| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
 Posted: 24/09/2006 11:05 pm Post subject: |
 |
|
ตัวสูบและก้านชักของ 756
ตัวนี้เป็นไดนาโมไอน้ำครับ ทำหน้าที่กำเนิดกระแสไฟฟ้าเพื่อใช้ส่องทางและแสงสว่างที่ห้องขับ 8) |
|
| Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 24/09/2006 11:17 pm Post subject: |
|
|
ยืนยันอีกทีครับว่ารถจักรไอน้ำที่เห็นเป็นหมายเลข 756 จริงๆ เอาไปแทงหวยงวดหน้าก็ได้นะครับ 
บริเวณหน้าเตาโยนฟืนครับ ตะไคร่ขึ้นเขียวเชียว  อ่อ...ไม่ใช่ตะไคร่ครับ เขียวเพราะสีที่ทาไปครับ  |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC
|
| Posted: 24/09/2006 11:35 pm Post subject: |
|
|
| เจ้า ซี 52 หนะ มันมาเมืองไทยเพราะญี่ปุ่นพามาพร้อมกะเชลยและสะพานจากเกาะชวา เมื่อปี 2485 - 86 ไม่ใช่หรือ ที่ว่าปี 2461- 2465 หนะ มันเป็นตอนที่ใช้ในเกาะชวาน่อ |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 24/09/2006 11:38 pm Post subject: |
|
|
ส่วนต่อเชื่อมระหว่างตัวหัวรถจักรไอน้ำกับรถลำเลียง ปัจจุบันไม่ได้เชื่อมต่อกันแล้วครับ
ก้านชักและล้อของรถจักรไอน้ำ C-52 หมายเลข 756 |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 24/09/2006 11:45 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | | เจ้า ซี 52 หนะ มันมาเมืองไทยเพราะญี่ปุ่นพามาพร้อมกะเชลยและสะพานจากเกาะชวา เมื่อปี 2485 - 86 ไม่ใช่หรือ ที่ว่าปี 2461- 2465 หนะ มันเป็นตอนที่ใช้ในเกาะชวาน่อ |
ขอบคุณครับเฮีย ผมแปลจากตำราพลาดไปหน่อย 
ปิดท้ายหัวรถจักรไอน้ำ C-52 หมายเลข 756 เจ้ารถลำเลียงครับ ด้านหลังมีโคมส่องทางดวงใหญ่ติดไว้ด้วยครับ 8) |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 25/09/2006 9:48 am Post subject: |
|
|
เพิ่งรู้นะเนี่ยว่าข้างในค่ายนั่นมีรถไฟรุ่นเก่า ๆ จอดอยู่ด้วย แต่ก่อนเคยไปทำงานที่นั่นตั้งหลายครั้ง ผ่านไปผ่านมาหน้าค่ายนี่แหละ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 25/09/2006 1:36 pm Post subject: |
|
|
ถัดจาก C-52 หมายเลข 756 ก็จะเป็น บชส. รุ่นเก่าครับ ทาสีใหม่ด้วยครับ ทาเป็นสีน้ำหมากแดงแบบสมัยก่อนครับ
แคร่ที่ใช้ก็เป็นแคร่เพนซิลวาเนียครับ 8)
Namepad ของเจ้า บชส. คันนี้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 25/09/2006 1:57 pm Post subject: |
|
|
มาดูใต้ท้องเจ้า บชส. คันนี้กันครับ อุปกรณ์ต่างๆก็ยังอยู่ครบเหมือนเดิม เช่น ถังน้ำ หม้อสูบห้ามล้อลมดูด เป็นต้น ปัจจุบันมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศเข้าไป เลยทำให้เจ้า บชส. คันนี้กลายเป็น บชส.ป. ไปเลยครับ 8) |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 28/09/2006 9:37 am Post subject: |
|
|
ขึ้นไปดูบน บชส. ทางทหารช่างกำลังทำเจ้า บชส. นี่เป็นที่จัดนิทรรศการเกี่ยวกับพลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอกรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธินครับ มาติดใจกับภาพเขียนสีน้ำมันอันนี้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 28/09/2006 9:55 am Post subject: |
|
|
 
ถัดมาก็เป็นพระฉายาลักษณ์ของพลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอกรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
