View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 31/05/2011 8:00 pm Post subject: |
|
|
แต่เคยเห็นว่า คณะส่งเสริมเศรษฐกิจ ชายแดน ไทย-พม่าของจังหวัดกาญจนบุรี เคยไปที่เมืองทวายด้วย
แต่ไม่ได้ถามว่าไปทางใด นั่งรถยนต์ไปทางด่านบ้านเก่า หรือนั่งเครื่องบิน ไปย่างกุ้ง แล้ว เดินทางไปทวายกันแน่ |
|
Back to top |
|
|
tentarmy43
2nd Class Pass
Joined: 10/10/2007 Posts: 665
|
Posted: 31/05/2011 8:30 pm Post subject: |
|
|
ขอตอบสมาชิกเรื่องการสำรวจแนวทางรถไฟสายมรณะ จากฝั่งประเทศไทย ที่บ้านพระเจดีย์สามองค์ แล้วเข้าไปพญาตองซู จนถึงน้ำตกเกริงถ่อ ที่น้ำตกยังมีตอม่ออยู่ครับ
ดังนี้
๑.ทหารพม่าที่ดูแลพื้นที่ อ.พญาตองซู นั้น ในรอบหนึ่งปี จะมีการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม คือ เทศกลาลสงกรานต์ โดย อ.สังขละบุรีกับ อ.พญตองซู จะจัดงานให้เดินทางเข้าออกกันได้ โดยเราสามารถเดินทางเข้าไปยัง อ.พญาตองซู จนถึงน้ำตก ที่สำคัญสามารถถ่ายรูปแบบไม่ต้องกลัวใคร
๒.ที่คุณหมอบอกว่า คณะทำงานเรื่องทวายโปรเจคต์ นั้น พวกนี้ไปทางเครื่องบินหมดครับ หากไปทางบ้านเก่า อ.เมืองกาญจนบุรี ต้องฝ่าดงมาเลเรีย ในสมัยสร้างทางลำลอง ทีมสำรวจของอิตาเลียนไทย เกือบตายเพราะมาเลเรียมาแล้วครับ
๓.ก่อนถึง บ.พระเจดีย์สามองค์ ยังมีร่องรอยทางรถไฟ ที่อยู่ในเขตอิทธิพลของมอญ ผมเข้าไปสำรวจมาแล้ว จำไม่ได้ว่าลงไปหรือยัง ก็สามารถติดทาง PM ผมจะลองติดต่อคนนำทางให้ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/05/2011 9:13 pm Post subject: |
|
|
ขอนำแผนที่มาลงประกอบอีกครั้งนะครับ เผื่อสมาชิกสงสัยว่าเส้นทางก่อนถึงด่านเจดีย์สามองค์ เหตุใดอยู่ในเขตอิทธิพลของมอญ ดังภาพครับ
จากแผนที่ภูมิประเทศ 1:50,000 ของกรมแผนที่ทหาร
ชุด L7017 ระวาง 4639I 4639II ข้อมูลรวบรวมถึง พ.ศ.2512 |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 31/05/2011 9:14 pm Post subject: |
|
|
อ่อ จากแผนที่จะเห็นว่า เส้นทางรถไฟนั้นเข้าไปเขตพื้นที่ประเทศพม่า แล้วจึงเข้ามาในเขตประเทศไทยอีกครั้งตรงติ่งเล็กๆนั้น จากนั้นจึงออกไปในเขตประเทศพม่าอีกครั้ง
นี่สมมติว่า เส้นทางนี้ยังคงเปิดให้บริการจนถึงปัจจุบัน สงสัยต้องผ่านพิธีตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรถึงสองครั้งทีเดียว |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 31/05/2011 10:34 pm Post subject: |
|
|
^
^
ขอบคุณอาจารย์เอกมากครับที่นำแผนที่มาให้ชม
ไม่เคยคิดมาก่อนเลยว่าเขตแดนตรงด่านเจดีย์สามองค์จะมีลักษณะแบบนี้ _________________
|
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 03/06/2011 9:04 pm Post subject: |
|
|
น่าเสียดายอย่างแรงครับ |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 05/06/2011 4:32 pm Post subject: |
|
|
ทหารเคยเล่าให้ฟังว่า ตอนปักปันเขตแดนช่วงจังหวัดตาก มากาญจนบุรี ทีมปักปันเขตแดนไม่ปลอดภัยทั้งจากชนกลุ่มน้อยและโรคมาลาเรีย เลยตีเส้นตรงเสียเฉย ๆ ในส่วนเหนือด่านพระเจดีย์สามองค์ขึ้นไป
แต่ตามประวัติศาสตร์ด่านเจดีย์สามองค์ เป็นจุดกั้นแดน พอพิจารณาจากสันปันน้ำมันไม่ตรง เลยต้องกลายเ้ป็นติ่งเข้าไปในพม่าอย่างนั้น |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/06/2011 7:18 pm Post subject: |
|
|
อย่างนี้นี่เอง เพิ่งทราบจากพี่หมอรักษ์พงศ์ครับ ว่าเหตุใดตรงนี้จึงเป็นติ่งแปลก ๆ ไม่สอดคล้องกับสันปันน้ำนะครับ
เมื่อก่อนผมก็เข้าใจผิดว่า ทางรถไฟสายมรณะ อยู่ในเขตไทยตลอด แล้วทะลุเข้าพม่าทางด่านเจดีย์สามองค์เสียอีกครับ |
|
Back to top |
|
|
|