสงกรานต์ปี 2541 ปรากฎว่าคนแน่นเอียด ห้องพักเต็ม แย่งกันขึ้นลิฟท์ คนที่ไม่ได้จองห้องต้องรอเก้อจนต้องกลับออกไปก็มี สระว่ายน้ำสี่เหลี่ยมจัตุรัสอันกว้างใหญ่เหมือนสถานที่ชุมนุมของผู้คลั่งไคล้สระว่ายน้ำ
ตอนนั้นผมอายุประมาณ 7 ขวบ ไม่รู้สึกรู้สาอะไรเอาแต่สนุกอย่างเดียว แต่พ่อแม่ผมปฏิญานตนว่าจะไม่ไปพักโรงแรมขนาดใหญ่ๆ ที่เต็มไปด้วยฝูงชนอีกเด็ดขาด
พูดถึงขบวนพิเศษทหาร ผมเองก็รู้สึกว่าจะเคยเจอครั้งหนึ่งตอนนั่ง ข.261 ขณะจอดรอหลีกที่สถานีบ้านโป่ง สักพักก็มีรถขบวนหนึ่งวิ่งสวนมุ่งหน้าเข้า กท.
โดยมี บชส. ประมาณ 15 ตู้ติดป้ายสีเขียวด้านข้างรถทั้งขบวนว่า"รถจัดเฉพาะ Reservation Car" โดยในตอนนั้นผมไม่รู้ว่าเป็นรถพิเศษทหาร
แต่มีอยู่สิ่งหนึ่งที่ผมมั่นใจว่าขบวนนั้นเป็นขบวนพิเศษทหารเพราะไม่มี ผดส. คนไหนเลยที่ยื่นหน้ายื่นแขนหรือโหนราวประตูออกมานอกขบวนรถเหมือน ผดส. ขบวนอื่นๆ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 03/02/2011 12:31 pm Post subject: |
|
|
sprinter wrote: | จำนวนผู้โดยสารที่สถานีพัทยาในวันนั้นครับ เยอะมากมาย เรียกว่าทำเอา ข.284 ที่โล่งตลอดตั้งแต่พลูตาหลวงแทบจะเต็มขึ้นมาทันตาเห็น แต่ตู้สุดท้ายที่ผมนั่งอยู่ยังพอจะมีที่นั่งว่างอยู่อีกหลายที่ครับ |
อ่า เพราะ เหตุนี้เอง ถึงได้มีฝรั่ง (หลายคนก็เป็นเขยฝรั่ง) ขอให้เดินรถเร็ว ไปพัทยา ให้ผมเห็นเป็นประจำ นี่ถ้าแก้ปัญหา ความจุทางติดลบ โดยการทำทางคู่ ติดระบบ CTC และหารถดีเซลรางมาเดินรถเร็วพัทยา แบบเดียวกะ รถเร็ว หาดใหญ่ - สุไหงโกลก ได้ ก็จะดีมิใช่น้อย |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 03/02/2011 4:51 pm Post subject: |
|
|
ติดตามชมครับ ที่พักผดส.สวนนงนุชสร้างเสร็จนานหรือยังครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 03/02/2011 5:26 pm Post subject: |
|
|
4545 เมื่อเช้าไปจีบสาวอุบลแล้ว .....
รอติดตามชมครับ ....
ว่าแต่ 4211 มันน่าทำสีใหม่ไหมเนี้ย ..... สองเคซ้ำ สองเคซาก เปลืองสี
(แอบหวังลึกๆ ว่า 4123 จะได้ทำลายใหม่บ้าง ) _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 03/02/2011 5:42 pm Post subject: |
|
|
sprinter wrote: |
ผ่านตลาดน้ำ 4 ภาคครับ หลายๆท่านน่าจะยังจำกันได้ เมื่อคราวทริปมาบตะพุดเมื่อเดือนตุลาปีที่แล้ว เราเล่นเอารถไฟไปจอดกลางทางเพื่อลงไปเที่ยวตลาดน้ำ 4 ภาคกัน ทำเอาผู้คนที่สัญจรผ่านไปมาแถวนั้นแตกตื่นกันเป็นแถบๆ
แถวๆนี้แหละัครับที่เราเคยเอารถไฟมาจอดมันกลางทางเพื่อลงไปเที่ยวตลาดน้ำ 4 ภาคกัน |
ปีนี้เอาใหม่ ถ้าเค้าสร้างสถานีเสร็จ เราจะจอดมันหน้าตลาดเลยทีเดียว...รถไฟนำเที่ยว 941/942 will return to Pattaya!!!! _________________
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 03/02/2011 5:43 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | sprinter wrote: | จำนวนผู้โดยสารที่สถานีพัทยาในวันนั้นครับ เยอะมากมาย เรียกว่าทำเอา ข.284 ที่โล่งตลอดตั้งแต่พลูตาหลวงแทบจะเต็มขึ้นมาทันตาเห็น แต่ตู้สุดท้ายที่ผมนั่งอยู่ยังพอจะมีที่นั่งว่างอยู่อีกหลายที่ครับ |
อ่า เพราะ เหตุนี้เอง ถึงได้มีฝรั่ง (หลายคนก็เป็นเขยฝรั่ง) ขอให้เดินรถเร็ว ไปพัทยา ให้ผมเห็นเป็นประจำ นี่ถ้าแก้ปัญหา ความจุทางติดลบ โดยการทำทางคู่ ติดระบบ CTC และหารถดีเซลรางมาเดินรถเร็วพัทยา แบบเดียวกะ รถเร็ว หาดใหญ่ - สุไหงโกลก ได้ ก็จะดีมิใช่น้อย |
ห.หมี...ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ความจุทาง แต่อยู่ที่ "รถรุ่งเรือง" _________________
|
|
Back to top |
|
|
|