RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาระกิจ ช่วยเหลือ ขข. ณ ท่าหลวง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาระกิจ ช่วยเหลือ ขข. ณ ท่าหลวง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 21/06/2011 10:53 pm    Post subject: Reply with quote

RORONOA wrote:
จากเหตุผลที่คุณ Wisarut กล่าวมา โรงปูนใหญ่จึงใช้การขนส่งทางเรือร่วมด้วย ซึ่งประหยัดมากกว่า แม้อาจจะไม่สะดวกเท่าที่ควร แต่เมื่อพบกับสารพัดปัญหา ในการขนส่งสินค้ากับรฟท.ก็นับว่าคุ้มค่ากว่า ขนาดลงทุนสร้างทางเข้าโรงงาน สร้างสถานี ออกเงินเดือนและสร้างเครื่องกั้นให้ ยังยอมตัดใจเลยครับ Rolling Eyes


อย่าว่าแต่ปูนซีเมนต์ตราช้างนี้เขาเลยครับ แม้แต่ปูนซีเมนต์ตรานกอีนทรี เขาก็ยังยกเลิก การขนส่งกันทางขบวนรถไฟนี้แล้วละครับ ดังจะเห็นได้จากการที่ในตอนนี้เราสามารถพบเห็นว่าได้มีการนำเอาถังหรือแทงค์ที่ใช้บรรทุกมากองไว้เป็นจำนวนมากในโรงงานย่านมาบกะเบา ที่เราสามารถจะมองเห็นได้จากขบวนรถที่วิ่งผ่านบริเวณโรงงานดังกล่าว โดยที่ในขณะนี้เราก็จะไม่เห็นรถปูนยี่ห้อนี้ออกมาวิ่งระหว่าง มบ.-บซ.กันอีกเลย

ส่วนรถในชนิดอื่นๆนั้นหากไม่นำเอาไปทำเป็นประการัง ก็คงจะขายเป็นซากหรือเศษเหล็กกันต่อไปนะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nOo-Neung
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 904
Location: SARL ลาดกระบัง

PostPosted: 21/06/2011 10:58 pm    Post subject: Reply with quote

บางทีถ้าซื้อขาดไปเลยก็น่าจะดีนะครับ อย่างน้อยก็ไม่ต้องกลับมาจอดทิ้งอีก
_________________
www.bluetrain-shop.com
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 21/06/2011 11:24 pm    Post subject: Reply with quote

nOo-Neung wrote:
บางทีถ้าซื้อขาดไปเลยก็น่าจะดีนะครับ อย่างน้อยก็ไม่ต้องกลับมาจอดทิ้งอีก


มันไม่ใช่อย่างนั้นละครับ เพราะขืนซื้อขาดไป และหากวันใดเกิดการหมดประโยชน์แล้ว เขาจะเอาไปจอดทิ้งกันไว้ที่ไหนละครับ Question Question

อีกอย่างหนึ่งก็คือสำหรับรถ ข.ข. นี้แม้ว่าถ้าได้หมดสัญญาเช่ากันไปแล้ว การรถไฟเขาก็สามารถรับช่วงนำมาใช้ประโยชน์ต่อได้อีกละครับ

และในมุมมองของกระผมก็คือรถสินค้าในบางแบบเท่านั้น ที่จะมีและใช้เพื่อการใช้งานภายในของการรถไฟฯนี้เท่านั้นนะครับ ตัวอย่างรถประเภทนี้ก็ได้แก่ รถ บทข. เป็นต้นนะครับ เพราะเห็นเมื่อมีการนำออกใช้งานทีไรก็จะมีการนำไปใช้งานเพื่อกิจการในการรถไฟฯเท่านั้น

ส่วนเอกชนส่วนใหญ่แล้ว เขาจะไม่ค่อยเช่าใช้รถประเภทนี้กันเท่าไหร่นครับ เพราะแม้ว่าต้นทุนในการขนส่งต่อหน่วยมันถูกอยู่ก็จริง แต่มีความยุ่งยากในการขนส่งด้วยวิธีการนี้ก็ยังมีอยู่มาก

แต่ก็ยังมีข้อดีอยู่ตรงที่ หากจะตัดปัญหาในความยุ่งยากนี้ เอกชนเขาก็ชอบที่จะใช้รถปรเภท Flat Wagon อยู่นะครับ เพราะมันช่วยลดปัญหาความยุ่งยากนี้ออกไปนครับ เพียงแค่นำเอาตู้สินค้าหรือตู้คอนเทนเนอร์ ยกขึ่นและลงจากตู้รถไฟเท่านั้นนะครับ Wink

ซึ่งนั่นก็คือตำตอบที่ว่าทำไมเราจึงพบเห็นแต่มีการนำเอารถ บทต. มาทำขบวนกันทั้งนั้นนั่นแหละครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
RSR38
VIP Member
VIP Member


Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี

PostPosted: 22/06/2011 6:14 am    Post subject: Reply with quote

suraphat wrote:
อย่าว่าแต่ปูนซีเมนต์ตราช้างนี้เขาเลยครับ แม้แต่ปูนซีเมนต์ตรานกอีนทรี เขาก็ยังยกเลิก การขนส่งกันทางขบวนรถไฟนี้แล้วละครับ ดังจะเห็นได้จากการที่ในตอนนี้เราสามารถพบเห็นว่าได้มีการนำเอาถังหรือแทงค์ที่ใช้บรรทุกมากองไว้เป็นจำนวนมากในโรงงานย่านมาบกะเบา ที่เราสามารถจะมองเห็นได้จากขบวนรถที่วิ่ง

ผ่านบริเวณโรงงานดังกล่าว โดยที่ในขณะนี้เราก็จะไม่เห็นรถปูนยี่ห้อนี้ออกมาวิ่งระหว่าง มบ.-บซ.กันอีกเลย

ส่วนรถในชนิดอื่นๆนั้นหากไม่นำเอาไปทำเป็นประการัง ก็คงจะขายเป็นซากหรือเศษเหล็กกันต่อไปนะครับ Wink


ขณะนี้ปูนนกอินทรีย์ไดลดการขนส่งไปจากเราเหลือสัดส่วนแบบฝากส่งไปภาคใต้เพียงเดือนละไม่เกิน 100 คัน วันนี้ 22 มิย.54 ก็จะมีพิเศษตกค้างไปรับรถที่ในโรงงานปูนนกอินทรีย์อีก 10 ตู้ ซึุ่งปกติก็จะมีพิเศษตกค้างจากแก่งคอยไปรับรถปูนในโรงงานทุกสัปดาห์ครับ เป็นที่น่ายินดีว่าถ้าในอนาคตเรามีรถจักรเพียงพอปูนซีเมนต์ตรานกก็ยินดีกลับมาใช้บริการของเราเต็มรูปแบบอีกครั้งหนึ่ง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 22/06/2011 8:08 am    Post subject: Reply with quote

RSR38 wrote:
ขณะนี้ปูนนกอินทรีย์ไดลดการขนส่งไปจากเราเหลือสัดส่วนแบบฝากส่งไปภาคใต้เพียงเดือนละไม่เกิน 100 คัน วันนี้ 22 มิย.54 ก็จะมีพิเศษตกค้างไปรับรถที่ในโรงงานปูนนกอินทรีย์อีก 10 ตู้ ซึุ่งปกติก็จะมีพิเศษตกค้างจากแก่งคอยไปรับรถปูนในโรงงานทุกสัปดาห์ครับ เป็นที่น่ายินดีว่าถ้าในอนาคตเรามีรถจักรเพียงพอปูนซีเมนต์ตรานกก็ยินดีกลับมาใช้บริการของเราเต็มรูปแบบอีกครั้งหนึ่ง


ก็นั่นละครับคือคำตอบที่ว่าปัจจุบันนี้ การขนส่งในระบบรางก็นับน้อยลงไปเรื่อยๆ ดูตัวอย่างๆปูนยี่ห้อตรานกอินทรีนี้นะครับที่แต่เดิม เราก็จะเห็นรถปูนซีเมนต์ยี่ห้อนี้วิ่งออกมาเป็นขบวนๆรถ บซล. โดยวิ่งระหว่าง ไซโลที่ บซ. กับโรงงานที่ มบ. นอกจากนี้แล้วเราเองก็สามารถพบเห็นว่าได้มีการขนส่งปูนผงบรรจุถุงกันทางรถไปอีกด้วย โดยบรรทุกไปบน รถ ตญ.บ้าง รถ บตญ.บ้าง แล้วนำไปตัดตู้ไว้ตามสถานีต่างๆที่เป็นสถานีปลายทาง

จนล่าสุดนี้เมื่อขบวนรถตู้ บซล.ได้ถูกยกเลิกไป ก็ได้บรรทุกโดยใช้วิธีการขนขึ้นไปในตู้คอนเทนเนอร์ ที่บรรทุกอยู่บนรถ บทต.อยู่ก่อน แล้วนำเอารถ บทต.นี้ไปตัดไว้ตามสถานีต่างๆที่เป็นสถานีปลายทาง เพื่อทำการขนปูนถุงลงจากตู้คอนเทนเนอร์ ดังที่เราสามารถพบเห็นได้ในปัจจุบันนี้นะครับ

ซึ่งดูๆแล้ว บริษัทปูนต่างก็พยายามลดวิธีการขนส่งกันทางระบบรางลง แล้วหันไปขนส่งกันทางรถยนต์แทนนะครับ นับตั้งแต่ที่ได้มีการคิดเอารถบรรทุกปูนในแบบเทล่าง(Hopper)เข้ามาใช้นะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 678

PostPosted: 22/06/2011 9:17 am    Post subject: Reply with quote

RSR38 wrote:
ขณะนี้ปูนนกอินทรีย์ไดลดการขนส่งไปจากเราเหลือสัดส่วนแบบฝากส่งไปภาคใต้เพียงเดือนละไม่เกิน 100 คัน วันนี้ 22 มิย.54 ก็จะมีพิเศษตกค้างไปรับรถที่ในโรงงานปูนนกอินทรีย์อีก 10 ตู้ ซึุ่งปกติก็จะมีพิเศษตกค้างจากแก่งคอยไปรับรถปูนในโรงงานทุกสัปดาห์ครับ เป็นที่น่ายินดีว่าถ้าในอนาคตเรามีรถจักรเพียงพอปูนซีเมนต์ตรานกก็ยินดีกลับมาใช้บริการของเราเต็มรูปแบบอีกครั้งหนึ่ง


ล่าสุด ประมาณ 3 วันก่อน มีรถบบรทุกปูนถุงของปูนอินทรีย์มากับขบวน 702 ครับ พูดถึงเครื่อซีเมนต์แล้ว นอกจากปูน ก็ยังมีโรงงานกระดาษครับ ที่เคยใช้การขนส่งทางรถไฟ ถึงขั้นมีรถตญ.ไว้ใช้เองซึ่งจะสังเกตได้ว่า จะมีข้อความติดไว้ว่า ใช้แล้วโปรดส่งคืนสถานีสระโกสินารายณ์ เคยคุยกับนายสถานีรุ่นเก่าๆ เล่าว่า บางคราวมีตญ.มาเทียบที่สถานีสระโกฯกว่า 50 หลัง บริษัทถึงขนาดลงทุน รื้อย้ายย่านสถานีบ้านโป่งใหม่ มาสร้างที่สถานีสระโกฯ พร้อมรางเข้าสู่โรงงาน และยังจ่ายเงินเดือนรวมถึงสร้างเครื่อวกั้นให้จุดตัดก่อนเข้าโรงงานอีกต่างหาก คิดแล้วเป็นบริษัทคงน้อยใจรถไฟน่าดูครับ ทำให้ขนาดนี้แล้ว รฟท.ไม่คิดจะรักษาลูกค้าบ้างเลย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1666
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 22/06/2011 12:06 pm    Post subject: Reply with quote

^
จะไม่ให้เค้าน้อยใจได้ไงครับ รถสินค้าวิ่งปกติถึงที่หมายก็เสียเวลากันเกือบ1000นาทีแล้ว ยิ่งเจอรถจักรตายบ้าง ไม่มีรถมาลากบ้าง คราวนี้เสียเวลาเป็น2วันบ้าง3วันบ้าง ถ้าสินค้าที่ขนให้เค้าเป็นปัจจัยการผลิตด้วยแล้ว ไลน์ผลิตของเค้าก็พัง+เจ๊งสิครับ(เพราะวัตถุมาไม่ตรงเวลา)

นี่แหล่ะ เค้าเลยปันใจไปหารถบรรทุก ยอมจ่ายค่าขนส่งแพงกว่าเดิม ดีกว่าจงรักภักดีกับรถไฟแต่ทำไลน์ผลิตเจ๊ง จนพาลจะเจ๊งทั้งบริษัทน่ะครับ Wink

---------------------------------------------

สงสัยอย่างนึงครับ เจ้ารถ ขข.บางคันมันใช้ห้ามล้อได้สองระบบ ถ้าเกิดทำขบวนกับรถจักรลมดูด แล้วจะยกดัมพ์เทข้างได้เหรอรับ? เพราะตัวยกดัพม์เทข้างมันใช้ลมอัดนี่นา... Confused Question
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 22/06/2011 7:07 pm    Post subject: Reply with quote

^
ขข. ทั้งหมดเป็นรถลมอัดครับ มีท่อลมดูดผ่าน Cool

วันนี้ ได้เดินขบวนรถพิเศษชำรุด ขบวนที่ 1234 แท่าเรือ - วิหารแดง แล้วครับ GEA 4548 5 บทข ( ใช้เป็นรถห้ามล้อ ) กับ 22 ขข.

Click on the image for full size

เดินตามหลัง ขบวน 71 และอีก 1 ชม นิดๆ ก็มาถึงแก่งคอย .....

Click on the image for full size

สุดท้าย ผมตามไปถึงที่........

Click on the image for full size

ไว้ให้หนุ่มวางเปิดงานก่อนครับ หนอนกากๆ จะตามไป Laughing
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1031
Location: BKK / NST

PostPosted: 22/06/2011 7:37 pm    Post subject: Reply with quote

สงสัยปู่แฮนเซลได้ดัดแปลงติดลมอัดก็คราวนี้ล่ะครับ Razz
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 17328
Location: ADTEC

PostPosted: 22/06/2011 8:05 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
เอารถปูนเก่าๆ มาซ่อม แล้วขายให้ Toll Railways ของออสเตรเลียผู้ได้สัมปทาน 30 ปี รถไฟกัมพูชา เอาไปขนปูนซีเมนต์จากโรงงานกำป็อตซีเมนต์ ที่เครือซีเมนต์ไทยมีหุ้นอยู่ ยังจะเข้าท่ามากกว่านะ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13  Next
Page 10 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©