งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ

Mongwin · Posted: 19/06/2014 10:32 am Post subject:

ขอบคุณมากครับพี่สมชาย ที่นำภาพความคืบหน้ามาให้ชมกัน Very Happy

ปรับปรุงทางครั้งใหญ่ของการรถไฟฯ คราวนี้ น่ากลัวว่าหินจะหมดภูเขาเป็นลูก ๆ นะครับ
หลังจากนี้มีโครงการรถไฟทางคู่อีก หินคงราคาแพงขึ้น หายากขึ้น

----
อ่านข่าวเดียวกันข้างบนของผู้จัดการออนไลน์ แล้วเปรียบเทียบกับข่าวเดียวกันของ นพส.บ้านเมือง ไปคนละแนวกันเลยครับ

คืบสร้างสะพานรถไฟไทย-กัมพูชาฉลุย 29%
นสพ.บ้านเมือง 19 มิ.ย. 57 07.00 น.

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าหลังการประชุมการก่อสร้างสะพานรถไฟไทย-กัมพูชา ที่มีนายชูศักดิ์ เกวี รองปลัดกระทรวงคมนาคม ด้านโครงสร้างพื้นฐาน ว่า ขณะนี้โครงการก่อสร้างดังกล่าวมีความคืบหน้า 29 % ซึ่งโครงการสร้างนั้นถือว่าเป็นตามแผนที่กำหนด โดยโครงการดังกล่าวเป็นการปรับปรุงและก่อสร้างทางใหม่ระหว่างสถานีชุมทางคลองสิบเก้า-คลองลึก ตามแผนของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)

“สำหรับการดำเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานรถไฟไทย-กัมพูชา นั้นเป็นการก่อสร้างเพื่อเสริมความมั่นคงโครงสร้างทางเดิม ที่มีระยะทาง 175 กิโลเมตร โดยมีความเงินลงทุนประมาณ 2,808 ล้านบาท ทั้งนี้ งบประมาณดังกล่าวเป็นการเบิกจ่ายงบประมาณแผ่นดิน ซึ่งมีบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการคือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวได้เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ วันที่ 3 ก.ย.2556-19 ก.พ.2559 รวมระยะเวลาทั้งหมด 900 วัน ซึ่งขณะนี้มีความคืบหน้า 29% ซึ่งตามว่าเป็นไปตามแผนที่กำหนด อย่างไรก็ตาม ทางบริษัท อิตาเลียนไทยฯ ได้มีการร้องขอให้มีการชะลอการดำเนินการ เนื่องจากประเทศไทยอยู่ระหว่างช่วงเปลี่ยนแปลงด้านการเมือง” แหล่งข่าวกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับรายละเอียดเนื้องานแยกเป็น 2 ส่วน คือ
1.ปรับปรุงทางรถไฟเดิม จากสถานีคลองสิบเก้า จ.ฉะเชิงเทรา-สถานีอรัญประเทศ จ.สระแก้ว ระยะทาง 170 กิโลเมตร เพื่อเสริมความมั่นคงโครงสร้างทางเดิม พร้อมเปลี่ยนรางให้รับน้ำหนักได้ 100 ปอนด์ รวมทั้งปรับปรุงทางหลีกและระบบอาณัติสัญญาณในย่านสถานี 17 แห่งใหม่ และที่หยุดรถไทย
2.งานก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ ระยะทาง 6 กิโลเมตร จากสถานีอรัญประเทศ-สุดชายแดนไทยที่ด่านคลองลึก อ.คลองลึก จ.สระแก้ว อยู่ติดกับประเทศกัมพูชา รวมถึงสร้างสะพานรถไฟข้ามแดนคลองลึกที่มีคลองกั้นอยู่กับชายแดนประเทศกัมพูชาที่ด่านปอยเปต ระยะทาง 43 เมตร

Mongwin · Posted: 23/06/2014 9:06 am Post subject:

ดูข่าวทีวีช่อง Spring News 22 มิ.ย. 57 เห็นหมอนคอนกรีตโมโนบล็อก กองอยู่ที่สถานีอรัญประเทศด้วยครับ

Click on the image for full size

คลิปข่าวครับ เห็นชิงช้าสวรรค์ด้วย

----

สำหรับเงินงบประมาณในการปรับปรุงทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า-อรัญประเทศ-คลองลึก เป็นเงินงบประมาณแผ่นปี 2556
มีกล่าวถึงอยู่ในรายงานผลการดำเนินงานโครงการสำคัญทางราง กรกฎาคม-กันยายน ๒๕๕๖

http://goo.gl/MTJo9G (ต้นฉบับอยู่ที่ http://portal.mot.go.th/plan2556/1.pdf)

สำหรับแผนงาน/ผลงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยฯ ของฝ่ายการช่างโยธา
ติดตามอ่านได้ที่นี่ครับ มีรายงานเป็นรายเดือน

http://58.181.223.142/seminar/index.php?board=14.0

Mongwin · Posted: 08/07/2014 8:38 pm Post subject:

ข้อมูลสถานะเส้นทางรถไฟ โดย ฝ่ายการช่างโยธา อัพเดทปี 2556 ครับ
(เพื่อเป็นหลักฐานทางประวัติศาสตร์ ก่อนการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยครั้งใหญ่)

- แผนที่แสดงสภาพทางรถไฟ Quality Index (QI.2556)

http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/map_QI_2556.pdf

- แผนที่เส้นทางรถไฟ ทางเดี่ยว ทางคู่ ทางสามทาง ทางแยกสายมหาชัยและสายแม่กลอง

http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/map_rail_2556.pdf

- แผนที่แสดงขนาดรางที่วางในทางประธาน และในทางแยกสายมหาชัย สายแม่กลอง

http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/map_railsize_2556.pdf

- แผนที่การวางหมอนคอนกรีตและหมอนไม้ในทางรถไฟ

http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/map_sleeper_2556.pdf

ที่มา: http://58.181.223.142/seminar/index.php?topic=33

Mongwin · Posted: 10/07/2014 10:12 am Post subject:

รายงานความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงทางรถไฟสายต่าง ๆ ณ วันที่ 30 มิ.ย. 57 ดูได้ที่นี่ครับ

แผนงาน/ผลงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยฯ ตามแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระยะเร่งด่วน พ.ศ. 2553-2557 ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2553

ขอบคุณข้อมูลจากคุณ CED-Pisamai ฝ่ายการช่างโยธา รฟท.
http://58.181.223.142/seminar/index.php?board=14.0

Mongwin · Posted: 15/07/2014 4:42 pm Post subject:

TOR งานเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ (Siding Rehabilitation) สายเหนือ 2 สถานีและสายใต้ 12 สถานี
- บึงพระ และ พิษณุโลก (10 ก.ค. 57)

http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57641675tor.pdf

- สุราษฎร์ธานี (8 พ.ค. 57)

http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57621651tor.pdf

- ชุมพร ทุ่งคา สวี หลังสวน ละแม ท่าชนะ (26 มี.ค. 57)

http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57601637tor.pdf

- ห้วยยาง ทุ่งประดู่ บ้านกรูด นาผักขวง บางสะพานใหญ่ (26 มี.ค. 57)

http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57601636tor.pdf

Mongwin · Posted: 30/07/2014 10:54 am Post subject:

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง งานเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ(Siding Rehabilitation) ย่านสถานี บึงพระ และ พิษณุโลก แขวงบำรุงทางพิษณุโลก กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1131/5/ท.23/2557

http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=21640

ด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ (Siding Rehabilitation) ย่านสถานี บึงพระ และ พิษณุโลก แขวงบำรุงทางพิษณุโลก กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีข้อแนะนำและข้อกำหนดดังต่อไปนี้

กำหนดงานตามสัญญาแล้วเสร็จภายใน 600 วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่

ราคากลาง 144,451,300.00 บาท
...

กำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 18 สิงหาคม 2557 ตั้งแต่เวลา 09.30 น. ถึงเวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุมกองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ตึกพัสดุชั้น 1 ด้านสะพานกษัตริย์ศึก บริเวณการรถไฟแห่งประเทศไทย
แจ้งผู้ผ่านการคัดเลือกให้เข้าเสนอราคา ในวันที่ 21 สิงหาคม 2557 ทางไปรษณีย์ EMS
กำหนดการเสนอราคา วันที่ 29 สิงหาคม 2557 ณ บริษัท ไอซีเอ็น ซิสเต็ม จำกัด
...

ประกาศ ณ วันที่ 30 เดือน กรกฎาคม พ.ศ. 2557

( ลงนาม ) ประเสริฐ อัตตะนันทน์
( นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ )
หัวหน้าหน่วยธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่ง ผู้ว่าการรถไฟฯ
ในนาม ประธานกรรมการรถไฟฯ

สำเนาถูกต้อง
( นายชัยยศ ป.นุกูล )
หัวหน้างานจัดซื้อจัดจ้างด้านทาง
30/07/2557 10:32:51

Mongwin · Posted: 06/08/2014 5:03 pm Post subject:

รายงานความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงทางรถไฟสายต่าง ๆ ณ วันที่ 31 ก.ค. 57 ดูได้ที่นี่ครับ

แผนงาน/ผลงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยฯ ตามแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระยะเร่งด่วน พ.ศ. 2553-2557 ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2553

ขอบคุณข้อมูลจากคุณ CED-Pisamai ฝ่ายการช่างโยธา รฟท.
http://58.181.223.142/seminar/index.php?board=14.0

MuMu · 3rd Class Pass Joined: 26/10/2013 Posts: 9

เอาภาพการปรับปรุงทางของสายนครศรีธรรมราชมาฝากครับ เป็นรูปถ่ายเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม ถ่ายจากบนขบวน 455 ครับ

ในตัวย่านสถานียังไม่ได้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีต

มีการเริ่มเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตตั้งแต่ทางตัดถนนหลังศาลากลางจังหวัดนครศรีธรรมราช จนไปถึงเสาโทรเลขที่ 808/12 ครับ

กองใม้หมอนที่ถูกเปลี่ยนออก นำมารวมที่ที่หยุดรถวังวัว

MuMu · 3rd Class Pass Joined: 26/10/2013 Posts: 9

หมอนคอนกรีตวางข้างๆไปกับทางรถไฟจนไปถึงสถานีโคกครามเลยครับ

Mongwin · Posted: 12/08/2014 12:59 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับที่นำภาพความคืบหน้าสายนครศรีธรรมราชมาให้ชมกัน
สายนี้ บ.อัศวอังกูร ประมูลได้ครับ (บริษัทเดียวกับสายกันตัง)
ต้องรอดูต่อไปครับว่าไซต์งานเชื่อมรางจะตั้งที่ไหน
ณ 31 ก.ค. 57 คืบหน้าไปแล้ว 12%

ดู TOR ได้ที่นี่ครับ

http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56591451tor.pdf