View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 06/05/2011 8:00 pm Post subject: |
|
|
daewoo2525 wrote: | เท่าที่อ่านดูจากข่าวเห็นว่า "รถไฟฟ้ากำลัง" มี 9 หลัง สำหรับ 9 ขบวน (ขบวนละ 1 หลัง) นั้น ความคิดเห็นผมเองดูๆแล้วอันตรายเหมือนกัน เพราะถ้าเกิดเสียมา 2 หลังพร้อมกัน อาจจะไม่ใช่ตอนซื้อมาใหม่ๆ อาจจะใช้ไประยะหนึ่งแล้วเกิดเสียขึ้นมา จะเอาที่ไหนมาพ่วงจ่ายไฟแทนครับ....
ผมดูจากบลูเทรนของญี่ปุ่น รุ่น 24-25 ที่ต้องใช้รถไฟฟ้ากำลังพ่วงเช่น Hokutosei ตอนนี้มี 3 เซ็ตประจำการให้บริการ แต่ว่าเห็นมีรถไฟฟ้ากำลังสำหรับ Hokutosei ทั้งหมดเซ็ตนี้ถึง 5-6 หลังด้วยกันครับ...เพราะอาจจะเสียบ่อยหรือสำรองเอาไว้หลายๆกรณี.... หรือถ้างบหมดก็อาจจะลองเอา บพห มาดัดแปลงเป็น บฟก ไว้ทดแทนก็ได้นะครับ เพราะบลูเทรนที่ญี่ปุ่นก็ทำมาแล้วเหมือนกัน... |
เรื่อง Power Car มีกูรู ที่เป็นสมาชิกที่ทำงานในการรถไฟ ฯ เท่าที่ทราบในอดีตมีโครงการสร้างถึง 18 คัน
ในรายละเอียด ต้องถามสมาชิกที่ทำงานในการรถไฟ แล้วก็บ้านท่านอยู่แถวรังสิตหมู่บ้านมาลีวัลย์ กันเองเด้อ... |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 07/05/2011 12:38 am Post subject: |
|
|
kikoo wrote: |
เอาไว้ทำรถสินค้าลมดูดด้วยครับ |
ใครว่า เอาไว้สับเปลี่ยนต่างหาก เวลากองสินค้าอยากได้รถลมดูด ทำไมมันรอนานจัง แต่แอบมาดูแถวๆ 2 สถานีที่ใช้คลื่นวิทยุช่อง 3 นี่สิ อย่างน้อยก็ 4 คันล่ะ เสียดายม้าจริงๆ
kikoo wrote: | ส่วนเรื่องบฟก.น่ะ ผมว่าลองตรวจเช็ค+ซ่อมตัวจั๊มเปอร์ในรถตระกูล xxx.ป. ให้ใช้การได้ก่อนนะครับ เพราะเคยเจอ บนท.ป. ของ84ตู้นึงเครื่องปั่นไฟเสีย แล้วลองต่อจั๊มเปอร์จ่ายไฟจากบนท.ป.คันอื่นมา ปรากฎว่าไฟไม่มาเพราะจั๊มเปอร์เสีย(สงสัยไม่ค่อยได้ใช้) ต้องนั่งร้อน+มึดจนถึงทุ่งสงเลยครับ |
ต่อให้ใช้ได้ มันก็ใช้ได้ไม่เต็มที่ ถ้าจำไม่ผิด เมื่อมีการแชร์โหลด Copressor ก็จะลดการทำงานลง 1 ตัว บางครั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจจะมีการโหลดจนน้ำร้อนก็มีมาแล้ว หากจะทำจริงๆ ต้องปรับปรุงทั้งชุด Generator ด้วยเลยครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 07/05/2011 6:56 am Post subject: |
|
|
ถ้าจำไม่ผิด โครงการนี้เคยอยู่ในแผนงานที่ค้างมาตั้งแต่สมัยที่เรายังนายกฯชื่อสมัคร สุนทรเวชนี่นา!!!!! เพิ่งจะอนุมัติ..... _________________
|
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 07/05/2011 10:39 am Post subject: |
|
|
donatt76 wrote: | ถ้าจำไม่ผิด โครงการนี้เคยอยู่ในแผนงานที่ค้างมาตั้งแต่สมัยที่เรายังนายกฯชื่อสมัคร สุนทรเวชนี่นา!!!!! เพิ่งจะอนุมัติ..... |
ตกไปเรื่องนึง....โครงการสายสีแดง ส่วนต่อขยาย .... |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 07/05/2011 10:43 am Post subject: |
|
|
donatt76 wrote: | ถ้าจำไม่ผิด โครงการนี้เคยอยู่ในแผนงานที่ค้างมาตั้งแต่สมัยที่เรายังนายกฯชื่อสมัคร สุนทรเวชนี่นา!!!!! เพิ่งจะอนุมัติ..... |
อนุมัติ จากบนสวรรค์แน่เลย
สำหรับท่านสมัคร ท่านมีโปรเจกต์เกี่ยวกับรถไฟหลายอย่าง ตั้งแต่ท่านเป็น รมต.คค.
น่าเสียดายท่านอยู่ในตำแหน่งนายก ฯ สั้นไปหน่อย แถมยังไม่ได้เป็นตัวจริง ความตั้งใจของท่าน จึงเพิ่งเกิดเมื่อท่านจากไปแล้ว
น่าจะเป็นอนุสติ สำหรับนักการเมืองที่มุ่งหวังจะเห็นระบบโลจิสติกส์ ระบบขนส่งมวลชนเมืองไทย ตอบสนองความต้องการของประเทศและประชาชนอย่างแท้จริง เพราะดูเหมือนช่วงนี้ไฟนักการเมืองแรงน่าดู
คิดจะทำอะไร ทำเลยครับ อย่าขายฝันแต่บนแผ่นป้ายหาเสียง ( ช่วงนี้ใกล้เลือกตั้ง ให้กำลังใจนักการเมืองกันหน่อย ) |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 07/05/2011 11:04 am Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | donatt76 wrote: | ถ้าจำไม่ผิด โครงการนี้เคยอยู่ในแผนงานที่ค้างมาตั้งแต่สมัยที่เรายังนายกฯชื่อสมัคร สุนทรเวชนี่นา!!!!! เพิ่งจะอนุมัติ..... |
อนุมัติ จากบนสวรรค์แน่เลย
สำหรับท่านสมัคร ท่านมีโปรเจกต์เกี่ยวกับรถไฟหลายอย่าง ตั้งแต่ท่านเป็น รมต.คค.
น่าเสียดายท่านอยู่ในตำแหน่งนายก ฯ สั้นไปหน่อย แถมยังไม่ได้เป็นตัวจริง ความตั้งใจของท่าน จึงเพิ่งเกิดเมื่อท่านจากไปแล้ว
น่าจะเป็นอนุสติ สำหรับนักการเมืองที่มุ่งหวังจะเห็นระบบโลจิสติกส์ ระบบขนส่งมวลชนเมืองไทย ตอบสนองความต้องการของประเทศและประชาชนอย่างแท้จริง เพราะดูเหมือนช่วงนี้ไฟนักการเมืองแรงน่าดู
คิดจะทำอะไร ทำเลยครับ อย่าขายฝันแต่บนแผ่นป้ายหาเสียง ( ช่วงนี้ใกล้เลือกตั้ง ให้กำลังใจนักการเมืองกันหน่อย ) |
แหะ ๆ ป้ายหาเสียงแถวๆนี้ มีแต่พรรคฝ่ายแค้น เอ็ย ค้าน กับการลงพื้นที่หาเสียงแบบปากต่อปาก ครับ พี่หมอ...ส่วนพรรครัฐบาล หาไม่เจอซักป้าย...มีแต่พรรคร่วม ที่คุมกระทรวง คค ใช้ป้ายโครงการสารพัดฟรี อยุ่ อ่าครับ |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 08/05/2011 10:58 am Post subject: |
|
|
แต่ได้เห็นโครงการนี้เป็นรูปเป็นร่างก็นับว่า เป็น "นิมิตร" อันดีแล้วล่ะครับ...กลัวแต่ว่าจะเอารถใหม่ ไปทำ "รถนอนแอร์ฟรีเพื่อประชาชน" รอบ 2 กันล่ะครับ
อย่างที่บอกครับของที่ก่อให้เกิดรายได้ ก็ควรจะต้องทำดีๆนะครับ
@ป๋าณัฐ: ถ้าจำไม่ผิด ท่านสมัคร มีโครงการรถไฟฟ้าสารพัดสีเลยนี่ครับ ว่าแต่ใครจะกล้าอนุมัติทั้งหมดหรือเปล่า โดยเฉพาะสายสีส้ม ซึ่งจะมาเป็นคู่แข่งสำคัญของ แสนแสบเอ็กซ์เพรส ที่มีนักการเมืองท้องถิ่น ในเขตแถวๆออฟฟิตผมเป็นเจ้าของอยู่
ขนาด Mini BRT บนถนนลาดพร้าว ยังยกเลิกได้ นับประสาอะไรกะไม่อนุมัติรถไฟสายสีส้ม _________________
|
|
Back to top |
|
|
theconandoi
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2010 Posts: 327
Location: -๑ไฟฟ้ากำลัง๑-มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ภาคพายัพเชียงใหม่
|
Posted: 08/05/2011 6:17 pm Post subject: |
|
|
ใน ความคิด ของผมนะ เรื่อง GEKที่จะถูกตัดบัญชี หรือบางส่วนก็ตาม ผมว่าน่าจะ ทำลายหรือ ขายแยกชิ้นเป็นเศษเหล็ก หรือ อะไหล่เครื่องยนต์แบบ อเมริกา อ่ะ จากสาระคดี ท่องโลกกว้าง เขาตัดๆๆรื้อๆๆๆเอาแต่ของที่ขายได้ราคาไป รีไซเคิ้ล หรือไม่ก็นำกลับไปใช้ใหม่ รวมทั้งเครื่องยนต์อันทรงพลังของปู่ก็น่าจะยังขายได้ราคา รวมไปถึง เครื่องปั่นไฟ ที่มีทองแดงเยอะแยะมากมายก่ายกอง ซึ่งเป็นเงินทั้งนั้น. . .ไม่น่าที่จะเอามาจอดทิ้งร้างไว้. . .แต่ถ้านึกอีกทีว่า. . .จะขายให้ใคร ซึ่ง ผมเองก็ไม่รู้ . . . _________________ ซักวันผมจะเข้า วรฟ.ให้พี่ๆได้ภาคภูมิใจ จะเป็น พขร.ดั่งใจหวัง
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 08/05/2011 8:02 pm Post subject: |
|
|
theconandoi wrote: | ใน ความคิด ของผมนะ เรื่อง GEKที่จะถูกตัดบัญชี หรือบางส่วนก็ตาม ผมว่าน่าจะ ทำลายหรือ ขายแยกชิ้นเป็นเศษเหล็ก หรือ อะไหล่เครื่องยนต์แบบ อเมริกา อ่ะ จากสาระคดี ท่องโลกกว้าง เขาตัดๆๆรื้อๆๆๆเอาแต่ของที่ขายได้ราคาไป รีไซเคิ้ล หรือไม่ก็นำกลับไปใช้ใหม่ รวมทั้งเครื่องยนต์อันทรงพลังของปู่ก็น่าจะยังขายได้ราคา รวมไปถึง เครื่องปั่นไฟ ที่มีทองแดงเยอะแยะมากมายก่ายกอง ซึ่งเป็นเงินทั้งนั้น. . .ไม่น่าที่จะเอามาจอดทิ้งร้างไว้. . .แต่ถ้านึกอีกทีว่า. . .จะขายให้ใคร ซึ่ง ผมเองก็ไม่รู้ . . . |
ไม่ทันได้ขายหรอก โดนโจรมาเฉือนออกไปทีละสองชิ้น แป๊บเดียว...เกลี้ยง _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
NIIGATA
3rd Class Pass
Joined: 06/05/2010 Posts: 123
Location: Thailand
|
Posted: 08/05/2011 9:16 pm Post subject: |
|
|
นับเป็น " การเปลี่ยนแปลง " ในด้านดีของรถจักรและล้อเลื่อน ของหน่วยงานหนึ่งที่ได้ขึ้นชื่อว่าเก่าแก่ที่สุดในประเทศไทย
ส่วนด้านการบริหาร เพิ่มประสิทธิภาพ ด้าน" บุคลากร " อันนี้สำคัญที่สุด ก็ต้องก้าวเดินหน้าตามเทคโนโลยีที่ได้รับมาด้วยเช่นกัน ถึงเวลาแล้วที่ รฟท. ต้องยอมรับคำว่า
" การเปลี่ยนแปลง " กับเขาเสียที..... |
|
Back to top |
|
|
|