View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 07/07/2011 8:45 pm Post subject: |
|
|
ผมก็เห็นคล้ายๆคุณเป้นะ ว่า แล้วเอาเข้าจริง ราง 1.435 เมตร มันจำเป็นมากมายขนาดนั้นเลยรึ เพราะที่เห็นจะมีพวกที่ "อคติ" กับรถไฟมักจะให้ความเห็นในทางลบกับทาง 1.00 เมตร ทั้งๆที่มันไม่ได้เป็นสาระสำคัญกับการพัฒนารถไฟเลย |
|
Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
Posted: 07/07/2011 9:55 pm Post subject: |
|
|
นั่นสิครับคุณบอย..
จำได้เมื่อช่วงปีสองปีก่อนที่เกิดหตุการณ์อะไรสักอย่างในวงการรถไฟ แล้วเอานักวิชาการมาพูดเรื่องการพัฒนารถไฟ แล้วมีประเด็นนี้ขึ้นมา
ฟังไป ฟังไป แล้วเกิดคำถามในใจ ว่า จะเปลี่ยนความกว้างของรางไปเพื่ออะไร เปลี่ยนไปแล้วเรียกว่าพัฒนาหรือ?? ฟังไปก็แย้งไป
ตอนนั้นดูท่าทางคนพูดมีความรู้มากเลย ทั้งที่บอกความกว้างขนาดของรางในปัจจุบันของการรถไฟยังผิด
อาจจะจริงอย่างที่คุณบอยว่านั่นแหละครับ คนที่มีอคตินั่นแหละครับ แล้วไปลงที่ความกว้างของราง |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 10/07/2011 7:07 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากๆครับผม
ตอนหดนี่ง่ายกว่าตอนขยายสินะครับ |
|
Back to top |
|
|
|