ศาลรับฟ้องเรียก54ล.คดีรถไฟชนรถนร.ที่บุรีรัมย์

nop2

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (27 ก.พ.) นายวุฒิกาญจน์ กุลสุวรรณ ทนายความ พร้อมด้วยผู้ปกครองและญาตินักเรียนที่ถูกรถไฟดีเซลรางพุ่งชนเมื่อวันที่ 14 ม.ค. ที่ผ่านมา บริเวณแยก บ.หนองแสง ต.ลำปลายมาศ อ.ลำปลายมาศ จ.บุรีรัมย์ เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 9 คนบาดเจ็บอีก 32 คน เป็นโจทย์ยื่นฟ้องศาลจังหวัดบุรีรัมย์ เพื่อเรียกร้องให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟม.) ชดใช้ค่าเสียหายเป็นเงินรวม 54 ล้านบาท ฐานประมาทเลินเล่อและไม่มีที่กั้นทางข้ามรถไฟ ซึ่ง ล่าสุด ศาลได้ประทับรับฟ้องคดีแล้ว โดยนัดไต่สวนนัดแรกในวันที่ 10 มี.ค. 2552

สำหรับคดีดังกล่าว เกิดขึ้นเมื่อเวลา 16.00 น. วันที่ 14 ม.ค. 2552 ซึ่งรถโดยสารสองแถวรับส่งนักเรียนสายลำปายมาศ-โคกสูง ทะเบียน 10-2797 บุรีรัมย์ ถูกรถไฟสายกรุงเทพฯ-ศรีสะเกษ ชนบนทางแยกรถไฟบ้านหนองแสง อ.ลำปายมาศ จ.บุรีรัมย์ มีเด็กนักเรียนเสียชีวิตทันที 9 คน บาดเจ็บ 35 คน

http://www.thairath.co.th/online.php?section=newsthairathonline&content=125454

ความเห็นส่วนตัว ฝ่าป้ายจารจรไปให้รถไฟชน ทั้งๆที่รถชักหวูดเตือนก็แล้ว ทำไมยังมีร้องเรียกค่าเสียหายอีก ถ้าทางรถไฟมีมาก่อน แล้วถนนมีที่หลัง หน่วยงานท้องถิ่นต้องรับผิดชอบ ไม่ใช่ให้การรถไฟรับผิดชอบ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

black_express · Posted: 27/02/2009 4:53 pm Post subject:

รอดูศาลพิสูจน์ก่อนครับ จะได้ทราบด้วยว่า ทางลักผ่านนั้น เวลาเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ใครเป็นฝ่ายรับผิดชอบ ?

Serberk · Posted: 27/02/2009 6:27 pm Post subject:

นานา จิตตัง ครับ
-มองในแง่คนรักรถไฟก็บอกได้ว่า รถยนต์ผิดเต็มๆ

-มองในแง่ พ่อ แม่ ที่ีสูญเสียลูกไป ....คนไม่มีลูกไม่รู้หรอกว่าความรู้้สึกเป็นยังไง(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)

Rakpong · Posted: 27/02/2009 6:31 pm Post subject:

เท่าที่ทราบ มีการฟ้องร้องแบบนี้หลายคดี ขึ้นอยู่กับใครเป็นจำเลย

ถ้า พขร. เป็นจำเลย ก็ต้องดูว่าขับโดยประมาทหรือไม่ ซึ่งต้องพิสูจน์ว่าได้
ปฏิบัติตามข้อบังคับการเดินรถ และข้อจำกัดของการควบคุมรถไฟ หรือไม่

ถ้าฟ้อง องค์กรเป็นจำเลย ผมไม่แน่ใจว่าเคยมีคดีแบบนี้มาก่อนหรือเปล่า ซึ่งกระบวนการพิสูจน์คงต้องขึ้นกับ แนวคิดของนักกฎหมาย ที่ต้องมีความรอบรู้อย่างมาก และมองประโยชน์ของสังคมเป็นหลัก

แต่อยากให้ตอนจบของเรื่องนี้ คือการจำกัดทางลักผ่านทั้งหลาย ที่ค่อย ๆโตขึ้นโตขึ้น อย่างไร้การควบคุม

edd_h3008 · 3rd Class Pass Joined: 08/08/2006 Posts: 91

รถไฟน่าจะชนะครับ
เพราะถึงจะไม่มีที่กั้นแต่โดยสภาพตามปกติ
คนขับรถจะต้องใช้ความระมัดระวังซึ่งต้องมีตามวิสัยและพฤติการณ์
ก่อนข้ามทางรถไฟอยู่แล้ว

อย่างเลวร้ายที่สุดน่าจะเป็นประมาทร่วมครับ

nOo-Neung · Posted: 27/02/2009 7:15 pm Post subject:

จะฟ้อง รฟม เลยหรือเนี่ย Shocked

_________________
www.bluetrain-shop.com

ronaloh · Posted: 27/02/2009 7:55 pm Post subject:

Dahlia · Posted: 27/02/2009 8:45 pm Post subject:

จริงๆแล้วมีความคิดเห็นอยากจะแสดงนะครับ.. แต่ไม่ดีกว่า เพราะเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัว..

แต่จะตั้งเป็นข้อสังเกตเอาไว้ครับ ว่า แม้คดีนี้จะให้ประเด็นไปที่เรื่องของทางลักผ่าน ที่การรถไฟไม่ทำทางกั้นฯ

แต่ถ้าศาลฟังว่า คนขับรถส่งนักเรียน ประมาทเมื่อไหร่ และนักเรียนได้รับค่าสินไหมจากบริษัทประกันของรถนักเรียนคันนั้นแล้ว..

คดีนี้มีสิทธิโดน "ยกฟ้อง" สูงครับ

ดังนั้น คงต้องรอดูทางนำสืบของโจกท์ล่ะครับ

umic2000 · Posted: 27/02/2009 8:57 pm Post subject:

ผมว่าฟ้องไปน่าจะมีโอกาสแพ้มากกว่าชนะครับ เพราะรถไฟวิ่งบนทางของตัวเองอยู่แล้วและมีระเบียบการเดินรถควบคุมอีกชั้นด้วย แล้วกฎหมายจราจรก็บอกไว้แล้วว่าให้รถหยุดรถก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟไม่ว่าทางข้ามนั้นจะมีเครื่องกั้นหรือไม่ จากนั้นจึงทำการข้ามไป

ผมว่าคุณพ่อ-คุณแม่ของเด็กนักเรียนที่เสียชีวิตน่าจะผิดหลงประเด็นว่า จำเลยที่แท้จริงอันควรฟ้องนั้นควรเป็นใครกันแน่ ระหว่างคนขับรถสองแถวหรือ ร.ฟ.ท. ครับ Sad

ป.ล. ไม่ใช่ว่าไม่เข้าใจความรู้สึกของหัวอกพ่อแม่ที่สูญเสียลูกนะครับ ลูกใครใครก็รัก ลูกใครใครก็หวงครับ แต่เกรงว่าการฟ้องครั้งนี้จะเสียเวลาเปล่ามากกว่าครับ Confused

hermit · Posted: 27/02/2009 11:56 pm Post subject:

สิ่งที่ผมเคยกังวล และเคยตั้งกระทู้ที่เว็บนี้ ได้เกิดขึ้นจริงในวันนี้ Sad

แล้วครับ