| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
 Posted: 03/03/2012 8:40 am Post subject: |
 |
|
ปัจจุบัน กบินทร์เก่า....
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 03/03/2012 8:58 am Post subject: |
|
|
เห็นฐานอาคารสถานีชัดเจนเลยครับ  |
|
| Back to top |
|
|
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
| Posted: 03/03/2012 10:19 am Post subject: |
|
|
จุดเริ่มต้น ทางแยกเข้าบ่อหินที่กบินทร์บุรี
มองไปทางสถานีกบินทร์บุรี
เดินเข้าไปนิดหนึ่งยังมีหินตามแนวคันทางเหลืออยู่
เดินมาเรื่อยๆ
 |
|
| Back to top |
|
|
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
| Posted: 03/03/2012 11:08 am Post subject: |
|
|
เข้าไป....ตามคันทาง
หนทางข้างหน้ายังอีกไกล
 |
|
| Back to top |
|
|
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
| Posted: 03/03/2012 11:15 am Post subject: |
|
|
มองไปทางกบินทร์บุรีมั่ง
หันกลับไปด้านหลังบ้าง
ต่อไปก็พบเศษไม้หมอนหลงเหลืออยู่
 |
|
| Back to top |
|
|
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
| Posted: 03/03/2012 11:38 am Post subject: |
|
|
ต่อเลยครับ ไปเรื่อยๆ
หินเริ่มหายหมดแล้ว
 |
|
| Back to top |
|
|
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
| Posted: 03/03/2012 11:50 am Post subject: |
|
|
หินคันทางไม่ค่อยจะมีให้เห็นแล้วในช่างนี้
จากจุดนี้เป็นถนนลูกรังเป็นทางตรงไปจนถึงทางตัดถนนหมายเลข 33 แล้วละครับ
ในพื้นที่บริเวณนี้เป็นที่ ราชพัสดุ
 |
|
| Back to top |
|
|
E27BJH
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2010
Posts: 49
Location: โรงงานมักกะสัน
|
| Posted: 03/03/2012 12:02 pm Post subject: |
|
|
ในที่สุดก็มาถึงจุดตัด กับทางหลวงหมายเลข 33 แล้ว (ทางซ้ายไปนครนายก-ทางขวาไปอรัญประเทศ)
เมื่อข้ามไปด้านฝังตรงข้าม ก็เป็นทางลาดยางไปตามแนวคันทางเดิม ซึ่งเป็น หมู่บ้านหนองอนามัย และ บ้านเขาปูน ซึ่งน่าจะเป็นปลายทางของทางแยกนี้เพราะเขาปูนมีการระเบิดหินในสมัยก่อนครับ
ผมขอจบการสำรวจไว้ตรงนี้ก่อนนะครับ หวังว่าจะเป็นข้อมูลได้ส่วนหนึ่งไม่มากก็น้อยนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 03/03/2012 12:07 pm Post subject: |
|
|
คุณ E27BJH สำรวจเมื่อ 27 ต.ค. 53
ผมสำรวจเมื่อ 23 พ.ค. 54
ระยะเวลาห่างกัน 7 เดือน
ป้ายที่ราชพัสดุ พังไปแล้วครับ ตอนที่ผมเข้าไป 
27 ต.ค. 53
23 พ.ค. 54
ดูทิศทางแล้ว อาจจะเป็นคนละป้ายกันครับ
ไว้มีโอกาส อยากเข้าไปดูฝั่งถนนลาดยางจนสุดทางครับ ว่าสภาพปัจจุบันเป็นอย่างไรบ้าง
ขอบคุณมากครับสำหรับภาพถ่ายและข้อมูลเพิ่มเติมครับคุณเดี่ยว E27BJH |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 03/03/2012 3:40 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | ว่าแต่ เริ่มสร้างสถานีตั้งแต่เมื่อใด และรื้อไปเมื่อใด ลึกลับจริง ๆ นะครับ |
อ่า น่าจะราวๆ ปี 2495 นะครับเพราะแต่แรกเริ่ม (8 พย. 2469) เป็นแค่ที่หยุดรถ ต่อมายกเป็นสถานีไม่มีหลีก ต่อมาเป็นสถานีทางสะดวกที่ต้องมีหลีกนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
