| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
 |
monchai
3rd Class Pass
Joined: 07/04/2010
Posts: 30
Location: นนทบุรี และสระบุรี
|
 Posted: 20/06/2011 10:16 am Post subject: |
 |
|
ขอแสดงความดีใจด้วย
ทำของดีให้เสียหาย = หน่วยราชการ + รัฐวิสาหกิจ(หลายแห่ง)
ทำของ(ใกล้)เสียให้ใช้งานได้ = ภาคเอกชน |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 20/06/2011 10:17 am Post subject: |
|
|
ต้องขออภัยที่ขาดตอนนะครับ เดี๋ยวบ่ายๆจะมาต่อใหม่
Planking VS พับเพียบ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
| Posted: 20/06/2011 10:19 am Post subject: |
|
|
ใบสนทับหนาๆ แบบนี้ระวังงูนะครับ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 20/06/2011 10:47 am Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: | ต้องขออภัยที่ขาดตอนนะครับ เดี๋ยวบ่ายๆจะมาต่อใหม่
Planking VS พับเพียบ
|
ไม่เอา!!! สำหรับกระผมว่า พวกเรามีท่าประจำตัวอยู่แล้ว ท่านั้นก็คือ ท่า Jumping นะครับ 
อีกอย่างหนึ่ง ก็คือน่าจะเสนอให้มีการเข้ามาเก็บกู้ รถข้างต่ำเทข้าง(ข.ข.)เอาจากสถานีแถวๆแม่น้ำด้วยนะครับ ก่อนที่จะกลายเป็นเศษเหล็กรอหัวขโมยไปเปล่าๆนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 20/06/2011 10:54 am Post subject: |
|
|
จริงด้วยครับ เว็บรถไฟไทยมีภาพ jumping โด่งดังมาก่อนกระแสแกล้งตาย นานนับปีนะครับ 
ต่อไปเวลาสำรวจทางรถไฟ คงต้องทำท่า levitating (ลอยตัว) ประกอบด้วย
น่ากลัวงูจริง ๆ ด้วยครับ ถ้าเป็นภาคใต้ จะมีงูกะปะ ซ่อนตัวอยู่ตามใบไม้แห้ง อันตรายจริง ๆ ครับ เวลาสำรวจเส้นทางรถไฟร้าง คันทางเก่าทางภาคใต้ในหน้าแล้ง ต้องระวัง |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 20/06/2011 12:38 pm Post subject: |
|
|
เป็นความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆ เลยครับว่า ถ้าให้บริษัทนี้ ดำเนินการก่อสร้าง ปรับปรุงใดๆ เกี่ยวกับเส้นทางรถไฟแล้ว
เค้าทำงานได้รวดเร็ว และดูเป็นระบบดีนะ เหมือนกับว่าพร้อมทั้งเครื่องมือ อุปกรณ์ และประสบการณ์ |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 20/06/2011 1:01 pm Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: |
|
| Quote: | หลายท่านคงจะเคยชมกระทู้ เส้นทางเข้าโรงปูนซีเมนต์ สายท่าหลวง เมื่อปี 2549 ที่ผมเข้าไปสำรวจกับพี่เจฟ แล้วเห็นภาพรถชุดนี้
|
2549=>2554.... เจฟยังสมาร์ทและหล่อเหลาคมสันเหมือน 5 ปีที่แล้วนะ
สวยจริงแพลงกิ้งแบบไทยๆพับเพียบ+ไหว้พนมมือ.... 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 20/06/2011 2:30 pm Post subject: |
|
|
น่ายินดีที่เจ้าพวกนี้กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 20/06/2011 3:17 pm Post subject: |
|
|
ฮ่าๆ ดูดีๆ จริงๆเจฟ โดยเฉพาะท่าพับเพียบ
-----
สำหรับท่า แพลงกิ้งสุดฮิต ไม่เห็นมีใครกล้าไปทำบนทางรถไฟสายหลักเลยนะ (ประเภทเอาหน้าและลำตัวแนบติดไปกับพื้นแบบนี้) |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
