RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181551
ทั้งหมด:13492789
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ๑๔ กันยายน รฟท.จัดงานวันบุรฉัตร
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

๑๔ กันยายน รฟท.จัดงานวันบุรฉัตร

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 14/09/2011 9:43 am    Post subject: ๑๔ กันยายน รฟท.จัดงานวันบุรฉัตร Reply with quote

นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ในวันพุธที่ ๑๔ กันยายน ๒๕๕๔ นี้ เป็นวันคล้ายวันสิ้นพระชนม์ของ พลเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน อดีตผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวง (พระนามเดิมว่า พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร) พระราชโอรสองค์ที่ ๓๕ แห่งพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ กับเจ้าจอมมารดาวาด พลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธินฯ ประสูติเมื่อวันที่ ๒๓ มกราคม ๒๔๒๔ ได้รับพระมหากรุณาโปรดเกล้าให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวง ระหว่างปี พ.ศ. ๒๔๖๐-พ.ศ.๒๔๖๙ โดยพระองค์ได้ทรงวางรากฐานกิจการรถไฟให้เจริญรุดหน้าในหลายด้าน โดยได้ทรงนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาพัฒนากิจการรถไฟให้บังเกิดผลดีรวดเร็ว และสะดวกในการปฏิบัติงาน ทรงปรับปรุงสัญญาณประแจกลและโทรคมนาคมของกรมรถไฟหลวงใหม่หมด โดยเริ่มใช้โทรศัพท์ทางไกล โทรศัพท์อัตโนมัติ และเครื่องตราทางสะดวกแทนการขอทางด้วยเครื่องโทรเลข ทรงวางแผนและดำเนินนำรถจักรดีเซลมาใช้แทนรถจักรไอน้ำ โดยมุ่งเน้นการนำรถจักรดีเซลไฟฟ้ามาใช้การ เพราะได้ทรงวางแผนและศึกษาต่อไปถึงความเป็นไปได้ถึงการนำรถจักรดีเซลทำการลากจูงขบวนรถหมดแล้ว นับว่าพระดำริของพระองค์ในเรื่องนี้ก่อให้เกิดคุณประโยชน์อย่างมหาศาลในกาลต่อมา

พระกรณียกิจและพระดำริของพลเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ได้ก่อให้เกิดความเจริญก้าวหน้าแก่กิจการรถไฟและบังเกิดคุณประโยชน์แก่ประเทศชาติ และประชาชน อย่างมหาศาล อาทิ การจัดให้มีพระราชบัญญัติจัดวางการรถไฟ ปี พ.ศ.๒๔๖๕ ให้เป็นมาตรฐานสากล อันเป็นพระราชบัญญัติควบคุมคุ้มครองของการรถไฟ ทางหลวง รถไฟเอกชนที่ได้รับอนุญาตดำเนินการและรถไฟอุตสาหกรรม ให้มาขึ้นอยู่กับสภากรรมการรถไฟ เพื่อเป็นการวางหลักการบริหารกิจการรถไฟของประเทศให้มีระเบียบยิ่งขึ้นการขยายเส้นทางเดินรถไฟสายเหนือการเดินรถไฟในสายเหนือ ก่อนที่กรมขุนกำแพงเพชรอัครโยธิน จะมารับตำแหน่งผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวงมีการเปิดเส้นทางเดินรถไฟถึงสถานีปากพง และกำลังดำเนินการตรงช่วงถ้ำขุนตาน พระองค์มาดำเนินการต่อ โดยทรงซื้อที่ดินสำหรับสร้างสถานีลำพูนและสถานีเชียงใหม่ ทรงควบคุมการวางรางสร้างทางรถไฟจากถ้ำขุนตานไปจนถึงสถานีเชียงใหม่ และเปิดการเดินรถตลอดทางสาย เหนือ จากกรุงเทพฯ ถึง เชียงใหม่ ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ.๒๔๖๔ สร้าง อุโมงค์ขุนตานเริ่มสร้างในสมัยรัชกาลที่ ๖ ซึ่งมีเสด็จในกรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน เป็นผู้บัญชาการรถไฟหลวงแห่งกรุงสยาม โดยเริ่มดำเนินการสร้างปี พ.ศ. ๒๔๖๑ ใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ ๑๑ ปี สะพานทาชมพู สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. ๒๔๖๒ เป็นสะพานโค้งทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ตั้งอยู่ที่ กม.๖๙๐ ในเส้นทางสายเหนือ ระหว่างสถานีขุนตานกับ สถานีทาชมภู ในเขตอำเภอแม่ทา จังหวัดลำพูน ซึ่งการสร้างสะพานทาชมภูแห่งนี้ เป็นงานที่ท้าทายความเป็นวิศวกรของนายพลเอก กรมขุนกำแพงเพชรอัครโยธิน (พระยศในขณะนั้น) เป็นอย่างยิ่ง เนื่องด้วยปกติสะพานรถไฟจะสร้างขึ้นจากเหล็กเท่านั้น เพราะต้องรับแรงสั่นสะเทือนมาก คอนกรีตจะไม่สามารถอ่อนตัวได้เท่า แต่เนื่องจากสภาวะสงครามทำให้ ไม่สามารถสั่งเหล็กจากยุโรปเข้ามาได้ จึงเป็นที่ถกเถียงกันมากกว่า เมื่อสร้างเสร็จแล้วสะพานก็คงจะพังใน ๓ – ๖ เดือน แต่ด้วยการคำนวณและควบคุมงานอย่างยอดเยี่ยมของพระองค์สะพานทาชมพู จึงยังคงยืนหยัดอวดความสง่างามมาได้ตราบเท่าทุกวันนี้ การขยายเส้นทางเดินรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ระยะแรกทำการเดินรถจากสถานีกรุงเทพฯ ถึงนครราชสีมา เท่านั้น เมื่อกรมขุนกำแพงเพชรอัครโยธิน ทรงดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวง พระองค์ได้ขยายเส้นทางเดินรถไฟจากนครราชสีมาไปถึงอุบลราชธานี ทรงเริ่มดำเนินการในพุทธศักราช ๒๔๖๒ โดยทำการวางรางเป็น ระยะ ๆ และเปิดทำการเดินรถเป็นช่วง ๆ เส้นทางเดินรถไฟนี้เสร็จสมบูรณ์สามารถเดินทางไปถึงอำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ในปี พ.ศ.๒๔๗๓

การขยายเส้นทางเดินรถไฟสายตะวันออก ทรงทำการขยายเส้นทางเดินรถสายนี้จากฉะเชิงเทราถึง อรัญประเทศ โดยเริ่มสร้างทางรถไฟต่อจากตอนที่ทำมาแล้วถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเปิดทำการตั้งแต่ พ.ศ. ๒๔๖๒ และเสร็จสมบูรณ์สามารถเดินรถถึงอรัญประเทศได้ใน พ.ศ.๒๔๖๙ นอกจากการขยายกิจการรถไฟแล้ว ยังมีคุณูปการต่อกิจการอื่น ๆในประเทศสยาม อาทิ กิจการวิทยุกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ กิจการทหารช่าง กิจการออมสิน กิจการด้านการประชาสัมพันธ์ การท่องเที่ยว เป็นต้น

พลเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ทรงสิ้นพระชนม์ ด้วยโรคพระทัยวาย ณ โรงพยาบาลในเมืองสิงค์โปร์เมื่อวันที่ ๑๔ กันยายน พ.ศ.๒๔๗๙ รวมพระชันษาได้ ๕๔ ปี ๗ เดือน ๒๒ วัน แม้ว่าพระองค์จะทรงสิ้นพระชนม์ไปแล้ว แต่พระกรณียกิจและพระดำริที่ทรงสร้างสรรค์ไว้ยังคงเป็นอนุสรณ์แห่งพระปรีชาสามารถและพระวิริยะอุตสาหะที่ยากจะหาผู้ใดเสมอเหมือนได้ ทางราชการได้ตระหนักถึงพระกรุณาธิคุณอันเหลือคณานับของพระองค์ท่าน จึงกำหนดให้วันที่ ๑๔ กันยายน เป็น " วันบุรฉัตร "

การรถไฟฯ ได้จัดกิจกรรมเพื่อน้อมรำลึกถึงพระกรุณาธิคุณ และพระกรณียกิจของพระองค์ที่มีต่อประชาชน และประเทศไทย โดยในวันที่ ๑๔ กันยายน ๒๕๕๔ ได้จัดให้มีพิธีสงฆ์เพื่อทำบุญอุทิศถวาย การบริจาคโลหิตของเหล่าผู้ปฏิบัติงาน และพิธีวางพวงดอกไม้ที่บริเวณหน้าพระอนุสาวรีย์ พลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอกรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ภายในตึกบัญชาในช่วงตั้งแต่เวลา ๐๗.๓๐ น. ถึง ๑๒.๐๐ น. โดยมีผู้บริหารการรถไฟฯ ผู้แทนหน่วยงานที่เคยสังกัด และภาคเอกชนที่สืบสานพระปณิธานและมีความเจริญรุ่งเรืองมาจนปัจจุบันนี้ร่วมในพิธีนี้ด้วย

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 13/09/2554
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/09/2011 12:57 pm    Post subject: Reply with quote

รบกวนถามว่า
Quote:
ก่อนที่กรมขุนกำแพงเพชรอัครโยธิน จะมารับตำแหน่งผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวงมีการเปิดเส้นทางเดินรถไฟถึงสถานีปากพง

สถานีปากพง ปัจจุบันอยู่ที่ไหนครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 14/09/2011 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

^
น่าจะเป็น สถานีปางหัวพง มากกว่านะครับ Arrow จะอยู่ประมาณ กม.674 - 675 ของทางสายเหนือครับ แถวๆ บ้านปางปงปางทราย อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง ในปัจจุบัน

ปางหัวพง เป็นสถานีที่สร้างเพื่อใช้กับทางชั่วคราวลัดเลาะไปตามลำห้วยแม่ตานเข้าไปในหุบเขาสิ้นสุดที่ สถานีปางยาง เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างอุโมงค์ขุนตานในระหว่างที่ยังไม่มีสะพานหอสูงข้ามเหวทั้ง 3 แห่ง ครับ ภายหลังเมื่อการก่อสร้างอุโมงค์ขุนตานและสะพานหอสูงทั้ง 3 แห่งแล้วเสร็จและสามารถเปิดเดินรถได้ถึงเชียงใหม่เมื่อ พ.ศ.2464 ก็ยุบเลิกสถานีทั้ง 2 แห่งไป
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/09/2011 5:45 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับสำหรับข้อมูลทางประวัติศาสตร์
ผมค้นไม่พบชื่อสถานีปากพง หรือแม้แต่บ้านปากพง ในเอกสารฉบับใดเลย
การรถไฟฯ คงจะสะกดผิดตั้งแต่แรก แล้วคัดลอกต่อ ๆ กันมาครับ

ในโอกาสต่อไป การรถไฟฯน่าจะมีการปรับปรุง ชำระใหม่ตามข้อมูลที่พี่หนุ่มบอกมานะครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©