Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181672
ทั้งหมด:13492910
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 20, 21, 22  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2017 4:42 pm    Post subject: Reply with quote

ITD ได้รับงานเสริมความมั่นคงทางรถไฟ 2 โครงการ รวมมูลค่า 792.23 ลบ.
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พฤหัสบดีที่ 1 มิถุนายน 2560 17:31:36 น.

บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) แจ้งว่า บริษัทได้ลงนามในสัญญากับการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) รวมมูลค่า 792.23 ล้านบาท รายละเอียดดังนี้

1.โครงการงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) ระหว่างสถานีชุมทางคลองสิบเก้า – สถานีชุมทางแก่งคอย ตามสัญญาเลขที่ รฟ.ยธ.1131/5/ฉท./60/89 มูลค่า 621,720,000 บาท ลักษณะงานก่อสร้างประกอบด้วย เปลี่ยนหมอนคอนกรีตแทนหมอนไม้และหมอนคอนกรีตเดิม, เปลี่ยนรางขนาด 54EN1 เชื่อมยาว, เปลี่ยนทางผ่านเป็นชนิดแผ่นคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป, ปรับปรุงดินพื้นทาง, งานปรับปรุงด้านอาณัติสัญญาณ และอื่นๆ พร้อมทั้งเก็บกองวัสดุทางที่รื้อออกจากทาง เพื่อส่งมอบคืนให้แก่ผู้ว่าจ้าง ณ สถานที่ที่ผู้ควบคุมงาน กำหนดให้ครอบคลุมพื้นที่จาก กม.86+202.187-กม.167+000.000 ระยะทางประมาณ 80.80 กิโลเมตร

2.โครงการงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) ระหว่างระหว่างสถานีหัวตะเข้ –สถานีชุมทางฉะเชิงเทราฯ ตามสัญญาเลขที่ รฟ.ยธ.1131/5/ฉท./60/79 มูลค่า 170,513,800 บาท ลักษณะงานก่อสร้างประกอบด้วย เปลี่ยนหมอนคอนกรีตแทนหมอนไม้และหมอนคอนกรีตเดิม,เปลี่ยนรางขนาด 100 ปอนด์ เอ. เชื่อมยาว, เปลี่ยนทางผ่านเป็นชนิดแผ่นคอนกรีตกำลังสูงสำเร็จรูป, ปรับปรุงดินพื้นทาง, งานปรับปรุงด้านอาณัติสัญญาณ และอื่นๆ พร้อมทั้งเก็บกองวัสดุทางที่รื้อออกจากทาง เพื่อส่งมอบคืนให้แก่ผู้ว่าจ้าง ณ สถานที่ที่ผู้ควบคุมงาน กำหนดให้ครอบคลุมพื้นที่จาก กม.38+000.00 - กม.56+910.00 ระยะทางประมาณ 18.91 กิโลเมตร
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 06/06/2017 8:29 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ITD ได้รับงานเสริมความมั่นคงทางรถไฟ 2 โครงการ รวมมูลค่า 792.23 ลบ.
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พฤหัสบดีที่ 1 มิถุนายน 2560 17:31:36 น.


ITD คว้างานการรถไฟมูลค่ารวม 792 ล้าน
พฤหัสบดีที่ 1 มิถุนายน 2560


ITD ลงนามสัญญาการรถไฟแห่งประเทศไทย ก่อสร้างโครงการงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง 2 สถานี มูลค่ารวม 792 ล้านบาท

นางนิจพร จรณะจิตต์ กรรมการรองประธานบริหารอาวุโส บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญากับการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening)ระหว่างสถานีชุมทางคลองสิบเก้า-สถานีชุมทางแก่งคอย มูลค่า 621.72 ล้านบาท และระหว่างสถานีหัวตะเข้-สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา มูลค่า 170.51 ล้านบาท รวมมูลค่า 792.23 ล้านบาท

สำหรับโครงการงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) ระหว่างสถานีชุมทางคลองสิบเก้า-สถานีชุมทางแก่งคอย ระยะทาง 80.80 กิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 900 วัน ส่วนสถานีหัวตะเข้-สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา ระยะทางประมาณ 18.91 กิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 730 วัน โดยเป็นงานเปลี่ยนหมอนคอนกรีตแทนหมอนไม้และหมอนคอนกรีตเดิม เปลี่ยนราง ปรับปรุงดินพื้นทาง เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/02/2018 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

งานปรับปรุงทางรถไฟช่วงชุมทางหาดใหญ่-วัดควนมีด

Arrow https://www.facebook.com/TNG.NDT.INSPECTION/posts/719120244958043
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 23/02/2018 2:10 pm    Post subject: Reply with quote

รอ เมื่อไหร่ จะถึงคิว ทางรถไฟสาย มหาชัย-วงเวียนใหญ่ ทางชำรุดมากแถมขบวนรถก็หนาแน่น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 23/02/2018 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

casanotoey wrote:
รอ เมื่อไหร่ จะถึงคิว ทางรถไฟสาย มหาชัย-วงเวียนใหญ่ ทางชำรุดมากแถมขบวนรถก็หนาแน่น


ก็เพราะ รถแน่นเลยหาสล็อตเวลาที่จะเอาเครื่องจักรลงซ้อมเปลี่ย่หมอนคอนกรีตและรางพร้อมอัดหินบดหินล้างหินไม่ได้หนะสิ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/03/2018 12:14 pm    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง งานปรับปรุงทางที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ช่วงระหว่างสถานีธนบุรี - ชุมทางตลิ่งชัน แขวงบำรุงทางบางซื่อ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1021/5/ท.24/2561
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=32347

การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย ฝ่ายการช่างโยธา มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง(Track Strengthening) ที่ กม.0+220 - 5+780 ทางประธานสายใต้ ระหว่างสถานีธนบุรี – ชุมทางตลิ่งชัน ทางประธานสายใต้ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์

ราคากลาง 40,320,000.00 บาท

ผู้มีสิทธิเสนอราคา จะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
1. มีความสามารถตามกฎหมาย
2. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
3. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
4. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
5. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
6. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
7. เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
8. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ การรถไฟฯ ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
9. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
10. เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา..........-.............. ไว้กับกรมบัญชีกลาง (กรณีคณะกรรมการราคากลางได้ประกาศกำหนดให้งานก่อสร้างสาขานั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการไว้กับกรมบัญชีกลาง)
11. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,080,000.00 บาท (เงินสิบล้านแปดหมื่นบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ การรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อถือ
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(1) กรณีที่กิจการร่วมค้าได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ กิจการร่วมค้าจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา และการเสนอราคาให้เสนอราคาในนาม “กิจการร่วมค้า” ส่วนคุณสมบัติด้านผลงานก่อสร้าง กิจการร่วมค้าดังกล่าวสามารถนำผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้ามาแสดงเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่เข้าประกวดราคาได้
(2) กรณีที่กิจการร่วมค้าไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ นิติบุคคลแต่ละนิติบุคคลที่เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา เว้นแต่ในกรณีที่กิจการร่วมค้าได้มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษรกำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการเข้าเสนอราคากับหน่วยงานของรัฐ และแสดงหลักฐานดังกล่าวมาพร้อมการยื่นข้อเสนอประกวดราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นเสนอราคาได้
ทั้งนี้ “กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่” หมายความว่า กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์
12. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
13. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กำหนด
14. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่อยู่ในฐานะเป็นผู้ไม่แสดงบัญชีรายรับรายจ่ายหรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสำคัญ ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กำหนด
15. ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้รับคัดเลือกเป็นคู่สัญญาต้องรับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร เว้นแต่การจ่ายเงินแต่ละครั้งซึ่งมีมูลค่าไม่เกินสามหมื่นบาทคู่สัญญาอาจจ่ายเป็นเงินสดก็ได้ ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กำหนด




ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นข้อเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 12 มีนาคม 2561ระหว่างเวลา 08.30 น. ถึง 16.30 น.
ผู้สนใจสามารถขอรับเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ โดยดาวน์โหลดเอกสารผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ได้ตั้งแต่วันที่ประกาศจนถึงก่อนวันเสนอราคา
ผู้สนใจสามารถขอซื้อเอกสารประกวดราคาด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในราคาชุดละ 1,000.00 บาท (เงินหนึ่งพันบาทถ้วน) ผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์และชำระเงินผ่านทางธนาคาร ตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2561 ถึงวันที่ 9 มีนาคม 2561 โดยดาวน์โหลดเอกสารผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ได้ภายหลังจากชำระเงินเป็นที่เรียบร้อยแล้วจนถึงก่อนวันเสนอราคา
ผู้สนใจสามารถดูรายละเอียดได้ที่เว็บไซต์ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย www.railway.co.th หรือ www.gprocurement.go.th หรือ สอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข 0-2220-4413 โทรสาร 0-2220-4413 ในวันและเวลาราชการ
ผู้สนใจต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่หรือแบบรูปรายการละเอียด โปรดสอบถามมายัง การรถไฟแห่งประเทศไทย ผ่านทางอีเมล์ civil.srt@railway.co.th หรือช่องทางตามที่กรมบัญชีกลางกำหนด ภายในวันที่ 5 มีนาคม 2561 โดย การรถไฟฯ จะชี้แจงรายละเอียดดังกล่าวผ่านทางเว็บไซต์ www.railway.co.th และ www.gprocurement.go.th ในวันที่ 6 มีนาคม 2561


ประกาศ ณ วันที่ 20 เดือน กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561

( ลงนาม ) อานนท์ เหลืองบริบูรณ์
( นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ )
ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย


สำเนาถูกต้อง
( นางสาวทักษิณา พวงแก้ว )
หัวหน้ากองจัดซื้อจัดจ้าง
20/02/2561 14:29:37
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/06/2018 9:14 am    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างงานก่อสร้างปรับปรุงทางรถไฟ พร้อมระบบอาณัติสัญญาณและอื่นๆ เข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ (ระหว่างสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง - ท่าเรือสัตหีบ) กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1021/5/ท.23/2561

การรถไฟแห่งประเทศไทยมีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงทางรถไฟ พร้อมระบบอาณัติสัญญาณและอื่นๆ เข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ (ระหว่างสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง - ท่าเรือสัตหีบ) กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ราคากลาง 320,760,000.00 บาท

----

กิจการร่วมค้า เอ เอส เอ็กซ์ เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด โดยเสนอราคาเป็นเงิน 230,285,400.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% แล้ว)

รวม 230,285,400.00 บาท
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/10/2018 10:10 am    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง งานจ้างก่อสร้างปรับปรุงชานชาลาสถานีกรุงเทพเป็น Ballast Less Track ที่ กม.0+140.00 – 0+600 แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1021/5/ท.37/2561
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=33823

การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย ฝ่ายการช่างโยธา มีความประสงค์จะประกวดราคา

งานจ้างก่อสร้างปรับปรุงชานชาลาสถานีกรุงเทพเป็น Ballast Less Track ที่ กม.0+140.00 – 0+600.00 ระยะทางประมาณ 2,971.16 เมตร ในย่านสถานีกรุงเทพ พื้นที่แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

ราคากลาง 121,020,000.00 บาท

ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นข้อเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 12 ตุลาคม 2561ระหว่างเวลา 08.30 น. ถึง 16.30 น.
ผู้สนใจสามารถขอรับเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ โดยดาวน์โหลดเอกสารผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ได้ตั้งแต่วันที่ประกาศจนถึงก่อนวันเสนอราคา
ผู้สนใจสามารถขอซื้อเอกสารประกวดราคาด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในราคาชุดละ 1,000.00 บาท (เงินหนึ่งพันบาทถ้วน) ผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์และชำระเงินผ่านทางธนาคาร ตั้งแต่วันที่ 12 กันยายน 2561 ถึงวันที่ 11 ตุลาคม 2561 โดยดาวน์โหลดเอกสารผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ได้ภายหลังจากชำระเงินเป็นที่เรียบร้อยแล้วจนถึงก่อนวันเสนอราคา
ผู้สนใจสามารถดูรายละเอียดได้ที่เว็บไซต์ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย www.railway.co.th หรือ www.gprocurement.go.th หรือ สอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข 0-2220-4413 โทรสาร 0-2220-4413 ในวันและเวลาราชการ
ผู้สนใจต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่หรือแบบรูปรายการละเอียด โปรดสอบถามมายัง การรถไฟแห่งประเทศไทย ผ่านทางอีเมล์ civil.srt@railway.co.th หรือช่องทางตามที่กรมบัญชีกลางกำหนด ภายในวันที่ 4 ตุลาคม 2561 โดย การรถไฟฯ จะชี้แจงรายละเอียดดังกล่าวผ่านทางเว็บไซต์ www.railway.co.th และ www.gprocurement.go.th ในวันที่ 5 ตุลาคม 2561



ประกาศ ณ วันที่ 12 เดือน กันยายน พ.ศ. 2561

( ลงนาม ) ทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ
( นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ )
รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ รักษาการแทน
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย


สำเนาถูกต้อง
( นางสาวทักษิณา พวงแก้ว )
หัวหน้ากองจัดซื้อจัดจ้าง
12/09/2561 16:30:37
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 12/10/2018 11:46 am    Post subject: Reply with quote

casanotoey wrote:
รอ เมื่อไหร่ จะถึงคิว ทางรถไฟสาย มหาชัย-วงเวียนใหญ่ ทางชำรุดมากแถมขบวนรถก็หนาแน่น


ตอนนี้้ก็บ่นออกทางช่องวันอยู่มิใช่หรือ? ดูนี่ก็ได้
https://www.facebook.com/onenews31/videos/vb.1121281977960276/2051164538280396/?type=2&theater

ผมได้อัดกลับไปว่า
Quote:
ถ้าจะแก้ไขก็ต้องปิดทางซ่อมใหญ่เป็นปี ครับ แล้วชาวบ้านก็ออกมาโวยวายว่าไม่มีรถเดิน แล้ว เอ็งจะให้ซ่อมไป เดินรถไปกระนั้นหรือครับ? ข้อนี้ นักข่าวช่องวัน ต้อง ศึกษามาให้ดีก่อนที่จะเขียนข่าวชิ้นนี้ขึ้นมานะครับ ไม่ใช่แต่จะเล่นข่าวเหมือนที่ทำอยู่ทุกวันนี้ั
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 13/10/2018 11:19 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
casanotoey wrote:
รอ เมื่อไหร่ จะถึงคิว ทางรถไฟสาย มหาชัย-วงเวียนใหญ่ ทางชำรุดมากแถมขบวนรถก็หนาแน่น


ตอนนี้้ก็บ่นออกทางช่องวันอยู่มิใช่หรือ? ดูนี่ก็ได้
https://www.facebook.com/onenews31/videos/vb.1121281977960276/2051164538280396/?type=2&theater

ผมได้อัดกลับไปว่า
Quote:
ถ้าจะแก้ไขก็ต้องปิดทางซ่อมใหญ่เป็นปี ครับ แล้วชาวบ้านก็ออกมาโวยวายว่าไม่มีรถเดิน แล้ว เอ็งจะให้ซ่อมไป เดินรถไปกระนั้นหรือครับ? ข้อนี้ นักข่าวช่องวัน ต้อง ศึกษามาให้ดีก่อนที่จะเขียนข่าวชิ้นนี้ขึ้นมานะครับ ไม่ใช่แต่จะเล่นข่าวเหมือนที่ทำอยู่ทุกวันนี้ั


ถ้าจะปรับปรุงแก้ไขเส้นทางสายมหาชัย - วงเวียนใหญ่ จำเป็นจริงคงต้องปิดเส้นทางสายนี้ชั่วคราว เพื่อความสะดวกในการรื้อราง ไม้หมอนเดิมออก เอาหินโรยทางเก่าทิ้งไป จากนั้นก็อัดพื้นและดินใหม่ จุดไหนต่ำกว่าระดับน้ำที่สามารถท่วมถึงก็ยกสูงขึ้นมาแล้วทำทางน้ำลอด จากนั้นก็โรยหินโรยทาง วางหมอนคอนกรีตพร้อมรางขนาด 100 ปอนด์ เชื่อมต่อกัน ถ้าหากเร่งทำการปรับปรุงเส้นทางสายนี้คิดว่าไม่นานก็น่าจะเสร็จสามารถเปิดเดินรถได้ ดีกว่าจะต้องมาปรับปรุงทีละจุดและมีขบวนรถวิ่งไป - มา ซึ่งการทำงานอาจจะไม่ต่อเนื่องกัน การถอดไม้หมอนเดิมออก แล้วเอาไม้หมอนใหม่ใส่กลับเข้าไปยังที่เดิม มันไม่เหมือนการรื้อทั้งหมดแล้ววางไม้หมอนใหม่ ความมั่นคงของทางจะมีมาตรฐานดีกว่าเปลี่ยนไปด้วย เดินรถไปด้วย รางก็ต้องใช้เวลาในการถอดและก็ต้องใส่เข้าไปใหม่ เสียเวลาในการเดินรถ สู้ปิดเส้นทางสายนี้ชั่วคราวแล้วทำการปรับปรุงทั้งระบบจะดีกว่าครับ ยอมทนไปสัก 6 เดือน - 1 ปี เพื่อความมั่นคงและปลอดภัยในระยะยาวครับ ผมแนะนำให้ปิดเส้นทางสายนี้ หากจะโดนประชาชนด่าก็ยอมครับดีกว่าจะมีเหตุการณ์รถไฟตกรางเพราะรางไม่มีความมั่นคง ทำให้ยิ่งเสียเวลาในการเดินรถเข้าไปอีกครับ ประชาชนก็ยิ่งด่าเข้าไปอีก
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 20, 21, 22  Next
Page 21 of 22

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©