วธ.เตรียมดันทางรถไฟสายมรณะเป็นมรดกโลก

Mongwin · Posted: 17/08/2011 11:19 pm Post subject:

กรมศิลป์เดินหน้าดันทางรถไฟสายมรณะเป็นมรดกโลก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 สิงหาคม 2554 17:23 น.

กาญจนบุรี - กรมศิลปากร กระทรวงวัฒนธรรม เดินหน้ารับฟังความคิดเห็นดันเส้นทางรถไฟสายมรณะ กาญจนบุรี เป็นมรดกโลก

เมื่อเวลา 10.30 น.วันนี้ (17 ส.ค.) นายณฐพลษ์ วิเชียรเพริศ ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี ได้เป็นประธานในการจัดเวทีรับฟังความคิดเห็นกรณีทางรถไฟสายมรณะเป็นมรดกโลก โดยมีนายธราพงศ์ ศรีสุชาติ ผู้อำนวยสำนักโบราณคดี กรมศิลปากร กระทรวงวัฒนธรรม ผศ.ดร.ปัญญา การพานิช อธิการบดี ม.ราชภัฏกาญจนบุรี และนักวิชาการ ผู้แทนองค์กรเอกชน ผู้แทน อปท.และประชาชนที่มีส่วนได้เสียประมาณ 100 คน ร่วมประชุมเพื่อแสดงความคิดเห็นที่ห้องประชุมศรีภัฏ ม.ราชภัฏกาญจนบุรี

โดย นายธราพงศ์ ศรีสุชาติ ผู้อำนวยสำนักโบราณคดี กรมศิลปากร กระทรวงวัฒนธรรม เปิดเผยเกี่ยวกับคณะทำงานได้วางกรอบการศึกษารวมรวมข้อมูลเพื่อผลักดันเส้นทางรถไฟสายมรณะ เป็นมรดกโลกว่า ทางกรมศิลปากรให้จังหวัดกาญจนบุรีและม.ราชภัฏกาญจนบุรีเป็นหลัก ในการดำเนินการรับฟังความคิดเห็น ข้อมูลเชิงวิชาการเกี่ยวกับการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายมรณะ โดยศึกษาตั้งแต่สถานีหนองปลาดุก อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรีไปจนถึง ด่านเจดีย์สามองค์ อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรีทะลุไปจนถึงเมืองตันบูซายัต ในสหภาพพม่า

โดยศึกษาทั้งเส้นทางแต่ในส่วนการนำเสนอขึ้นทะเบียนมรดกโลกนั้นจะเสนอแค่จาก สถานีหนองปลาดุกไปถึงแค่ด่านเจดีย์สามองค์ อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรีเท่านั้น ส่วนที่ต่อจากชายแดนไทย-พม่า ไปถึงที่สถานีตันบูซายัต จะเป็นเรื่องที่ทางสหภาพพม่าหากมีความพร้อมและต้องการที่จะเสนอเป็นมรดกโลก เพิ่มเติมก็เป็นสิทธิ์ของทางสหภาพพม่าดำเนินการ โดยเราจะเสนอขึ้นทะเบียนเฉพาะในส่วนที่อยู่ในประเทศไทยเท่านั้น

ส่วนข้อกังวลเกี่ยวกับผลกระทบกับชุมชนรอบข้างไม่มี เพราะเราจะเสนอใช้แต่เส้นทางรถไฟเท่านั้น โดยมีเฉพาะในส่วนพื้นที่สำคัญที่สะพานข้ามแม่น้ำแควและบริเวณทางเลียบเขาที่ถ้ำกระแซเท่านั้นจึงไม่กระทบกับวิถีชีวิตและชุมชนตลอดเส้นทางสาย

ส่วน นายณฐพลษ์ วิเชียรเพริศ ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี ว่า จังหวัดกาญจนบุรีมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้มีส่วนร่วมในการผลักดันเส้นทางรถไฟสายมรณะไปสู่ความเป็นมรดกโลก ที่ทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมซึ่งตนพร้อมที่จะให้ความร่วมมือและประสานงานในทุกด้าน เพราะจะเป็นอีกส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ในการพัฒนาจังวัดกาญจนบุรีสู่การเป็นเมืองท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์และวัฒนธรรมอย่างยั่งยืนอย่างแท้จริง ซึ่งทั้งนี้หมายรวมถึงการบูรณาการด้านการท่องเที่ยว เพื่อนำไปสู่ความเป็นสากลเพราะเส้นทางรถไฟสายมรณะถือเป็นแหล่งประวัติศาสตร์ที่เป็นที่ที่รู้จักของประชาชนทัวโลก

โดยเฉพาะในส่วนของสะพานข้ามแม่น้ำแควและสุสานสหประชาชาติ รวมถึงเส้นทางเลียบเขาที่บริเวณถำกระแซ อ.ไทรโยค นั้น ถือว่าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญของจังหวัดกาญจนบุรี จากเดิมที่เรามีทุ่งใหญ่นเรศวรเป็นมรดกโลกแล้วหากมีเส้นทางรถไฟสายมรณะเป็นมรดกโลกอีกชิ้นหนึ่งก็จะทำให้กาญจนบุรีได้มีสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญในระดับโลกที่จะเป็นสิ่งดึงดูดให้นักท่องเที่ยวมาท่องเที่ยวในประเทศไทย และกาญจนบุรี เพิ่มมากขึ้นต่อไป

CENTENNIAL · Posted: 18/08/2011 9:19 am Post subject:

ผมงงจริงๆ ครับ เพราะผมเข้าใจ(แบบไม่ค่อยรู้เรื่องนัก)ว่าปัจจุบันนี้ ประเทศไทยได้ถอนทะเบียนออกจากคณะกรรมการมรดกโลกแล้ว แล้วจะดันทางรถไฟไปสู่มรดกโลกได้ยังไง

black_express · Posted: 18/08/2011 9:23 am Post subject:

ทางคณะกรรมการมรดกโลกยังให้เวลาอยู่ครับ คุณเอ็ม ว่าจะยืนยันการถอนตัวออกจากสมาชิกหรือไม่ ราวต้นปีหน้า

Mongwin · Posted: 25/05/2012 3:26 pm Post subject:

เหยี่ยวข่าว 7 สี : เร่งพัฒนาเส้นทางรถไฟสายมรณะ
Post dated: 25 พ.ค 2012 เวลา 11:27 AM

คลิปข่าวครับ มีภาพถ่ายจากเฮลิคอปเตอร์ด้วยอุปกรณ์ทันสมัย น่าชมมากครับ

เหยี่ยวข่าว 7 สี

ทางรถไฟสายมรณะ นับเป็นจุดท่องเที่ยวที่สำคัญของจังหวัดกาญจนบุรีแต่เพราะสร้างมาตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 และได้รับการปรับปรุงน้อยครั้งจึงทำให้เส้นทางสายนี้เก่าแก่ ทรุดโทรม หลายครั้งเกิดอุบัติเหตุกับนักท่องเที่ยว

โดยเฉพาะที่บริเวณสะพานข้ามแม่น้ำแคว ต้นสายของทางรถไฟสายมรณะซึ่งเป็นจุดไฮไลท์ที่นักท่องเที่ยวจะมาถ่ายรูปแต่นักท่องเที่ยวต้องเดินบนทางรถไฟ ที่มีร่องหมอนรองรางรถไฟ ทำให้นักท่องเที่ยวเดินตกลงไปตามร่อง และที่พักข้างทางก็มีพื้นที่คับแคบ จึงเกิดอุบัติเหตุกับนักท่องเที่ยว

และเพื่อรองรับกับปริมาณนักท่องเที่ยว ตรงจุดนี้จะมีการพัฒนาปรับปรุงให้กว้างขวางและปลอดภัยได้มาตรฐาน

สำหรับทางรถไฟช่วงเลียบแม่น้ำแควน้อย ซึ่งเป็นเส้นทางที่ก่อสร้างลัดเลาะตามแนวหน้าผาจุดนี้มีการปรัปบรุงครั้งใหญ่เมื่อปี 2534 โดยเปลี่ยนเสาตับไม้และเทคอนกรีตหุ้มธรณีคอนกรีตเดิมพร้อมกับทำธรณีคอนกรีตขึ้นใหม่ เพื่อเสริมความแข็งแรงปลอดภัย

ทางรถไฟจุดนี้ นอกจาต้องทนกับลมฟ้าอากาศ ยังต้องรองรับกับน้ำท่วม ซึ่งเคยเกิดน้ำท่วมใหญ่มาเมื่อปี 2524 มีบันทึกไว้ที่หน้าผา ที่ระดับความสูงที่เกือบถึงรางรถไฟ
เราได้ลงไปสำรวจที่รางรถไฟ ก็พบความเก่าของไม้หมอนรองรางรถไฟ ที่แตกหัก เสี่ยงอันตราย

ปัจจุบันทางรถไฟสายมรณะไปสิ้นสุดที่สถานีน้ำตกไทรโยคแต่รางรถไฟที่ทหารญี่ปุ่นสร้างไว้แต่เดิมนั้น ยาวไปจนถึงชายแดนพม่า ที่นิก้า มีความยาวประมาณ 294 กิโลเมตร ซึ่งตอนนี้ถูกปล่อยร้าง แต่ในอนาคตอาจมีการพัฒนาเป็นเส้นทางการค้าระบบรางระหว่างไทยกับพม่า

หลังจากที่รัฐบาลพม่าเองก็มีแนวทางจะสร้างทางรถไฟสายมรณะเชื่อมต่อเมือพญาตองซู กับเมาะละแหม่ง ซึ่ติดกับชายแดนไทย ด้านด่านเจดีย์สามองค์และ
เป็นเส้นทางต่อกับรถไฟสายมรณะของไทยเราพอดี

เส้นทางรถไฟสายมรณะ มีเสน่ห์ในตัวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวไปได้อีกนาน ยิ่งหากมีการปรับปรุงพัฒนาให้แข็งแรง ปลอดภัย มีมาตรฐานสากล จะยิ่งส่งผลดีต่อ
เศรษฐกิจการท่องเที่ยวบ้านเรามากขึ้น

tentarmy43 · 2nd Class Pass Joined: 10/10/2007 Posts: 665

กำลังงอยู่นะครับ...เมืองกาญจนบุรีจะไปในทิศทางไหนกันแน่....
ทวายโปรเจคก็จะสร้าง.........
ทางรถไฟก็จะทำ.............

Mongwin · Posted: 25/05/2012 4:42 pm Post subject:

ผมค่อนข้างมั่นใจครับผู้พันว่าพม่าจะฟื้นฟูทางรถไฟสายมรณะแน่ ๆ เพื่อผลทางด้านยุทธศาสตร์และการเมือง (ส่งสินค้าสู่ชายแดนรัฐกะเหรี่ยง)

แต่ฝั่งไทยคงยากครับ ไม่ว่าจะเป็นน้ำตก-ด่านเจดีย์สามองค์ หรือบ้านเก่า-พุน้ำร้อน

Mongwin · Posted: 15/06/2012 2:09 pm Post subject:

ชื่อผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี หลา!!!

นาย ชัยวัฒน์ ลิมป์วรรณธะ ประธานพิธีฉลองสมโภช ในการ์ดเชิญ มูลนิธิกวงอิมสุนทรธรรม ซึ่งคดีอยู่ในชั้นศาลปกครอง!!!

พ.อ.(พิเศษ) สุรินทร์ จันทร์เพียร ประธานสภาวัฒนธรรมจังหวัดกาญจนบุรี นายกสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวกาญจนบุรี ประธานที่ปรึกษาสมาคมทหารผ่านศึกเวียดนามและนักรบผู้กล้าจังหวัดกาญจนบุรี ประธานสมาคมวัฒนธรรมและเศรษฐกิจ ไทย -- พม่า สาขากาญจนบุรี ประธานที่ปรึกษากิตติมศักดิ์สภาเกษตรจังหวัดกาญจนบุรี พร้อมด้วย นางภินันท์ โชติรสเศรณี ประธานกลุ่มอนุรักษ์กาญจน์ และประธานกลุ่มสตรีกาญจนบุรี , นายบุญส่ง จันทร์ส่องรัศมี ประธานกลุ่มปฏิรูปสื่อภาคประชาชนกาญจนบุรี , ร.อ. อิทธิพล ดำรงค์สกุล นายกสมาคมทหารผ่านศึกชายแดนภาคตะวันตก , นายเดชา เสรีวัฒน์ นายกสมาคมสื่อมวลชนจังหวัดกาญจนบุรี ได้เปิดการ แถลงข่าว เรื่อง การที่ นาย ชัยวัฒน์ ลิมป์วรรณธะ ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี ซึ่งเป็นตัวแทนรัฐบาล ได้รับอาสาไปเป็นประธานในพิธีฉลองสมโภช ของมูลนิธิกวงอิมสุนทรธรรม ที่ปลูกสร้างบดบังภูมิทัศน์บริเวณโบราณสถาน สะพานประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่ 2 จังหวัดกาญจนบุรี ทั้งนี้เป็นการไม่สมเหมาะสมอย่างยิ่ง และคดีความคัดค้านการก่อสร้างมูลนิธิกวงอิมสุนทรธรรมยังอยู่ในชั้นศาลปกครอง

ขณะที่เส้นทางรถไฟสายมรณะโบราณสถาน (สะพานข้ามแม่น้ำแคว จ.กาญจนบุรี) ได้ผ่านขั้นตอนเป็นว่าที่มรดกโลก ซึ่งผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี สมควรทำหน้าที่ให้เป็นกลาง และต้องกระทำการปกป้องคุ้มครอง มรดกของประเทศไทยและของโลก ซึ่ง ประชาชน และองค์กรเอกชน ภาครัฐ จำนวนมาก ก็พร้อมรอคำวินิฉัยของศาลปกครองและกระบวนการยุติธรรมของประเทศไทย

Mongwin · Posted: 06/06/2013 7:54 am Post subject:

พื้นที่ชีวิต : ทางรถไฟสายมรณะ (05 มิ.ย. 2556)
From: ThaiPBS 2013-06-05 22:57:38

http://clip.thaipbs.or.th/home.php?vid=6354&ap=flase

สงครามโลกครั้งที่สอง เริ่มในปี 2482 ที่ยุโรปและขยายมายังเอเชีย เมื่อญี่ปุ่นตัดสินใจเข้าร่วมสงคราม และอ้างว่าต้องการปลดปล่อยประเทศอาณานิคมจากการยึดครองของชาติตะวันตก กองทัพของญี่ปุ่นใช้เวลาแค่ปีกว่า ก็สามารถยึดประเทศแถบเอเชียได้หลายแห่ง และต้องการรุกคืบเข้าสู่อินเดีย ซึ่งเป็นอาณานิคมของอังกฤษ ญี่ปุ่นตัดสินใจสร้างทางรถไฟความยาวประมาณ 415 กิโลเมตร จาก อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี ผ่านกาญจนบุรี ข้ามแม่น้ำแควใหญ่ ผ่านด่านเจดีย์สามองค์ ไปถึงพม่า เพื่อใช้ทางรถไฟสายนี้เป็นเส้นทางลำเลียงอาวุธยุทโธปกรณ์ต่างๆ ทหารญี่ปุ่นได้จับเชลยศึกชาวตะวันตกและแรงงานชาวเอเชียมากมาย มาใช้แรงงานอย่างโหดร้ายทารุณ มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากจากการสร้างทางรถไฟสายนี้ จนกลายเป็นโศกนาฎกรรมที่โด่งดังไปทั่วโลก พื้นที่ชีวิตสัปดาห์นี้ เดินทางสู่จังหวัดกาญจนบุรี ศึกษาประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สองที่เกิดขึ้นประเทศไทย ร่วมกันค้นหาและทำความเข้าใจว่า สงครามเกิดขึ้นมาได้อย่างไร มนุษย์ทำสงครามไปเพื่ออะไร ติดตามได้ในตอน ทางรถไฟสายมรณะ ติดตามชมรายการ พื้นที่ชีวิต ตอน ทางรถไฟสายมรณะ วันพุธที่ 5 มิถุนายน 2556 เวลา 22.30 -23.30 น. ทางไทยพีบีเอส และรับชมออนไลน์ได้ที่ www.thaipbs.or.th/Live

Mongwin · Posted: 13/07/2013 1:14 pm Post subject:

PANTHAI EP1 - ทางรถไฟสายมรณะ กาญจนบุรี
คอลัมน์๑๐๐๐ไทย โดย Mr.Paopan
ใน MOVE Magazine หนึ่งในเครือ Cineplus
เป็นนิตยสารท่องเที่ยวในรูปแบบ RMC (Rich Multimedia Content)

Wisarut · Posted: 13/07/2013 5:14 pm Post subject:

การพิจารณาคดีอาชญากรสงคราม เรื่องทารุณกรรม สมัยสร้างทางรถไฟสายไทย พม่า (泰緬鉄道) ออกอากาศเมื่อ 24 กันยายน 1946 (ปีโชวะ 21)
http://cgi2.nhk.or.jp/shogenarchives/jpnews/movie.cgi?das_id=D0001310037_00000&seg_number=001